انضم إطلاق شركات النقل عبر التطبيقات عروض عمل ترويجية عبر مواقع التواصل الاجتماعي إلى لائحة “مغضِبات” سائقي سيارات الأجرة بالمغرب.
وبعدما رفعت أوساط مدنية منتمية إلى سائقي هذه التطبيقات نداءات ترفض عروض العمل هذه كونها لا “تحتوي على عقود”، ضم أرباب الطاكسيات صوتهم منادين بـ”تدخل الحكومة”.
وقال محمد عياط، المنسق الجهوي للنقابة الوطنية لقطاع سيارات الأجرة بجهة الدار البيضاء-سطات المنضوية تحت لواء الاتحاد الوطني للشغل بالمغرب، إن “هذه العروض غير قانونية تماما”.
واتهم عياط شركات النقل عبر التطبيقات بـ”محاولة جذب العاطلين المغاربة من الشباب عبر مواقع التواصل الاجتماعي من خلال هذه العروض”، مشيرا إلى أن هذه المساعي غير مقبول جعلها وسيلة لخرق القانون.
ودعا سائق الطاكسي ذاته إلى “استعجال إيجاد حل لهذه المعضلة بما يساهم في إنهاء التوترات، وكذا الاستفادة بشكل قانوني من التكنولوجيا”.
ورفعت النداءات سالفة الذكر مطالب بـ”وقف انتهاك حقوق العمال، واستغلال الشباب المعطلين، واستنزاف جيوب السائقين، وامتصاص دمائهم، وحظر الحسابات والطرد التعسفي”، و”وقف استغلال متعددي المهن في تخفيض أسعار الخدمات، خاصة عبر استقطاب الموظفين في القطاع العام والخاص بدل المهنيين والمعطلين”.
وقالت سائقة لإحدى تطبيقات النقل الذكية بالمغرب إن “هذه الشركات ملجأ للعديد من العاطلين وكذا الموظفين في القطاعين العام والخاص جراء تدهور القدرة المعيشية”.
واعتبرت المتحدثة لهسبريس مشترطةً عدم الكشف عن هويتها أن هذه العروض عبر مواقع التواصل الاجتماعي، “تأتي في ظل غياب إطار قانوني إلى حدود الساعة، ما يستدعي أولا من الشركات التفكير في طريقة لتوفير عقود عمل، ومن جهةِ السلطات تقنينَ القطاع وحل هذا الملف”.
كل المغاربة من طنجة لكويرة مع النقل عبر التطبيقات و لمن يدافع عن الطاكسيات اتحداه ان يخرج رفقة زوجته و احد أبنائه و يحاول إيقاف سيارة الأجرة . دون الحديث عن المعاملة و التعالي من فراغ و عدم احترام قوانين السير وووو اللائحة تطول … من تكون هاته عصابة الطاكسيات و سائقيها الوحيدين في المغرب الذين لا يستعملون حزام السلامة و هل السلطة تخاف منهم لهاته الدرجة . أنا مواطن مغربي و من حقي ان استقل وسيلة النقل التي أختارها أنا و ليست التي تفرض علي .
نعم للمنافسة لأن أصحاب الطكسيات أغلبهم اصبحوا غير مهنيين و ويقومون بأشياء لا ترضي المواطن
التطبيقات الذكية لا تحمي منخرطيها
إن هذه التطبيقات مهمة جدا ، فهي تساهم في توفير عمل للعديد من المعطلين و غيرهم من الموظفين الذين قهرهم غلاء أسعار المحروقات ، و غلاء المعيشة بصفة عامة ، كذلك يستفيد منها المتنقلون يوميا و الذين اكتووا بمصاريف النقل المرتفعة و التي أصبحت تأخذ نصف أجرتهم تقريبا ، و مشكل السائقين و تعنتهم ، و كثرة وسائل النقل ، فسائقو هذه التطبيقات ينقلونهم غالبا من باب المنزل الى باب العمل أو النقطة التي يريدون الانتقال إليها … مما يسهل عليهم عملية التنقل و اختصارها…
و خلاصة القول إن تطبيقات النقل يسرت كثيرا أمر التنقل ، و جودته ، مما يجب على وسائل النقل التقليدية ، سيارات الأجرة خاصة ، التفكير في تقديم أفضل الخدمات و الانخراط في هذه التطبيقات …
هناك مشكل وحيد ، و هو وجوب حماية المنخرطين و مستعملي هذه التطبيقات قانونيا …
في كندا اشترينا كريمات و اجتزنا رخصة الصكسي و في الأخير قامت الدولة بسحب الكريمات كلها . ودخلت Hubert إلى السوق و كدلك قامت الدولة بترخيص لمن يريد الاشتعال يعني انتهى زمان سير تنعس مو لطكسي كي خدم عليك اتكلم على مدينة مونتريال.
