في إطار استراتيجية “مطارات 2030” التي تروم تعزيز موقع المملكة ضمن خريطة النقل الجوي العالمي، أعلن المكتب الوطني للمطارات (ONDA) عن إطلاق مشروع بناء محطة جوية جديدة بنظام “HUB” في مطار محمد الخامس الدولي بالدار البيضاء، حسب ما أفاد به بلاغ لهذه المؤسسة المغربية.
وحسب المصدر ذاته، فإن الطاقة الاستيعابية للمحطة الجديدة، التي يُرتقب أن ترى النور بعد أربع سنوات من الآن وبتكلفة تناهز 15 مليار درهم، تصل إلى عشرين مليون مسافر سنويا، مؤكدا أن “هذا المشروع يعد إنجازا تقنيا حقيقيا وتحفة معمارية، وثورة غير مسبوقة في قطاع البنيات التحتية للطيران المغربي”.
وأشار المكتب الوطني للمطارات إلى أن تصميم المحطة الجوية الجديدة “مستوحى من أمواج المحيط الأطلسي”، موضحا أنه تم تصميم المشروع على شكل حرف “H”، مبرزا أن “هذا المشروع الطموح يهدف إلى تلبية متطلبات تشغيل HUB وفقا للمعايير الدولية، خاصة من حيث أوقات الربط ومعالجة الأمتعة ونسبة استخدام الجسور الجوية”.
وأضاف المكتب أن “المشروع سيساهم أيضا في تلبية احتياجات تطور الحركة الجوية المستقبلية، خصوصا تلك المرتبطة ببرنامج تطوير الخطوط الملكية المغربية”، مسجلا أن “المحطة الجديدة ستكون متصلة بخط القطار فائق السرعة (LGV) بين القنيطرة ومراكش؛ مما سيوفر للمسافرين وصولا سريعا وسلسا إلى المدن الرئيسية في المغرب”.
وتابع بأن “تعزيز شبكة المواصلات عبر القطارات لن يتيح فقط تقليل أوقات الرحلات بين الدار البيضاء والمراكز الاستراتيجية الأخرى بشكل كبير؛ بل سيدعم أيضا نمو حركة النقل الجوي عبر تسهيل الوصول إلى المطار للمسافرين المحليين والدوليين”.
وتتضمن المحطة الجديدة مدرجا موازيا بطول 3 آلاف و700 متر وعرض 45 مترا، مع ممرات طرقية وبنيات تحتية مرتبطة به، إضافة إلى مدرج للطائرات وبرج لمراقبة حركة الملاحة الجوية بارتفاع يصل إلى حوالي 42 مترا. كما ستتضمن أيضا مساحات خضراء وفضاءات تجارية معفاة من الرسوم الجمركية، إلى جانب وسائل راحة أخرى.
وأكد المكتب الوطني للمطارات، في بلاغه، أن “إطلاق مختلف طلبات العروض المرتبطة ببناء المحطة سيتم في الأشهر المقبلة”، معتبرا أن “هذا المشروع الأيقوني يؤكد طموح المكتب في مواجهة التحديات والرهانات الجديدة التي يواجهها البلد، وخاصة في إطار الاستعدادات لبطولة كأس العالم لكرة القدم 2030”.
نعم هذا جميل، لكن إلى جانب ذلك هناك مشاريع أقل تكلفة من ذلك و أقرب و أعم نفعا للمواطنين كالاكثار من تشييد مستشفيات القرب و المدارس في القرى و البوادي، فالتعليم و الصحة من أسس رقي و تقدم المجتمعات و الأمم. و شكرا هيسبريس
مبروك علينا. مشروع بنيوي بامتياز. ولكن لااظن يمكن انجازه في أربع سنوات
نعم كل هذا جيد ،لكن الاغرب في المطارات المغربية هو عصر الزبائن ،مثلا كأس قهوة عشرون درهم او اكثر خليك ان اردت قنينة ماء صغيرة او تطلب الاكل سوف تصرف اكثر من ثمن التذكرة
المشكل الكبير عندنا في المغرب ماشي هو البنيات التحتية بقدر ما هو مشكل الموارد البشرية. تقدرو ديرو هادشي كلشي ويجي غير حامل الأمتعة ويضرب كلشي فالصفر بالتعامل الغير اللاءق ديالو. لهدا يجب أن نعطي الأولوية للتنمية البشرية وللتوعية والتكوين
الله يهدينا نحسنو التصرفات ديالنا مع بعضياتنا ومع الغير.
قال تعالى ” لايغير الله ما بقوم حتى يغيروا ما بأنفسهم ”
صدق الله العظيم
ومع ذلك لن يغير ذلك شيئا من رداءة جودة الخدمات من الدخول والاركاب والذهاب إلى العودة، على كل المستويات. فكروا قبلا بتجويد الخدمات وحسن الاستقبال والمعاملة والفعالية لكل واحد يعمل بذاك المطار.