خرج رياض مزور، وزير الصناعة والتجارة، عن صمته فيما يخص حجز صادرات سيارات مغربية الصنع من قبل السلطات الإيطالية أخيرا، حيث أكد أن التكتلات الاقتصادية الأوروبية اتجهت إلى إغلاق حدودها، بعدما بلغت الدول التي كانت أسواقها مفتوحة مرحلة التصنيع وتصدير منتوجات ذات قيمة عالية، موضحا أن العولمة انطلقت من خلال إقناع تكتلات دول أخرى بفتح أسواقها من أجل تصريف منتوجاتها وتمكين هذه البلدان من الاستفادة أيضا قبل أن يتغير الوضع بعد تحقيقها مستويات تطور عاليا رفعت من قدراتها التصديرية.
وصادرت الجمارك الإيطالية، في 15 ماي الجاري، شحنة تضم 134 سيارة كهربائية صغيرة من طراز “فياط توبولينو”، وصلت على متن سفينة تجارية قادمة من المغرب. وتعللت المصالح الجمركية للبلد المذكور بأن الملصقات التي تحمل العلم الإيطالي والمثبتة على الجوانب وأبواب هذه السيارات الصغيرة، التي تم تصنيعها في مصنع “ستيلانتيس” بالقنيطرة، قد تخدع المستهلكين بشأن منشأ المنتوج.
وقال مزور، في كلمة له خلال افتتاح أشغال الأيام الدولية للاقتصاد الكلي والمالية 2024 اليوم الأربعاء بالداخلة، إن “الحادث الجديد وفر لنا دروسا وجب استغلالها في المستقبل؛ على رأسها أن القوي هو الذي يقرر، وأننا لا يمكن أن نعول على الآخرين، وضرورة العمل أكثر خلال الفترة المقبلة وتقوية المبادلات البينية بين دول القارة، وفق ما يفيده المثل المغربي القائل: “خيرنا ما يديه غيرنا”، مؤكدا أن المغرب يحمل رؤية مستقبلية مهمة بخصوص التكامل الاقتصادي، الذي كشف عنه الملك محمد السادس، ويتضمن إمكانيات اقتصادية واعدة بالنسبة إلى التكتل بين دول إفريقية وأخرى مطلة على المحيط الأطلسي.
وأضاف وزير الصناعة والتجارة، خلال الدورة الخاصة التي حملت شعار، “التكامل الاقتصادي في إفريقيا.. الطريق نحو مستقبل أكثر ازدهارا”، أن القارة الإفريقية تتمتع بمؤهلات بشرية وطبيعية ومعدنية متميزة، تنتظر من يستغلها بشكل أمثل، موضحا أن التطور المستقبلي يكمن في تعزيز المبادلات البينية وتثمينها وتحفيز الاستهلاك والتصدير والاستيراد، معتبرا أن أكبر مؤشر على هذا التوجه هو مشروع أنبوب الغاز نيجيريا- أوروبا، الذي سيحقق تنمية اقتصادية مهمة لدول القارة ويعزز تكتلها وإدماجها الاقتصادي.
وأشار مزور، في معرض كلمته، إلى التطور الذي حققه المغرب على مستوى المبادلات التجارية مع الخارج ورهانه على تطوير بنيته الصناعية، مؤكدا أن 85 في المائة من الصادرات المغربية عبارة عن مواد مصنعة؛ فيما بلغت قيمة إجمالي الصادرات 37 مليار دولار، مشددا على أهمية توحد دول القارة الإفريقية في إطار تكتلات اقتصادية ذات قوية تفاوضية عالية تتيح لها تثمين منتوجاتها وزيادة جاذبية أسواقها ورفع مستوى تدفق الاستثمارات الأجنبية عليها.
يذكر أن مدينة الداخلة تحتضن، على مدى ثلاثة أيام، أشغال الدورة الخاصة للأيام الدولية للاقتصاد الكلي والتضامني، بشراكة بين مجلس جهة الداخلة- وادي الذهب وبنك المغرب ومركز “برنولي” للاقتصاد في جامعة “بال” بسويسرا. وقد جرى اختيار هذه المدينة لاحتضان الحدث، وفقا للمنظمين، بسبب رمزيتها كعمق إفريقي للمغرب وعكسها توجه المملكة إلى تعزيز التعاون الاقتصادي والمالي مع دول القارة السمراء.
