عبّر مهنيون في قطاع النقل عبر سيارات الأجرة عن رفضهم لإلزامهم بضرورة التوفر على رخصة الثقة سارية المفعول التي ينص عليها القانون.
وشرعت المصالح الأمنية على مستوى العاصمة الاقتصادية، وخصوصا المكلفة بمكاتب التنقيط، في مطالبة سائقي سيارات الأجرة بضرورة التوفر على الوثائق المنصوص عليها، وعلى رأسها تجديد رخصة الثقة.
واعتبر مهنيون في الدار البيضاء أن السلطات المختصة يستوجب عليها تنظيم القطاع ومراقبته، بدلا من طلب تجديد رخصة الثقة.
وفي هذا الصدد، لفت مصطفى الكيحل، الكاتب العام للاتحاد الديمقراطي المغربي للشغل، إلى أن القطاع يتطلب تنظيما عن طريق أماكن التنقيط والمراقبة وليس غبر تجديد رخصة الثقة.
وشدد الكيحل، ضمن تصريحه لجريدة هسبريس الإلكترونية، على ضرورة تكوين لجنة من سلطات محلية ومصالح أمنية تشرف على مراقبة السيارات القانونية وغير القانونية، على اعتبار أن رخصة الثقة تمنح لأي مواطن أراد مزاولة نشاط سياقة سيارة الأجرة.
وأوضح المسؤول النقابي أن السائق المهني ينتظر حلولا، ولا ينتظر قرارات لا علاقة لها بالوضع الحالي الذي يعيشه مهنيو سيارات الأجرة أربابا وسائقين.
وتابع الكاتب الوطني للنقابة بأن المهنيين “يحذرون من تفاقم الوضع والأزمات، لأن الناس لم تعد تجد مكانا للاشتغال والعمل في ظل هذه الظروف الوبائية وفي ظل غياب لتنظيم القطاع”.
وأكد الفاعل النقابي في قطاع النقل أن الجهات المعنية، التي تطالب المهنيين بالانخراط في عملية المساهمة في الضرائب وغيرها وتسببت في خنق القطاع، مطالبة بالاجتماع بالنقابات وبألا يتم تجاهلها هكذا وبالتالي تجاهل مطالب المهنيين.
وكانت جريدة هسبريس الإلكترونية أوردت، منذ أيام نقلا عن مصادر مهنية وأخرى بمصالح الأقسام الاقتصادية بعمالات الدار البيضاء، أن العديد من سيارات الأجرة بالدار البيضاء تشتغل دون حصول السائقين على رخص ثقة حديثة؛ الأمر الذي يضعهم في خلاف مع القانون.
لا يجب التساهل معهم ،هؤلاء السائقين الخارقين للقانون ،
مامعنى تجديد رخصة الثقة. هي أن يتم اعادة تجديد مراقبة السيرة الذاتية عند رجال الشرطة.معرفة السائقين المتطفلون على القطاع الغير حاصلين على رخصة الثقة.
وكذلك السائقون لي عندهم سوابق سجنية أو شكايات ومتابعات وهذه من الاجابيات
يجب توحيد روسيطة او ترخيص سائق مهني لان اصحاب اسطول هموهم الوحيد هي روسيطة في ضل الجائحة وارتفاع المحروقات
المشكيل الوحيد في هدا القطاع هو روسيطة 450درهم في اليوم زائد ارتفاع الݣزوال ليك الله يا سائق مهني زائد اشغال في الدار بيضاء ليك الله
إلى أبو إسحاق فهل جربة يوما واحدا فالحر أو البرد سياقة أكتر من12ساعة وفي ظروف الحاليةوالاشغال التي تنجز بشوارع البيضاء وتقول على أوناس يخدمون صالح العام خارجي القانون ولمدا لا تتكلم على من يقومون بسرقة المواطنين بالقوة وعلى غلاء المعيشة والمحروقات التي حرقت جيوب المواطنين فالإنسان يجب أن يحكم على نفسه قبل تكلم على الآخرين
انا لست ضدهم ولاكن أغلبيتهم متعنتين وضاسرين بزاف لا يحترمون لا قانون السير ولا ولا الركاب واغلب الحوادث الخطيرة بسببهم
اقول للمسمى ملاحظ ان القانون اسمى من كلام الخشب
يحسبون أنفسهم فوق القانون و يتعاملون مع المواطن على هواهم ناهيك عن المشاجرات التي تقع بينهم في المحطات و التي تستعمل فيها ألفاظ منحطة شيئ يندى له الجبين حقا.
