مع حلول الصيف نبهت فعاليات مدنية إلى “اتساع” ظاهرة عدم احترام سائقي السيارات والدراجات النارية وسيارات الأجرة وغيرها ممرات الراجلين، خاصة في الطرق الساحلية بالمدن الكبرى.
وقال إلياس سليب، رئيس المرصد الوطني للسلامة الطرقية، إن “الراجلين هم الأكثر عرضة لحوادث السير، ما يستدعي حمايتهم”.
وأضاف سليب لهسبريس أن “العطل والفترة الصيفية تشهد توافد السياح ومغاربة الخارج، ما يجعل حركة السير في ذروتها، وبالتالي يتزايد احتمال وقوع حوادث السير، فيما الضرر الأكبر يطال فئة الراجلين، وحتى أصحاب الدراجات”.
وأوضح رئيس المرصد الوطني للسلامة الطرقية أن “الاكتظاظ في الطرقات يقلل من تركيز السائقين في الطريق”، وزاد: “من جهة أخرى تظهر ممارسات لا تحترم قانون السير من قبل الراجلين أنفسهم”.
وأورد المتحدث ذاته أن “عددا كبيرا من الراجلين لا يحترمون ممراتهم الخاصة للعبور، ما يجعل المسؤولية مشتركة بين كلا الطرفين”.
وشدد سليب على “أهمية احترام ممر الراجلين، خاصة من قبل السائقين، أخذا بعين الاعتبار مبدأ الأسبقية للراجلين”، ودعا السائقين إلى “خفض السرعة عند ملاحظتهم علامة تدل على معبر للراجلين، وألا يسرعوا عند نهاية الضوء الأخضر”، وأردف: “من جهة أخرى على الراجلين احترام أضواء المرور”.
وتابع المتحدث ذاته: “من الضروري إرفاق التوعية والتحسيس بالزجر، إذ يجب فرض احترام ممر الراجلين، سواء من السائقين أو الراجلين، عبر عقوبات رادعة”.
من جهته ناشد مهدي ليمينة، فاعل مدني، السلطات الأمنية بـ”تشديد المراقبة على السيارات والدراجات النارية وسيارات الأجرة وغيرها من المركبات التي لا تحترم ممرات الراجلين”.
وحذر ليمينة، في تصريح لهسبريس، من اتساع هذه الظاهرة خلال الفترة الصيفية الحالية، خاصة في الطرق الساحلية بالمدن الكبرى التي تشهد اكتظاظا كبيرا.
وشدد المتحدث على أن “السائقين مجبرون على احترام مرور الراجلين”، موضحا أن “غالبيتهم في الوقت الحالي لا يأبهون للفئات المجتمعية التي تريد العبور، خاصة الأطفال، وهم الجيل القادم”؛ ودعا إلى حملات تحسيسية واسعة طيلة العام، معتبرا أن “الوضع التحسيسي الحالي هزيل للغاية”.
حري بالذكر أن مدونة السير المغربية تنظم استعمال ممرات الراجلين، وتمنح الراجلين أولوية المرور عند عبورهم من الأماكن المخصصة.
ويُلزم السائقون بالتوقف التام لتمكين الراجلين من العبور، فيما يُطلب من الراجلين احترام الممرات المحددة وعدم عبور الطريق بشكل عشوائي.
ويفرض القانون غرامات مالية على المخالفين، إذ يُعاقب السائق الذي لا يحترم أولوية الراجلين بغرامة تتراوح بين 300 و400 درهم؛ كما يُغرّم الراجل بدوره 25 درهمًا إذا لم يلتزم بقواعد العبور.
اصلا لا ترى ممرات الراجلين ولا تبلط وقانون السير سوى حبر على ورق. الكل لايحترم القانون. لا الراجلين ولا الساءقين. كل لديه قانونيه الخاص. وجب التنبيه بالقانون. + الغرامات التقيله بالنسبة لراجلين والساقين
ممر الراجلين يحترم فقط في طنجة وتطوان في جميع أنحاء المغرب والباقي لا يعترف بهدا الممر واحيانا حتى علامة قف والضوء الاحمر من طرف أصحاب الدراجات النارية .فاين أصحاب تطبيق القانون من هده الهمجية وبلدنا بلد سياحي ومقبل على تظاهرات إفريقية وعالمية.
