راسلت الهيئات النقابية الممثلة لقطاع النقل بواسطة سيارات الأجرة بالمغرب، نهاية الأسبوع الجاري، عزيز أخنوش، رئيس الحكومة، تطالبه بفتح حوار مع المهنيين في غضون الـ15 يوما المقبلة.
وأفاد مصدر نقابي لهسبريس بأن حوالي 20 ألف مهني لن يتمكنوا من الاستفادة من الدفعة السابعة من الدعم الذي أقرته الحكومة بسبب عدم توفرهم على عقد نموذجي، وإنما عقد عرفي.
وأضاف المصدر ذاته أن المهني كان يقدم، خلال الدفعات السابقة، رقم حسابه بالإضافة إلى المعلومات المتعلقة بصاحب المأذونية؛ وهو ما يخول له التوصل بمبالغ الدعم، فيما تم الاقتصار في هذه الدفعة على “بريد كاش”، ما يعني عدم استفادة المستغلين وإنما صاحب المأذونية.
وتأتي هذه الخطوة، حسب مهنيي القطاع، في ظل الاحتقان الاجتماعي الذي يعرفه القطاع بسبب الزيادات المتتالية في ثمن المحروقات وما لها من تأثير على القدرة الشرائية للمهنيين، على الرغم من الإعانة التي رصدتها الحكومة لدعم مادة الغازوال وما اعترضه من صعوبات ومشاكل حال دون استفادة مجموعة من المهنيين منه، بالإضافة إلى غياب آلية للتواصل لإيجاد حل لغير المستفيدين.
كما تأتي هذه المراسلة الموجهة إلى رئيس الحكومة عزيز أخنوش في سياق الإجراءات التي تبنتها وزارة الداخلية لإعادة هيكلة القطاع وتأهيله وإضفاء المزيد من المهنية عليه عبر دوريات وزارية 336 و444 المتوافق بشأنها.
بالمقابل، أوردت المراسلة المذكورة أن “وزارة الداخلية، وبتاريخ 27 يوليوز 2022، عممت دورية وزارية عدد 750 دون اعتماد للمقاربة التشاركية بعدم إشراك المهنيين في مناقشة مقتضياتها؛ وهو الشيء الذي عمق من شدة الاحتقان الاجتماعي المهني لما تضمنته من إجراءات، وتحديدا الإجراء الذي هم إلغاء المأذونيات المتوفى أصحابها والتي لا تتوفر على ذوي الحقوق أو تلك التي تتوفر على ذوي الحقوق في وضعية اجتماعية مريحة مما سيخلف عددا كبيرا من العاطلين عن العمل وسيكون له تأثير مباشر على استقرار العمل الضامن لتعميم التغطية الصحية الإجبارية والتي عرفت تعثرا كبيرا في تعميمها نتيجة التسرع والارتجال الذي صاحب تنزيلها”.
وتابعت الوثيقة ذاتها: “إن الهيئات النقابية الممثلة لقطاع النقل بواسطة سيارات الأجرة، ومن موقع مسؤوليتها ومواطنتها واستحضارا للظرفية الاقتصادية والاجتماعية العصيبة التي تجتازها البلاد وبناء على ما تضمنه برنامجكم الحكومي وتحديدا الالتزامات الحكومية العشرة والتي تم تغييبها في صياغة الدورية الوزارية عدد 750 خصوصا الالتزامات المتعلقة بتعميم التغطية الاجتماعية والصحية وإخراج أكثر من مليون أسرة من الفقر والهشاشة وحفاظا على السلم الاجتماعي، فإننا نطالبكم بتحديد موعد قريب للاجتماع بكم وبالوزراء المعنيين بالملف المطلبي للمهنيين”.
البلد الوحيد في العالم الذي يشتغل بالمأدونية !!!!! و إذا اردت أن تحصل عليها يجب أن تكون جن او عفريت .
