تطرقت مجلة “جون أفريك” إلى الأدوار التي يلعبها “المشروع الضخم” ميناء الداخلة الأطلسي. وقالت إن المغرب يواصل سياسته في مجال تشييد الموانئ، حتى يتسنى له “تعزيز دوره كملتقى طرق اقتصادي قاري ودولي”.
وأوضحت المجلة أن المغرب الذي يتوفر بالواجهة الأطلسية، خصوصا، على موانئ المحمدية، الدار البيضاء، الجرف الأصفر والميناء الجديد لآسفي، يحضر لبناء مركب مينائي بالداخلة، “المشروع الإستراتيجي لتنمية الأقاليم الجنوبية للمملكة، والمندرج أيضا ضمن إستراتيجيته الإفريقية”.
وأكدت “جون أفريك” في مقال بعنوان “المغرب.. ميناء الداخلة الأطلسي، محطة إستراتيجية بالنسبة لغرب إفريقيا”، أنه على الواجهة المتوسطية، وبعد نجاح طنجة المتوسطي، الذي أضحى أول ميناء للحاويات في الحوض، ستتعزز “الريادة المغربية” قريبا من خلال انطلاق أنشطة ميناء الناظور غرب المتوسط.
وسجلت المجلة أن جهة الداخلة- وادي الذهب، التي تعد بوابة لولوج منطقة غرب إفريقيا، مدعوة بفضل الميناء المستقبلي الداخلة الأطلسي إلى أن تصبح قطبا إقليميا وازنا.
وأضافت المصدر أن هذا المشروع الضخم الذي تم وضع تصوره في 2016 سيلعب “دورا إستراتيجيا”، سواء في السياسة الإفريقية للمملكة أو في التنمية الاقتصادية والاجتماعية والصناعية للأقاليم الجنوبية، ما يمثل انفتاحا على المستثمرين المغاربة والأجانب، لاسيما أولئك الراغبين في الرفع من المبادلات التجارية مع إفريقيا جنوب الصحراء.
وأوضحت المجلة أن المركب المينائي الذي يقع على بعد 40 كيلومترا من وسط المدينة، على مساحة 1600 هكتار، سينظم من خلال ثلاثة أقطاب: ميناء تجاري متخصص في التجارة مع القارة وأمريكا، ميناء للصيد وورش لصيانة القوارب والسفن.
وسجلت أنه بدءا من السنوات الأولى للنشاط، تقدر الحركة التجارية المتوقعة بـ 2.2 مليون طن بالنسبة للبضائع، ونحو 1 مليون طن بالنسبة للمنتجات البحرية، لاسيما أن الجهة تزخر بموارد سمكية وفيرة للغاية (65 بالمائة من الإمكانيات الوطنية المستغلة).
ولفتت المجلة ذاتها إلى أن الميناء المستقبلي سيتم تعزيزه أيضا بمنطقة لوجستيكية صناعية، ستتيح توفير عدد من الوظائف المباشرة وغير المباشرة، خاصة في قطاعي الصناعة الفلاحية والمنتجات البحرية.
وأضاف المصدر ذاته أن مجموعة سوماجيك- سي جي تي إم وقع عليها الاختيار خلال مرحلة الانتقاء القبلي متم أبريل 2021 (مقابل منافسين من قبيل الفرنسي إيفاج والمصري المقاولون العرب)، “وكل شيء يوحي بأن هذا الفريق المغربي 100 في المائة هو الذي سيتكلف بإنجاز ميناء الداخلة الأطلسي، بعد فحص العرض التقني”.
وحسب “جون أفريك”، يتوقع أن يستمر ورش المشروع ثماني سنوات، بتكلفة تقدر بـ 10 مليارات درهم (نحو 930 مليون يورو).
فعلا مشروع ضخم يستحق كل التنويه لكونه سيجعل من مدينة الداخلة العزيزة قطب للملاحة التجارية مع باقي دول المعمور بمشيئة الله.
هذه أخبار كتفرح.
مزيد من التنمية في مملكتنا الشريفة والنصر لملكنا الهمام والشعب المغربي قاطبة من طنجة إلى الكوريه والشر لاعداء الوطن الحبيب الدق تم
بلدنا الحبيب يملك كل المقومات ليكون في مصاف الدول النامية ،لكن يجب الضرب من حديد على يد كل من تقلد مناصب تسيير الشأن العام واعتبر ذلك كأنه ضيعته الخاصة يفعل فيها مايشاء …
اللهم زد وبارك، والموت والمجاعة لحكام الخرائر الصهاينة
زيدوكوم يا عسكر الزفت ويا بوزبال يبدوا انكم بدأتم تشعرون بالدق تم….. الدق تم….