بطنجة على الخصوص لا أحد يحترم ممر الراجلين و خاصة أصحاب سيارات الأجرة و لا يعرفون ان الاسبقية للراجلين الزوار من أوروبا الذين اعتادوا على قطع الطريق من ممرات الراجلين بكل اريحة يجدون صعوبة كبيرة مع سائقي طنجة. على العموم لا أحد يحترم قانون السير بطنجة اللهم هذا لمنار
السؤال هنا هو لماذا لا يحترم الناس لا القانون و لا بعضهم بعضا بل و عدد منهم منخرطون في ألفساد إما عن طريق رشوة الشرطة أو أخذ رخصة القيادة بالرشوة و و و؟ بعد عشرين سنة من القيادة في إفريقيا و أوروبا و آسيا تعلمت شيئا واحدا: من لا يخاف الله لا يخاف القانون. مشكلتنا الأساسية هي أنه حتى بعض المثقفين يتعاملون بالرشوة و لا يحترمون القانون. غيبنا دور العلماء و الفقهاء. ليس عندنا متاحف تعتني بالتراث و الحضارة الإسلامية. مؤسسة الوقف الإسلامي ضعيفة مقارنة بالإمكانيات. المغرب بني على أساس القيم الإسلامية. لكن الأطفال و الشباب لا يعرفون من هذه القيم إلا القليل. يعرفون كل قواعد الكرة لكن عدالة الإسلام و نزاهته و مساواته بين البشر و حريته و العبودية لله وحده و توفيقه بين العقل والقلب و تشجيعه للعلم و البحث إلخ هذه أشياء لا نسمع بها إلا في كتب التاريخ. طبقها أجداد أجدادنا فكونوا إمبراطوريات لكننا لا نطبقها للأسف و نحتاج كثيرا من التعليم من أجل التطبيق.
الجماهير الأجنبية التي ستكون في المغرب من أجل مشاهدة مباريات كاس العالم جلهم سيتعرضون لحوادت السير في ممر الراجلين
بحيث يضنون بأن لهم حق الأسبقية.
ويضنون كذلك بأن السيارات يسوقها بشر .
لنجاح الأسبقية للراحلين ينبغي على المسؤولين عن السلامة الطرقية الانتباه لأمر في غاية الأهمية لعله الأهم وهو المكان الذي يوضع فيه ممر الراجلين، أظن أن هناك عشوائية كبيرة فمثلا يضعون ممرا وسط شارع رئيسي الذي يتعطر الوقوف فيه للراجلين و إلا يكون السائق عرضة لحادثة مع السائقين وراءه، أو تجد في مسافة صغيرة جدا العديد من الممرات الذي لا يفصل الواحد عن الآخر إلا بضعة أمطار.
أعتقد أنه يجب اعادة النظر بعقلانية لمواقع مرور الراجلين ثم تحسيس المواطنين بالاحترام المتبادل بين الراجلين و السائقين.
الفكرة الرئيسية هي العقلانية في أماكن الممرات لتسهيل تطبيق القانون.
في بعض الحالات التوقف للسماح للراجل لقطع الطريق كما يفرض القانون في الممر يمكن أن يؤدي إلى حادثة لا قدر الله في حالة وجود سيارات أخرى على الجانبين لم تتوقف و لم يراها الراجل، خصوصا الأطفال.
صحيح، لكن هناك أيضا مسؤولية الدولة، فلا يعقل ان تجد بين ممر و ممر اكثر من 200 متر في بعض الطرقات، ان وجدت اصلا، وحتى ان وجدت، تكون باهته حتى انها لا ترى، لعدم تجديدها.انه فعلا مشكل مؤرق لدى الراجلين، خاصة بالنسبة لكبار السن، و المعاقين و الأطفال. على كل الأطراف تحمل المسؤولية، دولة و مواطنين. لا تنمية بدون احترام القوانين.