ما دمت حيا غي هذه الربوع تسمع وترئ عجبا… وان هذه النقابة التي استفاقت متإخرة من سباتها عوض ان تطالب من الحكومة استرجاع الدعم الذي قدمته لارباب الحافلات والشاحنات ومالكي رخص اساطيل سيارات الاجرة ،بدات هذه النقابات مطالبة الحكومة بصرف دعن اظافي للمهنيين يعني مستغلي الماذونيات.. اذن في المحصلة الحكومة تصرف اموال الشعب بوجهين. والعملة واحدة. ..ولقطاع واحد.. هذا هو التحايل يا نقابتي..وكانت هذه النقابة وغيرها ان تعارض دعم مالكي الماذونيات وانما دعم مستغليها الذين يتحملون غلاء المحروقات وهم الذين يمكنهم رفع اسعار النقل.. اما مالك الماذونية فهو ياخذ الربخ صافي بدون مصاريف… ولا توابع قانونية كانت او غيرها…. وفي جميع الاحوال فان هذا الدعم لا يستفيد منه المواطن بالمرة لان الزيادة في النقل مطبقة واقعيا.. ولا احد يزجرها… فمالك المادونية يتوصل بالدعم مجانا ،والمستغل يزيد في ثمن التسعيرة التي يتحملها الزبون.. وهكذا فالمواطن العادي والوطن هما الخاسران الكبيران في هذه العملية المغشوشة. ولو كانت الحكومة تريد المصلحة العامة لدعمت المحروقات ولشغلت لاسامير وحلت كل المشاكل وانتهي الموضوع والنقاش..
هاذ الدعم يعتبر رشوة لاسكات الطبقة المهنية، كان بالاحرا رفضه اليوم الاول وخوض اضراب حتى ترجع الامور الى نصابها .؟…..
اصحاب النقل هما سبب في غلاء الأسعار كن رفض نهار أول كن أسرع منخفضة لكن سركم كثر من هكا الله يهديك فيكم الحق
أخنوش لقد جئت ببراكاتك،منذ مجيئك والشعب والضعفاء يعانون أشد المعاناة، لا أعتقد أنك ستحس بهم او سيؤنبك ضميرك من أجلهم، لكن إن هربت من محكمة الأرض فلن تهرب من محكمة السماء
كان على مهنيي النقل أن يتشبثوا بتخفيض أسعار المحروقات الذي سيستفيد منه الجميع ولا ينخدعوا بحيلة الحكومة بهذا الدعم الذي لن يغطي لهم ارتفاع أثمنة البضائع لأن الحكومة تعرف قوة ضغط هذا القطاع ونفوذ أصحابه
اصحاب الطاكسيات وارباب النقا بصفة عامة يستفيدون من دعم بدن اي مبرر.انهم زادوا في تسعيرة النقل.مثال بسيط التسعيرة من مدينة شرقية إلى الرباط كانت في حدود 70د.حا ليا تتعدى ال 100د. البارحة ركبت طاكسي عند الوصول سجل العداد 4د. والساءق استخلص 7د مسافة لا تتعدى الكيلومتر..انهم. ياكلون اموال الشعب بالباطل لا اقل ولا اكثر.وهم لا يستحقونه.لقد طغوا وتجبروا .
اخنوش غادى أدور معكم والمشكل هو حل مشاكله على ظهوركم .
امعامن اخاي كتهضر سييييير طبل وغيط .سيبقى الحال على ما هو عليه. امرنا الى الله.
منذ بداية جاءحة كورونا تمت زيادة تكاليف النقل على اساس اربعة اشخاص في الطاكسي طريفة النقل لم تتراجع رغم عودة 6اشخاص فالطاكسي اللهم ان هذا لمنكر ونفترض استفاذ الجميع من الدعم فان جشع اصحاب النقل لن ينتهي
لماذا لا تستفيد حافلات النقل المدرسي من الدعم ؟
لا نعرف ماهي الاسباب التي تجعل الحكومة تحرم حافلات النقل للمدارس الخصوصية من الاستفادة من الدعم المخصص للمحروقات رغم أن هذه الحافلات تعاني مثلها مثل باقي المواطنين من الارتفاع المهول لاسعار المحروقات. فهل تفكر الحكومة في تصحيح هذا الوضع ؟