اوروبا وخاصة فرنسا .ايطاليا في طريقها للافلاس حيث ارتفع مستوى الفقر والبطالة وبالتالي يبحثون عن اي مبرر لغلق الحدود امام البشر والمنتجات بالمقابل يفرضون تصدير منتجاتهم ..
مشكل عادي و تجاري محض ، يقع في جميع انحاء العالم
بدأت أحب هذا الوزير مستوى عالي وفهم كبير. وإتقان لغة الصدق
جميل جدا
عوض التصدير من الشحن رقم واحد وشحن الباخرة والشحن الثالث عبر العربات الطويلة وووووو، اخفظوا الأثمنة وسيشتريها الشعب المغربي للتحركات الخفيفة ، ونستفيد من الطاقة النظيفة، نستغرب كيف تتصدر وتباع بثمن أقل
أوروبا العجوز لا تريد أن تكون صوقا للمنتجات الخارجية وعلى الاخص إدا كان مصدرها من دول إسلامية بل تريد فقط أن تكون هذه الدول الأخرى سوقا لمبيعاتها ومنتوجاتها هي فقط. اتمنى ان يكون هدا درسا للمعاملة بالمثل والمبادئ اظلم كما يقول المثل العربي .
على ما اعتقد ليس حجز انما حجز مؤقت الى غايت حذف ملصق يحمل العلم الايطالي من على ابواب السيارات القادمة من المغرب. بحجت رفض الحكومة الإيطالية وضع هذه الملصقات على المنتوجات المصنوعة خارج إيطاليا.
هل الملصق بعلم ايطاليا كان متفق عليه بين المصنّع في المغرب والمستورد في ايطاليا ام لا، هناك سيارات من دول تصنّع في دول اخرى ولا تحمل ملصق اي دولة، حيث يكفي ان أصْل ابتذارها معروف بغض النظر عن الدولة التي تتكلف بتصنيعها، فطويوطا ياريس مثلا سيارة يابانية وتصنع في فرنسا وليس عليها اي ملصق او علم.! اما خيرنا ما يديه غيرنا فليس جوابا عن رفض ادخال السيارات لايطاليا، إذ يجب الرجوع لقراءة الاتفاق او يكفي ازالة الملصق ان كان هو سبب التعرض، خصوصا وان السيارات تستجيب للمعايير الفنية والتقنية المحددة سلفا، وان الملصق غير كاف للرفض، ونحن نحتاج وزيرا للهجوم والرد الحاسم وليس لضرب الامثال والتراجع الضعيف .!
اتحداك ان تفعل هذا المثل.
صدرتوا ماطيشا وخيرنا اداه غيرنا.
صدرتوا لافوكا
صدرتوا البصل
…خيرنا مشا لبرا.
السيارات خليوها لينا نشريوها بالثمن ديال برا.
انت لست سوى من الهكاويين و الدليل اقراء الشعر و سترى لن أصلح لك خطءك حتى تتميز به يعني من الشرق
واخيرا بانت الحقيقة. نحن مجرد ورشة لتركيب سيارات دول الغرب وعندما ننقلها اليهم لا بد من وضع علمهم. لاننا لسنا المصنعبن كي نضع اسمنا او علمنا
الوزير يعلم أن ما حدث من الحجز لم يكن موجها إلى المغرب كبلد حيث وقع نفس الحجز على سيارات صنعت في بولندا البلد العضو في الإتحاد الأروبي، السلطات طالبت ”ستيلانتيس” بإزالة الملصق الذي يمثل العلم الإيطالي وهذا ماتم فعله وبعد سمح للشحنة بدخول الأراضي الإيطالية، إيطاليا بلد يحترم القوانين الدولية عكس بعض جيران المغرب.
بصفة عامة الكفاءات المغربية في جميع المجالات رغم اقليتها اصبحت تحرج دول ومنضمات وجماعات ونمادج حاقدة سلبية عدمية وفاشلة ….
