بعد الجدل الوطني الذي أثير بخصوص الزيادة في أسعار نقل السلع والبضائع، علمت جريدة هسبريس الإلكترونية أن الجمعية المغربية للنقل واللوجستيك ألغت زيادة عشرين بالمائة في تسعيرة النقل التي كانت قد أعلنت عنها وردتها إلى تصاعد أثمنة المحروقات على الصعيد الدولي.
وعممت الجمعية منشورا جديدا على المهنيين، حصلت هسبريس على نسخة منه، تطالبهم من خلاله بالتراجع عن الزيادة سالفة الذكر، بفعل تدخل السلطات الحكومية التي ستفتح نقاشا مع النقابات القطاعية من أجل تسوية الإشكالات التي تواجهها شركات النقل.
وفي هذا الصدد، قال محمد الجعباق، رئيس الجمعية المغربية للنقل واللوجستيك، إن “أسعار المحروقات كانت لا تتعدى 7.30 درهما قبل 2015، لكنها تجاوزت 10 دراهم بعد تحرير الأسعار من لدن الحكومة؛ الأمر الذي كبّد المهنيين خسائر فادحة”.
وأضاف الجعباق، في تصريح أدلى به لجريدة هسبريس الإلكترونية، أن “المقاولات النقلية لم ترفع أثمنة نقل السلع والبضائع طيلة السنوات الماضية رغم الخسائر المالية التي تتحملها”، ثم زاد شارحا: “كان لدينا خياران فقط؛ إما الإضراب أو رفع التسعيرة، لكننا ذهبنا باتجاه الخيار الثاني”.
وأورد الفاعل المهني ذاته أن “الحكومة الحالية مطالبة بفتح جلسات الحوار القطاعي مع المهنيين من أجل حل الإشكالات المطروحة في ظل الارتفاع الكبير الذي وسَم أسعار المحروقات بالعالم”، لافتا إلى “إلغاء الزيادة المعلن عنها إلى حين عقد الاجتماعات المبرمجة مع الوزارة الوصية على القطاع”.
وأعلنت الجمعية المغربية للنقل واللوجستيك، المنضوية تحت لواء الفيدرالية الوطنية للنقل متعدد الوسائط وفيدرالية النقل واللوجستيك، عن رفع أسعار النقل إلى عشرين في المائة لتغطية تكاليف الفارق الناجم عن الزيادات التي شملت أسعار المحروقات بالمغرب في الأيام الماضية.
وخلّف قرار الجمعية المغربية للنقل واللوجستيك الزيادة في أسعار النقل بنسبة عشرين في المائة ردود فعل منددة بهذه الخطوة في ظل الأوضاع الاجتماعية الصعبة المرتبطة بتداعيات جائحة “كورونا”.
وبهذا الشأن، قال أحمد رحو، رئيس مجلس المنافسة، إن الزيادات الأخيرة التي أقرتها بعض الجمعيات بشأن أسعار التنقل غير قانونية، مؤكدا في تصريح لهسبريس أن “الجمعيات والنقابات ليس من حقها التدخل في الأثمنة”، موردا أن “المجلس يدرس مدى مطابقة البيان للقوانين”.
☆قالو لية متكعاش☆
*كيفاش منكعاش* عيشين في بلاد الحكرة والظلم والشعب من نهار زادهو عايش القمع والغم او لفساد
*كيفاش منكعاش* لي مقريش خدام مول شواهد العليا قدام برلمان نش ذبان.
*كيفاش منكعاش*والمسؤول سرق كاع لبلاد حتى من حلوة برلمان وزيد كرموه بمنصب سامي ضد في لعديان.
*كيفاش منكعاش*الطفل مزال صغير هموا هو امتى اإخوي لبلاد.
*كيفاش منكعاش*أو مخزن حادك غير في لكتب تدوينة على الفساد.
*كيفاش منكعاش*حكومة اخنوش من نهار جات عطياها غير زيادات تلفق الشعب تهمة مزايدات.
*كيفاش منكعاش*او سجون عامرة بالصحافين و ناس لي فاضحة لفساد.
*كيفاش منكعاش*الأجرة الموظف والعامل كل شهر متكفيهش او معلم قدام برلمان غوت ويبكي مضربونيش.
*كيفاش منكعاش*كعيطو على الأجانب ياخدوا ملايير او فقير من الشعب شوف راسو دواء مغلينو عليه.
