أضف تعليقك
من شروط النشر : عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم.
تعليقات الزوار
14
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس
-
07:06
توقعات طقس اليوم السبت بالمغرب
-
06:33
المغرب يحيّن تراخيص التنقيب البحري
-
05:15
نقابات "طاكسيات الرباط" تشهر الزيادة
-
04:31
حمضي يضبط زمن الناس وإيقاع الدولة
-
03:22
ألف درهم للمتر تفجر جدلا بالبيضاء
-
02:17
إصدار يستشرف "ما بعد البيروقراطية"
-
01:16
دعوات لرقمنة الذاكرة الحسانية بالعيون
-
00:28
المقاولات العمومية ترفع رقم المعاملات
-
23:32
احتجاجات مرتقبة السبت في مدن إيطالية
-
23:21
النائب بنجلون يُغضب "أكراو" الأمازيغية
-
22:21
كينيا تسجل الوفاة الثانية بفيروس إيبولا
-
22:02
تعميق البحث في ملف "حقنة 20 غشت"
جميل لكن السكة والقطار لا زالتا تعودان لمنتصف القرن الماضي بحيث بين فاس ووجدة لا يوجد خط قطار وسكة حسب المعايير العصرية حيث انعدام تثنية الخط واهتراء كبير في الخط الموجود مع انعدام وجود الكهرباء واهتراء العربات وانعدام قاطرات الكهرباء حيث لا زال استعمال الديازيل الملوث هذا بالاضافة الى الاوساخ وانعدام الامن وشروط النظافة والتاخر وقلة الرحلات
صراحة تصميم غريب لهذه المحطة !!! أين هي الجمالية !! أين هي الساعة التي كانت قديما !!!
مزيان الله يسخر، العقبى لمحطة مكناس المهمشة مع أنه كلما استعمل القطار اجد عدد مهول من المسافرين اللي تيستعملوها، عجيب أنها مهملة منذ عهد الاستعمار. المرجو النشر.
هدية لأصحاب تازة قبل غزة !
المحطة القطار لا توجد وسط المدينة كما قال السيد الوزير ولكن توجد بجانب واد إيناون أي محيط المدينة(منك الواد)
… ENFIN une bonne nouvelle pour la ville de Taza
متى سيشرع العمل بالقطار الكهربائي مع تثنية الخط ، إنما كلشي مزيان . الله يدير الخير.
للأسف الشديد المعنى الحقيقي للجملة التي قالها عاهل البلاد المغرب يتمشى بسرعتين من طنجة للدارالبيضاء 2 سوايع و من الدارالبيضاء لوحدة 7 سوايع .
مبروك المحطة جديدة و لكن القطار يعقل على عصر المسيرة الخضراء داكشي ديال أفلام الويسترن في الغرب الأمريكي غير تبدل الفحم الحجري بالغازوال.. ياخويا تثنية السكة و كهربتها هي ليست مهمة مستحيلة راه غير قرار حكومي و بالتدريج ماشي بالضرورة توصلوا الوجدة العام جاي بداو بعدا من فاس للنواحي مطماطا ولا متليلي و بعد نهاية الورش نبداو منطقة ثانية وهكذا على الأقل من هنا 5 سنين نكونا بعدا قلصنا ساعات السفر من 7 ل 3 مثلا..
مع الاسف التصميم يقترب الى كنيسة منه الى محطة القطار، ولا أدري لمذا يقحمون كلمة الجيل الجديد كموضة للكلام ، فهل يعتبر اقتناء التذاكر بالحاسوب ٧و الجيل الجديد أم استعمل في البناء مادة غير الرملة والكياس والاسمنت؟
هدشي يثلج الصدور حيت تنشوفو بلادنا غادية في التطور ولكن علاش الحسيمة و الجنوب الشرقي معززلين و محاصرين إقتصاديا و إجتماعيا و ثقافيا ؟؟ لا قطار لا حافلات في المدن لا جامعة لا مستشفى لا مصنع و لا حتى شيء .
أفضل هدية يمكن أن يقدمها المكتب لسكان تازة
لاحظت غياب كراسي الاستراحة داخل القاعة و خارجها وهدا مهم يكون في المحطة
ايوا يلا كان الازدحام المسافر العيان او المعاق يبقى واقف طول المدة
un train du moyen age qui roule encore au diesel avec des toilettes trés sales qui rejettent les defections humaines sur les voies ferrés et polluent tout sur son passage , c’est ca la réalité du train entre Oujda et Fes en passant par Taza ce train n’a pas été renouvelé depuis sa création par la france coloniale . l’electrification de cette voie a été lancée depuis plus d’un demi siècle sans jamais aboutir , les gares c’est du cosmétique et ca ne peut pas cacher la triste réalité . on pourra peut etre espérer des voies doubles electrifié en 2100 quant au TGV il faut pas réver le Maroc inutile n’ya pas droit pourtant a la base le TGV a été créé pour désenclaver les région lointaines et les redynamiser comme ce fut le cas pour marseille . mais chez nous on fait un TGV pour relier deux villes distantes de 200KM qu’on peut faire en 2 heures par voiture ou bus juste pour dire ona le TGV