جرى اليوم الثلاثاء، إعطاء انطلاقة العمل بالجسر المعلق على مستوى شارع محمد السادس بالدار البيضاء، بعد تأخر دام أشهرا.
عملية إعطاء انطلاقة هذا الجسر، الموجود بطريق مديونة التي تعرف اكتظاظا يوميا في حركة السير، جرت بحضور والي جهة الدار البيضاء سطات، سعيد أحميدوش، وعدد من المسؤولين بالمدينة.
ويأتي إطلاق هذا المشروع، الواقع في تقاطع شوارع القدس وإدريس الحارثي والداخلة وأمكالا، تفاديا للازدحام الذي تعرفه الطرقات، خاصة خلال شهر رمضان.
وعرف خروج هذا المشروع إلى حيز الوجود تأخرا كبيرا، إذ كانت الشركة المشرفة عليه “الدار البيضاء للنقل” قد أوضحت أنه سيتم إنشاؤه ما بين نونبر 2021 وأكتوبر 2022، غير أن ذلك لم يتم.
وقال رئيس المشروع بشركة التنمية المحلية الدار البيضاء للنقل، التي أشرفت على إنجاز الجسر، إن “هذا الجسر سيمكن من تسهيل حركة المرور بهذه التقاطعات التي تمر منها وسائل نقل متعددة من باصواي وحافلات وترامواي إلى جانب حافلات وكالات الأسفار وسيارات الأجرة وغيرها”.
وأوضح المسؤول ذاته، في تصريح لوسائل الإعلام على هامش الافتتاح، أن الجسر “تم إنجازه في المواعيد المحددة له. نتمنى أن يسهل حركة تنقل البيضاويين وأن يكونوا راضين على ذلك”.
وأثار افتتاح المشروع في هذه الفترة ارتياحا في صفوف السائقين مستعملي الطريق المذكورة، إلى جانب المواطنين الذين يتنقلون عبر سيارات الأجرة والحافلات، بالنظر إلى ما كان يعرفه هذا المحور من ازدحام كبير وما كان يتسبب فيه ذلك من تأخر عن المواعيد.
ويعد الجسر المعلق بشارع محمد السادس الأطول من نوعه على مستوى القارة الإفريقية، إذ يتعدى طوله 1 كلم و620 مترا.
وأكدت شركة “كازا ترونسبور” أن هذا الجسر سيقلل من مدة الانتظار عند تقاطع شوارع الحارثي، القدس، الداخلة وأمكالا، من 8 دقائق إلى 0.5 دقيقة.
واش السيد الوالي عارف ما يعانيه السائقون في طريق اولاد زيان ؟؟؟ حفر منتشرة على طول الطريق ، بالوعات مرتفعة تشكل خطرا على السيارات ، حافلات النقل هي الاخرى تعرقل السير !!! السائقون يعيشون على اعصابهم إلى درجة السب و الشتم في بعضهم البعض . انه الاستهتار بمعنى الكلمة.
d après mon premier regard ce pont il est construit depuis 10 ans il est tâché des petites réparations en ciment
on dirait pas qu’il vient d être construit
عيب وعار الدارالبيضاء ف 2023 باقي فيها العربات المجرورة بالدواب
Un édifice de plus qui doit embellir Casablanca et résoudre des problèmes de circulation et le reste viendra
أطول جسر معلق في إفريقيا كاين في مابوتو بموزمبيق وطوله 3 كم وتفتح في نوفمبر 2018 وكلف 750 مليون دولار
مبروك لسكان كازا هاد الإنجاز ونتمناو تخفيف الضغط عليها را عمرات بزاف
اليوم يوم مبارك على ساكنة الدار البيضاء وزوارها اولا بتدشين الجسر العملاق تقريبا 1.200متر تم إطلاق اسم جسر محمد السادس لما له من رمزية كبيرة في صفوف المواطنيين والتدشين كان مرتبكا للغاية بل وباهثا ولم يكن هناك اي اتصال بالصحفيين او إلقاء اجوبة حول الموضوع وعلى العموم فالجسر انجز وفق ثوقيت دقيق و تشييد محترم وفق معايير تقنية معقدة للغاية وحتى التكلفة كانت جد ممتازة حوالي 171مليون درهم وعلى العموم فالساكنة جد ممتنة لهذا الانجاز والذي سيخفف لا محالة من مشكل الاكتضاض بواحد من اكبر الشوارع المغربية وكل الشكر من هذا المنبر لعاهل البلاد المفدي والذي يولي عناية سامية لسكان الدار البيضاء وكذلك للمسؤولين عن الشان المحلي بالمدينة المليونية وكذلك للاطر العاملة والتي سهرت ليل نهار في انجاز هذا الورش الضخم وفي انتظار الانتهاء من باقي المشاريع التنموية فقد نقول ان الدار البيضاء تتنظم.