*غير قولو لية كيفاش منكعاش على حالة المزرية لي واصل ليها لبلاد.*
لا بديل لا بديل اما إقالة او الإستقالة
الحل هو الضغط على الحكومة و مصاصي دماء الشعب المغربي التصعيد التصعيد انشري هيسبريس
المطالبة الحقيقية هي إلغاء الضرائب المستخلصة من الجمارك والتي تتراوح بين 3 دراهم للتر وغير ذلك فلن يحل المشكل الحقيقي لارتفاع الأسعار
بعد تدخل الحكومة؟ لماذا لم تتدخل في زيادة اسعار المحروقات والمواد الاساسية ام اصبحت الحكومات تبحت عن البوز؟
حكومة العار..
الزيادة في النقل اكثر من 20% .لا يمكن لصاحب الساخنة ان ينقل بضاعة بالخسارة واش الشاحنة كنمشيو بالماء راها كاتمشي يالمازوط و المازوط غالي .واش كتستخفوا بعقول المواطنين .
رجل الأعمال ورئيس الحكومة، وفى بوعده السابق بتربية المغاربة من خلال مقاطعتهم لشركاته.
راه ثمن المحروقات لي خسو ينقاص ماشي تسعيرة ديال نقل البضائع … حيت تسعيرة مرتبطة بسعر المحروقات الذي اصبح يحطم الأرقام القياسية
ادا كانت الزيادة مبررة بارتفاع فاتورة الكازوال. فليس هناك اختيار لارباب النقل ، اما الزيادة في التسعيرة او طلب مساعدة الدولة من اجل الحفاض على التسعيرة الحالية.
هههه سبقتوا زيادة في معظم سلع وباغي تسكتونا بالنقل راه نفس النتيجة زيادة في سلع بسبب زيادة في محروقات وشركات كتدخل زيادة في سلع بسبب ارتفاع تكلفة المحروقات حنا دائما الخاسرين وضحايا لكل زيادة
مسرحية من مسرحيات المحكومة لمص غضب الشعب من الزيادات الماضية.. الأجدر هو أن تخفظو من السلع و المواد الغذائية التي عرفت ارتفاع في التمن و ليس ان تلعبوا معنا لعبة الجمعية و كدا و كدا تم تذخل الحكومة وكدا و كدا
زائد التراجع على إجبارية الجرعة التالتة لأننا وبكل صراحة تقولبنا في الأولى و التانية
جزاكم االه خيرا ارحموا الضعفاء في محنتهم .ليس لهم وساءل النقل الخاصة بهم .ويعتمدون على امكانؤتهم الا…بالكارر..ولا حول ولا قوة الا بالله العلي العظيم.
جل بل كل الشاحنات التي تذهب إلى الجنوب المغربي اي إلى الصحراء المغربية والتي تذهب إلى دول أفريقيا مرورا بي موريطانيا . فهي عندها في الشاحنة خزانين للوقود يتم ملءهم بتمن لا يتعدى 7 دراهم للتر.
اخنوش خطأ انتخابي …يخرج مخزون المحروقات القديم و يبيعه بتسعرة اليوم مرتفة تخيلو المليارات من الربح من جيوب المواطنين البسطاء
انما هي خطوة لجس النبض الذي هو اصلا لايحتاج للجس لأن الحالة المادية لاغلبية المواطنين معروفة ، جمعية تخرج ببلاغ الزيادة في الأسعار اللتي هي اصلا وصلت الى مستوى الضغط فإن مرت الزيادة بدون ردة فعل فعليه ،وان حدث العكس تخرج الحكومة عبر وسيلتها الإعلامية انها تدخلت لتسوية الوضعية ولتلميع الصورة . عجيب امر السياسة
الكل يعاتب الحكومة …… جميييييل . هل تعلم ان مسؤولية ما يقع تقسم الى نسب مءوية اتحمل انا (المواطن) نسبة كبيرة قد تصل الى أكثر من النصف . شكون اللي كياخد ل 200 درهم و يصوت على شخص و هو يعلم انه لا يتوفر حتى على الشهادة الابتدائية و انه غير نزيه . عندما اصبح مواطن بأدق معنى للكلمة ستكون هناك حكومة . نهاية البث . نعيب في زماننا وما لزماننا عيب سوانا
لنستعمل المنطق ولو قليلا
لا يمكن لأصحاب النقل ان ينقل بضاعة وهو لا يربح شيئا.
أظن ادا العيون 20 في 100.يعني ان قبل الزيادة كانت الأرباح تفوق50 في المئة.لان 20 في 100 هده واضحة. تحياتي.
