شهدت الطريق الوطنية رقم 9 الرابطة بين ورزازات ومراكش، خاصة في ممر “تيشكا”، تساقطات ثلجية كثيفة وانهيارات جبلية، ما أدى إلى توقف حركة المرور في كلا الاتجاهين، وفق معلومات رسمية توصلت بها جريدة هسبريس الإلكترونية.
السلطات المحلية تدخلت لنصب سدود قضائية ومنع العربات من مواصلة المسير، تفاديا لوقوع حوادث انزلاق أو محاصرة المسافرين في القمم الجبلية الوعرة. كما جندت وزارة التجهيز والماء كاسحات الثلوج وفرقها التقنية في محاولة لإعادة فتح الطريق.
وتواصل المصالح المختصة عملها إلى حدود كتابة هذه الأسطر من أجل فتح الطريق، من خلال إزاحة الثلوج وركام الانهيارات الجبلية، فيما دعت المسافرين والناقلين المتوجهين نحو الجنوب الشرقي إلى ضرورة تأجيل رحلاتهم، أو الاستفسار عن حالة الطرق عبر الأرقام المخصصة، مع التأكيد على أن إعادة فتح الممر سيتم قبل زوال اليوم الثلاثاء.
هذا الانقطاع المتكرر للطريق الوطنية رقم 9 يثير مجددا التساؤلات حول هشاشة ممر تيشكا وتأثير الانقطاعات المتواصلة على حركة الأشخاص والبضائع، ما يعزز النقاش حول إنجاز مشروع نفق تيشكا لضمان استمرار الربط الطرقي بين مراكش وورزازات وباقي أقاليم الجنوب الشرقي على مدار السنة.
رغم التبريرات التي قدمها وزير التجهيز بخصوص تأخر إطلاق مشروع نفق تيشكا لدواع تقنية حسب زعمه، يبدو أن زخم مشاريع كأس إفريقيا والمونديال أقبرت هذا الملف وأزاحته من قائمة الأولويات، ما يطرح التساؤل مجددا حول إشكالية العدالة المجالية وسوء توزيع عوائد النمو على مختلف جهات المملكة.
مشروع فك العزلة عن هده المنطقة و دلك ببناء نفق مراكش و وارززات ، مرورا بمنطقة ستي فاطمة مما سبقتصر الطريق بحوالي 70 كلم اي أن المسافة لن تتعدى 140 كيلومتر ، اقول هدا المشروع يحكى انه كان قيد الدرس ما يفوق 60 سنة يقال انه سيفوت لشركة يابانية ، لكنه لم يظهر للوجود لاسباب غير واضحة .
احسن المشاريع في مناطق الصحراء الشرقية هو ربط مراكش ورززات الرشدية مكناس بخطوط السكك ومراكش اكادير