أشادت صحيفة “فاينانشال تايمز” البريطانية بقطاع صناعة السيارات الصاعد في المغرب، والذي يعرف نموا مضطردا في السنوات الأخيرة، وزاد من تطوره تنفيذ المخطط الوطني لتسريع التنمية الصناعية الذي أعلنت عنه الحكومة، والذي يمتد من 2014 إلى 2020.
وسلطت جريدة “فاينانشال تايمز” الضوء، ضمن صفحات خاصة بالمغرب، على تطور صناعة السيارات بالمملكة، موضحة أنها سجلت صادرات بقيمة إجمالية قدرها 4.8 مليار أورو خلال سنة 2015 ، تطمح إلى خلق 90 ألف منصب شغل بحلول عام 2020.
وأوضحت الصحيفة أن هذا القطاع الذي يشغل بالفعل 100 ألف شخص، أصبح واحد من “قصص النجاح” في المملكة، مشيرة في هذا الصدد إلى نجاح مشروع شركت رينو الفرنسية لصناعة السيارات في المغرب التي أقامت أكبر مصنع لها في إفريقيا.
وأضافت أن هذا المصنع أنتج 229 ألف سيارة سنة 2015 بزيادة قدرها 176 ألف سيارة مقارنة بالسنة السابقة ، مردفة أن غالبية السيارات التي تنتجها” رينو” المغرب يتم تصديرها بشكل خاص إلى إسبانيا، وفرنسا وألمانيا.
وذكرت الصحيفة أن مجموعة رينو استثمرت 1.2 مليار أورو في مشاريعها في المغرب التي ساهمت في خلق 7100 فرصة عمل ، كما عملت على توفير دفعة قوية لصناعة السيارات المغربية التي شهدت نموا مطرد.
وقالت ” فاينانشال تايمز” إن نجاح تجربة رينو في المغرب دفعت العديد من الشركات المصنعة لقطع غيار السيارات إلى الانتقال إلى المملكة، من أجل استكمال سلسلة الإنتاج.
وأكدت الصحيفة أن المغرب يقدم العديد من التسهيلات لشركات صناعة السيارات، خاصة من حيث التكلفة والبنى التحتية ووسائل النقل الجيدة التي تمكن من التصدير بسهولة إلى أوروبا والبحر المتوسط و إفريقيا التي تعتبر سوقا متنامية.
وحري بالذكر أن صناعة السيارات المغربية سجلت ملحوظا خلال العقد الماضي، بحيث أصبحت المملكة على وشك أن تكون واحدة من أكبر مصنعي السيارات في العالم.
صورة ولا اروع للعاملات الشريفات هادي هي اللي تنشوف فيها امي و اختي
إدا أفلست رونو ما دا ستقول هده الجريدة الصعود القوي للمغرب في صناعة السيارات دار رونبوا ونزل بأقصى سرعة راه المغطي بديال الناس عريان يا الجماعة
في هذا العصر، عندما تجد دولا وبالأخص الغربية تشيد بانجازاتك فانتبه إلى مكائدها.
يمكن كاتب النص كيتفاخر بهاد الانجاز العضيم
ونسى او تناسى بلي هاد الانجاز العضيم كيستمد
الاستمرارية من ضلوع الطبقة الشغيلة بالدرجة الاولى
لي كيحرتو عليها فابور بلا حقوق كترقى لمستوى
تطلعات الطبقة المهظومة هاد الصانع كتبني هاد
الارباح المهولة نتيجة لاجي بلا اجر ولوبي حكومي
كيقدم تنازلات ماشي بهدف الاستعمار لا للمصلحة الشخصية
هاد المصانع كتستنزف تروات لبلاد البشرية و البيئية
و الطاقية الخ
و شكرا
هذا خبر جيد نتمنى التقدم والازدهار لوطننا الحبيب والسير بفاطرة التنمية والدفع بها الى الامام في كل المجالات
بإمكان المغرب الوصول لـ 10 مليار دولار قيمة صادراته في السيارات من هنا 2020 وسنكون بإذن الله من الدول الصانعة التي تنتج في بلادها وتصدر مثل الدول الكبرى وهذا شيء كبير للأننا أفارقة عرب من دول العالم التالث لسنا مثلهم
صناعة السيارات والطائرات ترسخ للعبودية بمفهوم حداثي ماخفي كان اعظم ياريت مفتشي الشغل يخسرو من وقتهم الثمين واستمعوا لشهادات العمال والعاملات في هذا المجال سيكتشفون العجب العجاب في بلد الحريات وحقوق الانسان قلتم لنا الدولة مبقتش تتخدم سيروا القطاع الخاص ورجعتو اللور الاستعمار غادر من النافذة وعاد من أوسع الأبواب لكن هذه المرة تحت تصفيقات المسؤولين
هذا جيد خاصة من حيث العملة الصعبة
و نقص العجز التجاري للإنتقال للاستثمارات
الكبرى الداخلية لدعم المقاولات الوطنية
التي أصبحت على حافة الإفلاس بسسب نقص
استثمارات الدولة
عاش الملك حفظه الله.
