قراءة مواد بعض الجرائد الخاصة بيوم الاثنين نستهلها من “الاتحاد الاشتراكي”، التي كتبت أن الترييف يواصل تمدده في شوارع الدار البيضاء، حيث لم تتمكن العاصمة الاقتصادية للمملكة من القطع مع مشاهد البدونة، بالرغم من كل التطور العمراني الذي تعرفه عدد من مناطقها، حيث تحضر ناطحات السحاب، ويتم إحداث أقطاب مالية واقتصادية وبيئية جديدة في عدد من عمالات مقاطعاتها.
وأشار الخبر إلى حضور العربات المجرورة بالدواب بشوارع المدينة، وتحول بعض الفضاءات المعشوشبة في الشارع العام إلى مراع لقطعان الأغنام وحتى الأبقار، التي حين انعدامها تعوضها بالتوجه نحو حاويات وصناديق النفايات، مكرسة مشاهد شائنة تؤكد بعضا من طبيعة وحجم التناقضات التي تعيش على إيقاعها العاصمة الاقتصادية.
وفي خبر آخر ذكرت الصحيفة ذاتها أن مشهد خيوط كهربائية متدلية من أعمدتها أثار حفيظة ساكنة مركز جماعة تغازوت بعمالة أكادير إداوتنان، وخلف ذلك خوفا شديدا لدى المارة، خاصة عندما اشتعلت النيران فجأة بأحد الأعمدة الكهربائية، كما وثق ذلك فيديو مصور تم التقاطه بعين المكان ونشر على نطاق واسع.
وإلى “المساء”، التي ورد بها أن وكيل الملك لدى المحكمة الابتدائية بفاس قرر تمديد الحراسة النظرية في حق المنسقة الجهوية لحزب الحركة الديمقراطية الشعبية بفاس، التي تشتغل في الوقت نفسه محاسبة، بعدما أحالتها عليه فرقة تابعة للمصلحة الولائية للشرطة القضائية بفاس على خلفية شكاية بشبهة النصب والاحتيال والتزوير في محررات إدارية تقدم بها المدير الجهوي للضرائب ضد المعنية بالأمر.
وجاء ضمن مواد الجريدة ذاتها أن محمد الغلوسي، رئيس الجمعية المغربية لحماية المال العام، دعا إلى إيقاف ريع استعمال سيارات الدولة خارج مهام الوظيفة.
وأفاد الغلوسي، في تدوينة نشرها على حسابه بموقع “فيسبوك”، أن استخدام سيارات الدولة في أمور لا ترتبط بالعمل يعد أروع أشكال وطرق الريع. وتساءل قائلا: “هل من جهة أو مسؤول يمكن أن يتدخل لإيقاف هذا النزيف وهذه الممارسة المنافية للقواعد القانونية والدستورية ذات الصلة بتدبير المرافق العمومية؟”. وأضاف أن الأمر لا يتطلب إلا قرارا إداريا ينفذ بكل صرامة وحزم وستنتهي هذه المهزلة.
من جانبها نشرت “الأحداث المغربية”، نسبة إلى مصادر إدارية، أن أسبابا تقنية محضة وراء توقيف تسلم فئات معينة للدعم الاجتماعي المباشر، يرتبط معظمها بالمعلومات المحينة في عدد من لوائح المسجلين بعد ثلاثة أشهر الأولى من دخول سنة 2024.
ووفق اليومية ذاتها، فإن هذه الفئات هي المطلقات المصنفات في خانات ستعرف تعديلات جديدة خلال الأسابيع القليلة المقبلة، والأرامل اللواتي طلب منهن تقديم معلومات إضافية عن الزوج المتوفى، والفئات التي توصلت برسائل نصية قصيرة تخبرها بتعليق الدعم إلى حين أداء ما بذمتها من ديون للصندوق الوطني للضمان الاجتماعي، وبينها فئات واسعة نشيطة في قطاعات الفلاحة والصناعة التقليدية والتجارة والعمال غير الأجراء ومقاولين ذاتيين، إضافة إلى مسجلين آخرين شطبوا على أسمائهم من هذه الفئات ولم يوفوا ما بذمتهم من ديون للصندوق أو لم يكونوا على علم بذلك.
وجاء ضمن مواد الجريدة كذلك أنه يرتقب أن تصل أولى دفعات الأغنام القادمة من إسبانيا الى مدينة الدار البيضاء، في غضون العشرة أيام المقبلة، في انتظار وصول باقي الدفعات الأخرى من إسبانيا ورومانيا والبرتغال.