المواطن تغتصب حقوقه من مافيات
#اخنوش_ارحل
#اخنوش_ارحل
#اخنوش_ارحل
#اخنوش_ارحل
#اخنوش_ارحل
بعد تدخل الملك أشمن حكومة الحكومة راه هي الباطرونا الي زايدا في التسعيرة
الحكومة ترفع يدها عن الشعب تدريجيا، رفع الدعم عن تلمحروقات، الغاء صندوق المقاصة تدريجيا، تعميم الخدمة العمومية بالتعاقد، خفض الصفقات العمومية الى الحد الادنى، خوصصة جل القطاعات الحيوية مثل تدوير الازيال، الماء الصالح للشرب و الكهرباء و النقل، خفض ميزانية التعليم و الصحة الى ادنى المستويات.
كارثة بكل المقايس، اتسائل، اين تذهب كل اموال ظافعي الضرائب، خصوصا ان الحكومة اعلنت الحرب على ضرائب الشركات لترفع مذاخيلها، و كذلك تضريب جل القطاعات كالمدارس الخصوصية و روض الاطفال و اصحاب كراء السيارات و السجائر الالكترونية، علما ان هناك قطاعات اخرى ثذر ملايير الدراهم و لا نعلم عنها شيء ، كمناجم الذهب و الفوسفات و سفقات الصيد البحري.
الوضع اصبح لا يطاق، الكارثة اتية لا محال، غياب تام للقطاع العام اقسم انكم ستندمون يوم لا ينفع الندم
انا عندي غير طمبيل او تقهرة بالثمن ديال المزوط
اخنوش ارحل…..100 يوم لم يتبقى للمغاربة الحرارة الا …ارحل قبل أن تكون سببا في كارثة او سببا في ثورة ….كفاك ثروة من الفقراء
افات المغرب اثنتان الجشع والفساد واحيانا تجتمعان في مكان واحد اصحاب النقل سواء الطرقي او التجاري هم اكبر الجاشعين اولا يستفيدون من الربع ثانيا لا يشبعون وثالثا هم دائما متسخون ومتدمرون وقليل تن تجد بينهم. انسان سوي يحمد ربه وغالبا ينتهون بامراض القلب بسبب التكشيرة الدائمة والقلب المبالغ فيه و لعب دور الاسد على ابناء الفقراء من الشعب ادعو الله ان يسرع وصول السكة الحديدية لكل مكان حتى ننتهي من ابتزاز اصحاب النقل سواء للسلع او الم اطنين
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اللهم اهدنا فيما بيننا الله اشوف من حال الضعفاء ماديا لا حول ولا قوة الا بالله العلي العظيم وخلاص كاين ناس لا يعلم حالهم إلا الله تعالى حسبي الله ونعم الوكيل راه شي وحدين لا غالب إلا الله تعالى وصلت فيهم العضم وماقادينش اطلبو لي لابأس عليه…… استغفر الله العظيم واتوب اليه.
اسي احمد رحو رىيس مجلس المنافسة فين هاد المنافسة و فين تسقيف المحروقات ولا غير لي اهضر قول ليه غير قانونية يعني شوف واسكت
ليس أمام الحكومة ومقاولات نقل البضائع سوى احد الحلول الاتية:
_ الزيادة في تسيعرة النقل
_دعم الحكومة من خلال الكازوال المهني
_إفلاس ما تبقى من مقاولات النقل وبالتالي تسريح العمال
الحكومة تتدخل في أمر النقل وتتصرف مع باقي الزيادات بمنطق السكوت والتواطؤ الذي يهدد معيشة المواطنين المطحونين من طرف هذه الحكومة التي يهمها فقط الانسجام بدل تحسين الوضعية المعيشية
فضيحة أخرى تنضاف الى عشرات المهازل والفضائح التي تحصل في هذا البلد ودليل على انهيار دور الدولة في الضبط والانضباط فكيف تتجرأ جمعية ان تقرر وحدها شءيا بعيدا عن السلطة وتتجاهلها بشكل فاضح كأن ليس هناك دولة في هذا البلد !!
حقيقة دولة منهارة وتعاقب حكومات صورية فاشلة !!
الظاهر ان الحكومة ستقوم يدعمهم من اموال الشعب اما بقية المواطنين ولاسيما الطبقة المتوسطة فستبقى الزيادة في المحروقات تحرق جيبه لان الحكومة عودتنا على دعم اصحاب الشكارة
لماذا تنازلت شركات النقل عن الزيادة ؟ ما المقابل ؟ وما هي الوعود التي تلقتها ؟ بعد زيادة ما يقرب من 4 دراهم في لتر واحد من الكازوال شركات النقل تتخلى عن الزيادة، هذا غريب !!!!
