تسلا تتجه نحو خسارة عرش مبيعات السيارات الكهربائية في العالم

تتجه شركة تسلا الأمريكية نحو خسارة المركز الأول بين شركات السيارات الكهربائية في العالم من حيث المبيعات خلال العام الحالي ككل، لصالح منافستها الصينية بي.واي.دي، في ظل ارتفاع الطلب على هذه السيارات في الصين، وتراجعه في الولايات المتحدة وأوروبا، بحسب تقديرات خدمة بلومبرغ إنتليجانس للتحليلات الاقتصادية.

وكانت بلومبرغ إنتليجانس تتوقع في يناير الماضي احتفاظ تسلا بالمركز الأول، متفوقة على بي.واي.دي حتى نهاية العقد الحالي.

وفي المقابل فإن احتلال الشركة الصينية المركز الأول قد لا يستمر طويلا في ظل الرسوم الجمركية الكبيرة التي تفرضها الولايات المتحدة على السيارات الكهربائية صينية الصنع، ما يعني أن فرص نمو مبيعات الشركات الصينية ستكون قاصرة على آسيا والأسواق الصاعدة بشكل أساسي.

وقال ميشيل دين، محلل سوق السيارات الأوروبية في بلومبرغ إنتليجانس، إن تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية يعني ازدهار الطلب على محركات الاحتراق الداخلي، ومعها المحركات الهجينة، وبالتالي إطالة أمد نمو أرباح قطاع محركات الاحتراق في شركات صناعة السيارات القديمة، مثل جنرال موتورز وفولكس فاغن إيه جي وفورد موتور.

وفي الوقت نفسه فإن تسلا التي أعلنت مؤخرا استمرار تباطؤ أرباحها ربع السنوية للمرة الرابعة على التوالي مازالت بعيدة عن تحقيق رقم مبيعات العام الماضي، وكان 1.8 مليون سيارة، خلال العام الحالي ككل، إذ بدأت تحذر من تراجع ملموس في معدل نمو المبيعات هذا العام.

وفي مؤشر جديد على تراجع الإقبال على السيارات الكهربائية أعلنت شركة السيارات الرياضية الفارهة الألمانية بورشه تراجعها عن السعي إلى وصول حصة السيارات الكهربائية من إجمالي مبيعاتها من السيارات بحلول 2030.

وقال دين إن الهدف الأصلي لشركة تسلا بتحقيق نمو سنوي في المبيعات بنسبة 50% أصبح في حالة يرثى لها، مضيفا أن “نجاح تسلا على المدى المتوسط يعتمد على سيارتها الرخيصة عالية الأداء موديل 2 التي لم يتم الكشف عنها حتى الآن”.