وحسب “الأحداث المغربية”، فإن المستجد هاته السنة هو أنه تم فرض شرط على المستوردين يتمثل في أن يكون الوزن الأدنى للأضاحي المستوردة 30 كيلوغراما لتستفيد من الدعم.
ونسبة إلى مصادر مهنية، فإن عملية دعم مستوردي الأغنام الموجهة إلى عيد الأضحى سيتم وفق شروط السنة الماضية نفسها، والمتمثلة في الإعفاء من رسوم الاستيراد والضريبة على القيمة المضافة، وسيتم تخصيص إعانات مالية بقيمة 500 درهم عن كل رأس أضحية مستوردة لتسويقها بأسعار معقولة، مشيرة إلى أن هذا الاجراء يأتي بالنظر الى الأسعار المرتفعة للأغنام في السوق الدولية.
أما “العلم” فنشرت أن شركة التنمية المحلية “كازا ترانسبور” توصلت بمجموعة جديدة من عربات “الطرامواي”، التي تم استقدامها من فرنسا على متن باخرة للشحن رست خلال الأسبوع الماضي بميناء الدار البيضاء، وتم نقلها عبر شاحنات مخصصة لذلك إلى وجهتها بمستودع الشركة المذكورة بسيدي مومن.
وأضافت أن وصول شحنة المقطورات الجديدة لـ”الطرامواي” يأتي في إطار الاستعدادات الجارية لانطلاق الخدمة الفعلية للخطين الثالث والرابع في غضون الأسابيع القادمة، عقب انتهاء عملية التجارب بالنسبة لهذين الخطين، اللذين يمتدان على مسافة 26 كيلومترا موزعا على 38 محطة.
وفي خبر آخر أوردت الجريدة ذاتها أن شركة الدار البيضاء للنقل “كازا ترانسبور” أعلنت عن إطلاق طلب عروض لبناء موقف جديد للسيارات تحت الأرض بساحة كلية ابن طفيل السابقة التابعة لنفوذ مقاطعة المعاريف لإنجاز مرأب جديد للسيارات في إطار الجهود الرامية إلى التغلب على إشكالية قلة مواقف السيارات بالعاصمة الاقتصادية للمملكة، بالنظر إلى حجم عدد المركبات التي تتحرك يوميا بشوارع المدينة، ويجد أصحابها صعوبات جمة في ركنها، سواء للالتحاق بمقرات عملهم أو لقضاء أغراضهم.
ليست البيضاء وحدها،ولكن كل المدن المغربية تعاني من هذا الوضع،لان كل مدينة تجد قرى بضاحيتها،من سكن صفيحي وبطالة وتذمر وغياب ابسط سبل العيش.يجب ايجاد الحلول لهاته المعضلة اولا،بمحاربة السكن العشوائي ومنع تنامي وكثرة البراريك،واعادة هيكلة هاته الدواوير،وفتح آفاق لادماج هؤولاء الساكنة،مع محاربة النزوح والهجرة القروية،مادامت هاته المشاكل قائمة،فسنظل نرى المدن غارقة في مظاهر البداوة القحة.
أين هي الجماعة الغائية والنائمة من ما يحدث بالمس بجمالية مدينة الدار البيضاء فهذه العربات البدوية تسيئ لجمالية المدينة فيجب القضاء عليها نهائيا وإعطاء حلول واقعية لأصحابها حتى لا نقطع أرزاقهم.
لم يبقى إذن سوى ترشيح العربات المجرورة بالدواب في الدار البيضاء لكي تكون تراثا عالميا لدى اليونسكو!
جماعة الدار البيضاء فشلت في ابعاد الكرارس وفشلت في ابعاد حراس السيارات وفشلت في انهاء احتلال الشوارع والملك العام من طرف اصحاب المقاهي والفراشة وفشلت في التخفيف من هو طالبي الصدقة وفشلت في كل مشروع فمنذ استيلاء رموز الكيانات الادارية المصطنعة على الجماعات الترابية الزمن توقف وتوقفت المشاريع وهناك تراجع مهول في كل المكتسبات رغم قلتها فشلت في كل شيء فقط نجحت في اعطاء الامتيازات اللامتناهية لأعضائها
الى متى والى اين
الدولة لها السلطات الكافية : التشريعية و التنفيذية و القضائية ..
لهذا إذا استحضر المسؤولون المكلفون بتدبير الشأن العام بكافة مدننا عموما ، و الدار البيضاء خصوصا / الإرادة القوية ، و العزيمة التي لا تلين ، من السهولة بمكان فرض النظام ، و احترام القانون بكل صرامة خدمة للصالح العام .!
