تم اليوم الإثنين، انتشال جثت ثلاثة أشخاص من قناة للري بالجماعة القروية أفورار، ضواحي أزيلال، بينما ما يزال البحث جاريا عن جثة الرابع.
مصادر رسمية أوضحت لهسبريس أن اثنين من الأشخاص الأربعة الذين لقوا حتفهم في حادث غرق سيارة بقناة للري على مستوى دوار أيت إعزة البلان بمركز أفورار في ظروف يجري البحث بشأنها، هما من أسرة واحدة.
المصادر أشارت إلى أن الأربعة ينحدرون من دوار أولاد اسعيد الكرازة التابع لإقليم الفقيه بن صالح.
وفور علمها بالحادث، حلت عناصر الدرك الملكي والوقاية المدنية لأفورار وبني ملال والسلطات المحلية بعين المكان للقيام بالمتعين، ونقل جثت الضحايا إلى المستشفى الجهوي ببني ملال.
وفي تصريح لهسبريس، عبّر أحد أقرباء الضحايا عن استيائه من تكرار مثل هذه الحوادث.
ودعا المتحدث الجهات المعنية إلى تسييج القناة حماية للمواطنين من أخطار باتت تتربص بهم بشكل مستمر.
إن لله وإنا إليه راجعون الله يرحمهم ويغفر لهم ويسكنهم فسيح جناته ويلهم أهله وذويه الصبر والسلوان وانا لله وانا اليه راجعون
رحمااات الله عليهم. الله يصبر أهلهم
كفى بالموت واعظا، هذه رسالة الى الشباب الايغتروا بشبابهم، فالموت قريب
رحم الله هؤلاء الشباب
أما عن تسييج القناة فذلك لا يفيد في شيئ مادام العامل البشري هو السبب في مثل هذه الحوادث الأليمة.
✓السرعة
✓عدم الإنتباه للطريق أثناء القيادة
✓إستعمال الهاتف النقال
✓وأشياء أخرى جميعنا يعلمها.
فاللهم أهدي وأحفظ شباب أمتنا المسلمة.
رحمهم الله و تغمدهم بواسع رحمته.
تجدر الإشارة إلى أن بعض الشبان يبادرون بكراء هذا النوع من السيارات بالذات و يسوقونها بطريقة متهورة و خطيرة حيث يتوهمون أنهم ماهرون في السياقة و يحسبون أنفسهم في حلبة سباق، معرضين بذلك أنفسهم و الآخرين لخطر الموت و الإعاقة و ذلك من أجل لحظة نشوة عابرة.
اللهم اهدهم.
رحمهم الله ، اللهم اغفر لنا، لا اله الا الله
خطر مثل هذه القنوات دائم، في الصيف تقتل الباحثين عن انتعاشة الماء وفي غيره تقتل المارين في الطريق على جنباته !
المرجو من المسؤولين تسييج هذه القنوات حفاظا على أرواح الناس.
يجب تسيبج القناة حفاظا على الأرواح .رحمهم الله .انا لله وانا اليه راجعون
مثل هذه الحالات ادت بارواح مغاربة واجانب . كنت التفكر موت أستاذة فرنسية كانت تدرس ب”موحى احمو” في سنة 1966. السبب عدم تسييج تلك القنوات المائة الموجوده على جانب الطريق. السلطات المعنية لم تفكر قط في هذه الصيانة كل في عين أسردون والقصيرة وازود وبين الويدان وغيرها. نتمنى ان السلطات ان تمنع المرور بالسيارات والدراجات النارية في جانب تلك القنوات. تعازينا الحارة الى عائلات الضحايا.
أولا أن لله وان اليه راجعون اللهم ارجمهم برحمتك الواسعة وألهم أهلهم الصبر والسلوان وثانيا عوض أن يطالب قريب احد الضحايا السائقين بتفادي سياقة التهور لأن نرى جلهم يسوقون وسط المدن بجنون هو يطالب الجهات الرسمية بتسييج القناة لان حتى لو سيجت الجهات تلك القناة فالستئقون المتهورون ربما يصدمون شخصا ما في الطريق ماداموا لا يكثرثون لقوانين السير ويسوقون بسرعة مفرطة أو سيخرج مجددا هذا القريب ليقول للراجلين بتفادي السائقين المتنورين عوض توجيه النصيحة لهمأن يكفوا عن تلك السياقة المجنونة
في التأني السلامة ، و في العجلة الندامة ،
بعض الشباب ، أثناء قيادتهم لسياراتهم لا يعيرون أدنى اهتمام لقانون السير ..! لهذا فالغرور و التهور من الأسباب الرئيسية و المباشرة في كثرة حوادث السير داخل المدن و خارجها ..
