لقي 25 شخصا مصرعهم وأصيب 2823 آخرون بجروح، إصابات 113 منهم بليغة، في 2021 حادثة سير سجلت داخل المناطق الحضرية خلال الأسبوع الممتد من 15 إلى 21 يونيو الجاري.
وعزا بلاغ للمديرية العامة للأمن الوطني الأسباب الرئيسية المؤدية إلى وقوع هذه الحوادث، حسب ترتيبها، إلى عدم انتباه السائقين، وعدم احترام حق الأسبقية، وعدم انتباه الراجلين، والسرعة المفرطة، وعدم التحكم، وتغيير الاتجاه غير المسموح به، وتغيير الاتجاه بدون إشارة، وعدم ترك مسافة الأمان، وعدم احترام الوقوف المفروض بعلامة “قف”، وعدم احترام الوقوف المفروض بضوء التشوير الأحمر، والسير في يسار الطريق، والسير في الاتجاه الممنوع، والتجاوز المعيب، والسياقة في حالة سكر.
وبخصوص عمليات المراقبة والزجر في ميدان السير والجولان، أوضح المصدر ذاته أن مصالح الأمن تمكنت من تسجيل 47 ألفا و755 مخالفة، وإنجاز 7022 محضرا أحيلت على النيابة العامة، واستخلاص 40 ألفا و733 غرامة صلحية.
وأشار البلاغ إلى أن المبلغ المتحصل عليه بلغ 8 ملايين و868 ألفا و375 درهما، فيما بلغ عدد العربات الموضوعة بالمحجز البلدي 4941 عربة، وعدد الوثائق المسحوبة 7022 وثيقة، وعدد المركبات التي خضعت للتوقيف 547 مركبة.
باراج مور باراج كأننا في حرب …أصبحت لا تحس بالحرية و انت تتجول تضرب الف حساب قبل السفر … يجب وضع دوريات للمراقبة و تسيير السير و الجرلان و ليس إيقافك بذون سبب و يبحثون عن اي ثغرة لتحرير مخالفة … للاسف في الدول المتقدمة هناك رادارات ذكية تصور جميع المخالفات و تأتيك رسالة نصية تعلمك بنوع المخالفة و توقيت سدادها…للاسف مرة اخرى و نحن مقبلين على تظاهرات كبرى ؟؟!!
عدد المخالفات يجب أن تكون بمئات الآلاف حينما نرى الفوضى الامحدودة المنتشرة في شوارعنا. عدد 47000 قليل وقليل جدا. لو كانت هنالك ضبط مخالفات السير بصرامة لضبط هذا العدد في يوم واحد.
هل تعلم عزيزي القارء المغربي انه في اغلب الدول في العالم تحرير المخالفات لم يعد من مهام الشرطة بل تحول في الاعتماد اولا علي كاميرات المراقبة ثانيا المخالفات اصبحت من اختصاص ما يسمي هيءة الطرق و المواصلات و هدا لسببين اولهم تجنب احتكاك الشرطة مع المواطن و محاربة الفساد ثانيا الشرطة وجدت اصلا لحماية المواطنيين و ليس لمعاقبتهم و هدا تحول منطقي و السؤال في المغرب كم نسبة الفساد داخل الشرطة سيء اكيد هي نسبة كبيرة لدالك متي سنشهد تحولا في البلاد اولا لمحاربة الفساد ثانيا لمواكبة التوجه العالمي في النجاعة و السلوك
في نظري المتواضع لسنا بحاجة لشرطة المرور من اجل تسجيل مخالفات السير لأن الإنسان مهمى كان يمكن ان يكبو او يخطأ او يتغاضى الطرف في بعض المخالفات او حتى بجامل بعض الشخصيات إن لم اقل يحصل على منفعة بعد عدم تسجيل المخالفة ضد السائق المتهور سواء كان ذكرا او انثى . قلت لم لا تعمم الكاميرات في كل ركن و طريق و تتكفل هي بتسجيل المخالفات و إرسالها عبر البريد الالكتروني للمخالفين او عبر نص قصير على الهاتف و انتهى الكلام. لاني بكل بساطة لاحظت منذ مدة ليست بالفصيرة عدم استعمال الإشارة الضوئية اثناء الانعراح يمينا او يسارا او عند التوقف من طرف اكثر من 70 % من مستعملي السيارات و غيرها من وسائل السير
أجزم ان مشكلتنا ليست في الترسانة القانونية او في المجهودات الأمنية المستمرة على طول السنة و طول ايام الأسبوع بكل جهد وحزم. مشكلتنا كمجتمع تتمثل في التربية والتنشأة الأسرية وعدم الاكثرات الضوابط القانونية واحترام الغير في فضاء عام يجمعنا هو الطريق.. الطريق التي أصبحت بالنسبة لاغلبنا مسرحا لممارسة كل المكبوتات والعقد و إبراز الذات ولو على حساب سلامة وامن الآخرين. فهل يلزمنا رجل أمن لكل شخص في الشارع مثل القرين.