انا قضيت 20 سنة في معمل پجو بفرنسا خقيقة العمل شاق ومتعب بمعامل السيارات ولكن العمل لا بد منه لان هذا المجال فيه تنافسات من صانعين آخرين في الجودة والأثمان فحض سعيد لرونو المغرب
ليكن في علم بعض القرائ ان سبب هذا الوضع الذي يجعل من حامل شهادة جامعية يشتغل داخل هذه المصانع بادنى اجر (سميگ ) سببه هو فشل سياسة التعليم و اصبح صاحب شهادة جامعية مثله مثل من لا شهادة له و بنفس الاجر اخر الشهر. ولذلك لا نستغرب إذا وجدنا الشمكارة والمقرقبين بشواهد عليا.. و…و….و.شكرا هسبريس
الحمد لله هذا قطاع ديناميكي وواعد .
وأنا من خريجي معاهد التكوين المتخصصة في هذا المجال .واستطعت بفضل الله ولوج سوق الشغل بكل سلاسة بعد مدة تكوين لسنتين بعد الحصول على البكالوريا
وتدرجت بين شركتين معروفتين في مجال انتاج وتسويق الشاحنات بالمغرب .والآن رايبي يفوق 6000 درهم.مع امتيازات أخرى
إنه فعلا قطاع واعد ويتيح فرص للشغل لكل الشباب أصحاب الشواهد الجدد وبدون وسيط أو (باك صاحبي)
سلام الله لكل من يقرأ هذا التعليق.بعيدا عن محور الصورة.المغرب كباقي دول المعمور يطمح لأن يكون أقوى في جميع الاتجهات خصوصا الأقتصادية وهذا واضح للعيان من خلال قوة الاستثمارات المتواجد حاليا.المطلوب هو دراسة مستقبل هذه الاستثمارات حتى لا تفلس وتكون لها فوائد إيجابية وضوحا على البلاد والعباد.وشكرا للجميع. عاش الملك
يونس أنت جزائري مادخلك في شؤوننا أنت غير مرحب بك بيننا.إذا كان من الضروري أن تفلس رونو فلتفلس رونو اللي في الجزائر. … يالجماعة
شركة رونو يشرف عليها اناس اذكياء
عوض التمركز في فرنسا مثلا والبحثث عن مهاجرين للعمل براتب 1200 اورو في الشهر + جميع حقوق العمال محفوظة
تأتي الى المخرب الاجير يعمل وينفذ الاوامر كالحمار الوحشي ….الله غالب معندو مايدير و ب 230 اورو
ايوا اي انجاز تتحدثون عنه
ارى فقط استعمار من نوع جديد
خلق فرص الشغل اكبر كذبة في عالم الاستثمار لان مثل هذه الاستثمارات تبحت عن اليد العملة الرخيصة في الدول التي لا تحترم حقوق العمال ولان هذه الشركات هي في حقيقة الامر تبحث عن الربح الكبير باستغلال الشباب العاطل في اقسى ضروف العمل ( عبودية القرن ال 21 ) 8 ساعات من العمل المتواصل 10 دقاءق استراحة الفطور و 20 دقيقة في الغداء، عقد العمل 3 اشهر . قمة العبوية . انشر هسبريس شكرا
هل نعيش اليوم الذي نتمكن فيه من تصنيع سيارة مغربية ؟؟؟
الشيء الوحيد الذي ستستفيد المملكة المغربية من هذه الشركات هو "نقل التكنولوجيا" والشروع في صناعة سيارة من انتاج مغربي %١٠٠ هذا بشرط ان يحسن المغرب استغلال الفرصة
اللهم بارك اللهم سخر ويسر ولاتعسر .