((وبشر الصابرين الذين إذا أصابتهم مصيبة قالوا إنا لله وإنا إليه راجعون أولئك عليهم صلوات من ربهم ورحمة وأولئك هم المهتدون)) اللهم أرزاق أهليهم الصبر و السلوان
رحمة الله على هؤلاء الشباب، ولكن كما قلتها امس في حادثة القنيطرة، اقولها الآن، حداري من هذا النوع من هاته السيارة القاتلة، الخفيفة الوزن والسريعة clio 4,
ألاحظ من خلال استعمالي الطرق المغرببة بكثرة لظروف عملي، أن كل مستعمل لهذا النوع من هاته السيارة القاتلة، يكون يتوفر على جينات العنف والسرعة والتهور واللامبالات، إلا من رحم ربي.
الله يرحم الموتى ويصبر أهلهم
ما يجب أن يطالب به هؤلاء الآباء وكل سكان المنطقة هو أن يوصوا أبنائهم على الكياسة والحنكة والفطنة أثناء قيادة السيارات وخاصة هذا الجيل من السيارات الحديثة التي لا تقبل اي ثانية من التهور وعدم انتباه السائق حيث تستجيب للسائق كلما ضغط على مكبس السرعة بسرعة لا يتخيلها عقله
ومطلب تسييج الواد هو مجرد كلام فارغ وغير واقعي ومحاولة تعليق هذا الحادث الأليم على شماعة الدولة، فالواد طوله أكثر من 100 كيلومتر يعني يستوجب سياج (من الجهتين) بطول 200 كيلومتر وهذا مكلف جدا وغير فعال، فهل السياج سيوقف سيارة سرعتها فقط 50 كيلومتر في الساعة مع وزن طن و300 كيلوغرام وتنتج قوة اصطدام ب تتعدى 10 أطنان (ديكا نيوتون) اي تتحول الى كومة حديد قوية لن يصمد أمامها لا سياج ولا حواجز حديدية ولا حتى حائط (بالياجور) !
الحل هو الانتباه وعدم التهور لأنه عندما يقع الحادث وينتج عنه موتى لا يبقى اي مجال للبحث عن مسوغات واهية لتعليق المأساة على الأخريين وتحميلهم المسؤولية. يكون الأمر قد قضي ويموت من يموت ويجرح من يجرح وعندها يجب تعيين وتحميل المسؤولية للسائق وليس لغيره فمئات السيارات تمر من نفس الط
استغرب لبعض المعلقين ينادون بتسييج القناة كيف يعقل تسييج قنات على طول 200 كلم او اكثر، مثل هذه الحوادث لا ينفع معها تسييج والتي غالبا يكون سببها السرعة وعدم الانتباه وووو…. ،اللهم ارحمهم وارزق أهلهم الصبر، ومزيدا من الحذر، وماذا عن حوادث الطرقات وخصوصا الطرق السيار وخصوصا ما وقع يون أمس بين الرباط والقنيطرة.
قنوات الري هذه موجودة بضواحي بني ملال وبعيدة كل البعد عن أزيلال ، أفورار نفسها بضواحي بني ملال مسافة 15 كلم و100كلم عن أزيلال، وجميع هدة القنوات للري توجد بضواحي بني ملال، ما رأيك في قناة أولاد عياد لي عشتي فيها وكبرتي فيها،السي حميد رزقي”تحياتي” التي تمر وسط المدينة بدون سياج، كم أرواح زهقت فيها،سواء بالسباحة أو السقوط فيها ليلا
استغرب من بعض التعليقات اللتي تتهم سيارة و صغيرة عادية كال Clio 4 ! نعم هي سيارة خفيفة مثلها مثل peugeotz207 او 208 او ال Ford Fiesta ..يعني سيارة عادية ليس بها اي خطر و المشكل ليس في السيارة بل في من يقودها !
