طوقت القوة العمومية التابعة لولاية أمن الدار البيضاء، اليوم الخميس، سائقي سيارات الأجرة لمنعهم من الوصول صوب مقر ولاية جهة الدار البيضاء سطات، والحيلولة دون تنفيذ احتجاج بالاعتصام أمام المبنى.
وتحولت المسيرة الاحتجاجية إلى مواجهة وتدافع على مستوى شارع الراشدي بين سائقي سيارات الأجرة الصغيرة والمصالح الأمنية بحضور رئيس المنطقة الإقليمية أنفا، حيث رفض السائقون إقدام شاحنة لقطر السيارات على جر عربة زميل لهم.
ودخلت المصالح الأمنية والسائقين في تدافع حاد، خصوصا بعد إقدام بعضهم على الدخول أسفل سيارة للأجرة لمنع قطرها، مؤكدين أن صدمها لأحد العناصر الأمنية الذي تم نقله صوب المستعجلات لا يستدعي قطرها وإنما تسجيل مخالفة فقط.
واحتج السائقون على عدم توقيف السلطات المختصة لحافلات النقل الحضري التابعة لشركة “ألزا” التي لا تراعي العدد المسموح به من لدن الحكومة في هذه الجائحة والمتمثل في عدم تجاوز نسبة 50 في المائة.
ووجدت بعض الحافلات التي كانت تمر بالقرب من احتجاج السائقين نفسها بإيعاز من جهة ما تقدم على تقليص عدد الركاب، عبر إنزالهم إلى حين تجاوز هذه الاحتجاجات.
واستغرب المهنيون في قطاع النقل عبر سيارات الأجرة من القرار الحكومي القاضي بضرورة الالتزام بنسبة ملء لا تتجاوز 50 في المائة، في الوقت الذي تقوم به باقي وسائل النقل بحمل نسبة كبيرة على متنها بشكل يومي وأمام أعين السلطات.
وأدى هذا الشد والجذب بين السلطات الأمنية المطوقة للمكان والسائقين إلى إرباك حركة السير والجولان على مستوى شارعي الحسن الثاني والراشدي، اللذين يعرفان اكتظاظا وازدحاما خلال هذه الفترة.
وأكد مصطفى شعون، الكاتب العام للمنظمة الديمقراطية للنقل واللوجيستيك، أن المصالح الأمنية “مارست تعسفات في حق المهنيين ومنعتهم من تنفيذ احتجاجهم المرخص له”.
وشدد شعون، في تصريح لجريدة هسبريس الإلكترونية، على أن المصالح الأمنية بهذه الخطوة “تساهم في انتشار فيروس كورونا”، مستغربا من هذا القرار القاضي بمنعها من تنظيم شكلها الاحتجاجي على قرارات الحكومة.
وأوضح المسؤول النقابي أن القرار المتخذ من دون السلطات العمومية يجب أن يشمل جميع وسائل النقل دون تمييز بينها، مشددا على أنه من غير المعقول أن يطبق قرار تحديد نسبة الملء على سيارات الأجرة؛ بينما يتم غض النظر عن الحافلات والترامواي الممتلئة عن آخرها.
وعبرت النقابة المذكورة عن استهجانها لقرار الحكومة المتمثل في خفض عدد ركاب وسائل النقل إلى 50 في المائة، مؤكدة أنه قرار “يعتبر آخر مسمار يدق في نعش قطاع سيارات الأجرة بصنفيها، إذ لم تأخذ بعين الاعتبار المشاكل التي يتخبط فيها القطاع والعاملون به من السائقين المهنيين قبل وأثناء الجائحة”.
وحذرت النقابة الحكومة من هذا القرار، معتبرة أن من شأنه أن يخلق اصطداما بين السائقين والمواطنين في ظل عدم تعويضهم عن الضرر اللاحق بهم، مذكرة السلطات بكون الزيادات المتتالية في المحروقات تشكل عبئا إضافيا في ظل غياب الكازوال المهني.
انا في كازا مند 4 ايام قادما من إحدى الدول الأوربية. سوف الخص كل شي في كلمة واحدة. كازا متال للفوضى العارمة. ليست هده كازا التي ترعرعنا فيها.
أكبر فوضويين فالشارع العام هما سائقي سيارة الاجرة و بالاخص الصغيرة و يعتبرون أنفسهم فوق القانون و لا يجب تطبيق قانون السير عليهم
4ركاب والزيادة على المواطن .لماذا لا تدعم الدولة سائقي الطاكسيات خلال الجاءحة. فالقدرة الشراءية للمواطن لا تتحمل هذه الزيادة . كما نلتمس من أصحاب الكريمات تخفيض المبلغ الشهري خلال الجاءحة . ونطلب من الدولة وضع قانون لإلغاء الكريمات وخلق شركات تعود بالنفع على الدولة في المداخيل و و على ساءق الطاكسي وجد المواطنون صعوبات في التنقل بعد العيد سياسة الكيل بمكيالين وغض الطرف عن وسائل النقل العمومية الأخرى مثل الطرامواي والحافلات وإتخاد القرارت العشوائية في تشديد الخناق على المواطنين.