احيانا لما احتاج للمرور إلى الرصيف المقابل ابحث عن ممر الراجلين فلا يترى لي لانه بعيد او ممسوح و الغريب اني لا أجد تشوير بوجوده يمكن رؤيته عن بعد عشرات الأمتار.
مثل هاته السلوكات هي التي تُظهر قوة وصحة المجتمعات، وليس كثرة الثرثرة والكلام الفارغ في مجتمعاتنا على أننا بين الأمم، حضاريون ولكن أعمالنا بيننا همجيون.
حتى في صلاة الجماعة من الواجب الاستقامة في صفوف منظمة، وعند خروجنا من أبواب المساجد نعود للتو للفوضى.
المناهج التربوية في بلدنا فاشلة، لأن المنتوج فاسد.
إذا نتمنا المونديال فسيكون نقمة على صورتنا التي لا تستدعي أن يحترمنا الآخرون.
ممر الراحلين حق إذا كان هناك الضوء الأحمر أما إذا كان الضوء الأخضر فلا يحق للراجلين إستعماله وهذه المعلومة ليست متوفرة عند كل الناس الذين يظنون أن ممر الراحلين يمكن إستعماله في وقت وحين لتفادي تلاسنات وحوادث نحن في غنى عنها. نعم هذه القاعدة صحيحة إذا لم يكن هناك إشارات المرور كممر الراحلين قرب المدارس مثلا.
احترام ممر الراجلين ثقافة وتربية، يجب التنويه بسائقي مدن الشمال وخاصة طنجة وتطوان فيما في ذلك من المناطق المجاورة…. والعجيب حتى سائقي مدن يحترمون الممرات عن زيارتهم لهذه المدن …. لهذا يجب تطبيق القانون والمزيد من التوعية
المشكل في عدم رصد المخالفات والعقوبة و الغرامة. يكفي أن تذهب لجنة إلى أي مدار طرقي يحتوي على ممر الراجلين وخصوصا في بعض المدن كالناضور مثلا و سوف تكتشفون سيبة لامثيل لها
La plupart des conducteurs ne respectent pas les passages resevés aux pietons
Cela peut entrainer des accidents mortels pour les pietons et affecte meme l image du pays surtout que le Maroc et proche d organiser des grands evenements sportives continentale et mondiale
Alors que la solution est simple
Mettre des policiers aux emplacements resevés,installer des pancartes qui rappelent les conducteurs de s arreter lors du passage des pietons avec des amendes de 1500 dhs s ils ne respectent pas les consignes et des cameras de surveillanve
ههه فقط هذا الأسبوع كادت تصدمني سيارة وأنا قاطع قارعة الطريق فوق ممر الراجلين وأمام الضوء الأحمر. السيارة لم تحترم الضوء وما أحسست بنفسي أن قمت بشتم السائق الذي كان يبدو أنه مراهق والغريب أنه غضب وأخذ يتساءل لماذا أشتمه هههه
لو تم تحفيز البلديات و الجماعات على استعمال مواطنيها لممر الراجلين لكان ايجابيا و لنالت الجائزة بالتاكيد مدينة المضيق بشمال المغرب تتبعها مدينة تطوان انها ثقافة المجتمع المتمدن التي تنقص في عدة مدن مغربية اخرى مع كل الاسف
وهو في الاصل كاين شي ممرات الراجلين أتحدث عن مدينة المحمدية اما الرباط وكازا مبرعين غير المواطن خاصو يلتازم
فعلا هذا مشكل عويص يتسبب في اصابة و وفاة العشرات من المواطنين. مثلا هناك بشارع الامم المتحدة بالرباط قبالة مقهى مشهور لا داعي لذكر اسمه ممر راجلين لا تحترمه السيارات التي تقطعه بسرعة 60 كلم خاصة الطاكسيات الكبيرة وسبق ان قتل به العديد من المارة. من يقف ؟ الاجانب و بعض اصحاب السيارات الفارهة فقط. و هناك ايضا خلل في اضواء الراجلين. فشارع الاطلس به ضوء اخضر للسيارات و للراجلين و المسؤول ناءم. نفس الشيء قبالة ثانوية ديكارت…اما قطع الراجلين للطريق خلال ضوءهم الاحمر فحدث و لا حرج ظنا بان الممر حق متواصل كما قبالة البريد. المهم كم من سنة سنظل هكذا ؟ حتى narsaلم تعد تقوم بحملات التحسيس
يجب على الجميع بما فيهم الراجلين وسايقي السيارات والدراجات النارية والشاحنات وسيارات الأجرة احترام ممر الراجلين الكل مسؤول في هذه النقطة كما نطالب شرطة المرور بتحرير مخالفات ضد السيارات التي لا تحترم هذه الممرات مع حثهم على إعطاء الأسبقية للراجلين
مدينة اكادير هي في الواقع هي من طبقت و بصرامة بسبب وجود كاميرات مراقبة في كل مكان و ترصد المخالفات اتوماتيكيا. الرقمنة هي الحل لتقدم المغرب.
