حوادث الدراجات النارية

الحل جد ساهل هو تطبيق رخصة السياقة و السماح بالمطاردة هذه الفئة خارجة عن القانون و تكبير لوحة الترقيم

ممنوع المطاردة هي السبب الرئيسي فهاد الفوضى ديال دراجات النارية ، نتوما فتحتو ليهم الأبواب بهاد تشريع

لأصحاب السير في إتجاه ممنوع و فوق سكة الترامواي و الباصواي العقوب حجز الدراجة النارية شهر في الحجز البلدي و شهرين في حالة العود و مريضنا معندو باس . و السماح للأمن بالمطاردة كما يقع في جل دول العالم و سالا الفيلم

الدراجات أصبحت مشكلة عويصة في طنجة ، مجرد مراهقين لايحترمون القوانين ويعرقلون السير وكثرة الحوادث ..حتى السلطات أصبحت عاجزة أمام هذة الظاهرة السيئة على ما يبدو. يجب تشديد القوانين وجعل السياقة بالجواز و تحديد السن في 18 سنة…

لا تتسرعوا ولا تكون نفوسكم ضيقة تحملوا بعض الشيئ كل ما اطلب منكم ان ترجوه من الله هو الزيادة في حوادث السير التي يسببها ىاكبوا الدراجات لانه سياتي اليوم الذي تضغط فيه شركات التأمين على الدولة عوضكم وترفض تأمين اي دراجة لان الوضع داخل احب من احب وكره من كره الى افلاس شركات التأمين اذا استمروا تأمين الدراجات خصوصا مع دخول نظام الراقمنة الى المحاكم وسرعة الاحكام لماذا لا تعطينا وزارة الداخلية نشرة احصائية لعدد حوادث السير حسب مرتكبي تلك الحوادث ونعرف جميعا من هو المسبب الرئيسي في قتل اكثر من 45الف مواطن والتسبب في عجز متفاوت الخطورة على اكثر من 300الف مواطن وأصحاب العاهات المستديمة والعجز عن الكسب اعداد مخيفة من تتركها حرب تحرير الصحراء طيلة خمسين سنة فاذا كانت اسرائيل طيلة سنة قتلت 40الف غزاوي فإن حوادث السير لوحدها تقتل كل سنة في المغرب اكثر من داك الرقم فالارقام التي تصدر عن الامن والدركي هي عدد الوفيات التي توفيت فوق الطريق عند المعاينة وضعف داك العدد يتوفي بعد الوصول الى المستشفى