قررت شركة “نيسان موتور” اليابانية، المتخصصة في صناعة السيارات، الاستغناء عن أكثر من 10 آلاف موظف إضافي على مستوى العالم؛ مما يرفع إجمالي عدد الوظائف المقرر شطبها إلى نحو 20 ألفاً، أي 15 في المائة من قوتها العاملة العالمية، وفق ما أفادت به هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية “NHK” اليوم الاثنين.
ويأتي هذا الإجراء في إطار جهود الشركة لمواجهة أزمة مالية حادة، بعدما أعلنت في أبريل الماضي أنها تتوقع تسجيل خسائر صافية قياسية تتراوح بين 700 و750 مليار ين (ما بين 4,74 و5,08 مليارات دولار أمريكي) خلال السنة المالية المنتهية في مارس، نتيجة تكاليف مرتبطة بانخفاض قيمة أصولها.
وتُعد هذه واحدة من كبريات عمليات تسريح العمال في تاريخ “نيسان”، وتكشف عن عمق التحديات التي تواجه ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان.
هذا ما ينتظر اشهر شركات صناعة السيارات عبر العالم..المستقبل كله للسيارات الصينية التي فضحت المستور في هذا المجال.
شركة نيسان أصبحت شركة سعودية بنسبة100% . فقد استحوذ عليها صندوق الاستثمارات السعودية وسوف يتم نقلها الى المملكة العربية السعودية . نتمنى لهم التوفيق
الغلاء غير المبرر هو سبب المشاكل التي يتخبط فيها قطاع السيارات
استنجدوا بسيدكم كارلوس غصن، الرجل الذي حاولت اليابان إذلاله وسجنه بعدما نجح في إنقاذ نيسان وجعلها شركة مربحة، حينما أصبحت معظم أسهمها مملوكة لرينو.
وليست هده هي أول مرة التي تعاني فيها شركة نيسان من ضائقة مالية، فقد واجهت أزمة حادة في عام 1999 وكادت أن تعلن إفلاسها.
الذي أنقذها هو اللبناني كارلوس غصن، الذي تولى منصب الرئيس التنفيذي فيها. وخلال فترة إدارته التي امتدت قرابة عشرين عامًا، نجح غصن في تنفيذ خطة إنقاذ جذرية أعادت نيسان إلى الربحية وحققت نموًا كبيرًا، مما دفع شركة رينو الفرنسية، التي كان يترأسها غصن أيضًا، إلى زيادة حصتها في رأسمال نيسان تدريجيًا، لتملك رينو أغلبية أسهم نيسان.
وبعد مغادرة غصن للشركتين (رينو ونيسان) في عام 2018، بدأت الشركة تتهاوى تدريجيًا إلى أن وصلت اليوم إلى وضعها الحالي على حافة الإفلاس من جديد.
التعليق04
لا كارلوس غصن ولا الريح غصن، الشركات الصينية قمت بقهر كبار مصنعي السياراي العالمية ومن بينهم ايضا فولسفاكن و حتى تيسلا تجاوزتها ب ي د الصينية
وكارلوس غصن الذي تهلل له مبحوث عنه للفساد المالي الذي انغمس فيه وهو هارب من العدالة للبنان