فعلا لا أحد يحترم ممر الراجلين لأن السياقة سلوك وسلوك غالبية المغاربة فوضوي .
السلام عليكم
ممر راجلين هو فقط ديكور على الطريق ولا يصلح لشيء، أصحاب المركبات يخفضون السرعة عند عثرات السرعة لتفادي تعرض المركبات للضرر،
الشعب والحكومة عملة واحدة .الساءقين والرجلين في سلة واحدة الا ما رحم ربي!
أول مرة زرت مدينة تطوان استغربت واندهشت لهذا الاحترام الكبير لممر الراجلين، السائق يتوقف عند الممر ويدعوك لتمر كل السائقين في تطوان يحترمون هذا القانون مما يعبر عن حضارة متقدمة كثيرا
لماذا بمدينة تطوان وطنجة يحترمون ممر راجليين ؟ . بمدينة الرباط بدأ هذا السلوك من خلال توضيح ممرات الراحلين …وإشارة المرور ووضع حواجز للنقص من السرعة وسط المدينة ….ام في المدن الأخرى لا حديث عن احترام ممرات الراحلين…هذه ثقافة وسلوك تكتسب منذ الصغار ….مثل جميع مدن العالم
بعض السائقين لا يعرفون أين ولا كيف يوقفون سياراتهم وما بالك بممر الراجلين
و الله هذه مشكلة كبيرة تكشف عن ضعف كبير في احترام القانون و تعكس مستوى التمدن ببلادنا. كاس العالم سوف تكشف عورتنا للعالم اجمع فيما يخص انعدام قيم التمدن و السلوك الحضاري عند المغاربة. ماكاين غير الفوضى و تهمجيت. شتان بيننا و بين اسبانيا و البرتغال. الصحافة الدولية سوف تجد مواضيع كثيرة للكتابة عن المغرب. رد على هذا مظاهر مشينة اخرى كالتسول و الدعارة و التحرش بالنساء و النصب وووو
اننا نرى عدم احترام طريق الراجلبن ومقاطع الطرق نلاحظ عدم احترام الساءقبن وربما اننا نجد حتى وقوف السيارات على خطوط المارة .في بعض المدن وما أكثرهم. وهنا أوجه نداء الى مسؤولين على السير في بعض المدن لمراقبة مواقف الراجلبن والعطور في الاتجاه الممنوع أصبح مباح وكذالك ان أصحاب الدراجات النارية أصبحت تمر على الرصيف للراجلبن بدون حيلء او خوف من الغرامات للسير على الرصيف .وربما اذا قمنا بضرب من سولت له نفسه خرق قانون السير في الحاضرة سنرى ان الغرامات يوف تفوق بكثير مما هو عليه من مدخول .لابد من جعل فرق للشرطة وسط المدينة بالقيام بجولات يومي مرتين او اكثر في اليوم واعطوني خبر الرصيد للغرامات انها يتمون أكثر من {5 مرات ما هو عليه البوم .ورغم الكاميرات العاطلة هناك العمل منذ جعلها في الشوارع والساحات العمومية .نجدها لا تسجل الفروقات
les piétons ♂️ ♂️ doivent eux aussi emprunter le passage réservé aux piétonniers pour éviter les accidents et l’encombrement inutiles et pertes du temps aux voiturier…
السلام عليكم ،لا يوجد احترام القوانين في جميع أنحاء المملكة لا من السائقين و لا راجلين ولا حتى رجال الدرك و الامن
لنكن منصفين، لا أحد يحترم ممره، سواء أصحاب السيارات او الراجلين. بل تجد الراجلين هم أكثر من يخلقون فوضى الطرق والاختناقات داخل الحواضر. وهذا ما ألاحظه يوميا خصوصا في مدن الشمال.