المخالفات المسجلة من طرف عناصر الامن الوطني لا تمثل الا القليل مقارنة بالسلوكيات و المخالفات اليومية التي يرتكبها المجانين
انا كنفكر فاختراع شي سيارة دكية ترفض الامتثال لاوامر سائق متهو
ماكاينش اللي خارج علينا في مراكش المدينة السياحية بين قوسين لأنها كاااانت سياحية ملي كنت كتمشى فالطريق بأمان وكانت أشجار الزنبوع كتفوح رائحتها الزكية وكنت كتشوف الجبال التي تحيط بالمدينة وينشرح صدرك اما الآن فأصبحت مدينة تبكي حظها التعس بكثرة البنايات التي لا أراها سوى دور الصفيح لما تؤويه من مشاكل اهمها كثرة البشر وما يرافقه من حديد اهمه الدراجات النارية التي للأسف لم تخصص لها أماكن تؤمن المرور وكأنك في حرب لاتعرف نتيجتها زادت فوضى وهمجية لاتمت للحضارة المنشودة في هذه المدينةالتي يدعون بأنها مدينة سياحية عالمية لا ارى لها اسما سوى قندهار
هناك فوضى عارمة و مخالفة القانون هي القاعدة و رجال الشرطة يجب أن يكونوا حازمين، لكن هناك تعسف أيضا في تطبيق القانون!!!
منذ بدأت السياقة أخدت عهدا على نفسي أن احترم قانون السير، لأن هذا طبعي، سواء في السياقة أو في غيرها. مؤخرا سُجِّلت عليّ مخالفتين في أسبوع واحد بتعسف و ظلم من رجلي الشرطة. أديت 450 درهما ظلما دون أن أفعل ما يوجب ذلك، فلمن أشتكي!! و بالمقابل أرى العشرات من هركاوة يخرقون القانون دون يطالهم العقاب!!
الى المعلق الاول . الانسان مايديرش مايخافش
المشكلة عند البعض في كثرة الباراجات هو انهم مخالفون للقانون بدرجة كبيرة .سافرت المغرب طولا و عرضا و تم ايقافي مرات عديدة و مراقبتي ثم تم اخلاء سبيلي اذن المشكلة ليست في كثرة الباراجات المشكلة فينا نحن .لان المواطن المغربي للاسف عندما يتم تفعيا قانون ما اول ما يبحث عنه هو خرقه .لذلك فانا مع الراي الذي يوصي بتحرير المخالفات عن طريف الكاميرات .
Tout ça c’est bien mais à Tanger je vois jamais de voiture ou d’autre moyen de police dans les quartiers trop peuplé comme messnana etc etc où il y’a des jeunes et des voitures qui respectent pas le passage des piétons et même la route des plages ou sont ces policiers de circulation ?????
إلى المعلق الأول مواطن لولا هذه البارجات لأصبح المغرب غابة لتجار المخدرات والقتلة مثل كولومبيا والمكسيك وغيرهم.فان رفعت تلك الباراجات فالقتلة سيمرون من مدينة لمدينة بكل أريحية بعد قتلهم لضحية ما في المدينة التي أتوا منها لأنهم يعلمون أن ليس هناك باراجات توقفهم ثم ستجد شحنات كثيرة من المخدرات بكل أنواعها من حشيش كوكايين وقرقوبي ستمر بأريحية كذلك إن لم تتواجد هذه البارجات.نعم هناك بيع لتلك المخدرات في المدن ولا ننكر ذلك ولكن على الأقل تلك الباراجات تحد من كثرتها وإلا وجدتها تباع حتى عند البقال للأطفال مثل هولندا أما السير فعوض أن تركن السيارة عند علامة المرور الحمراء وراء خطوط الراجلين فهي تتجاوز الخطوط ولا تترك ممرا يمر منه الراجل أما حوادث السير فحدث ولا حرج
اكبر واكتر اسباب الحوادث هم آصحاب الدرجات النارية .
الدرجات في المغرب تحتاج لي اعاده برمجتها و يكون صاحبها يحتاج رخصه مثلها مثل السيارة !