بلان مريگل من الحكومة باش يوقفو الاحتقان و الشرارة التي كانت ستشعلها هاده الإجراء من طرف مهنيين النقل والتي كانت ستزيد الطين بلة وإنفجار الوضع
#اخنوش_ارحل
#اخنوش_ارحل
#اخنوش_ارحل
#اخنوش_ارحل
#اخنوش_ارحل
#اخنوش_ارحل
#اخنوش_ارحل
#اخنوش_ارحل
“..قال أحمد رحو، رئيس مجلس المنافسة، إن الزيادات الأخيرة التي أقرتها بعض الجمعيات بشأن أسعار التنقل غير قانونية..”
“..موردا أن “المجلس يدرس مدى مطابقة البيان للقوانين”
أليس غريبا أن رئيس مجلس المنافسة يجزم و يؤكد أن الزيادات غير قانونية، ثم في نفس الوقت يقول أن المجلس يدرس مدى مطابقة البيان للقوانين !!
اسعار المحروقات ارتفعت في العالم وليس المغرب فقط .
من 2015لم يعرف بلدنا زيادة في اسعار المحروقات الان زيادة 2دراهم ليس بشيء كثير .
لماذا هذه الفتنة إثارة الضجة والسبب واهي.
اسيدي لجاه لمازوط غالي يجلس فدارو لايسافر
او يبيع الشاحنة ويشري دراجة هوائية .
لعن الله من ايقض الفتنة وهي نائمة.
#اخنوش_ارحل
#اخنوش_ارحل
#اخنوش_ارحل
#اخنوش_ارحل
لابديل ولن نتراجع عن المقاطعة والتصعيد حتى يرحل الباطرون الابله….الاقالة او الاستقالة عاجلا عاجلا عاجلا
وقال كان لدينا خيارين: الإضراب أو الزيادة في التسعيرة فاخترنا الحائط القصير وهو جيب المواطن.
#اخنوش_ارحل ارحل ارحل
#احنوش_ارحل ارحل ارحل
انصح الحكومة ان تطبق القسمة العادلة.
البدأ اولا بمستوريدي المواد النفطية.
بكم يتم بيع المحروقات الأساسية ( البنزين و الغازوال) لشركات التوزيع و بكم توصله هذه الأخيرة الى محطاة الوقود.
ملاحظة بسيطة:
غزيز اخنوش يعتبر اكبر مورد للمحروقات في المغرب..و يعتبر أكبر موزع لها..و لديه اكبر شبكة لمحطات الوقود في المغرب بل و لديه اكبر شرمة لإنتاج و توزيع غاز البوتان في المغرب.
نحن لا نحسد الرجل و لكن لا يمكن ان تربح كما يربح اقرانك و انت تتحكم بكامل سلسلة المحروقات…
المغاربة ليسوا حمقى و لا مغفلون ا سي اخنوش…
انت من اغنى اغنياء افريقيا..الله يزيدك..ولكن ماذا ستخسر إن بعت المحروقات بثمن الإستيراد و تساهم في استقرار الأسعار و خفض الإحتقان الإجتماعي…؟؟
ام ربما انت تحاول ان توصل رسالة الى بعض الدوائر في البلاد مفادها انك يمكنك ان تثير زوبعة ان اردت ذلك.
كفى من الفكر الإبتزازي الذي يمعن البعض في نهجه..فالوطن و الشعب ليسا مجالا للمزايدات التافهة و الخطيرة على السلم الإجتماعي.
الويادات تنطلق من اباطرة المحروقات..ابدؤا من هناك وصولا الى كل من زاد في التسعير دون وجه حق..
صافي غير تراجعوا على الزيادة ديال 20٪ حنا غادي نزيدو على الشعب ثاني في الزيت و المواد الأساسية و ندعموكم بيها.. هذه هي سياسة اخناتوش
وش هد الحكومة مبغة تحشم ره قهرتونا ره المسكين مات وكلن عليكم الله كولشي زتو فيه الضوء الماء المواد الغدائية المركوب والله إلى بقا المسكين غير الانتحار فقط
اما عن اسعار المواد الغذائية و الغازول ما الجديد
راه قال ليكم سي اخننوش غادي اربكم ايوا هادي هي البداية القصة ومزال كاين العرض والخاتمة
”… وأورد الفاعل المهني ذاته أن “الحكومة الحالية مطالبة بفتح جلسات الحوار القطاعي مع المهنيين من أجل حل الإشكالات المطروحة …”
لِ”حل الإشكالات المطروحة”” أنا أود حل الحكومة و تنظيم انتخاباتٍ مُبكِّرةً من أجل حكومة جديدة.