ممرات الراجلين اغلبها غير واضحة. و المغاربة السائقون اعتادوا على عدم احترامها. و الراجل ن الأغلبية الساحقة لا يعبرون منها. إذن عن أي ثقافة نتحدث. الدول الأوربية جامعة بين الحق و و الواجب و المسؤولية. فمتى يصحح هذا الوضع و نحن نناقش أمور دون أمور أخرى مرتبطة بها.
أرى أن الراجل غير ملزم بالممر .لان الأمر قد يبعد عن نقطة عبوره الشارع بمسافة طويلة فلبس من المعقول ان يسير العابر حتى الممر كي يعبر الى الجهة الأخرى ثم يعود الى نقطة عبوره .والأصل ان الأرض ملك للجميع فعلى السائق احترام الراجل حيث كان
الراجلين يتحملون ايضاً مسوولية الحوادث ، لان أغلبية الراجلين يظنون ان لهم حق الأسبقية حتى عندما يكون الضوء احمر بالنسبة لهم واخضرّ بالنسبة للسيارات.
الراجلين لا يعيرون اهتماما للإشارات ويكفي ان يكون هناك ممر الراجلين حتى يجتازوا الطريق، والحال يقول انه عندما تكون إشارة الراجل حمراء فعليه الانتضار وليس المرور، لان في تلك اللحضة حق المرور يكون للسيارات.
هذا ما ألاحظه يوميا في المغرب
من مظاهر التحضر احترام قوانين الجولان والسير فوعي المجتمع و نضجه الفكري يولد ما يسمى بالذكاء الاجتماعي الذي يتمظهرفي سلوكات تقوم على احترام التشريعات وتقدير افراد المجتمع لبعضهم البعض……
يجب تغيير القانون بحيث يلزم الراجلين بالتوقف حتى مرور السيارة لأن هذا هو ما أصبح عليه الأمر. كم من السائقين فرضت عليهم غرامة بسبب عدم التوقف والسماح للراجلين بالمرور؟
الى المعلق عبدالعالي لا علاقة للدين الاسلامي بعدم إحترام ممر الراجلين من قبل الراجلين أو السائقين بل تربية الأسرة هي السبب.الاسرة لا تعلم ابنائها احترام الاخر سواء كان بشر أو حيوان أو حجر أو شجر.كلما يهمهم هو عدم رفع الصوت على الوالدين فقط أما المشاكل التي تقع في الشوارع لا يؤطرون ابنائهم على تفاديها والدليل الغرب معظم سكانه لا يعترفون بالأديان ومنهم ملحدون كثر ورغم ذلك تجدهم يحترمون قانون السير والممرات وحتى رمي الازبال في مكانه المخصص وهذا نراه منهم حتى في دولنا الإسلامية مثلا عندما يأتي السياح الاوروبيون لزيارة مغربنا الحبيب نجدهم يمرون من المكان المخصص للراجلين وحتى السائقين منهم يقفون عند ممرات الراجلين اذن العيب فينا وفي تربيتنا.غير ولد وطلق للزنقة تربي دون تأطير ولا هم يحزنون
ما أن ينطفأ الضوء الأخضر الخاص بالراجلين حتى يشعل الضوء الأخضر الخاص بالسيارات وهذا خطأ تقني لأنه في أحيان كثيرة يكون الراجل لا زال وسط الطريق. في البلدان الأروبية هناك فاصل زمني بين الضوءين.
