تدرس جماعة الدار البيضاء تحمل العجز المالي لخطوط النقل الجماعي في المسارات الخاصة، لا سيما مع قرب انطلاق الخطين الثالث والرابع للترامواي وخط الباصواي.
وبلغ العجز المالي لخطوط الترامواي غلافا كبيرا يصل إلى 80 مليون درهم، وينتظر أن يعرف ارتفاعا مع انطلاق الخطوط الجديدة.
ويبحث المجلس الجماعي للدار البيضاء عن حلول لتجاوز هذا العجز المالي الكبير، خاصة وأن ميزانيته تعاني أصلا من ديون أثقلت كاهلها.
وخرج كاتب المجلس الجماعي رئيس مقاطعة المعاريف عضو حزب التجمع الوطني للأحرار، عبد الصادق مرشيد، ليؤكد أن الدار البيضاء “على أبواب افتتاح الباصواي، والخطين الثالث والرابع، ما يعني أن العجز المالي سيرتفع”.
وقال مرشيد في كلمته باسم الفريق التجمعي في المجلس خلال الجلسة الأولى من دورة فبراير: “هذا العجز المالي لا يمكن حله سوى بسلك أحد الطريقين: إما رفع ثمن تذكرة التنقل وإما الرفع من مداخيل الجماعة”.
وأضاف أنه “في ظل الظروف الاقتصادية والاجتماعية الحالية، لا يمكن رفع ثمن تذكرة التنقل، على اعتبار أن ذلك سيثقل كاهل البيضاويين”.
وبالتالي، فإن الحل المتبقي أمام جماعة الدار البيضاء، يورد مرشيد، “يتمثل في الرفع من مداخيل المدينة، وذلك عن طريق العمل على نهج سياسة لتثمين الملك العام الذي سيمكن من توفير عائدات مالية للجماعة”.
وعبر منتخبو الدار البيضاء عن رفضهم لأي خطوة نحو الرفع من أسعار تذاكر الترامواي لمواجهة العجز المالي المقدر بحوالي 80 مليون درهم، وأكدوا أن الجماعة مطالبة بالعمل على تجاوز هذا العجز بعيدا عن جيوب الساكنة البيضاوية.
فرنسا الامبريالية تريد سرقة قوتنا اليومي عبر نهب اموالنا بتزييف حسابات شركتها اترام واي
عن اي عجز تتحدثون.
8 دراهم للراكب واشهارات وملايين الركاب شهريا وعندكم العجز.
وبااااز
لا عجز مالي ولا هم يحزنون من قرآءة الموضوع يتضح
أنه هناك لعبة دفينة يخطط لها من طرف هدا المجلس ليستولى على ملك العموم( كما جاء على لسان كاتبه العام)
يقول كاتب المجلس: الحل هــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــو
” إما رفع ثمن تذكرة التنقل وإما الرفع من مداخيل الجماعة”
الــحـــل هــــو جيوب المواطنين أليس لديكم اكفاء و دراسات قبل إنجاز أي مشروع؟ و لماذا تتسارعون للترشح؟ لا حول و لا قوة الا بالله
ملايين الدراهم يوميا كهامش ربح و تشتكون من العجز… أين تذهب الأرباح
قريبا نسمع ثمن التذكرة 10 دراهم باش تكمل الباهية …. حسبي الله ونعم الوكيل
تراموى الدالبيضاء تابع لشركة ترامواى فرنسا ..يجب اولا ضبط الحسابات المالية قبل الكلام عن العجز
وجب البحت عن اسباب العجز اولا لأننا نعرف كيف تسير المؤسسات العمومية نهب ومحسوبية وامتيازات واجور خيالية للبعض
مشروع الطجفي المفروض والذي التهم الملايير علًى حساب الصحة والتعليم يعاني اصلا من عجز مهول يؤدي الفرق بين السعر الحقيقي للسفر وما يوديه المسافر يؤدي من اموال الشعب وهاهي خطوط الطرام الذي طبل وهلل لها تعاني من الافلاس وسيتم انقاذها من اموال الشعب على حساب بنيات ضرورية اخرى !وجميع شركات التي خلقتها جماعة الدار البيضاء في حالة افلاس رغم الملايير المهدرة عليها!!
الى اين يتجهون بالبلد
مثلما قاموا برفع التعرفة من 6 دراهم الى 8 دراهم بطريقة تقنية سوف يجدون مخرجا ليصلوا الى 10 دراهم فما فوق. انه الطمع و الجشع الدي يسطو على المسؤولين الاستنزاف ما بقي في جيوب المواطنين
العجز سببه الرئيسي هو ما تجنيه الشركة الفرنسية المكلفة بتسير خط الطرامواي
يمكن توفير ملايير الدراهم بنهج الحكامة في استخدام وسائل نقل الدولة : بحيث سوف تنقص تكلفة المحروقات و تكلفة الاصلاح وتكلفة شراء وسائل نقل جديدة,,,,,هدا حل لن يكلف الجامعات شيئا والدولة والمواطن أيضا,,,,,ولكن من لديه الرجولة ونكران الدات لاتخاد هدا القرار الوطني الشجاع,,,,؟
وشي مومن يشرح لدينا علاش هاد العجز المالي ماشي غير هناك عجز مالية او صافي . كولا لينا شحال الدخول في العام شحال المصاريف شحال كتصرف عليه فرنسا. او ديرو الزائد و ناقص باش نعرف راه المغاربة علي بال. و كيفهموا
في الرباط وسلا ثمن التذكرة 6 دراهم ما يرفع من الإقبال على استعمال الترامواي. أما في الدارالبيضاء التذكرة 8 دراهم ما يجعل المواطن يفضل الحافلة على الترامواي. بخفض ثمن التذكرة إلى 6 دراهم سيرفع من الإقبال على استعماله وسيزيد من مذاخيل الشركة.
