قام عبد القادر اعمارة، وزير التجهيز والنقل واللوجستيك والماء، الثلاثاء، بزيارة تفقدية إلى مشروع الطريق السريع تزنيت-الداخلة، وذلك على مستوى المقطع الطرقي الرابط بين إقليمي تزنيت وسيدي إفني على طول 37 كيلومترا.
ووقف المسؤول الحكومي خلال هذه الزيارة على وتيرة تقدم الأشغال بالمقطع الطرقي المذكور، كما استمع إلى شروحات المشرفين على المشروع بخصوص التطور الذي عرفه محور تزنيت-سيدي بوعبدللي على غرار بقية المقاطع الأخرى.
وأوضح عبد القادر اعمارة، في تصريح أدلى به للصحافة، أن زيارته هاته تندرج ضمن عملية التتبع التي توليها الوزارة الوصية على قطاع التجهيز والنقل لمشروع طريق تزنيت-الداخلة.
وعن نسبة تقدم أشغال المشروع المذكور، قال عمارة إنها بلغت إلى حدود اليوم ما مجموعه 43٪؛ إذ وصلت 46٪ على مستوى الطريق السريع تزنيت-العيون، في الوقت الذي ناهزت فيه أشغال توسيع المقطع الرابط بين العيون والداخلة 90٪، فيما بلغت نسبة المنشآت الفنية 13٪.
وأشار عبد القادر اعمارة إلى أن مصالح التجهيز والنقل ستطلق شهر ماي القادم طلب عروض إنجاز قنطرة على الطريق المداري بالعيون، ستعتبر الأكبر من نوعها على الصعيد الوطني بطول 1650 مترا، وسيتم تنزيلها بجمالية تليق بالأقاليم الجنوبية للمملكة المغربية.
تجدر الإشارة إلى أن مشروع الطريق السريع تزنيت-الداخلة، يعتبر ثمرة اتفاقية شراكة موقعة بين يدي صاحب الجلالة الملك محمد السادس بالعيون سنة 2015، في إطار النموذج التنموي الجديد للأقاليم الجنوبية للمملكة.
ويهم المشروع تثنية الطريق الوطنية رقم 1 الرابطة بين تزنيت والعيون على طول 555 كلم، وتعزيز وتوسيع الطريق إلى 9 أمتار بين العيون والداخلة على طول 500 كلم، وذلك من طرف الدولة وجهات العيون الساقية الحمراء وكلميم واد نون الداخلة واد الذهب وسوس ماسة في حدود 8,5 مليارات درهم، يضاف إليها مليار درهم لمشروع الطريق الدائرية غرب مدينة العيون على طول 7 كيلومترات ومعبر واد الساقية الحمراء.
نتمنى أن يتم هذا المشروع على أحسن حال، أما طريق تيشكا الرابط بين مدينة ورزازات و مراكش كان في خبر كان، كان الله في عونك يا مدينة ورزازات، المدينة الميتة المنسية.
اللهم بارك انشاء الله مني تكمل غادي تخفف على مستعملي هاد الطريق خاصتا الشاحنات او ديما الصحرا مغربية
طريق السلامة انشاء الله… مشروع جميل … نتمنى من الوزير أن يلتفت و يزور و يتفقد باقي الطرقات التي أصبحت لا تصلح حتى لمرور الدواب ومنها الطريق الرابطة بين تطوان و شفشاون التي تسير بها الاشغال بشكل رتيب و ممل… و كذا المحور الرابط بين شفشاون و فاس. فلى وجود لطريق سيار و لا سكة حديد تخفف الضغط على الطريق الوطنية…
تحية تقدير للسيد الوزير، يبدو أن قطاع التجهيز والنقل من القطاعات التي شهدت تطورا كبيرا في العشر السنوات الأخيرة، وهذا طبعا قد لا يلامسه سكان المدن بالقدر الذي شهدناه نحن سكان المناطق النائيةوالجنوبية،فقدلامسنا بصمة الوزيرين المشرفين على القطاع بوضوح وذلك بجودة المنشأت الفنية وحجم الطرق المشيدة في السنوات العشر الأخيرة، فشكرا لعمارة الوزير الذي يخدم في صمت،
جيد جدا ..مشروع سيسهل إعمار الصحراء المغربية بإخوانهم من الشمال و تنميتها في مستوى رفيع..هذا ما يفعله المغاربة فماذا تفعله الجزائر بؤس و فقر و تسول..يا سكان الخيام عودوا قبل أن نقفل الحدود نهائيا و لا نقبل عودتكم..لأن أغلبهم ازداد بالجزائر فلا صلة لنا لكم..و الوطن غفور رحيم ليست إلى الأبد..
حداري من استثمار الملايير في مناطق متنازع عليها قد نخسر يوما كل شيئ
أما جهة درعة تافيلالت لك الله في تثنية الطريق الرئيسية رقم13 الرابطة بين مكناس والراشدية
لماد لم يتفقد الوزير عمارة طريق ورزازات عدرا يأبناء الجنوب الشرقي
السي اعمارة يجب احداث لجنة للمراقبة تتكون من مهندسين مغاربة واجانب وكدلك من شركات اخرى غير التي تنجز المشروع يكون لها برنامج وزيارت واضحة وفي كل شهر تقوم بمعاينة الاشغال في جميع الاوراش
الطريق القديمة من عهد الاستعمار حتى الان وهي مثينة و اتمنى ان تكون هد الطريق غير مغشوش مثل القناطر والطريق اللي راحت مع الامطار والفيضنات اعمال مغشوشة الزفت فوق الرمل .
المملكة المغربية تسير في الاتجاه الصحيح وهو ما تترجمه المشاريع التنموية ذات البعد الاقتصادي والاجتماعي…الدول ذات المصداقية تترجم الاقوال الى افعال وممارسة لان الكلام الفارغ لا يغني ولا يسمن من جوع…..عموما فالقافلة تسير والكلاب تنبح….
بسرعة لان موريتانيا عدو لدود ووجب ايجاد الحل البديل بميناء الداخلة
عكس التعليق رقم 12 أعجبني كثيرا رقم 11 ها نصه الكامل:
“المملكة المغربية تسير في الاتجاه الصحيح وهو ما تترجمه المشاريع التنموية ذات البعد الاقتصادي والاجتماعي…الدول ذات المصداقية تترجم الاقوال الى افعال وممارسة لان الكلام الفارغ لا يغني ولا يسمن من جوع…..عموما فالقافلة تسير والكلاب تنبح….”.