كاتطالبو الحكومة ب سوق حر و نتوما براسكوم رافضينو، باغين عدم المنافسة غير فخدمتكم
عاد بانت ليكم عروض العمل! كأن كل العمال والمستخدمين حاصلين على عقود عمل.
العمل بالتطبيقات سيل جارف مثل التسونامي سينتشر ويسود في كل شبر من ألمغرب هذا هو الواقع العالمي
بقاو عايشين يا صحاب لكريمات في الخمسينات
النقل بالتطبيق عبر سيارة خاصة وليس التاكسي كما تحلمون هو سائد في اوروبا وامريكا والعالم المتقدم والمتخلف
لو كنت في مكان سائق التاكسي اجمع مبلغ من المال وأشتري سيارة مستعملة جيدة وأشتغل مع شركة ان درايف معزز مكرم ولن أبقى رهين بين مطرقة الروسيطة وصاحب الكريمة كأني عبد يملكني
واذا مرضت يهددني بمنح التاكسي لشخص آخر اضافة إلى مطالبتي ب 5000 درهم ظمان للعمل كالعبد هزلت والله عيب ماهذا العبث ؟
من الواجب على الدولة أن ترفع من سيارات النقل الكبيرة والصغيرة بنسبة 25% وكذلك الترخيص لأصحاب التطبيقات الذكية وتعطى الأسبقية لأصحاب الشواهد البطاليين .
اتركوا اصحاب الطاكسيات العمل بالشكل المعتاد وفرض النظافة وتوحيد البدل ، واعطاء فرص قانونية للجيل الجديد اي العمل بالتطبيقات والمواطن له كامل الاختيار خصوصا هذه التطبيقات ستتلائم مع الاحداث الرياضية وطلب السائح الملح لهذه التقنية….
يجب تنظيم قطاع النقل بالتطبيقات لأن المواطنين محتاجين إليه لتجنب مشاكل و التكرفيس الدين يتعرضون له من طرف الطكسيات و خصوصا الدار البيضاء
من الصعب إلى المستحيل إيقاف طاكسي . و ان توقف سيقول ليست و جهتي او ذلك الشارع مزدحم . أما في طنجة او مراكش فلهم زبناء خاصين و لن تفكر في المحاولة . لهذا فليتركوا المواطن في حاله يجرب شيئا اخر بعدما رفضوا خدمته.
ليس المغاربة من اخترعو مهنة الطاكسي, وليس المغاربة من اخترع التطبيقات الذكية ولا اصلا الهاتف ولا السيارة اصلا, الدول التي اخترعت السيارة والهاتف والتطبيقات ومهنة الطاكسي ليس لديهم مشكل في التطبيقات الا نحن فما الذي اخترعناه ؟؟؟؟؟ انها المأذونية واقتصاد الريع
العالم يتقدم ونحن لازلنا مع نتخبط في دهاليز الريع.والمأذونيات وجه بشع من وجوه الفساد. يجب وضع حد لهذا الريع إذا أردنا لبلادنا التقدم والشفافية في جميع المجالات..كفانا من تغول أصحاب الطاكسيات الذين يعتبرون شوارع المملكة وجدت لهم فقط