في مثل هذه الحالات يجب سحب الرخصة من السائق نهائيا واعتقاله لمدة 45 يوما ومنعه من ممارسة المهنة نهائيا
ساءقي الطاكسيات لا إنسانية فيهم وحوش في صفة بشر اللهفة والجوع والكحط .
وجوه عبيسة و كلام ساقط وفاحش يتكلمون به
من اكبر القطاعات التي مازالت تعرف عهد السيبة و الفوضى العارمة قطاع النقل الطرقي كانه يعمل خارج القانون و تتحكم فيه قوانين العرف و البلطجة و غالبية السلطات في معظم الجهات لا تتجرؤ على اقتحام عش الدبابير فتغض الطرف عن السيبة و الفوضى باستثناء بعض الاحتكاكات هنا و هناك و اتساءل متى ستقرر الدولة استجماع قوتها و الضرب بقوة لاعادة هيكلة هذا القطاع من جذوره
الغير المفهوم هو ان ساءق الطاكسي ينقل في الحالات العادية ستة ركاب بثمن معين و الآن ينقل أربعة ركاب بنفس ثمن الذي يؤديه الستة ركاب . طالع واكل نازل واكل و يبكي . راه الركب هو اللي خاصو يبكي اللي تزاد عليه في الثمن الرحلة
لازم على سلطات البيضاء منح رخص لشركات خاصة في النقل مقنن ومجهز وان يكون الاسطول لكل شركة فوق 200 سيارة كي تتفادى فوضى الطاكسيات وسائقها الفوضويون ونقابتهم
الله يكون في عون المواطن العادي لي كيخرج يتقاتل من اجل لقمة العيش لوليداتو في هد البلاد
باختصار اييه يا زمان او يا حصرة.حقوق ام فوضى.في السياقة وفي تطبيق منضومة السير والجولان.
والله مبقينا نفهمو شى حجا مع هد الناس وش دبا انا جي المغرب هد الاسبوع مع العائلة ديالي زوجة والاولاد خص كولا ثلاثة ناس اشد طكسى كبير بوحدو احنا عائلة وحدا
هدشي راه المنكر بعنيه راه بزاف هدشي على بنادم راه عيقو هد الناس بزاف الطوبيس عادي الكار عادي ويضوبل لبلايص والطاكسي لا 3 هد القانون خصو يطبق على كولشي براكة من السيبة ديما قاتلين درويش راه عيقتو واش بنادم عندو 2 وليدات كيغيدر ليهم فطاكسي حلل وناقش
حان الوقت للتصدي لبلطجية سائقي سيارة الابتزاز و التحنكير وقلة الادب و الفوضى وليس سيارة الاحرة ، هدا الميدان تلطخ كثيرا بيد بعض الجهال و الفوضويين و نحن المواطن من نعاني من هؤلاء ، يجب ادخال اوبر uber لجميع المدن لنرتاح من تعسف هؤلاء ** مع احترامي لسائقي الطاكسي الدين يحترمون الزبون و هم كدلك ضحايا لان مهنتهم دنسوها هؤلاء الفوضويون
شكرا هسبرس للنشر
لكم الحق في كل ماقلتموه القانون والأجراء ان كيطبقو غير علامن بغاو الله ينتقم منهم في الدنيا قبل الاخره.دعيناهم لله.شركات النقل من طائرات وقطارات وحافلات و طوبيسات لاينطبق عليهم اي شيء. كورونا كاينا غفالطاكسيات الصغار والكبار.وحتى مراكز التلقيح مفيهمش كورونا حتى هي ملقحة شوفو الزحومات من عشواءية قرارات الحكومة ووزارة الصحة كيزحمو عباد الله.ولكن سرهم لي متبعين هاد الحكومة المشؤومة.حسبنا الله ونعم الوكيل
ايها المواطنون. أيها الركاب. كل سائق زاد عليك درهم. أوقفه في أول براج للأمن وقدم به شكاية. فلا يوجد قانون يسمح لهم بتعويض تلك المقاعد على ظهر الشعب المنهك… فارجو ان ينشر هذا الخبر وليبلغ الحاضر الغائب
سبب تافه للاحتجاج الباص هو حل لوجيستيكي للطبقات الفقيرة فتسعيرته جد منخفظة بالنسبة للمسافات المقطوعة عكس سيارات الاجرة. فانا لا امانع زيادة الركاب رغم الظروف الاستثنائية لا نه لا توجد حلول فالكل مطالب بالوصول الى عمله. سائقو السيارات يريدون خلق ازمة وحاجة للنقل من اجل امتصاص جيوب المواطنين لا غير . الباص هو المنقذ
شيء مؤسف هذا المشهد الذي يتخدونه سائقي سيارات الأجرة، ويدعون بأن الأمن بتخلاته يساهم في نشر الفيروس. إنكم بالتضاهر من طرفكم وتجمعكم هو الي ينشر الفيروس، ولنفرض أن قطر سيارة الأجرة إلى المحجز غير قانوني فتظاهركم أصلا غير قانوني، كان لزاما عليكم طرق السبل القانونية إن رأيتم أن إجحافا يطالكم من السلطة|، وتدخل السلطة الأمنية لصدكم فعل قانوني مئة في المئة.
