نجح فريق عمل شركة “ألزا” الإسبانية في ضمان صفقة مربحة بكل المقاييس، بعد ظفرها بصفقة تدبير قطاع النقل الحضري عبر الحافلات في مدينة الدار البيضاء.
وكشفت وثائق رسمية تهم صفقة التدبير المفوض للنقل بواسطة الحافلات داخل المدار الحضري للعاصمة الاقتصادية تمكن الشركة من تأمين أرباح سنوية صافية قارة، تصل قيمتها إلى 100 مليون درهم، وهو مبلغ يفوق الاستثمار الذي خصصته الشركة للظفر بصفقة النقل الحضري للمدينة، الذي لم يتجاوز 80 مليون درهم.
وتحصل شركة “ألزا” على هذا المبلغ السنوي بشكل مباشر من مجلس مدينة الدار البيضاء، من دون أن تتحمل أي مصاريف استغلال أو تشغيل أو أجور العاملين.
العقد الذي يجمع مجلس مدينة الدار البيضاء وشركة “ألزا”، والذي قرر الطرفان إضفاء صبغة السرية عليه في الفصل 13 من عقدة التدبير المفوض للنقل الحضري بالبيضاء، لم تقم جماعة الدار البيضاء بنشره في الجريدة الرسمية، في وقت تم اعتماد معايير الاستغلال بناء على بيانات تقدر عدد مستعملي الحافلات في العاصمة الاقتصادية بأقل من 39 في المائة من الأعداد المسجلة سنة 2016.
وتشير البيانات التي سبق لعدد من المسؤولين في شركة “كازا ترونسبور” أن كشفوا عنها في 2016 إلى أن عدد مستعملي النقل الحضري بواسطة الحافلات وصل قبل ست سنوات إلى ما يزيد عن 108 ملايين راكب، في وقت اعتمدت الشركة الإسبانية على رقم 65 مليون راكب سنويا كمؤشر محوري في إعداد مخطط الاستغلال الخاص بها.
ووضع عقد التدبير المفوض آلية استفادة دقيقة، تحدد حصول شركة ألزا على 70 في المائة من العائدات السنوية، وتحصيل 50 في المائة من العائدات الإضافية، إذا فاق المبلغ رقم المعاملات السنوي المحصل من 65 مليون راكب.
وأعفى عقد التدبير المفوض شركة “ألزا” من تحمل أي مصاريف أو أجور أو قروض، إذ نص على أن مجلس المدينة هو من يتحمل كتلة الأجور وكافة المصاريف الأخرى، بما فيها الاستثمارات.
لو كان هذا المجلس الغبي عاقلا وليس مختلف عقليا لرأى مداخيل الشركة الكبيرة فيرفع عقد التشغيل الى الضعف لكن..
الله اكبر على الاستثمار وقيمته
اشم رائحة الفساد في هذه الصفقة يجب على مجلس المحاسبة و النيابة العامة التحرك للتدقيق في كيفية تفويت الصفقة بهذه الطريقة المشبوهة التي اعتبرها خيانة عظمى في حق الوطن و المالية العمومية.
حاء في هذا الخبر المفزع والخطير ما يلي “العقد الذي يجمع مجلس مدينة الدار البيضاء وشركة “ألزا”، والذي قرر الطرفان إضفاء صبغة السرية عليه في الفصل 13 من عقدة التدبير المفوض للنقل الحضري بالبيضاء، لم تقم جماعة الدار البيضاء بنشره في الجريدة الرسمية” هادشي خطير يا ابناء الدار البيضاء اموال ضرائبكم وعرق حبينكم يهدر بالباطل فلا يجب السكوت على هذه السرقة الموصوفة اموال دافغي الضرائب تهدى لشركة اجنبية بل تقسم بطريقة سرية الله غالب
أعفى عقد التدبير المفوض شركة “ألزا” من تحمل أي مصاريف أو أجور أو قروض، إذ نص على أن مجلس المدينة هو من يتحمل كتلة الأجور وكافة المصاريف الأخرى، بما فيها الاستثمارات……
سنقراء في التعليقات الكتير ممن سيتحدت عن استفادة الاجانب من خيرات البلاد و السوال الحقيقي هو لمادا لم تنجح المقاولات السابقة سواء العمومية او الخاصة في تحقيق ارباح. كمستعمل يجب ان افرح ان الشركة تربح مما سيضمن استمرار المرفق في خدمة الساكنة و بدل الدخول في مشاعر الحسد المطلوب هو ان تقوم مصالح المدينة بضغط لتزيد الشركة استتماراتها و تحسين الخدمات وان ربحت اموال فدالك حقها. ان تخسر اموال و تغلق ليس في مصلحة احد
مزيان ربحوا الإسبان الذين يحارببنا في وحدتنا و المستعمرين لمدينتين مغربيتين (سبتة و امليلية) وهم سبب مشاكلنا في مدننا الجنوبية بعد المسيرة الخضراء اختلقوا لنا انفصاليين بمعية الجزائر
صفقة مربحة للإسبان لو كان الأمر يتعلق بشركة مغربية لتم بنصف الثمن ويبدو أن الأمر فيه مافيه مادام به طابع سرية وكأنها صفقة عسكرية
.. يجب أن تفتح مثل هذه الشركات أبوابها على الجامعات والمدارس المحلية لتزويدها بعدد من التدريبات لطلابنا المغاربة … دعنا نقول أن 5٪ إلى 10٪ من حصة التوظيف ستخصص للطلاب المحليين … بهذه الطريقة ، مثل هذه الشركات ستنقل خبرتها إلى بعض طلابنا المغاربة …….