العز ورفاهي للبلد الحبيب الى الامام لا رجعة للوراء لكي لا يطمع كل من سولة له نفسه
هرمنا من تصريح بمشاريع لا ترا النور ، من الاحسن العمل في صمت و عند انهاء المشروع اعملوها لنا مفاجأة
إلى غزاوي** زوالي**… ((أعيد لك تعليقي حتى لا توهم القراء أنك لم تراه))…. جاء في تعليقك أمس أن المصيبة عند المغربيين والمداويخ أنهم يقرأون ولا يفهمون…. والمصيبة الحقيقية هي التي تعيشها أنت وامثالك في التناقضات ومطاردة الأشباح بالليل والنهار… تعطي رأيك على هذا المنبر حول سبتة و مليلية وتنكره قبل أن تجف حروفه… أحداث جزيرة ليلى تفند ما جاء في تعليقك أمس كون الحكام الذىن تدافع عنهم اعتبروا حينها صخرة تبعد عن الحسيمة بضعة أمتار ارضا إسبانية… فمن هو كبير الحربائيين و المداويخ في نظرك…؟
سيكون نقطة يتم منها تهريب الخضر والفواكه الي إفريقيا واسماك الصحراء إلى أروبا ومعدان الصحراء إلى كافة دول العالم لتخزن على شكل ودائع من الأرو والدولار في حسابات سرية أما 90بالمءة من الشعب لن يصلها شى سوى أنها ستبقى ملاهية مع الخرفان
خلال العشر سنوات المقبلة سيصبح المغرب اول قوة اقتصادية في افريقيا مع مصر، مع تفوق المغرب من حيث تحسن مستوى المعيشة و الرخاء بفضل ضعف الكثافة السكانية و تحكمه في التزايد السكاني عكس مصر. في إفريقيا جنوب الصحراء ستتراجع جنوب إفريقيا و ستاخد مكانها نيجيريا بفضل مشروع نقل الغاز إلى أوروبا و انفتاحها اكثر على أسواق منطقة غرب إفريقيا
هدا ما نريد مغرب قوي يناور على محاور مختلفة
نخبة حاكمة شغلها هو تنويع الاقتصاد و الشركاء
فبعدا لكل أولئك السياسيون النوام و لتلك الاحزاب القمامة
ما جعلني احس بالفخر و الاعتزاز هو فوز الشركة المغربية برشرف البناء
ادا كان محمد الخامس رحمة الله عليه اب الاستقلال،والحسن الثاني رحمة الله عليه اب السدود التي انقدتنا من العطش الدي يتخبط فيه جيراننا ،ومحمد السادس حفض الله سيكون اب الموانئ والانجازات الكبرى تجعل منه قوة .
المشكل هو عدم وجود مهندسين متشعبين بثقافة البحر فأسهل حل لديهم هو ردم البحر عرضا بطول مائتي متر بعدها يبدأون ببناء الحاجز بموازاة مع الساحل مما يترتب عليه موانئ كارثية مثل موانئ طانطان و سيدي إفني وطرفاية وغيرهم مما يجعل مداخلهم أفخاخ للسفن والقوارب
non les dirigeants marocains ne sont pas des voleurs comme les généraux algériens
nous on n’a pas de gaz ni de pétrole mais on voit le développement très rapide du pays
dakhli va devenir le Dubaï de l’Afrique et
laayoune le Las Vegas
et nous en manque de rien
on a l’euu l’huile la semoule les fruits et légumes a des prix dérisoires et on roule dans des villes belles et développés
vive le Maroc et peste et misères pour tous ceux qui lui veulent du mal
لا تستغرب أيها المغربي أن تكون صورتك في مخيلة الإنسان الجزائري الذي يقيم الطوابير على كل المواد الغذائية ونظامه يطبع أوراق نقدية من عدم لترقيع اقتصاده، وأجورهم اقل من اجور المغاربة مرتين، ومعاناته من العطش وتحول وعاصمتهم الى اكبر وكر دعارة في العالم باحتوائها أزيد من 8 ألف دار للدعارة، كما أن أغلب الجزائريين أنفسهم وخاصة منهم قادتهم، هم دخلاء على المنطقة كونهم من أصول جواري الأتراك وبقايا لقطاء المستوطنين الفرنسيين وملامح غالبيتهم تدل على ذالك
لا تستغرب الصورة نحثها في عقله نظام العسكر، وتتلخص في كونك (عبد للملك تقبّل يديه، ومواطن جوعان، ورث الملابس، تتسول، ترضى بالذل، وبلدك متخلف وجيشك أهون واضعف و…) بينما نحتوا صورة وهمية في مخيلة الزوّالي الذي يقيم الطوابير ولا يجد حتى الماء، تتلخص في كون الجزائر بلاد “قارة” قوية عسكريا، ضرابة في التاريخ عندهم مليون ونصف مليون “شهيد” وشعب شجاع، و… وقد انطلت هذه الدعاية على الجزائريين كلهم بما فيهم من يتبنى منهم شعار “خاوة خاوة”
لذالك يستحيل أن تكون علاقاتنا معهم سوية ما دامت عصابة العسكر تحكمهم، وحتى لو زال فإننا سنحتاج لعشرات السنين لتنظيف مخيلتهم.
الى صاحب التعليق رقم 10.
الخضر والفواكه والأسماك موجودة في كل مكان في المغرب وفي المتناول عكس بعض دول الجوار. ربما انك لا ترى أو لا تريد أن ترى لسبب ما. المهم راه لي طار ليك الفريخ. وأصبحت تتكلم كمن أصابته هلوسة الحمى.