يتضح بالملموس أن حكومة الذئاب الملتحية(تجار الدين) تحالفوا و يتحالفون مع أسيادهم الإمبريالية المتوحشة أي مالكي وسائل الإنتاج قصد تشديد الخناق على الفقراء(أصحاب الطاكسيات الصغيرة و الكبيرة) و إغناء الشركات(الترامواي و حافلات الشركة).
راه هاد الاجراءات اللي دارت الدولة غترجع عليها البارح احتجو مموني الحفلات اليوم سائقي سيارة الاجرة غدا الشعب كولو تسجل 10 او 100 الف اصابة بحال بحال المهم هو تبقى الحياة عادية بدون اي اجراءات قمعية راه عيقتو علاش بريطانيا حلات كلشي وانخافظات عندها عدد الاصابات زدول قحات وارتافعات عندها عدد الاصابات ادن الحل هو الغاء الاحترازات ماشي اللقاح اللي ماشي بعيد هو سبب ارتفاع الاصابات طلقو اللعب وما تبقاوش تهضرو على هاد كورونا نهائيا لا فالاعلام ولا فالصحافة راه عيقتو
كلشي كيضرب على راسو… شاركات طاكسيات ترانات طيارات عندهم نقابة مدافع عليهم….
وحنا كشعب مكاينش لي هضر علينا… مقدرتش نديرو اضرابات ضد هاذ الشركات ولا شي نهار نتافقو ميحبوش في التاكسي و لا الترانات و لا منديروش المازوط إلى لقناه طالع و لا و لا ولا…….
من اكبر الفوضاويين هم سائقوا سيارات الاجرة سواء الصغيرة و خاصة الكبيرة لا احترام للراجل ولا حترام لاشارات المرور وعند ايقافهم من طرف الشرطة لا يتقبلون الامر وكانهم فوق القانون و يبدؤ المخالف بالاتصال بزملائه و يحتجون بدون مبرر سواء لان زميل لهم إستوقفته الشرطة من اجل مخالفة ناهيك عن بعض الشوارع التي أصبحت مراحيض لهم خاصة شارع القدس و نهاية الخط 81 التي يتخدونها محطة لهم نتمنى ان تكثر الدولة من وسائل النقل لكي لا يبقى المواطن بحاجة إليهم .
قبل أن تطالب سيارات الأجرة بأي مطلب يجب ان نتحاسب معها على عدة تجاوزات أهمها : عدم الوقوف بالنسبة لسيارة الأجرة الصغيرة علما انه لا يوجد ركاب، و رفض نقل الزبون لوجهته و اجباره على وجهة أخرى، رفض سيارات.الاجرة الكبيرة نقل المواطنين لوجهة معينة و هذا يسبب طوابير كبيرة تستمر إلى الليل….الخ الخ دون ان ننسى فرض طريفة مرتفعة على الزبناء تحت دريعة تقليص عدد المقاعد الخ … خصوصاً في كازا هدشي سميتو تغول صحاب طكسيات
أنا ضد تصرفات سائقي الطاكسي في الدار البيضاء و طريقة سياقتهم و كيف يقفون دون إندار مسبق
و لكن لا ننسى فالمأدونيات هي السبب!! لأن على سائق الطاكسي ان يؤدي الروسيتا 300 درهم و يدير المازوت و مول الطاكسي خاص ياكل و يشرب و يصلح و يخلص المأدونية من هاديك 300 درهم… فهدا غير ممكن
يجب خلق شركات و طنية للنقل عبر حافلات مصغرة تخضع لمساطير قانونية موحدة وحذف هدا النوع من سيارات الاجرة التي اغلبها لا تصلح حتى لنقل البهائم دون الحديث عن سواقها المتسخون و الدين يخاطبون الزبناء بكلمات نابية خادشة للحياء دون التفرقة بين الرجال و النساء يدخنون داخل السيارة هدا. فظلا عن السياقة بطريقة جنونية دون مبالاة بالأخطار الى غير ذالك من التصرفات اللامسؤولة
لكن تساهل المسؤولين جعل من هاته الفئة من الجهلة لوبيا أصبح يشرع القوانين و يحدد الأسعار وهاو اليوم بتحدي القوات العمومية.
والعثماني ، راه تخفيض حمولة سيارة الاجرة الى النصف، يعني أن المواطن سيدفع الثمن مضاعف، يعني أنا كنمشي للخدمة، 2 طاكسات 20 ،درهم فالنهار، دبا خصني نخلص 40، درهم فالنهار، حسبي الله ونعم الوكيل فحكومة القرارات غير المسؤولة، واش مكاين حل، راه الكمامة تكون اجبارية، أو حتى قناع، يكون اجباري فوسائل النقل احسن من 3 ركاب لا يرتدون الكمامة ، الشواطئ عامرة والقهواي عامرة،والاسواق حتى هي، ما بان لكم غير الطاكسيات والحفلات، اللي ميعيش منها، وكيستفد منها دوي الدخل المحدود،
كل من هب و دب يحسب نفسه ساءق مهني .الغالبية وافدة من البوادي لا اخلاق لا مروءة . الدار البيضاء عندهم مثل الدوار . قديما ،كان ساءق الطاكسي نخوة ،ثقة،انسانية .الان،يجب على السلطات إعادة النظر في سحب الرخص و التحقيق فيها
تقول إحدى الفقرات في دروس نيل رخصة الثقة بأن السائق مرآة المدينة.
