اشتكت الجمعية المغربية للمقاولين الذاتيين لسائقي السيارات السياحية من الأسعار المنخفضة التي تطبقها المنصات الرقمية على مستوى “اتجاهات المطارات، وبين المدن، والمناطق السياحية، والنائية وخارج المدارات الحضرية”.
وقال بيان للجمعية إن هذه الوجهات “تكون غالبا رحلة العودة فيها فارغة”، معتبرا أن هذه الممارسات “تؤثر سلبًا على الطبقة العاملة، وتضر بالاقتصاد الوطني، لا سيما بالمنافسة الشريفة بين جميع القطاعات المتدخلة في النقل الجماعي للأشخاص ببلادنا، وتكسب الزبائن عادات التنقل بأثمنة بخسة لا تغطي حتى تكاليف الخدمة”.
وأضاف: “بعد دخول بعض المنصات الرقمية الجديدة للسوق المغربي، ارتفعت حدة تنافسية القطاع، لكن معظم هاته الشركات اتخذت منهج تخفيض الأسعار لكسب وفاء الزبائن، وذلك مع الأسف على حساب استغلال السائقين، حيث أصبحت التعريفة أقل من التكلفة في معظم الخدمات”.
وطالب المصدر ذاته مجلس المنافسة بـ”الدخول على الخط والتحقيق في هذه الخروقات، واتخاذ الإجراءات اللازمة لضمان المنافسة العادلة والشريفة في السوق وحماية مصالح المستهلكين”.
وفي هذا الصدد، دعت الجمعية المغربية للمقاولين الذاتيين لسائقي السيارات السياحية مجلس المنافسة إلى فتح تحقيق معمق في ما أسمته “الخروقات” التي تمارسها معظم المنصات الرقمية على مستوى تعريفة الأسعار، مؤكدة وجود “فرق كبير في الصور مع المرفقات لأسعار النقل الخاص عبر المنصات الرقمية مقارنة بأسعار سيارات الأجرة العمومية”.
وعبرت الجمعية عن إيمانها بإمكانية تدخل مجلس المنافسة مثل مل جرى مع إحدى منصات توصيل الطلبيات مؤخرا.
وأوضح محسن علوي، الكاتب العام للجمعية المغربية للمقاولين الذاتيين لسائقي السيارات السياحية، أن “التعريفة أقل من التكلفة؛ نظرا للعودة الفارغة من رحلات معظم المطارات وحتى بعض الاتجاهات خارج المدارات الحضرية وخدمات بين المدن”.
وقال علوي لهسبريس إن التطبيقات “اتخذت منهج تخفيض الأسعار لكسب وفاء الزبائن، والمشكلة هي أنها تتنافس فيما بينها على حساب استغلال الطبقة العاملة، ولا سيما غير المهنيين والموظفين الذين لا يفقهون شيئا في هذا المجال”، وفق تعبيره.
وأضاف: “نطالب مجلس المنافسة بالدخول على الخط وفتح تحقيق معمق مع المنصات سالفة الذكر، وتحقيق مهنية القطاع وتفعيل شروط ولوج المهنة، باعتبار أن السائق المهني لن يقبل بالعمل بهذه الأسعار الزهيدة”، حسب قوله، كما طالب بـ”المنافسة الشريفة بين جميع القطاعات، لا سيما مع قطاع سيارات الأجرة”.
الدي يضر للاقتصاد الوطني هو الجشع ثم الجشع ثم الجشع.من لم يستطع منافسة السوق فلينسحب ويبحث له عن عمل ٱخر فلا عيب في ذلك.اما أن تجعلوا من السائخ والمواطن عامة بقرة حلوب ..فاطمئنوا..لقد جف الضرع..باسطا Basta.
لا أعرف أين هو المشكل ، و لما تشتكون ، أدا كان أصحاب التطبيقات ينقلون الزبائن بتمن معقول ومقبول يعني راهم رابحين ومرتاحين ، وهادا شيء محمود و في صالح الدولة والزبون وسمعة البلاد معا ، المشكل هو : ولفتو الجشع والأستغلال والتنقل بأرقام خيالية ، وللتدكير فقط زمن البكاء والفوضى قد ولى،
فينما كانت شي حاجة في صالح المستهلك ، ما كيجبكومش الحال، دبا بغيتو تجرمو انخفاض سعر الرحلة ، و باز ليكوم .