عاش المغرب
اللهم يسر ولا تعسر. ودامت المملكة المغربية في حفظ وأمان وسلم وسلام.بإذن الله .
تعليقي وهو اني أتمني النجاح لهاذه المشارع لاكني اري أنه بطيأ من التاريخ إلي اعطاو له إشارات البدأ بل كان عليهم أنه سيكتمل أتمني النجاح لبلدي إني اري فيه الطموح للمستقبل له ولافريقيا وللجران
هنيئا للمغرب بمنجزاته …. …. سعارهم مازال قاءما على تقدمنا وتوجهنا نحو المزيد من النمو والازدهار!!! !
هذا ديرين البرلمان الجزاءري ولفوا كهددوا بدون رد يجب الرد على هؤلاء الدكتاتوريين بما يجب الصمت الذي دأب المغرب على استعماله لن يجدي نفعا مع هذه الطغمة التي قضت بالنار والحديد على حراك الشعب الج اءري وادخلته الى بيته لدون تحقيق اي شيء
جنرالات الجزائر ينتظرون الإنتهاء من تشييد ميناء الداخلة الكبير للإستفادة منه. الملك الراحل الحسن الثاني طيب الله ثراه وعدهم باستغلال ميناء على الواجهة الأطلسية مدة 99 سنة، ولكن بشرط يعاملوا عقلهوم ويبتاعدوا عن العقلية الفرنسية
مشروع سيغير العديد من المواقف عبر العالم،مشروع استراتيجي.أكثروا من هذه المشاريع الإنمائية في كل مناطق الصحراء الحبيبة.الموت للأعداء
إلى المناضل الحر 17
أتمنى أن أقرأ عنك كل يوم. نحن البشر نحتاج، كل يوم، لمن يفتح أعيننا أكتر.
مشروع جيد سيكون في فائدة السكان المحليين خاصة بعد استقلال المنطقة بحيث سيجدون كل شيئ جاهز
لم اكن اعلم بان مجلة جون افريك يمكن ان تكتب مقالات من هذا النوع تحت الطلب ولا اظن انها تجهل با مثل هذه المشاريع الوهمية لا اساس لها وهي مثل تلك الاكشاك القنصلية في نفس المدينة ،ويمكن لمجلة جون افريك انها نسيت مشروع آخر وهو تطوير ميناء الكويرة الذي يوجد تحت السيطرة الفعلية لمويتانيا وتحت السيطرة الوهمية للمخزن الذي قام خلال الشهور الماضية بالترويج لمشروع وهي بها
المخزن هكذا هي ألاعيبه ليجس النبض ويحي الامل في نفوس العياسة كلما اشتد عليه الحناق في الصحراء الغربية ومقال مثل هذا لا يساوي اكثر من خمسة ألالاف اورو دفعت للمجلة لانعاش النفوس المريضة وهذا رغم علم الجميع بان المخزن لن يقدم على مغامرة مثل هذه تكلفه غاليا ليتركها في النهاية للبوليساريو ،فما دامت الصحراء في حالة نزاع فان اي مشروع يبقى مجرد دعاية فاشلة
إلى المدعية سعاد بنت الريف… / من حقك أن تحلمي حتى بالنهار وتسبحي بعقلك في عالم الخيال والأوهام… لكن شتان بين الحلم واليقضة وبين الواقع والخيال… فهل دخول الحمام مثل خروجه… بقيتي تما في الإسترزاق والعمالة إلى أن تلقى ربك وهو عليك غظبان بسبب خروجك عن الوحدة والإجماع الذي لا يخرج منه إلا الشياطين….
Bonne continuation mon cher pays vive le Maroc de Tanger a Lagouira vive notre Roi Med 6 nos ennemies vers la poubelle du grand port Atlantique de Dakhlaaaa
شيء جميل ورائع ان تكون داءما في الريادة لاكن كنت اتمنى ان ينجز المشروع في وقت اقل من ٨ سنوات المعلن عليها مثلا في أربع سنوات وذلك يمكن تحقيقه بالعمل ليل نهار بدون توقف بالطبع ان يتم تقسيم العمال الي مجموعتين مجموعة النهار ومجموعة الليل
الى سعاد بنت الريف وانا على يقين انه ليس الريف المغربي الأبي ولكن قد تكون سعاد هذه من ريف كوريا الشرقية سليلة كابرانات فرنسا الذين طالهم الخرف فبداوا يخربقون . ومن قال انه قد يكون سعيد وليس سعاد ؟ مجمل القول انه اتى به ريح الشرگي.
ان شاء الله تعالى.وقل اعملوا فسيرى الله عملكم ورسوله والؤمنون.
الدق والسكات المغرب يسير.. والجيران تنبح…. مستقبل زاهر لبلدنا وعاش ملكنا
سياسة انشاء الموانىء عبر البحر الاب يض المتوسط والمحيط الاطلسي سيكون بمثابة رساسة الرحمة على كل من اسبانيا والجزاءر وموريطانيا ان لم تتحسن علاقتها مع المغرب وسحب اعترافها بالبوليزاريو فالموانىء الكبرى مهمة للملاحة العالمية