لتقوية هذه الجملة وجب تنظيف هذا المجال الحيوي من الذين تطفلوا على هذه المهنة وجعلوها كغابة تجمع من هب ودب من منعدمي الأخلاق والجهال ( انا لا أعمم ) .يدخنون في سيارة الاجرة وعلى متنها ركاب. الفاظ جد وسخة مع الناس. يضربون عرض الحائط كل القرارات البلدية والعاملية. فوضى في السياقة. هندام متسخ وبرائحة كريهة حتى السيارة نفسها متسخة ونتنة. حتى منهم من لايعرف خريطة الدار البيضاء. ومن وجهة نظري الشخصية فالطرام واي جاء في الوقت المناسب والباص واي في الطريق. ونتمى تعميم الخطوط على صعيد تراب الدار البيضاء حتى تنعم ساكنة البيضاء بنقل مريح.
* إن أغلب سائقي سيارات الأجرة ناقصي تربية إلا من رحم ربي .
* حسب رأيي على المسؤولين يوسعوا شبكة الترام و الزيادة في أسطول النقل
العمومي ، وتخصيص عدد محدود من سيارات الأجرة مع وضع شروط
إنتقائية مهمة و من بينها التوفر على إحدى الشهادات العليا ، لكي لا يبقى
المجال مشرعاً لمن هب و دب ، و مع مراقبة صارمة و الإنصات إلى شكايات
الزبائن و أخذها بعين الإعتبار و إنزال أقسى الغرامات على المخالفين .
و ذلك ليربي المغاربة أنفسهم و بعضهم بعضاً . و من بين مخالفات السائقين:
لا يتوقفوا للزبون لو كان وحيداً و الطاكسي شاغرا . و منهم من يمتنع عن
تشغيل العداد ، و منهم من لا يعرف المكان المقصود ، و منهم من يفرض عليك
المسار ، و….أما الكبار الذين لهم مسار طويل ، يفرضون عليك نصف المسار .
و هذا كله بعلم الجميع و المسؤولون يتفرجون .
بكل امانة جل ساىقي سيارات الاجرة الصغيرة او الكبيرة لا يحترمون القواعد الاحترازية لكوفيد 19ناهيك عن عدم احترام التسعيرة المخولة قانونا .. فرض تسعيرة خاصة بهم دون ادنى احترام للقانون ، فضلا عن سوء المعاملة مع الركاب مستعينين ببلطجية من ذوي السوابق العدلية في غياب قانون يردع هؤلاء المخالفين والخارجين عن القانون … فوضى عارمة تعج بها مدينة بالدارالبيضاء سواء فترة الحالات الاستثنائية او خارجها … اسلوب البلطجة هو شعار سيارات الاجرة بصنفيها .. ولا حول ولا قوة الا بالله العلي العظيم .
سائقو الطاكسيات و الفوضى العارمة التي في كل مدن المملكة. عدم احترام قوانين السير . عدم استعمال حزام السلامة، عدم النظافة السائق و سيارته، انعدام الأخلاق. استعمال المخدرات و السجائر داخل السيارة مع الزبناء. يتكلمون مع الزبون عن اشياء لا ا تهمهم!!!!!! و و و و و
إنها مافيا سيارات الأجرة خاصة ذات الحجم الكبير .
لقد طغى سائقو سيارات الأجرة و تجبروا و تكبروا على الجميع بما فيهم السلطة التي لم يعودوا يقيمون لها أي وزن .
فبين الزيادة في تعريفة الركوب مع الاحتفاظ بنفس عدد الركاب يجب المواطن المسكين نفسه بين المطرقة و السندان ،وكل هذا بسبب الريع الذي يقوم عليه هذا المجال مما يجعله مسرحا الفوضى .
لابد من تحرير ميدان النقل من الريع فهو الأولى من رفع الدعم عن السكر و الدقيق و البوتان،فمصاريف التنقل ترهق كاهل المواطنين أكثر مما ترهقه قنينة غاز أو علبة سكر أو كيس دقيق .
سلام،يعرف قطاع النقل بالمغرب فوضى عارمة على جميع الأصعدة، والحل هو تكفل الدولة بالنقل داخل المدن(الحافلات،الترمواي، الطاكسيات…إلخ )وما بين المدن،مع إعطاء مهلة ستة أشهر في القانون لتصفية تركات أصحاب القطاع الخاص، والدليل هو تسيير الدولة للقطارات،فلو كانت تابعة للقطاع الخاص لكانت في خبر كان، والحل هو تاميم جميع وسائل النقل حتى الدراجة ثلاثية الأبعاد،(التي يسوق معظمها خريجو السجون والشاحنات،والطاكسي الأخضر )ليكون الجميع تابعا للدولة،وذلك قبل فوات الأوان.