اظن.ان.الحضية.والتابعة.جات.من.بلاد.هوكستان.الشرقية.لانهم.يشترون.ماركة.فيات.من.ايطاليا.وخايفين.تكون.دلمروك
صنع في المغرب وا لصق عليه علم المغرب ماشي علم إيطاليا بغيتي ضحك عليهم باش تبيع سلعتك حيت تيشريو المنتوج ديالهم قبل أي منتوج دارو معاك المزيان حيدو رايتهم وخلاو سلعتك ومال يردوها ليك العيب فيك انت فالعوض ما تبيع سلعتك في المغرب وتشجع المغاربة يشريو صنع في المغرب فضلتي الرباح المضاعف والاحتيال ايوا لگا
الآن أنتم تتابكو لأن القوي لايريد للضعيف أن يتقوى ،أما حينما تضغطون على جيوب الضعفاء في بلاد تزعم أنها مسلمة لا يخطر على بالكم أنكم لا تعطون للمواطن الفقير و المسكين أي فرصة حتى يلتقط أنفاسه.
آش تتصنع آسي مزور. فيات، بوجو و داسيا كلها شركات أوروبية. انتم فقط تتنافسون في من يوفر يد عاملة ارخص. أي في من يوفر شعب افقر بكل بساطة. العولمة مجرد خدعة راسمالية ضد مصالح الشعوب على المدى البعيد. الدول الذكية استغلت فرصة العولمة لتطوير قدراتها و شركاتها الصناعية كما فعلت الصين و الهند. أما دول مثل المغرب ففهمت العولمة من باب مناولة النسيج و مراكز النداء و مصانع الكابلاج و تركيب السيارات و البقاء هناك….
أتمنى لو أن مسؤولينا يؤمنون بالمثل”خيرنا ما نهديوه لغيرنا” قولا و فعلا.
المغرب يعرف بشكل ممنهج تهجيرا لخيرة شبابه خاصة للدول الأوربية تارة تحت إكراهات معينة و تارة أخرى تحت تأثير تحفيزات.
المعروف أن أكبر خير من الخيرات التي يتكلم عليها السيد الوزير هو المورد البشري، و إذا كنتم جديين فيما تقولونه فأوقفوا نزيف تهجير الطاقات البشرية الإفريقية عامة و المغربية خاصة.
المنتوج المغربي او بالمغرب يجب أن يكون واضح المعالم قادر على ربح منافسة بأسواق العالمية عن جدارة و استحقاق العالم اليوم يشهد حروب اقتصادية أشرس من شرسة بل بلاهوادة في شتى المجالات بالزعامة الكبار و الرواد . الله *** الوطن *** الملك.
بعد اكثر،من عقد من الزمن وتصنيع عدة ماركات للسيارات بجودة عالية ودون اي خلل اصيب المتربصون بصدمات كبيرة ومتتالية والكل يتدكر الخرجة الحلايقية للرءيس المعين لجارة السوء باختصار هادا مسلسل الحاقدون والحساد والخونة والفاشلون والاعداء بصفة عامة …وندكرهم ان المغرب انتقل الى تصنيع الطاءرات والاسلحة والقادم افضل ..ديما تمغربيت
على المغرب خفض اثمنة السيارات الكهربائية .خيرنا ما يديه غيرنا
المستشارة الألمانية السابقة طالبت بفرملة المغرب لأنه تقدم بالسرعة القصوى على جيرانه و أصبح قوة اقتصادية قارية لذالك نتوقع مثل هذه المضايقات و العرقلة الأوروبية للصناعة المغربية و المنتوجات الفلاحية و كل من يحمل علامة صنع في المغرب، لقد تفاجأت أوروبا و أعداء وحدتنا الترابية بثمار نتائج الاقلاع الاقتصادي المغربي الذي هندسه بكل عبقرية جلالة الملك حفظه الله و رعاه.
هادو هوما الوزراء الذين يسيرون البلاد. لا يفقه شيءاً في الاقتصاد العالمي ومستواه المعرفي جد ادبي ولا علاقة له بالعلم والتكنولوجيا. المهم المكلخين كيفهموا وكيسيروا فالبلاد. قاليك خيرنا يديه غيرنا قمة الغباء. وراه مند الاستقلال والخيرات ديالنا كيديوها البلدان الأجنبية بمساعدة ومباركة الشفارة دياولنا ومهربي أموال وثروات الشعب المغربي ودافعي الضراءب.
