“رونو” تستحوذ على 39 في المائة من حصة السوق الوطنية خلال السنة الماضية
أنهت مجموعة “رونو” سنة 2013 باستحواذها على نسبة 39 في المائة من حصة السوق الوطنية، أي بزيادة بلغت 4ر2 نقطة مقارنة مع سنة 2012.
وذكر بلاغ للمجموعة أن هذه الأخيرة تمكنت بعلامتيها “داسيا” و”رونو”، إلى متم الشهر الماضي، من تسويق 47 ألف و39 سيارة، منها 4079 سيارة فقط خلال دجنبر الماضي.
وأضاف المصدر ذاته أنه تم، خلال الشهر الماضي، تسويق 2875 سيارة من علامة “داسيا” لتصل نسبتها إلى 5ر25 في المائة من مبيعات السوق الداخلية، معززة بذلك صدارة المبيعات.
وعلى مدى السنة الماضية، حسب المصدر نفسه، تم تسويق 30 ألف و388 سيارة، وهو ما يمثل نسبة 2ر25 في المائة من مبيعات السوق الداخلية من هذه العلامة، أي بزيادة 4ر4 نقطة مقارنة مع سنة 2012، مضيفا أن كلا من “لوغان” (المرتبة الأولى) و”سانديرو” (المرتبة الثانية)، و”دوستير” (الثالثة) تصدروا سلم المبيعات بالمغرب.
وبخصوص علامة “رونو” فقد استطاعت، خلال نفس الشهر، تسويق 1204 سيارة محققة بذلك 7ر10 في المائة من مبيعات السوق.
وخلال السنة الماضية، تم تسويق 16 ألف و651 وحدة، أي ما يعادل نسبة 8ر13 في المائة من حصة السوق المغربية.
Le marché de l'automobile belge est resté stable. Ainsi, 486.065 voitures neuves ont été immatriculées en 2013 contre 486.737 en 2012, soit une très légère baisse de 0,14 %. Au niveau des marques, le top 5 est dominé par Volkswagen suivi par Renault, Peugeot, Citroën et Opel. Certains constructeurs s'en sortent mieux comme Dacia (+ 29,97 %), Hyundai (+ 27,34 %), Lamborghini (+ 37,50 %), Maserati (31,11 %) et Mazda (+ 29,87 %). Mais le champion toutes catégories, en pourcentage, est Tesla avec 148 immatriculations en 2013 contre 33 en 2012, soit une progression de 348,48 %.
Les chiffres sont moins encourageants pour Alfa Romeo (- 34,57 %), Citroën (- 9,01 %), Ferrari (- 14,77 %), Ford (- 10,89 %), Jeep (- 17,00 %), Lancia (- 19,15 %), Lexus (- 24,92 %), McLaren (-55,56 %), Porsche (- 12,82 %), Skoda (- 9,41 %) et Smart (- 10,59 %). Les plus grandes chutes en pourcentage sont celles de Fisker (- 75,93 %), Mia (- 72,22 %) et Infiniti (- 58,70 %).
كانت أمنيتي منذ مدة في كندا هي أجد سيارة فرنسية الصنع …لكن لم أجدها ولو في مقاطعة الكيبك الفرنسية ….
فإن دل هذا على شيء فانما يدل على أن الخردة الفرنسية لا يستهلكها إلا المغاربة والجزائريين والتوانسة ليس لحبهم لهذه الخردة وانما لتواطء أنظمة هاته البلدان مع أمهم فرنسا والإمضاء على عقود بلا قيود لتوريد الخردة …
ادن فمتى نرى المستهلك المغربي حر في اختياره وليس مجبر اقتناء كل ما هو فرنسي حتى اصبحنا نستهلك كل ما هو فرنسي أكتر من الفرنسيين أنفسهم
…هناك بدائل أخرى أحسن جودة وثمناً واستهلاكا ومتانة …كالصناعة الألمانية اليابانية الكورية الأمريكية الإيطالية إلخ
كفى مغالطات: رونو لا تتصدر سوق السيارات عبر منافسة شريفة متكافئة تمكن المواطن من أفضل المنتوجات وأفضل الأثمنة وأفضل الخدمات…إلخ وإنما تسيطر وتحتكر سوق السيارات بسبب التسهيلات الناتجة عن العلاقة مع الهولدينغ الملكي من جهة وعلاقة ماما فرنسا مع السلطة الحاكمة في المغرب. زيادة على سد أبواب استيراد السيارات المستعملة بشكل تعسفي رغم أن أغلبها خاصة القادمة من ألمانيا أفضل بكثييير من السيارات الجديدة التي تبيعها رونو للمغاربة والتي تصبح بعد سنوات قليلة جدا كارثة تمشي في الشوارع مجسدة المبررات التي سدت باسمها زورا أبواب استيرات السيارات المستعملة من الخارج….إنه جشع المحتكرين لسوق الصناعة والتجارة والخدمات في بلدنا المسروق…
الرتبة الاولى في المبيعات و الاخيرة في الجودة
تويوتا و هوندا الافضل و الامتن عالميا . السوق المغربي جد متخلف في اختياراته . ابحثوا في مواقع السيارات للتاكدوا ان هناك ماركات لا تستحق كل هذه الهالة خاصة الالمانية يكفي ان تبحثوا عن les marques de voitures les plus fiables
au mois de decembre dernier, j ai visite une agence de voitures pour acheter une dacia loguan , nouveau model mais lorseque j ai bien examine les voitures exposees ,
j ai changer d avis , ce n ai que du plastique teinte avec une mauvaise finition, pour votre confort et securite , je vous conseil de les marques allemande rahima allah man aamila aamalan fa atkanaho