إذا كنا فعلا مغاربة سواسيه أمام القانون وملكنا واحد. فلا فرق بين سيارات الأجرة. والطرام. وحافلات ألزا. اللهم إلا إذا كانت في المغرب طائفة يحكمها القانون وطائفة فوق القانون
التدابير الوقائية تطبق على الجميع ولا تستتني أحد كل ما في الأمر أن أغلب سائقي سيارات الأجرة يعتبرون أنفسهم فوق القانون ناهيك عن تصرفاتهم مع الزبناء
غريب أمر هؤلاء الشرطي ينظم المرور ويمنع التاكسي من التوجه صوب الولاية حفاظا على انسيابية السير بمحيط الولاية التي تعرف دائما اكتضاضا وازدحاما في السير وبالاحرى توقف الطاكسيات في الطرق والممرات المحيطة بالولاية فيقوم صاحبنا سائق الطاكسي يصدم عنوة وعمدا الشرطي الواقف أمامه ويرسله إلى المستعجلات في حالة خطيرة ويمتنع عن توقيف السيارة بل يطالب بتحرير محضر فقط وكان شيئا لم يقع سبحان الله اسوق كيفما تشاء واقتل واعطب من وقف امامي وفي أقصى الحالات تحرير محضر وزينة هاذي الحماق هذا أن الأمر لا يتعلق بحادثة سير بل يتعمد صدم شرطي المرور اتناء ممارسة عمله ومحاولة قتله متعمدا فالحادث ليس عرضيا بل متعمد فلا أحد كيفما ما كان هو فوق الدولة ولو تطلب الأمر استعمال كل القوة العمومية المتوفرة لفرض النظام فيجب أن تستعمل لأن هبة الدولة من هبة الساهرين على تطبيق القانون
جل التعليقات تهدد و تتوعد ساءق الطاكسي و الغريب في الأمر أن جل هؤلاء ليسوا بزباءن الطاكسي بل هم من ركاب الحافلات و المشي على الارجل المهم المشكل من كل هدا أصلا من النقابات و الداخلية غالبيتهم يمتلكون عدد كبير من المؤدونيات اما السائق فهو كبش فداء في كل ما يدور من حولنا
لكي لانعمم على الجميع القوت اليومي في هاد البلاد صعيب وبلا منسبو ولا نشتموا صحاب طاكسيات الله يكون في عوانهم، راه الناس المسؤولين لمكيحسوش بالدرويش هما ليستاهلوا السبان.
في الحقيقة إن أصحاب سيارات الأجرة في مدينة الدار البيضاء على وجه الخصوص أصبحوا يعتقدون على أنهم فوق القانون و ويل كل من اقترب منهم أو حاول تطبيق القانون، ناهيك على المخالفات الجمة و الوقوف أينما يحلوا لهم، حتى وسط الطريق و في الأماكن الغير المسموح بها بالوقوف، بمجرد أن يرى زبونا ينادي عليه، سلوكيات تبدوا للعيان وجب الضرب بيد من حديد و تطبيق القانون عليهم كما يطبق على غيرهم اما تلك الوقفات التي تدعوهم بها نقاباتهم فيجب النضر فيها و تكون مرخص بها من طرف السلطات المحلية و إلا فالعقوبات تنتضرهم كباقي المواطنين.
اكبر فوضاويين هم سائقي الطاكسيات، لا سيارة تحمر الوجه،لا هندام يليق بالمهنة،لا احترام للزبناء والعدد المسموح به،لا مراجعةالتعرفةبعد انخفاض اسعارالكازوال،كيصحابو راسهم هم لي مسيريين البلاد وبلا بهم غادي نموتوا، اما هاديك النقابة ديالهم، فحدث ولا حرج، 2 كلمات يعرقلوا السير، انا من وجهة نظري، يجب سحب جميع المادونيات،و خصخصتها، ضربني وبكى وسبقني وشكى، اقسم بالله لو كانت لدي سلطة عليهم، من غدا نعيط على شركة من الخارج، حيت هادي كايقولو ليها البسالة، هم أكبر انتهازيين، الاخير فالنهار او بالأحرى في نصف النهار كيضبر على 500 dh, ماكيخلص ضريبة وغير المشاكل فالطريق، و 70%ديال الحوادث هم السباب،le gouvernement devrait prendre ce dossier au sérieux, appel à une société privé qui gérera dans les bonnes conditions ce créneau merdique. STOP AUX ABUS DES TAXIS ROUGES
اغتنم الفرصة هناك العديد من ساءقي سيارات الاجره بي المحطات الطرقية يبتزون المواطنين هم من يحدد التسعيرة زاءد الهندام المهترء يجب توكيل سيارات الاجره لي شركات خاصة
بحلول فترة الحجر الصحي قلصت الحكومة عدد الركاب الى 50% فقام أصحاب الطاكسيات بفرض زيادة قدرها 200% على كل شخص وحدد عدد الركاب في 3 عوض 6 وعندما عادت الأمور الى نصابها أصبح كل طاكسي يحمل 6 اشخاص بتسعيرة 200% عوض الرجوع الى التسعيرة القديمة وهذا يسمى سرقة وأنتم تعلمون ذالك ولم تقوموا بشيء أصحاب الطاكسيات يجب عليهم ان بتحلون بالانسانية والقانون اما اصحاب الطاكسيات الصغيرة فحدث ولا حرج من المستحيل ان يقف لك وأنتم ثلاثة او إثنان زيادة عن الانطلاق او الوقوف المفاجئ وسط الطريق أنصح جميع سكان الدارالبيضاء أن لا يدخلوا مع سائقي الطاكسيات في مشدات لانكم سوف تسمعون ما لايرضيكم ولو كنتم مظلومين اتركومهم فالدار البيضاء اصبحت ملكهم.