لا يا أخي لاحفظ الفرق الشاسع بينها و بين كليو الأولى القديمة من ناحية الشكل Design. الشراسة في الشكل أصبحت اليوم قاعدة في سيارات اليوم . يعطي للسيارة منظرا هجوميا عنيفا له أنياب ومخالب و نظرات حادة وهذا مايجذب إليها الشباب . الديزاين الخارجي هو مايعطي للسيارة شخصيتها .
سيارة صغيرة، ولكنها مخيفة ومنظرها ينبعث منه الشر، و 95/100 من من يسوقها ليس بالانسان العادي والسليم، وأنا شخصيا تخيفني واتفاداها واترك لها الطريق واعطيها الأسبقية لاتقي شرها.
فعلا كما يقال ” ثلاثة إلا شفتيهوم فلمراية خوي ليهوم الطريق : جضارمية ، مول طاكسي ، وكليو 4 ”
الله يرحم Clio 1 لطيفة وظريفة . دروكا ماكاين ياربي السلامة غير الأنياب والمخالب …
استغرب من المهندس الذي صمم طريق موازية تماما لساقية ضخمة تشكل خطرا كبيرا سواء مملوءة بالماء او فارغة فهي خطر على مستعملين تلك الطريق…. كأنه صممها لتلتهم ألاف الأرواح أنا من أبناء المنطقة وصادفت المئات من الحوادث على مدى سنوات عمري…
المقال تحدث عن مصرع ثلاث شبان وبعض المعلقين يتكلمون عن السيارة ولا واحد منهم ترحم على الشبان.شوفني زعما راني واعر وكانفهم فالسبارات.ياليتكم تفهمون في العلم الحقيقي اللذي سينفع الإنسانية بحق أما الفوحان على بعضيتكم بأنكم عارفين بلي هاد السيارة عنيفة وشرسة ووووو ماكاين لاش زايدون داك الزواق ديال منظر هجومي ونظرات عنيفة. وانياب وووو ما هي الا زواق كي يقدم عليها الزبون كي يشتريها يعني الزواق من برا واش خبارك من الداخل كأي أكلة تجد منظرها جميل ظاهريا في المطاعم ولكن عندما تتذوقها تجدها ليست لذيذة.هذا كل مافي الامر ورحم الله الضحايا وأسكنهم فسيح جناته وألهم أهلهم الصبر والسلوان
غرق إنتحر قتل إفجر مات دبح وغيرها من اأخبار المخيف حسبي الله ونعم الوكيل .
للاخوة الكرام
و الله ضحكتوني … علاش المنظر كاي يخلعكم راه غير الميكا و البلاستيك اما اغلب محركات الClio 4 عادية و سرعتها و قوتها لا تتجاوز ما يوجد بالسوق – الوحيد الي مجهد هو الموديل clio Rs4 – هو الي فيه محرك قوي ب200 حصان )200 chevaux)
و قليلا ما تجده في الشارع المغربي
اما انا بعدا هاد الclio4 منظرها عادي لا يعطي اي احساس بالعنف او القوة موجودة بكثير في اغلب الدول المغاربية و الاوربية و ليس لها اي شئ يميزها عن غيرها من السيارات
الله يرحم هؤلاء الشباب هدا هو قدىهم و تعازينا لاهلهم .
ان هده القنوات الاسمنتية(zaraba.la rocad ) المفتوحة توجد بساءر انحاء المغرب و تعد من المنجزات المهمة بالمغرب بعد السدود أما الطرق الموجودة بجانبها سوى للصيانة الا ان الجماعات القروية تستغلها في المرور فتسييجها يتطلب ميزانية و رغم التسييج فهي تحصد ارواحا بالعشرات من شباببتا خلال الصيف حيث تستعمل للسباحة على طولها من طرف ابناء الدواوير الموجودة على طولها ناهيك عن الحوادث الاخرى .
مرة اخرى اللع يرحم المفقودين .
انا لله وانا اليه راجعون
اللهم اغفر لهم و ارحمهم و اكرم نزلهم و اجعلهم من الشهداء و ارزقهم الجنة من دون حساب جنة الفردوس الاعلى.
لماذا لاتضع الجهات الرسمية حواجز للقنوات أثناء حفرها؟؟؟