أولا وقبل كل شيء، حسب علمي يجب أن تكون رخصة الثقة لكل من يمارس مهنة سائق طاكسي حسب القانون(ليست لي دراية ما تعني هذه الوثيقة) لذلك فإن الممتنعين فإنهم خارج القانون، وخصوصا هؤلاء النقابيون الذين يطالبون بتنظيم القطاع وهم أول من يخالف ويضرب القانون، يا هذا ما هكذا تورد الإبل.
للاسف الشديد لازالت الثقة والاحترام مفقودة في معظم ساءقي سيارات الأجرة ، علما ان المواطنين المغاربة لازالوا يشتكون بكثرة من هده الفئة من سائقي سيارات الأجرة ،،
لهذا اطالب من المسؤولين على هذا القطاع ان يفرضوا القانون بصرامة وينظموا هذا القطاع من المتهورين ،،
قطاع فوضوي.واصحابه اكبر فوضويين.لا سياقة مقادة،بعضهم تنعدم فيهم ابسط مظاهر التربية،زيادة على ضربهم قانون السير و الجولان عرض الحائط،كما انهم غير معنيين به
نطالب السلطات المعنية بانفاد القانون و الضرب بيد من حديد
قطاع النقل بواسطة سيارات الأجرة، قطاع ريعي بامتياز. تنظيمه يتطلب تحرير القطاع أمام الاستثمار من طرف الخواص، وفق دفتر تحملات دقيق وصارم يحفظ للعاملين فيه كرامتهم ومستقبلهم. أما بالنسبة المقاومين المستفيدين من المأذونيات، فإنه حسب رأيي المتواضع فلم يبق أي أحد منهم أو من أراملهم على قيد الحياة، ولذا وجب سحب تلك التي لا زالت تستغل رغم وفاة المستفيدين. أما فئة ذوي الاحتياجات الخاصة، الغير القادرين عن العمل أو هم في عطالة، فلهم الحق في إيراد عمري أو مؤقت حسب الحالة الصحية تحديدها لجنة طبية.
يجب مراقبة سجل العدلي للسائقين ومراقبة وضعيتهم الصحية لان أغلبيتهم مرضى بالسل او ضيقة بحكم الهواء النوافذ وان جلهم يدخنون المخدرات
فوجوههم تدل على ذلك يجب اعادة تنظيم هاذا القطاع
بالكامل اولا عبر المباغتة أثناء السياقة يكون رجال الشرطة على شكل زبائن هاذا هو العمل الذي يجب فعله لأن هناك تحرشات
وسايقين يدخنون في السيارة والموسيقى السوقية ورائحتهم
التي تفوح من كثرة العرق
إلى ابو إسحاق ،لست وحدك من يستيقظ في الفجر ويعمل في ظروف قاسية لمدة 12 ساعة ،هناك من يعملون أكثر منكم وفي ظروف جد قاسية انتم او فئة منكم ،إن لم نقل غالبيتكم ،تحتقرون الزبون ومصلحتكم أن يبقى القطاع عشوائيا ،لأنكم تستغلون العشوائية والفوضى لفرض قانونكم على الزبون
قالو لينا 7سنين هادي سيرو صيبو البطاقه المهنية صيبناها مستفدنا منها والو غير ضياع الوقت والفلوس كيضحكوا علينا او صافي سير بدل البيرمي سير سير سير اوحنا غادين
تتكلمون عن الطاكسي و السائقين و الفوظى و احتقار المواطن و الالفاظ النابيه و عدم احترام القانون . كلامكم جله صائب . فعلا يجب اصلاح هذا القطاع . فهو قطاع حيوي . المشكل الكبير الذي ياعني منه المواطن هو جميع القطاعات الحيوية في المغرب يجب اصلاحها . حتى المواطن يجب اصلاحه و تهذيبه و تاديبه .