ما معنى 50% بالنسبة للطاكسيات …لا يوجد 50% بالنسبة للطاكسيات ..يوجد عداد للراكب الزبون ويمنع منعا كليا ان تردف زبونا اخر. …القانون يمنع الجمع بين الزباءن في رحلة واحدة ….عندما تتعامى السلطة عن تطبيق القانون يصبح اللاقانون مكسبا …و الان فكها امن وحلتها ….اصبح ساءقو الطاكسيات فوق القانون ..
أصحاب الطاكسيات ضسرو بزاف ويجب الحزم معهم فهم يبتزون المواطن ويزيدون عليه خصوصا بسلا والرباط . جاء في خبر هسبريس ما يلي ودخلت المصالح الأمنية والسائقين في تدافع حاد، خصوصا بعد إقدام بعضهم على الدخول أسفل سيارة للأجرة لمنع قطرها، مؤكدين أن صدمها لأحد العناصر الأمنية الذي تم نقله صوب المستعجلات لا يستدعي قطرها وإنما تسجيل مخالفة فقط.
هذا ابتزاز وقمة في الفوضى .يجب التفريق بين الدفاع عن الحق والضسارة .
هناك كلمة تلخص كل تصرفات هذه الكائنات : البلطجة والبلطجية . وزاد من تهورهم غض البصر من طرف الشرطة على تصرفات بعضهم الطائشة كخرق قانون السير و….
لقد أصبحت مدينة الدار البيضاء تعيش فوضى عارمة من طرف ساءقي سيارات الأجرة من الصنفين الصغيرة و الكبيرة و ذالك يتجلى في تعامل هؤلاء الساءقين تعاملا ألا أخلاقي و مهنيلا مع الزباءن بشتى أنواع اللفظ و الهمجية و الغريب في الأمر و هو أن هؤلاء أصبحوا يسيطرون حتى على رجال الأمن بتكتلهم ضد السلطة عند إرتكاب المخالفات من طرفهم و يهددون الأمن و لا يحترمونهم كأنهم هم من يسيرون البلاد و أكثرهم أتوا من البوادي عن طريق الهجرة القروية فكيف يمكن لمثل هؤلاء الساءقين أن يعرفون أسماء كثرة أزقة و شوارع العاصمة الإقتصادية فحتى رخصة سياقة الطاكسي هي أصلا مسلمة بطريقة غير قانونية فالمرجو من السلطات و كل المتدخلين في هذا القطاع من إقاف النزيف و جعل حل لهذه الظاهرة التي أصبحت تشكل خطرا على البيضاويين و توفر المزيد من وساءل النقل الحظري و تقليص من عدد الطاكسيات الصنف الكبير من المجال الحظري كما كان سابقا كي تتنفس هذه المدينة و شكرا.
الطاكسيات الكبيرة يجب أن ترجع إلى مكانها الأصلي وهو المدارات القروية و كدلك تعزيز أسطول النقل بحافلات النقل العمومي وتوسيع شبكة الطرامواي سواءا بالنسبة للرباط والدار البيضاء
الطاكسي أصبح حرفة ومهنة من لا أخلاق له ولا مروءة، وحتى إن دخل المهنة بأخلاق تصيبه عدوى السوء، لا احترام ولا نظافة ولا نطق طيب، لا تجد الا التعجرف والكلام الساقط والفحش، و90 في المائة منهم لا يعرفون الاماكن المهمة فبالاحرى امكنة اخرى وعلى الزبون ان يدلهم ومع ذلك ينزلونه حيث شاؤوا. اما عن فوضى السير في الطرقات فلا تسل، ثيران ضالة ومسعورة في الشوارع ..انا اوجه المسؤولية للسلطة التي تسامحت معهم ومع فوضاهم الى حد لايطاق وامام اعينهم، لابد من الحزم واجتياز امتحان عسير يهم الهندام والنظافة وحسن الخلق زائد معرفة المدينة جيدا، و الزيار مع المخالفين وسحب الرخصة في حالات العود .. لابد من ضبط الدارالبيضاء قبل ان تغلب الفوضى والتسيب أكثر.