اصعب شيء هو تغيير ثقافة ما,لان الامر يتطلب اجيال ,بل حتى اجيال بدون تعليم لن يحل المشكل, ويبقى الاهتمام بالتعليم هو تقدم المجتمع.
هاد صحاب الكرارس المجرورة بالحمير زيدهم على عصابات صحاب الباركينك واتريبورتور راه هادوك اقوا من الجماعات ومن العمالة وهم فوق القانون ( وقاليك مدن ذكية ولينا اضحوكة ) هههههههههه
ليس مدينة الدار البيضاء وحدها فقط بل جل مدن وقرى المملكة بسبب الفقر والبطالة وأزمات السكن والصحة والتعليم إلى آخره….. لمحاربة كل هده الظواهر يجب على الدولة تقوية الدعم الإجتماعي وتوفير بنايات تحتية متطورة في ربوع المملكة في المجال الحضري و القروي الناس باقيين خدامين ب 2300.000dh في عدة قطاعات أو كاين اقل منها فالقطاع الغير المهيكل اوبغيتو تحاربوا ظواهر البداوا هههه اوالله إلى ضحكة بالله عليكم واش مزال مابغيتو تفهموا اولا مابغيتو تفهموا امكن ماعمر اتحارب في المغرب الفقر والظواهر البداوة مادامت الأجور هزيلة لم تستجيب لمتطلبات المواطن من صومة الكرائية والنقل وفاتورة الماء والكهرباء و فاتورة العلاجات الى غير دالك…..هل 2300dh ستلبي كل هده الاحتياجات الفقر المدقع وليس احتياجات العيش الكريم حسبي الله ونعم الوكيل
لا يوجد في العالم من يتساهل مع الفوضى و العشوائية على الدولة المغربية فرض القانون وعدم التساهل مع الفوضى المدينة تبقى مدينة والبادية تبقى بادية. لا يمكن لقلة من الناس منذ سنين وهم يدعون انهم فقراء وليس لديهم ما يصرفون ويستغلون الحق العام لفرض قوانينهم البدائية، فا اذا سئلت ذالك الشخص الذي يشتغل على الدواب سوف تجده لديه اكثر من 40 سنة وهوا يتظاهر بالضعف ولديه مسكن و اولاد و يورث تلك العادة لغيره على مجالس المدينة هيكلة جميع القطاعات في المدن والقرى المغربية بقوة القانون
ما دامت البوادي والقرى مهمشة ومستثنية من مشاريع التنمية وانعدمت فيها أدنى فرص الشغل فالدار البيضاء وما شابهها ستبقى مفر وماوى شباب القرى و البوادي وسوف لايتركون وراءهم لا افكارهم ولاتقاليدهم ولا اساليب عيشهم .
لست ادري…. يبدو واضحا ان الدولة واجهزتها تشجع مظاهر الترييف والبناء العشوائي والتسول…والعربات المجرورة بالدواب…داخل المدارات الحضرية …فحتى الشرطة لا تتكلم معهم حين يقطعون الشارع في الضوء الاحمر بينما يكون الشرطي متيقضا وحاضرا عند ابسط مخالفة من اصحاب السيارت..
ان الاستعانة بالدواب في قضاء الاشغال ومشاق الحياة رافق الإنسان منذ ظهور هذا الأخير على وجه الارض..ناهيك عن ان وسائل النقل الحديثة لم تظهر في انحاء العالم الا منذ ما يزيد على قرن ونصف على ابعد تقدير..فالدواب من خيل وبغال وحمير قدمت خدمات لا تحصى البشرية في كل زمان ومكان ومن الصعب بل من المستحيل الاستغناء عنها بين عشية وضحاها.
الخروف الذين يكون وزنه 30 كيلو ثمنه بإسبانيا يساوي 1400.00 درهم. والمستوردين يستفيدون من دعم يساوي 500 درهم عن كل خروف مما يخفض الثمن إلى 900درهم في حين سيتم بيع هذا الخروف للمغاربة ب3000 درهم فما فوق مما يؤكد أن الحكومة تدعم الباترونا فقط والمواطن لا يستفيد من هذا الدعم ولا ينعكس على أسعار الخرفان.