ما أن ينطفئ الضوء الاخضر الخاص بالراجلين حتى يشعل الضوء الخاص بالسائقين وهذا خلل لأنه في أحيان كثيرة يكون الراجلون لا زالوا وسط الطريق. في البلدان الأروبية هناك فاصل زمني بين الضوءين.
ما دام الراجلون هم من يتوقفون حتى تمر السيارات فيجب تغيير القانون في هذا الاتجاه بحيث تصبح الأولوية للسيارات. كم من السائقين أدى ذعيرة بسبب عدم التوقف؟
ممرات الراجلين بحي السلام باكادير غير معروفة لأن صباغتها ممسوحة عن آخرها، فما هو دور المجلس البلدي و السلطات باكادير ؟ يجب عليهم صباغة ممرات الراجلين في أقرب وقت ممكن، و لاسيما أن المدينة تعج بآلاف الزائرين مع فصل الصيف، أما في بعض المدن كبني ملال، ترى الناس لا تجتمع لقطع ممر الراجلين كافواج، بل تراهم يقطعون فرادى مما يعني أن صاحب المركبة عليه أن ينتظر حتى إفراغ خزان السيارة من الوقود، التربية التربية ثم التربية هي كل شيء و في كل شيء.
مهندسي التشوير يجب كذلك إعادة تكوينهم.
أما الشعب والمسؤولون، فهم فاشلون!
لا تتوفر الشوارع إلا على عمود واحد للضوء الأحمر بحيث لا يراه إلا الراجلون في الاتجاه المعاكس أما الآخرون فعليهم أن ينزلوا من الرصيف إلى الطريق، مع ما يحمله ذلك من مخاطر، ويديروا رؤوسهم ليتأكدوا من اشتعال الضوء الخاص بالراجلين.
أرى أن أغلبية المعلقين يحاولون رمي التهمة على السائقين ويستثنوا الراجلين منها فلماذا هذا النفاق.دائما المواطن هو الملاك والاخر المقابل هو المسؤول عن كل المصائب بينما نرى السائق والراجل كلاهما في نفس الحانة بل الراجل أكثر وهذا نراه يوميا .فالراجل يعبر الشارع من أين أراد إلا من رحم ربي أما السائقون فالأغلبية يقفون عند ممر الراجلين الا القلة القليلة منهم وحتى إن قطعنا الشارع في غير ممر الراجلين فالسائق يتوقف فجأة كي لا يصدمنا مما سيتسبب له في حادثة سير لا قدر الله من طرف السيارات الآتية ورائه إن لم ينتبهوا للوقوف المفاجئ للسائق المتواجد امامهم..للتذكير انا لا أملك سيارة بل استعمل قدماي فقط للتنقل كي لا يتهمني أحد أني أدافع عن السائقين اكثر من الراجلين بل أريد فقط أن أقول الحقيقة لأني لست بمنافقة كي أزور الحقائق فقط لألمع صورتي كراجلة
كنت دائما أقطع الطريق في ممر الراجلين لكنني لم أعد أفعل ذلك بعد أن صدمتني سيارة. وبعد حوالي سنتين من التقاضي لم يحدث شيئ لكون السيارة مسجلة في الخارج وعنوان مالكها كذلك! الضوء الأحمر يتواجد في مفترق الطرق وحين يشعل الضوء الأحمر لا تتوقف كل السيارات بل فقط تلك التي تسير في الطريق المستقيم، أما التي تكون في الطريق التي تتقاطع معها فيكون لها حق المرور مع الالتزام بالتوقف عند ممر الراجلين لكنها لا تفعل ذلك. ولذلك صرت أبتعد على ملتقى الطرق حين أقطع الطريق بحيث ترى بوضوح السيارات في الاتجاهين.