إذا كانت الدولة المغربية تتغنّى كلّ مرة بما تُسمّيه ( العدالة المجاليّة ) ، و التي تأخذ من خلالها الدولة بعين الاعتبار خلق نوع من التوازُن في التنمية بين جميع جهات البلد ، فإنّ ما تنهجهه في هذا السبيل ليس إلّا تنميّة جهة عل حساب جهة أخرى ، لِتُعيدنا إلى السياسة الاستعمارية : المغرب النافع و المغرب غير النافع .
هذه المشاريع العشوائية والمكلفة جدا زادت من مشاكل التنقل لانعدام الدراسة والتخطيط والمنطق مثلا كان على المسؤولين تفادي الضغط على شريان الدار البيضاء مثل طريق مديونة وطريق اولاد زيان وشارع عبد المومين وشارع انفا وهولاء اسماعيل هذه المخارج تعتبر حيوية للسيران والتنقل فلماذا تم شبه اغلاقها كطريق مديونة وعبد المؤمن واولاد زيان فهذه كارثة زاد في تعقيد التنقل !!
بوادر فشل ذريع ! وتازيم الوضعية مع الاسف
الدار البيضاء و الرباط مدينة ما هما إلّا مدينتان كسائر المدن المغربية ، لهذا يجب على السلطات الالتفات إلى المُدن المغربية الأخرى التي لم تُعِرها أيّ اهتمام يُذكر ، يجب أن تكون هناك تنمية شاملة لكي يحسّ المغاربة كلهم بنوع من العدالة المجالية .
واش ماعندنا فالمغرب غير الرباط و الدار البيضاء و مراكش و أكادير و غيرها من الحواضر ؟ ما عندناش الرشيدية و النواحي و فجيج و النواحي و وجدة و النواحي ؟ هذا حيف و ظلم ، ضرائب هذه المدن تذهب إلى مدن أخرى .
مبروك لساكنة البيضاء، مدن الرباط طنجة أكادير والبيضاء تخطو نحو تحديث بنياتها التحتية بخطى ثابتة، المدينة التي تشهد انتكاسة على كل المستويات هي مدينة مراكش التي تراجعت كثيرا في السنوات الأخيرة، أزبال بالجملة، ضلام دامس في جل الأحياء، فوضى في السير والجولان، الكلاب الضالة أصبحت تشكل خطرا على الساكنة. المدينة تئن تحت وطأة لا مبالاة المسؤولين وعدم كفاءتهم.
الحل المتميز للدار البيضاء، الرباط،مراكش، هو مترو أنفاق…. ويتم بناء طريق فوقه…. كما في المدن الكبرى، القاهرة في مصر…..
عائدات الضرائب لمدن فكيك. بوعرفة .زاكورة . العيون سيدي ملوك. أحفير . الناضور. جرسيف الراشدية…………تنجز بها مشاريع في مدن المحور الدار البيضاء والرباط وطنجة ومراكش. انها اللامركزية الجديدة.