أفادت السلطات المحلية لإقليم الجديدة بغرق قارب للصيد التقليدي، صباح اليوم الأربعاء، بعرض البحر على بعد قرابة 600 متر عن ميناء الصيد بالجديدة.
وحسب المعطيات الأولية، فقد خلف الحادث مصرع فردين من بين طاقم القارب الذي كان يقل سبعة بحارة، حيث فارق أحدهما الحياة متأثرا بإصاباته بعد نقله إلى مستعجلات مستشفى محمد الخامس بالجديدة، فيما لفظت مياه البحر جثة الشخص الآخر.
وقد جرى تجنيد وسائل جوية وبحرية تابعة للدرك الملكي والبحرية الملكية بالإضافة إلى إمكانات وموارد بشرية أخرى لمصالح الوقاية المدنية والسلطات المحلية من أجل المساهمة في عمليات البحث والإنقاذ بهدف العثور على البحارة الخمسة الآخرين الذين يوجدون حاليا في عداد المفقودين.
إنا لله و إنا إليه راجعون. عزاؤنا لأهل الغرقى
انا لله وانا اليه لراجعون
تغمدهم الله بواسع رحمته واسكنهم فسيح جناته
أسأل الله العظيم أن يرحمهم برحمته الواسعة ويرزق أهليهم الصبر. كما ندعوا المشرفين على هذا القطاع تجهيزات حديثة على هذه القوارب حتى لاتكرر هذه المآسي
الله يرحمهم
ذنب هؤلاء الضحايا في عنق من نهب البلاد و العباد، و يكدس في بانما و سويسرا و و و و، و ترك البر و البحر بدون بنية تحتية و لا وسائل الإنقاذ و لا مستشفيات و لا تعليم و لا تشغيل و لا و لا و لا و لا و لا و لا و لا.
متى يتحرك الشعب المغربي؟؟؟
الله يرحمهم و يغفر لهم نحسبهم شهداء ان شاء الله لان الغريق شهيد و هم كانو يبحتون عن رزقهم
رحمهم الله.
قارب الصيد التقليدي يجب الأ يتجاوز أربع أشخاص بالكثير فكيف لي 7؟؟
البحارة للأسف لا يلتزمون بقانون السلامة في ارتداء بدلة النجاة ولا يتوفرون على أبسط وسائل انقاذ في غالب حتى على جهاز الإتصال لاسلكي.
والأسباب عديدة منها موظفوا المراقبون مندوبيات الصيد البحري لايقونون بعملهم في مراقبة.
كذلك الدرك البحري ودوريات البحرية الملكية كل هؤولاء لهم تقسير في المهام.
يجب على وزارة الإتصال بالإتفاق مع وزارة الصيد البحري الترخيص للبحارة الصيد التقليدي في استعمال جهاز لاسلكي اليدوؤ البحري بالمجان.على الأقل في حال وقوع حادث او تعطل المحرك يمكن طلب النجدة من اقرب مراكب القريبة او سفن الصيد الساحلي ماتفعله وزارة الصيد البحري غير معقول تاركة اللوبيات تنهش في صحة البحارة وعرقهم عيب او عار لا قوانين صارمة ولا تغطية صحية ولا تقاعد مضمون لهم.كل مرة نسمع بحارة ماتو الى متى على جمعيات ويسمى غرف الصيد عقد اجتماعات لإنصاف البحارة
السلام عليكم
اولا الله يرحم هاد الناس ويغفر ليهم.
ثانيا البحرية الملكية كان عليهم التدخل ملي كانوا الناس أحياء بالليل ملي طلبوا النجدة، ماشي حتى يطلع النهار ويفوت الفوت.
ثالثا مسؤولية صاحب القارب ثابتة فيناهم الجيليات gillets de sauvetage وسائل تحديد الموقع gps…
المهم من هادشي الله يرحم من مات ويجعل البركة في عائلاتهم.
فارق الحياة متأتر بإصابته كيف !أشمن إصابة واش غرقا ولا دابزو ولا كيف ! هناك شيء مبهم !!
انا لله وانا اليه راجعون الله يرحمه ويصبر عائلته
إن لله و إن إليه راجعون اللهم ارزق الصبر لي أهليهم والآن السؤال هو ماذا عن أسرهم لأن بلادنا لا وجود للحقوق في دولة لا حق لا قانون كل خيرات البلاد ……………………….؟
انتم السابقون و نحن اللاحقون عما قريب
أولا: رحم الله كل بحار قضى في البحر لاجل جلب قوت اسرته.
ثانيا: على الدولة اجبار البحارة على ارتداء سترات الانقاد المزودة بمصدر اضاءة و هي موجودة، خلونا من النفخة الخاربة ديال كنعرف نعوم و الجيلي للمبتدئين و البنات!
انخفاض دوجة الحرارة أو اصطدام مع جيم عائم أو التعب يفقد افضل السلاحين السيطرة و يصبح معرضا للغرق.
ان يغرق بحار على بعد 600 متر من المبناء عيب و عار. لو كان لديه جيلي خاص لتم انقاده
لتعم الفائدة و من خلال عدد البحارة فهدا مركب للصيد بالخيط palangrier سمي تقليدي لطريقة بناءه بالخشب، حجمه، طرق حفظ السمك، طريقة الصيد و كدلك عدد الأيام التي تستغرقها مدة كل خرجة صيد marée .هو من المراكب الساحلية التقليدية. بخلاف المراكب المتطورة المصنعة من الحديد pêche hauturière أو الصيد في أعالي البحار، حيت مدد الصيد قد تصل إلى تلات أشهر، حيت تجمد الأسماك و في ملكية شركات وووووو
رحمة الله عليهم جميعاً..
الموت مصيرنا جميييييعاً، من لم يمت في عمله سيموت في فراشه و من لم يمت في فراشه سيموت في سيارته أو على دراجته… هي فقط الأسباب تختلف و المصير واحد.
بعد إطلاق استغاثة لمدة طويلة لم يكن هناك من يجيب…وبعد ان غرق القارب جندت السلطات كل الوسائل لآنتشال جثة الضحايا…