لقد قهرني الغلاء الذي جاء به ثلاثي المال، و التقنوقراطية المنتخبة و الغير المنتخبة، و الأفكار المتحفية للثلاثينيات من القرن الماضي.
إنجاز، لا مثيل له، حققه الثلاثي المذكور في ظرف 100 يوم فقط. فما أدراك بما سيأتي به في خمس سنوات (3خ365 = 1825 يوماً ؟!). إلاهي ! ”كم يخصك من استعفر الله يا البايت بلا عشا” ؟! يا رب، اسقينا بأمطار الخير و لا تتركنا نموت موتتين : موتَ العطش و موتَ المسغبة و الضَّوَر.
خلاصة القول و المغزى من القصة :
هذا ما جَنَيْنَاه، يوم 8 شتنبر 2021، على أنفسنا و ما جناه علينا أحدٌ. قَتَلْنَا المعارضةَ و مَدَدْنَا أعناقَنا لِتَقْتُلَنا أغلبيةٌ ساحِقَةٌ و قاهِرة.
الزيادة في المحروقات يعني الزيادة في كل المواد الإستهلاكية لان المستهلك هو آخر من يؤدي الفاتورة.
استغرب فهاد المقالات لي قريت ليوما على مهنيي النقل ان الكتاب كيتعمدوا يبينوا ليك ان المهنيين ماشي مزيانيين او هما لي فيهم الديفوا و كيتجنبوا يتكلموا على أصل المشكل لي هو الزيادات الصاروخية في اسعار المحروقات في المغرب مع العلم ان السوق العالمية من 10 فبراير و السعر كيتراجع و لكن هاد المافيات و اللوبيات ديالنا مستحيل ينقصوا واش كيخافوا من الريس ولا شنوا فكنظن بلي الأمور واضحة لدلك يجب المحايدة و نشر الحقيقة المطالب ديال الشعب واضحة أخنوش إرحل واش لي يوصل لسدة الرئاسة يولي يمني علينا فحالا كنطلبوهم راكم فديك المكانة باش تلقاو حلول للبلاد باش تزيد القدام ماشي باش تحمييو المصالح ديالكم و تزيدوا تغناو على ظهورنا
لاننكر ان هناك ارتفاع الاسعار على المستوى العالمي في المواد الأساسية لارتفاع تكلفة النقل البحري فرغم كثرة العرض مقارنة بالطلب لكن الأثمنة في ازدياد لان تكاليف الانتاج ارتفعت مع هذه الجاءحة.الأثمنة عندما تصل الى مستوى معين على الدولة أن تتدخل من أجل دعم المواد الاستهلاكية والبترولية للحفاظ على القدرة الشرائية للمواطنين الضعفاء .في فرنسا عندما ارتفعت أسعار البترول تدخلت الدولة ودعمت كل شخص بالغ ب 100اورو في الشهر سواء كانت لديه سيارة ام لا لانه يستعمل وسائل النقل .هذه هي الدول الديموقراطية التي تسهر على راحة المواطنين وليس العكس .
اسدي راه سي اخنوش هو اصلن بياع وشراي راه خاصو ديمة الزيادة في جميع المواد المستهلكة ديروها في رآسكم انا لي بغي نعرف واش هو الوحيد لي محكم في الكزوال لايوجد المنافسة داير لي بغى في الشعب لاحول ولاقوة الا بالله حسبيا الله ونعمة الوكيل
الأمة لا تجتمع على ضلالة اتقوا الله واعلموا أنكم محاسبون عند رب العرش العظيم يوم لا ينفع لا مال ولا بنون .
الحكومة تزيد في الاسعار،وجمعية النقل عاد تجتمع معها مقابل عدم الزيادة،كيف يعقل المعقول يجتمعون قبا،ووضعو الاستراتجية وخريطة الطريق قبل اي قرار…ان زدتم زدنا
المهم البلان باين، كاينة زيادة فالمواد الإستهلاكية وصل يعضها لأزيد من 50٪ و قبل ما تنوض الفتنة أرا نخلعوهم بزيادة أخرى باش يطلبو التعادل و يقبلوالأولى.
هادي هي الخطة لي ديما خدامة
الحكومة تفتقد للبدائل و السيناريوهات الواجب ترقّبُها و وضعها، وهذا في جميع المجالات الإقتصادية, الإجتماعية, السياسية، الرياضية….
ليس هناك نُخبة وازنة لقيادة الحكومة ، اللهم قيادة التّحكّم.