يعني صحاب التطبيقات كايوصلو الناس بالخسارة ؟ دايمن فاش كاتبان شي حاجة جديدة كاتعري السيبة لي كاينة فأغلب القطاعات و النقل بالخصووص عااااامر ريع و سيبة . اول خطوة لاصلاح القطاع هو اعطاء الرخصة “الكريمة” للناس لي تستحقها و باغية تخدم ماشي ممثل ولا مغني ولا برلماني تكون عندو كريمة و يخدم السائقين بحال العبيد …
سرعة السيارة تتجاوز 200كلم في الساعة مع العلم أن السائق له سرعة محددة في الطريق السريع ،، فإذا تمت معاقبة السائق في حالة السرعة المفرطة فمن حق هدا الأخير أيضا رفع دعوة قضائية ضد الصانع ؟؟نريد جوابا مقنعا من طرف وزارة النقل و التجهيز
هههههههههههه والله ما كيحشمو..يشتكون من حرية السوق وفي الحقيقة يشتكون من من قد يحرمهم من الإستغلال والجشجع المتوحش والإبتزاز الناتج عن الإحتكار..لي يسمعمهم كا يتشكاو من رحلة العودة الفارغة هادو غي كايضوبلو الثمن مرة وحدة في حين هما كا يضوبلوه 5 أضعاف
في العالم بأسره كلما احتد التنافس انخفضت الأسعار الا المغرب اعتاد المتنافسون الاتفاق و التواطؤ على المواطنين فتبقى الاثمنة مرتفعة حتى لو تعدد البائعين …للاسف الولف صعيب أصبح الأمر العادي عندنا استثناء…هذا يشجعه غياب الدولة ومراقبتها .المياه المعدنية ولا معدنية الكل بنفس الثمن وقس على ذلك جمييييع المنتجات.
ما هي اسماء تطبيقات النقل المعترف بها بالمغرب وشكرا .
هل هؤلاء يتحدثون حقا أم أنها نكتة منهم. الطبيعي هو أن المستهلك يبحث عن الأرخص في السوق. و إذا لم تستطيعوا متابعة التطور فمن الأجدر أن تغيروا المهنة إلى شيء تفهمون فيه أكثر، و ختاما إذا لم تستحي فأنت ظالم، ألا لعنة الله عللى الظالمين.
ما عجبكمش الحال بدلو الخدمة، ما فهمتش العقلية المغربية الجشعة في السنوات الأخيرة. يكرهون المنافسة وكلشي باغي يربح بزاف بمجهود أقل. لي ما عجبو الحال يمشي يخدم فالبني، باراكا من ضصارة
السائق المهني الى مقبلش بهذه التعريفة يبدل المهنة…. يمشي للبناء الى كان راجل وكانت له القوة للعمل فيه… كثروا الشلاهبية والنصابة في هذه البلاد…..
مصلحة المواطن فوق الحسابات الشخصية، بغيتو ديرو فينا مابغيتو
الكل يشتكي إذا لم يجد طريقة للغش:
صاحب المطعم يبيع لحم الحمار و الكلب
صاحب الدجاج يبيع الجيفة
الطبيب يبيع العمليات و الفحوصات الخيالية
سير سير سير… إلى الهاوية
نزلت الأمس بمطار المنارة بمراكش، فذهبت إلى كشك قريب للسيارات الصغيرة صطدمت بالأسعار، حيث انني كنت انوي التنقل إلى الحي المجاور للمطار فبدأت السيدة المكلفة تطرح علي عدة أسئلة كأني في مخفر للشرطة هل انت وحدك؟ إلى أين انوي الذهاب؟ هل لديك حقائب… ؟ وبعدها قالت لي رحلتك ستكلف 120درهم….، نفس الشيء طرح على شاب يبدو أنه مغربي من المهجر رفقة زوجته الأجنبية و رضيع حيث طلب منه مبلغ 160 درهم فإختار المشي في الشمس الحارقة مع أسرته عوض ان يعطي ظهره لهؤلاء المفترسين، عندها فهمت لماذا البعض اصبح يختار ان يقضي عطلته بالقرب من مقر سكناه بأقل التكاليف لان السياحة في المغرب ضاعت نتيجة الشجع و الطمع و الكل لا يفكر سوى في اغتام الفرصة و لا يفكر في الغد أو السمعة…. لماذا هؤلاء يربحون الكثير و يشتكون بإستمرار و يضرون بصورة البلاد و السياحة في حين لا يقدمون لا ضرائب و لاهم يحزنون… من يحتاج الدعم و من حقه البكاء و الشكي طول الوقت هم المواطنين البسطاء الذين يعانون الفقر و التهميش و التنهيش و الغلاء…
