يُعدّ التلوث الضوضائي الناتج عن حركة المرور تهديدا متزايدا للصحة، وقد أظهرت دراسة حديثة أنه حتى الضوضاء المعتدلة الناتجة عن حركة المرور على الطرق يمكن أن تؤثر على القلب والجهاز الدوري عند التعرض لها ولو لليلة واحدة فقط.
في الدراسة التي نشرتها مجلة أبحاث القلب والأوعية الدموية في أواخر فبراير، قام باحثون في ألمانيا بمحاكاة ظروف مختلفة في غرف نوم 74 مشاركا تتراوح أعمارهم بين 18 و60 عاما. تضمنت الدراسة ليالٍ بدون ضوضاء إضافية، وليالٍ أخرى تم فيها تشغيل ضوضاء حركة المرور عبر مكبرات الصوت 30 أو 60 مرة لمدة دقيقة و15 ثانية في كل مرة.
تراوح مستوى الصوت بين 41 و44 ديسيبل، وهو ما يعادل مستوى صوت محادثة هادئة. ولم يكن المشاركون على علم مسبقا بما إذا كانوا سيتعرضون لمستويات صوت معينة، أو إلى أي مستوى. كما تم منعهم من تناول الكحول والكافيين والنيكوتين خلال فترة الدراسة.
في صباح اليوم التالي، تم قياس مؤشرات القلب والأوعية الدموية، وفحص عينات الدم بحثا عن البروتينات المسببة للالتهابات. كما استخدم الباحثون التصوير بالموجات فوق الصوتية لفحص مدى تمدد وانقباض الأوعية الدموية مع كل نبضة قلب.
ومن بين النتائج التي تم التوصل إليها اختلاف درجة حساسية المتطوعين للضوضاء؛ لكن التغيرات الوظيفية والبيولوجية كانت بشكل عام واضحة بعد ليلة واحدة فقط من التعرض لضوضاء المرور، وفقا للدراسة التي قادها توماس مونتسل في المركز الطبي الجامعي ماينز بألمانيا.
وشملت هذه الأعراض ارتفاع معدل ضربات القلب، وتغيرات في البروتينات، وانخفاض مرونة الأوعية الدموية. ويعتبر هذا الأخير مؤشرا مبكرا على صحة الأوعية الدموية، حسب الباحثين.
لطالما أشارت الأبحاث إلى التأثير السلبي للضوضاء البيئية على الصحة، والتي تصنفها منظمة الصحة العالمية بأنها “أحد أبرز المخاطر البيئية على الصحة البدنية والنفسية والرفاهية”.
في ألمانيا، حيث أُجري البحث، يتعرض نحو 2,3 ملايين شخص (أي ما يقارب من 2,7 في المائة من السكان) لمستويات ضوضاء تتجاوز 65 ديسيبل خلال النهار، و2,6 ملايين شخص (3 في المائة من السكان) لمستويات تتجاوز 55 ديسيبل ليلا.
في ضوء هذه النتائج، دعا الباحثون إلى توفير حماية مستمرة من الضوضاء. ويمكن أن يشمل ذلك تحديد السرعة في مناطق الكثافة السكانية عند مستوى 30 كيلومترا في الساعة وإقامة مساحات خضراء كحواجز صوتية بين المنازل ومسارات السيارات في الشوارع.
وقال توماس مونتسل، قائد الدراسة، إن “الحماية من الضوضاء هي حماية للأوعية الدموية؛ فكل ديسيبل يتم خفضه يعني تقليل الضغط على الأوعية الدموية، وتقليل الالتهابات في الدم. وعلى المدى الطويل، تقليل حالات النوبات القلبية والسكتات الدماغية”.
يجب منع المنبه إلا في الحالات الأزمة لم نعد نستحمل هذا الضجيج الكلاكسون ولا هوا من يقود السيارة يجب على المتسولين أن يدرسوا هاته الاءافة بي جدية وكذلك السلامة الطرقية ن
اولا هناك مجموعة من الضوضاء تواجه الانسان
ضوضاء المرور
ضوضاء الزوجة والابناء
ضوضاء الجيران
ضوضاء داخل المقاهي
ضوضاء داخل العمل من المستخدمين او المشغل او الزبائن
ضوضاء متطلبات الحياة
واخطر ضوضاء هي ضوضاء التفكير
ومجموعة متعددة من ضوضاء يواجه الانسان
نريد دراسة من هاد العالم عن هذه الضوضاءات الاخرى وما مدى تأثيرها على صحة الإنسان البدنيه والنفسيه
اما ضوضاء المرور فحلها بسيط جدا يمكن اختراع كاتم صوت للسيارة يتم تركيبه في الشاكمة مثل كاتم صوت مسدس
وكذلك بالنسبة لضجيجالكلاكصون يمكن تغيير اصوات الكلكلصون بصوت العصافير او سنفونية موسيقيه او حتى ايقاع موسيقى هادئ يريح الاعصاب
ومنع أي كلاكصون فيه ضجيج ويكون له مخالفة سير
وبالتالي عندما يضغط شخص على الكلاكصون نسمع اما صوت موسيقى هادئة او صوت عصفور السنونو
وبالتي عندما نريد ان تريح اعصابنا ستذهب للشارع
ربما لذلك أكره مدينة كازا بلانكا كوني حينما أزورها قلبي ينقبض جراء تلوثها الضوضائي والهوائي.
المدينة بصفة عامة لم تعد صالحة لعيش فئة من الناس، خصوصا المليئة عقولهم بالعلم والمعرفة والرصانة، وهم الفئة القليلة، والحل هو ترك المدينة والعيش في بادية تتمتع ولو بالحد الأدنى من شروط العيش الكريم من ماء وكهرباء. أما ذوي العقول الضعيفة، فلا يملؤها ولا يغذيها سوى الضجيج، والدليل أصحاب كرة القدم بالمقاهي والمشرملين قبل الفطور برمضان..