التصنيع ليس هو توفير اليد العاملة. التصنيع بدون تطوير و بحث يجعلنا عرضة للابتزاز. علينا كمغاربة أن نعترف أن أمننا الطاقي و الفلاحي و الصناعي في يد الآخرين و يستطيعون أن يحاصرونا في أي وقت. على المغرب تبني استراتيجية إرجاع العقول المغاربة من الخارج و توفير تعليم على مستوى عالمي باللغة العربية و نسيان الفرنسية و توفير تمويل حقيقي لمشاريع الطلبة في الجامعات و بناء مختبرات للبحث العلمي و التقني. كم مختبر أو جامعة أو كلية بنى المغرب في الأربعين سنة الماضية؟ ما هي ميزانية البحث؟ هل الأستاذ الجامعي الذي لا يبحث يستحق اسم أستاذ؟ الناس في الصين جاعت و بنت الجامعات و المختبرات. نحن الغني منا يجعل أمواله في سويسرا أو العقار.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
إحتراماتي سيدي الوزير المحترم
كلام في الصميم للسيد الوزير -رياض مزور- حيث الإعتماد على النفس ولو بالكقاح والمرمدة الى حيث الوصول إلى الاهداف المسطرة وأتمنى الإجتهاد في البحث عن شخص بديل يخل مكان وزير الفلاحة الحالي -محمد الصديقي- وأن يكون الشخص المنتظر قادرا على تنزيل مشروع غابات المغرب 2020م2030/م بتشجير 100 ألف هكتار سنويا كما تم الوعد بذلك وحصيلة السيد الوزير الحالي في هذا الشأن مخجلة إلى حد أنه في السنتين السابقتين لم يستطع تشحير شيءا فلماذا هو إذن متشبث بالكرسى ولم يستقل مع احترامي لشخصه
يجب على المغرب ان يعامل بالمتل ،ايطاليا تحمي اقتصاضها هادا هو السبب الحقيقي ،تريد المغرب ان يصدر لها الخضروات والحوامض فقط اما السيارات لا
الله يخلينا فصباغتنا فالمغرب بلد فلاحي وعنده اسلوع فلاحية مشهورة في عدد من البلدان ومن العيب منافسة ايطاليا وفرنسا في الصناعات التي خرجت من عندهم أول مرة ويكفي أن هذه الدول تزود المغرب بكل مايحتاجه من تكنولوحيا والصين نفسها وايران وعدد من الدول سرقت التكنولوجيا الحديثة من الغرب والله يرد بنا.
اش داكم لش ي إيطاليا هاد لمغاربة كم يحبون الغربي خصوصا الأوروبي أو الأمريكي كنتو تصدروه لتركيا أو افىيقيا أو دول في آسيا و 154 سيارة حتى هيا مصدرينها كن بعتوها فالمغرب وهنيتو الوقت
ماذا ستفعلونه أنتم لو استقبلتم منتوجا صينيا يحمل علم المغرب؟ أو علما آخر؟ أو قادمة منن بلد آخر،؟
هل ستغمضون عيونكم ؟ اللهم إن كان المستورد من أهل السلطة والنفوذ.
اتركوا المراوغات والتحايل جانبا!
التجارة والصناعة= standards and compliances
اروبا تريدونا كمستهليكين فقط وهي من تصدر لنا ونحن مجرد مجتمع تالت ضعيف العنصرية والعجرية العروبية نحو الأفارقة والامازيغ وخاصة المغرب لا يريدون ان يسلموا ان هناك قوى اقتصادية ستنافسهم وقادمة
اور با أعلنت الحرب الاقتصادية على المغرب فبعد الفلاحة انتقلت الى الصناعة وسنرى بعد هذا انتقال الى مجال اخر.على افريقيا ان تتوحد اقتصاديا لتواجه احتكار اوربا والا ستكون مهددة باكتساحها اقتصاديا من الغرب.
Vous augmentez les droits de douanes sur les importations pour nous obliger à acheter les ordures et les produits de mauvaises qualité de la mafia industrielle marocaine