ما اود التنبيه عليه هو ما تقوم به الشركة من طرد تعسفي في حق العمال الدين قضوا اكثر من عشر سنوات مع نقل المدينة ليجدوا انفسهم في الشارع مع الزا و الغريب ان لا احد تطرق للموضوع و اثار ما تقوم به هده الشركة في حق عمالها فالمرجو تدخل الجهات المختصة لاعادة هؤلاء المطرودين الى عملهم و ارجو اثارة الامر اعلاميا و شكرا
ردا على تنبيه التعليق 10، سيدي العزيز قبل سنتين تفاجئت بسائق حافلة الطوبيس وهو يراوغ السيارات ويتسابق معها، ويصيح بصوت عال؛ زمتو ولا ما زمتوش. إذا كانت ألزا طردت مثل هذا الشخص فأحييها. من حق الشركة الجديدة أن تختار بعناية أكبر من سابقاتها ربابنة طوبيساتها. فكما فرحنا بألزا بمراكش سنة 2000 نفرح بها بالدار البيضاء سنة 2021.
وصراحة أسطول شركة ألزا الجديد والأنيق أضفى جمالية لا تصدق على المدينة. والدار البيضاء تستحق الكثير، وكما يقال عند رخصو تخلي نصو. أما الأرباح فمن حق الشركة الإسبانية أن تجنيها مقابل خدمتها التي عجزت الشركات المغربية على منافستها.
البارحة كمثال و الاحظ نفس الامر بشكل شبه يومي ، وقفت في المحطة و في نفس اللحظة ، حافلتان من الخط 7، عدد ركابهما جد قليل و كل ركابهما جالسون ثم وصلت حافلة الخط 107 مزدحمة بالركاب ، في هذه الظروف الوباءية ، اليس سوء و فوضى التسيير نوع من انواع العبث؟ في الوقت الذي يعمل فيه المغرب على الحد من انتشار العدوى زيادة على ان المفروض بان الركاب سواسية في ما يخص ترشيد توزيع الحافلات على مجمل الخطوط
كون كانت مغربية كون تحملات كلشي، و لكن الاسبان و خوتنا اللهم فيهم يجيبوا مديرين بزبابل الفلوس و حنا السميك
شركة تستحق كل التقدير على خدمتها اما المغاربة عطيهم ماكلة
أو صيفطهم إلى طواليط ههههههه
نكونو واقعيين ومنطقيين واش هاذ الشركة بغينا نسمعو انها خسرت و افلست فمصلحتنا نحن البيضاويون في نجاحها واستمرارها ، انظرو الحافلات الزوينة التي تجوب الشوارع ويستعملها المواطنون وهم مرتاحون و راضون عنها عكس تلك الخردة لي كانت ولي مكانها في لافراي لا تليق لا بالمدينة ولا بسكانها ،ولكن التساؤل لي عندي واش ماكينش في البلاد ناس يقدو ويعرفو يستثمرو فبحال هاذ المشاريع المربحة وفلوسنا نستافدو منها ونزيدو نستتمروها في مصلحة البلاد والعباد ، اليس فيكم رجل رشيد ام ان القضية فيها ان واخواتها .
تستحق. هاديه. الارباح. على. عمله. راءيع. في. التسيير. الحافلات. في. الرباط. والنضافة. والمعاملة. والانطباط. اما. الشركات. المغربية. في. هادا. المجال. عليه. انا. تتمرن. في. اسبانيا. . قبل. العمل. في. المغرب
هاد القضية د السرية فالصفقات العمومية شىء خطير للغاية
خصوصا ان الاموال اموال دافعي الضرائب
السرية فطلب العروض و داكشي لاخر اوكي
ولكن في العقد لي لازلم على الشركة + المجلس اكونو شفافين فيه قدام المواطن و مصالح الضرائب
هنا كاين مشكل.
مبروك لشركة الزا الصفقة والارباح عمليا كانو ناس ادكياء وهدا قانون البيع و الشراء
ولكن داك المجلس خصو اتحاسب
والا ماتحاسبش فداك الامل لي كايكون عندنا كاتزيدو تقتلو فيه
وخاص وزارة الداخلية و مجلس الحسابات اضربو طليلة تم
وفينما كانت السرية كاينا الرشوة و الزبونية والخيانة
هادشي لي خاص لمواطن اليوم اعرفو
لم أفهم شيئا.الشركة اشترت سوق النقل ب100 مليون دهم في أول عامها ربحت 108مليون درهم؟؟؟؟؟؟ كانت تنتظر 56 مليون راكب وقد ارتفع الى ازيد من 100مليون راكب.السلطات تتحمل أجور المستخدمين وكافة المصاريف؟؟؟؟ ما هذا أفهموني أرجوكم.