الطرامواي والحافلات مكيهبطوش نص الزاج ويسولوك على االاتجاه ديالك عاد يوصلوك ، الطاكسي الصغير ف كازا ولا كيتعزل الاتجاه لي بغى وحتى والزبون لي مرفح
هذه التوثرات التي اصبحنا نشهدها في السنين الاخيرة لسيارات الاجرة من النوعين نتيجة وهذا يجب على الدولة التحقق من كيف ان عدد سيارات الاجرة بالمغرب ارتفع الى درجات قياسية حتى اصبحنا نشهد مدن عدد سيارات الاجرة بها اكثر من السيارات العادية .لذا وجب التحقق من هي الجهات التي اصبحت تمنح “الكريمات ” والمؤذونيات ” لان حسب ما يروج لدى هذا القطاع فاصبح كل من هب وشب يحصل على “الكريمة” بل اصبحت تمنح باسم ويستخلص اموالها شخص اخر وهناك من له عشرات “الكريمات” . هذا هو لب السؤال ويجب على القضاء او النيابة العامة تعرية هذا الملف الخطير الذي سيفرخ لا محالة على مافيات ولوبيات اصبحت هي من تمنح رخص النقل . ومن كثرة سيارات الاجرة اصبحت السلطات تجد صعوبة في احتواء خرجاتهم ومظاهراتهم وايضا مطالبتهم باحترام الزبناء والمواطنين لحملهم الى وجهاتهم . حيث اصبحت دولة داخل دولة . فمتى يتم فتح الملف الذي سيكشف حقائق خطيرة جدا
يجب ادخال شركات خاصة و وقف افتصاد الريع من اذينات الطاكسيات و فرض تكوين و مستوى تعليمي على ساىقي الطاكسيات طما يجب منع اصحاب السوابق من العمل في هذا المجال و فرض وجود عداد و كاميرا و جي بي اس
الحديث عن سائقي التاكسيات – الصغيرة بالاخص – لن ينتهي ابدا. قوم طغوا وتجبروا في الارض وامتد جبروتهم الى السلطات العمومية.تساهلت معهم الدولة لدرجة تعدت كل المقاييس والنتيجة ” الجحود والتمرد ” .قوم لا ينقصهم سوى حمل السلاح ضد المواطنين وضد السلطات العمومية….سال المداد الكثير في شانهم ولا زال يسيل….الفوا الفوضى والتصرف كما يشاؤون ويرفضون كل ما من شانه الرقي بالمهنة…اعترضوا سبيل الشركات المتطورة رغم نجاحها في ارضاء المواطنين.تمردوا على القوانين ..تمردوا على السلطات العمومية…جعلوا من المواطنين رهائن…الفوا التصرف كما يشاؤون ولا سبيل لردعهم الا بعرضهم على القضاء.والذي يحز في النفس هو دعمهم باموال الشعب ..اموال الضحايا.لا يستحقون اية شفقة….باستثناء اقلية قليلة.
لا يجب التساهل و التسامح مع هكذا تصرفات يجب معاقبة الفوضويين و سحب الرخصة منهم حتى
تسترجع السلطات بجميع أنواعها هيبتها و على رأسهم السلطات الامنية
عندي حل إذا أرادت الحكومة تطبيقه هو هدم مدينة البيضاء وإعادة بناءها من جديد وإعادة بنياتها التحتية واعتقال جميع ببال المتواجد فيها وتجنيدهم عسكريا لمدة 10 سنوات ….هاذا هو الحل الأمثل
سبب فوضى الشوارع بأزقة وشوارع وطرقات المدن المغربية هما ارباب الطاكسيات الصغيرة والكبيرة يعتبرون انفسهم فوق القانون وهم سبب جميع حوادث السير .
اصلا الطاكسيات الحمرين ماكيحتارموش رغبة الزبون في التوجه الى الوجهة ديالو …
والا شافو اسرة ماكيبغيوش اوقفو باش اهز ثلاثة ناس ..كيجريو غير وراء المصلحة ديالهم…
يجب مقاطعة الطاكس أحمر…
صراحة وبدون مجاملة، سائقو الطاكسيات في الدار البيضاء ما شاء الله عليهم. سلوك راقي. تعامل سامي. إحترام كبير للزبناء. إحترام أيضا بعضهم لبعض . حديثهم وكلامهم كله رقي وسمو ماشاء الله عليهم. حتى لباسهم وهندامهم يشرف المهنة والمدينة. أما طريقة سياقتهم، ماشاء الله، تتمنى لو أن الجميع يسوق مثلهم. حينما تركب في الطاكسي، تود لو ان المسافة تطول اكتر فاكثر حتى تستمتع بالرحلة وبرفقة السائق النبيل أكثر . حتى في سويسرا، و السويد لن تجد لهم نظير .اللهم لا حسد. ! هم حقا مفخرتنا نحن البيضاويون. فاللهم اعفو عنا وارزقنا الصبر . آمين.
حان الوقت للقطع مع الماذونيات .وتنظيم هذا القطاع الحيوي بدفتر التحملات كما هو معمول به في كل دول العالم الا المغرب استثناء.لان الاوبي قوي و جبار اذا لم تتدخل السلطة العليا. وتحرر القطاع فستتحول الأمور إلى ما لا يحمد عقباه.