Le problème est que certains professionnels attendent les touristes. Avec toutes les fraudes dont sont victimes les touristes, leur nombre va diminuer de plus en plus, comme c’est le cas pour nos ressortissants étrangers cette année. Aujourd’hui, face à la mauvaise image que les mendiants, les gardiens de voitures et les guides touristiques donnent de notre cher pays, perçu comme un pays invivable en raison du coût élevé de tout après une inflation galopante, les touristes se vantent de se rendre dans un endroit où la vie est raisonnable et où les gens sont justes et respectueux. Ce n’est pas le cas chez nous. Sinon nous devons changer de profession, car ce secteur est en faillite et la concurrence mondiale fait malheureusement rage. Pour tirer des revenus du tourisme sans changer notre mentalité qui considère tout ce qui vient de l’étranger comme une source de revenus,
المشكلة هي أن بعض المهنيين يتوقعون أكثر من السياح. ومع كل عمليات الاحتيال التي يتعرض لها السياح، سيتناقص عددهم أكثر فأكثر، كما هو الحال بالنسبة لمواطنينا الأجانب هذا العام. اليوم، في ظل الصورة السيئة التي يرسمها المتسولون وموظفو مواقف السيارات والمرشدون السياحيون لبلدنا الحبيب، الذي يُنظر إليه على أنه مكان غير صالح للعيش بسبب ارتفاع أسعار كل شيء بعد التضخم المتسارع، يتفاخر السياح بالذهاب إلى مكان حيث الحياة معقولة والناس منصفون ومحترمون. هذا ليس حالنا. وإلا، فسيتعين علينا تغيير مهننا، لأن هذا القطاع مُفلس والمنافسة العالمية شرسة للأسف. لتحقيق دخل من السياحة دون تغيير عقليتنا، التي تعتبر كل ما يأتي من الخارج مصدر دخل،
الجميع يشتكي من هذه المنصات الرقمية التي أصبح روادها يتكاثرون يوما بعد يوم والسبب هو الراحة التي يجدها الزبائن والمعاملة الحسنة أضف إلى هذا أن السيارات كلها سيارات أنيقة ومريحة والتعريفة مناسبة ومبرمجة مسبقا باتفاق الطرفين … أما هؤلاء المشتكين فأظن أن شكاويهم سببها أن الضحك على ذقون زبائنهم أصبح قاب قوسين من نهايته ولن يدوم جشعهم طويلا بعد أن وجد المواطنون ضالتهم وراحتهم مع هذه التطبيقات والمنصات الرقمية …
انت ليس لكم اي حق تدافعون عليه! لأنكم بكل بساطة خارجين عن القانون تمتهنون النقل السري “خطافة” والدولة تعتبرك كذلك.
و 7.5 دراهم ونصف لتيخدمو بها سائقي الطاكسي وتيهزو 3 أشخاص اش يقولو!؟ تقدرو تخدمو بها نتوما ؟
شخص مسمى من خارج الوطن والله لم افهم ماذا يقصد من تدخله بقول ما دام صانع السيارة جعلها تسير ب 200 كلم لا يجب تحديد السرعة وعليه تقديم دعوى اذا تمت معاقبته على تجاوز السرعة المحددة سبحان الله هذه افكار من الحمارة لطيارة بهدا المفهوم دابا السم ما دام صنعته شركة اذا شربه شخص ومات يدعي الشركة واذا قتل شخص اخر بسكين ندعي شركة السكاكين سبحان الله اعرف ان في اوروبا طرق سيارة السرعة فيها غير محددة لكن ما يجهله صاحبنا اكيد هو ان شركات التأمين لا تؤمن على اي حادث يقع في تلك الطرق اخي استعمل تلك اطوروت في ألمانيا ولما توقفت به السيارة جراء عطب اخرجتخها شاحنة الإغاثة ب 1500 اورو اداها قبل انزالها من شاحنة الإغاثة يا صديقي وقالوا له السرعة غير محدودة والتامين غير مغطى وانت حر منك الواد بلغتنا الدارجة عامر او غاذر
عجبا لهؤلاء عندما ترتفع الاسعار لايبالون بالمستهلك ولا يولون اي حذر من مجلس المنافسة لكن عندما ينخفض السعر وتصبح عارية يشتكون يولون يبكون ويلجئون الى مجلس المنافسة ادا اصبح مجلس المنافسة دائما في صالح الشناقة عندما يرفعون السعر يبقى مجلس المنافسة عاجزا على فعل اي شيء وعندما ينخفض السعر ويصبح معقولا يلجؤون الى مجلس المنافسة لترفع الاسعار
كيف يمكن للمنصات الرقمية أن تنافس النقل السياحي بالمطارات، وهو قطاع يشتغل وفق دفتر تحملات صارم يفرض معايير تقنية، مراقبة للأسطول، تكوين للسائقين، وتأمين شامل للركاب المقيمين وغير المقيمين؟ المنافسة العادلة لا تتحقق إلا باحترام نفس القواعد، لا بخفض الأسعار على حساب الجودة والسلامة.