منين جا هاد العجز ديال 80 مليون درهم، والترام غادي جاي عامر، تكلفة الرحلة ذهابا وايابا 1100 درهم, والتحصيل ذهابا وايابا يفوق 4000 درهم!!! باراكا من الطنز……
أولا مساحة الدارالبيضاء كبيرة جدا وثانيا تخفيض سعر البطاقة تيدير الاكتظاظ فالترامواي ويجعله وسيلة نقل غير آمنة بالإضافة أنه في وقت الذروة شحال من واحد تيمشي فالتراجي واقف وبالتالي أنا أدعم فكرة رفع ثمن تذكرة الترامواي إلى 10 دراهم فنحن لسنا الاتحاد السوفييتي حتى يركب في الترامواي كل من هب ودب.
يعني الأرصفة ستملأ عن آخرها بالبياعة و المقاهي ..و على بيضاوا أن يهبطوا إلى الشانطي يتمشاو .. و إلا الزيادة في التذاكر.. يعني تبرير فوضى الملك العام..
يجب تطوير استعمال الدراجات الهوائية مثل الدول المتقدمة هولندا و بلجيكا على سبيل المثال رغم ان الطقس البارد لا يساعد في هذين البلدين .
يجب خلق ممرات للدراجات الهوائية و Trottinette و التخفيف من استعمال السيارة و الحافلات .
يجب على الجماعة ان تجد حلول مبتكرة وليس فقط الرفع من الاثمان و خلق ضرائب خيالية و تفويت ممتلكات الدار البيضاء للاصدقاء و العائلة
عقنا أو فقنا ، حتى الازقة راكم تبيعوهم….
باين ليا حتاوهوما كيوجدو لشي زيادة فاللاسعار…
الحل ساهل، شوفو مع المكتب الشريف للفوسفاط، يعطيكم زكاة المال ديالوا السنوية من مداخيل بيعه ،لتدارك الأزمة ايها المسيرين
ما كاين لا عجز لا والو كاين النهب والسرقة وتفقير الفقير
خايدين نصف الطريق او مخلين بنادم مزاحم ف النص الاخر! دايما عامر او جايين تقولو عجز بحال إلا هاد الترام غادي خاوي جاي خاوي. حمقتونا. بغيت غير نعرف آش من قانون هادا لي ياخد الملك العمومي او المواطن هو لي يخلص باش ما نعرف شكون يربح. را خاص الارباح تمشي لمصلحة العموم لي تخادت ليه الطريق ماشي العكس. ما تديوش عليا راني حماقيت او حتا من سبيطار الحماق مالقيتش فيه بلاصة.
لم افهم من أين هذا العجز. الترامواي داءما مكتض بالراكبين .و تمن التدكرة مرتفع. اذن من اين هذا العجز.
يجب اجراء تحقيق حتى لا تضيع اموال دافعي الضرائب. أشم رائحة فساد. الفساد يجب الوقوف ضده بحزم.
RATP في تربح الملايين ولا تستطيع التصريح بالعجز ولا سيحاسب المدير وستخوصص الشركة وهذا لن تسمح به فرنسا لذلك الحسابات مظبوطة
في المغرب الشركة تصرح بما تشاء يجب التحقيق في حسابات هذه الشركة من قبل مكتب اوديت أمريكي او انجليزي وسترون
مليون سنة. ومجلس مدينة الدارالبيضاء يربح اموال اين تدهب. ولا لجا يسرق ويترك. صندوق خاوي. اين هي محاسبة اولهم ساجد. نريد معرفة كم هي تروته. ومشكل لا توجد لا حداءىق والاماكن راحة. فقط بنايات ولا سكن اقتصادي. مهم. هديك بلاد غرقتوها بسلف.
قبل أن تفكروا في اي حل من خلال رفع التكلفة او زيادة مداخيل الجماعة عبر خلق رسوم جديدة عليكم أن تمنعوا شراء السيارات للأعضاء وبيع السيارات التي اشترتها الجماعة لاعضاءها. هكذا تكون الجماعة ربحت ثمن السيارات وثمن الوقود وثمن الإصلاح.
لاااااااااااااااااا مستحييييييييييل انه النهب بجميع حواسه وليس بعينيه فقط. لك الله يا وطني.
الكلام الفضفاض لا يغني و لا يسمن
الجماعة الترابية تملك محاسبين بإمكانهم تحليل المعطيات المحاسباتية و تحديد مكان الخلال الخلال.
و حين اذن ، كما يقال إذا عرف السبب بطل العجب
خمس مائة الف راكب يوميا مقابل 8دراهم كم اامدخول فى مصر الدولة الفقيرة تمن المترو تلاتين ريال
فضيحة من العيار الثقيل وفوضى في مدينة الدا البيضاء لمدة 5سنوات والاشغال متوقفة ولا احد يحاسب اللصوص محصنون