الحل هو سيارات التطبيقات الذكية مثل أبير و كريم و…سيارات تحترم القدرة المادية للمواطن،سيارات نظيفة،سائقين مبتسمين دائماً..انت تختار وجهتك في التطبيق وليس السائق هو الذي يفرضها عليك أو يرفض نقلك اليها.،ودائما وقتما احتجتها تجدها.
الطاكسي الصغير في البيضاء عشت معه تجربة مريرة،دفعت له رحلة كاملة لوحدي(كورصة) 34درهماً وفي طريقنا بدأ ينقل أشخاص آخرين ولم أصل إلى وجهتي إلا بعد ساعة ونصف رغم أن وجهتي تتطلب فقط 20دقيقية ولما احتجيت عليه صرخ في وجهي وانصرف،وتأسفت لأني دفعت واجب الرحلة مسبقاً.
كنا في حادثة سير وانتقلت المطالب في نفس المكان الى تقليص عدد المقاعد الطاكسيات الى التشويش على طرامواي وحافلات الزا. هذين الوسائل الأخيرة لهما الفضل في نقل المواطنين بكل اريحية دون الاستسلام الى شجع اصحاب الطاكسيات.
الحافلات في الدار البيضاء مكتضة بالركاب رغم قرار الحكومة عن تخفيض عدد الركاب إلى خمسين في المائة السؤال من المسؤول عن هذه الفوضى.
بلاد باك صاحبي والقوي يأكل الضعيف الا عند دوز الا معندكش رحع اللور الشركات الكبرى تخدم وظير اللي بغيت والدرويش يحممو عليه باش بغاو
خاص الكريما ما تباقش امتياز . خاص تصبح رخص للنقل بالسيارات المرخصة تمنح عن طريق الكراء من الجماعات الترابية وهكدا يقضى على الفوضى . وتحسن مداخيل الجماعات .
كسائق سابق لسيارة الاجرة والهروب من العمل في هذا القطاع الفاسد اتفق كثيرا مع السيد الوالي حسن رقم 49 في تعليقه التالي / التوثرات التي اصبحنا نشهدها في السنين الاخيرة لسيارات الاجرة من النوعين نتيجة وهذا يجب على الدولة التحقق من كيف ان عدد سيارات الاجرة بالمغرب ارتفع الى درجات قياسية حتى اصبحنا نشهد مدن عدد سيارات الاجرة بها اكثر من السيارات العادية .لذا وجب التحقق من هي الجهات التي اصبحت تمنح “الكريمات ” والمؤذونيات ” لان حسب ما يروج لدى هذا القطاع فاصبح كل من هب وشب يحصل على “الكريمة” بل اصبحت تمنح باسم ويستخلص اموالها شخص اخر وهناك من له عشرات “الكريمات” . هذا هو لب السؤال ويجب على القضاء او النيابة العامة تعرية هذا الملف الخطير الذي سيفرخ لا محالة على مافيات ولوبيات اصبحت هي من تمنح رخص النقل . ومن كثرة سيارات الاجرة اصبحت السلطات تجد صعوبة في احتواء خرجاتهم ومظاهراتهم وايضا مطالبتهم باحترام الزبناء والمواطنين لحملهم الى وجهاتهم . حيث اصبحت دولة داخل دولة . فمتى يتم فتح الملف الذي سيكشف حقائق خطيرة جدا
“…مؤكدين أن صدمها لأحد العناصر الأمنية الذي تم نقله صوب المستعجلات لا يستدعي قطرها وإنما تسجيل مخالفة فقط.”
هذه وقاحة وسفاهة.
إذا لم تضربوهم بالهراوة فوق رؤوسهم لتأديبهم هم ومن وراءهم فلا حول ولا قوة إلا بالله. اردعوهم أو اتركوا المواطنبن يردعوهم ليستنجدوا بعدها بكم ويدركوا قيمة الأمن والأمان في البلاد.
في نضري المتواضع يجب ادخال test psychologique في امتحان رخصة السياقة المهنية كما يجب فرض مستوى معين من التعليم لمزاولي مهنة السياقة. من جهة اخرى يجب على الدولة تاطير ميدان سيارة الأجرة. ازالة المأذونيات و فرض دفتر تحملات على من يريد مزاولة هاذه المهنة و لتكن مفتوحة للجميع اذى استوفوا معاير دفتر التحملات و ذالك لى تقليص البطالة
les chauffeurs de taxis sont dans leur majorité des analphabets manupulisés par des gens qui se considérent “représentants sandicaux” , ils se croient intouchables et ont le droit d’imposer leurs conditions, alors qu’ils ne sont en réalité que des esclaves des proprietaires de l’agrement, et ils doivent courir toute lajournée comme des betes pour payer la recette et les autres frais pour leurs signeurs qui ne fournissent aucun effort.
j’appel l’Etat marocain à annuler les agréments des taxis, et de liberer le domaine pour la concurence entre les société.
on a marre de voire ces créatures galérer nos vies.
Taxi drivers in Casablanca are dirty and smelly with bad attitudes