المشكلة ليست في العربات المجرورة وحدها وإنما في التربورتورات كذلك وفي جميع المدن، فكيف سننظم ملتقيات رياضية عالمية وقد تجد تربورتور يحمل أكثر من حمولته ويعرقل سير مجموعة من المركبات ولا يحترم قانون السير؟
العربات المجرورة والبغال وتريبورتورات يجب ان تمنع في مدينة وايجاد بديل لهم
الإعفاء من ضريبة الاستيراد و الضريبة المضافة و دعم بي 500 درهم لكل كبش
و ثمنه في دول الاستيراد هو 70 أورو .
هذا يعني أن المستفيدين من الدعم سيدفعون فقط ثمن النقل بمقابل بيع الأشباح عفوا الأكباش للمذوايخ إبتداء من 3000 درهم إلى 5000 درهم
أين الثروة و هل يستفيد منها جميع المغاربة
حقا إنها الماسونية الصهيومغربية القحة.
الإمبريالية التي لم يشهد التاريخ مثلها
تستنزف الأخضر واليابس تستنزف كل الثروات الباطنيه و الجوفية المخططات الدعم التعويضات الفلاحة الفوسفاط الغاز الصناديق السوداء البناء الصحة التعليم
صورة معبرة ، فلافرق بين اصحاب الطاكسيات واصحاب العربات شكرا هيسبريس.
للتخلص من البداوة يجب الاستمرار في البشر.
وتقليص عدد الفقراء وعدد الأميين.
المشكل من المسؤولين لا يريدو ن التعاون مع السيد الوالي الدارالبيضاء للقضاء على الخروقات هناك قياد و عمال عمالات لا يريدون التصدي العربات المجرورة بالدواب ولا محاربة الاسواق العشوائية ولا الاحتلال الملك العام هناك عمال و قياد نفدوا اوامر السيد الوالي على ثراب عمالتهم أصبحت نظيفة من جميع الخروقات وهناك عمال وقياد لا ينفدون اوامر السيد الوالي مما مازالت الخروقات في منطقة هم من فراشة و اسواق تحتل الشوارع والازقات سببها اهمال القايد وعدم محاربة الخروقات داخل ثراب منطقته
انها بداوة متصعنة هذه المرة ممثلوها هم الأساتذةوحلفاءهم في السلطة الجديدة المتأثرة بالجزاءريبن ومترجموا ذلك الأسلوب من المكناسببن وهم الذين اجتثوا ثقافة الدار البيضاء المتنوعة المتمغربة والمتناقضة في أنماط الحياة من الوجود والسؤال من سييمح للبداوة بالاستقرار سواء في الدار البيضاء او في غيرها
ثمن البارطما فلمعاريف وبالميي وصل ل 30 الف درهم للمتر المربع واش ماشي باطل شكون لي عندو هاد فلوس باش ياخد بارطما فسونطر راه غير ناس لي ماشي عاديين اما حنا لي تزادينا فدوك الاحياء ليامات العز اصبحنا تسكن في الضواحي فالسالمية والتقلية والسونطر مافي غير لبراني و العروبية اللهم خليهم يستمتعوا بالعربات المحملة بالبروكولبطي وكرنيشو انها لا تزعج بتاتا
لان ليس هناك قرار حاسم من طرف السلطات عندما ارى كيف ان الامير محمد بن سلمان بالسعودية يخرج بقرارات تنفذ في الحال رغم صعوبة تنفيذها في مجتمع كان جد جد محافظ . وليس كما في المغرب تعطى اوامر وتسري فقط لمدة سبعة ايام وتعود الاشياء كما السابق حتى ان المغاربة سموها راه غير سبع ايام ديال الكرموس . اضف الرشوة وباك صاحبي التي تجعل الاشياء لا تطبق بصفة دائمة .
لماذا هذا اللغط على خروف العيد فلنترك لهم خرفانهم دائما الفقراء هم الحلقة الضعيفة يتم دعم الموردين ب 500 درهم على كل راس ههه يعني ان المستوردين منشار طالع وكل نازل واكل ليس هناك سياسة افضل من سلاح المقاطعة ممعيدينش و ماذا سيقع هل نهاية الكون الرسول صلى الله عليه و سلم سئل عن غلاء المواد فاجاب ب كلمة واحدة قال رخصوه اي قاطعوه اذن الحل المقاطعة ثم المقاطعة لا اكلف نفسي عناء شراء خروف مستورد
يجب دعم الاسر او الاشخاص المتكفلين بإعالة اقارب لهم مختلين عقليا؟ لأن هؤلاء المختلين مساكين شافاهم الله إما لا يملكون بطاقة التعريف الوطنية او يملكون فقط بطاقة تعريف سلمت لهم قبل وقوع الخلل منتهية الصلاحية.