أطلقت وزارة التجهيز والماء مشروعا لتثنية الطريق الجهوية رقم 707، الرابطة بين إقليمي الحاجب وإفران، يمتد المشروع على طول 29 كيلومترا.
ويهدف هذا المشروع، الذي يأتي في إطار تعزيز البنية التحتية وتحسين الربط بين الإقليمين سالفي الذكر، إلى تحسين انسيابية حركة المرور وتعزيز السلامة الطرقية.
وأفادت معلومات رسمية توصلت بها جريدة هسبريس الإلكترونية أن تقدم الأشغال في هذا المشروع بلغت 30 في المائة في المحور التابع للمديرية الإقليمية للتجهيز والماء بالحاجب، بينما بلغت نسبة تقدم الأشغال 65 في المائة في المحور التابع للمديرية الإقليمية بإفران، مشيرة إلى أنه من المتوقع انتهاء الأشغال في نونبر 2025.
ويعتبر هذا المشروع ذا أهمية استراتيجية لتعزيز القطاع السياحي في إقليم إفران، حيث سيشكل دعامة قوية للنهوض بالسياحة ورافعة للتنمية الاقتصادية والاجتماعية. كما سيعزز مكانة إقليم إفران كأحد أبرز الأقطاب السياحية بالمملكة.
ووفق المعطيات نفسها، تعمل المديرية الإقليمية للتجهيز والماء بإفران على تتبع الأشغال ميدانيا، بهدف ضمان احترام معايير الجودة في جميع المراحل؛ بتنسيق وشراكة مع مكتب الدراسات ومكتب للمراقبة الطوبوغرافية، إلى جانب مختبر لمراقبة وتتبع جودة الأشغال.
وبإنجاز هذا المشروع الطرقي المهم الرابط بين إقليمي إفران والحاجب، ستتحسن انسيابية حركة المرور وتعزيز السلامة الطرقية، وستصبح إفران وجهة سياحية أكثر جاذبية، وستنتعش معها الحاجب وأزرو والنواحي؛ مما يعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المنطقة.
مشروع مهم جدا في هذا الإقليم الجميل المفضل لذا المغاربة صيفيا وشتاء حيث تغطيه الثلوج لمدة موسمية لا باس بها فاتمنى ان يشمل مثل هذا المشروع ازدواجية الطرق في مختلف المملكة نحن في تازة لنا بيأة طبيعية من جبال ومغاور والوصول اليها منعدما بل مستحيلا على متن السيارة إلا على الأقدام كجبل تاركة الذي يصل علوه ١٩٠٠م
مما اثار انتباهي هو اشغال قائمة لثتنيك الطريق 707 بالضبط بين الضيعات وعلو الطريق الدي تم عن الطريق القديمة تقريبا متر ونصف مما جعل الخط الكهربائي اقرب من المارة والمسافة القانونية لم تعد مقبولة مما يهدد سلامة المارة ارجو ان تآخد النلاحظة بعين الإعتبار وشكرا علي تفهمكم.
je pense que cet axe routier reste secondaire par rapport à la route nationale N° 8 qui relie Fès Azrou qui présente un trafic dense et continu jour et nuit. C’est la vraie porte du Moyen-Atlas surtout allant vers la région Béni Mellal _ Khenifra .
لا يجب نسيان تثنية الطريق الرابط بينا الحاجب و ازرو فهو طريق مهم جدا فهو يعرف حركة مرور حافلات و شاحنات كبيرةو شريان اقتصاديبالنسبة للاطلس المتوسط و الجنوب الشرقي
فعلا لاحظنا الانجازات في بداية شهر غشت والأشغال في طريق النهاية تقريبا ونشجع المسؤولين على الوقوف إلى آخر متر من الطريق ونتمنى لهم التوفيق إن شاء الله
بعدما حصدت الأرواح ، أولى الأولويات تحسين البنية التحتية
نحن في مدينة الجديدة و بدون كذب
هناك أشغال نعم، هذا أكثر من جيد
لكن الجودة في المواد لا توجد
رأيت بأم عيني رداءة المواد المستعملة
نطلبو الله يهديهم
لأنه بعد مرور بضعة ايام أو شهور قليلة ستظهر العيوب و ستعاود العملية
بصراحة الشركة التي أخذت الصفقة ) المارشي( شركةو بالدليل
الله يهديهم
أتمنى أن يستمر المشروع وكملو خيركم ليشمل الطريق بين افران وايموزار كندر على مسافة 20 كيلومتر ليكتمل المشهد الرائع بين المدينتين ونحن مقبلين على استقبال السياح من كل حدب وصوب
يجب مراقبة هد المقاولين من طرف الجهات المعنية راه التعبيد لي كيديرو الطرقات كتححس أنك كتمشا فطريق بحال إلى فيها دودانات أو سكوس الله يرحم الوالدين راقبو الخدمة ديال الطرقات وانتما مقابلين غير الرادارات
ربما هذا المشروع تثنية الطريق بين افران والحاجب ينتمي الى مشروع تثنية الطريق رقم 13 الرابطة بين الريصاني ومكناس والتي بدات اشغالها منذ مدة ولم يكتمل بل مازال معطل كما يجب على وزارة المالية أن تكمل وتثني الطريق الرابطة بين ازرو وافران 15 كلم لتكون الطريق معبدة وثناءية جيدا من الريصاني الى مكناس عبر محورين عبر ازرو افران الحاجب وعبر ازروا الحاجب بوفكران مكناس وهذا المشروع الطويل سيربط بين ثلاث جهات مهمة بين جهة درعة تافيلالت وجهة فاس مكناس وجهة مكناس مراكش عبر خنيفرة بني ملال عند اكتمال طريق السيار مكناس مراكش عبر خنيفرة وكذلك نريد الربط مع جهة الشرق بطريق سيار الرشيدية وجدة عبر كرامة او بودنيب لتنتعش هذه المناطق الناءية والمهمشة.
أمر جميل وجيد.
ولكننا لم نفهم لماذا أعطيت الأولوية لثنية هذا المقطع من الطريق بينما كانت الأولوية ثنية الطريق الوطنية الرابطة بين الحاجب وأزرو، وهي أولوية قصوى كون هذا المقطع يعرف ضغطا كبيرا لمختلف وسائل النقل، وخصوصا نقل السلع ؟!!
قادو غير ديك الكارثة المستمرة خمس سنوات
وهي الطريق الؤابطة بين بني ملال و ازرو خمس سنوات من الاشغال دةن جدوى اقدم ورش طرثي في المغرب