لقي 20 شخصا مصرعهم، وأصيب 2111 آخرون بجروح، إصابات 80 منهم بليغة، في 1651 حادثة سير داخل المناطق الحضرية خلال الأسبوع الممتد من 03 إلى 09 أكتوبر الجاري.
وعزا بلاغ للمديرية العامة للأمن الوطني الأسباب الرئيسية المؤدية إلى وقوع هذه الحوادث، حسب ترتيبها، إلى عدم انتباه السائقين، وعدم احترام حق الأسبقية، والسرعة المفرطة، وعدم انتباه الراجلين، وعدم ترك مسافة الأمان، وتغيير الاتجاه بدون إشارة، وتغيير الاتجاه غير المسموح به، وعدم التحكم، وعدم احترام الوقوف المفروض بعلامة “قف”، والسير في يسار الطريق، وعدم احترام الوقوف المفروض بضوء التشوير الأحمر، والتجاوز المعيب، والسياقة في حالة سكر، والسير في الاتجاه الممنوع.
وبخصوص عمليات المراقبة والزجر في ميدان السير والجولان، تمكنت مصالح الأمن من تسجيل 46 ألفا و306 مخالفات، وإنجاز 8 آلاف 619 محضرا أحيل على النيابة العامة، فضلا عن استخلاص 37 ألفا و687 غرامة صلحية.
وذكر المصدر ذاته أن المبلغ المتحصل عليه بلغ 8 ملايين و63 ألف درهم، فيما بلغ عدد العربات الموضوعة بالمحجز البلدي 4 آلاف و628 عربة، وعدد الوثائق المسحوبة 8 آلاف و619 وثيقة، وعدد المركبات التي خضعت للتوقيف 288 مركبة.
جل الحوادت السير في تازة سببها الباعة المتجولين كولشي قاطع الطريق الراجلين يسيرون وسط الطريق الباعة محتالين الرصيف حتى لم يكون هناك تجارة بضعتهم يتركونها على الرصيف امام مداخل المدارس اعدادية فخر الدين مدرسة السوق اعدادية مولاي رشيد لمادا هدا العبت فى طرقتنا اين هي سلطات والمنتخبون اين واين واين
وانا واحد من بين ضحايا حوادث السير في هدا الاسبوع التي خرجت منها سالما بمعجزة السرعة الجنونية التي كان يسير بها سائق طاكسي صغير لا تسمح له بمراقبة التحكم فصدمني وانا على در اجتي حملت الى المستشفى في اصرع وقت تلقيت ماهو ضروري الحمد لله ليس هناك كسور الا بعض الالام في الكتف والدوخة التي ما زلت اعاني منها الساءق في حالة ارتباك خوفا على فقدان عمله تنازلت عن المتابعة
ضحايا حوادث السير أكثر من ضحايا كورونا و مع ذلك لا تعطى نفس الأهمية.
الحل للحد من الظاهرة هو تطوير النقل السككي داخل المدن الكبيرة: الترامواي، و خارج المدن: قطارات و طنية : بين المدن و جهوية بين المدن الكبيرة و ضواحيها.
لكن أصحاب الريع المتمثل في الكريمات لن يسمحوا بذلك.
أما اللجنة الوطنية للوقاية من حوادث السير فيجب تغيير اسمها للجنة تجديد رخص السياقة و رخص السيارات.
هل يعقل أن بلدا يتوفر على 3 ملايين سيارة، تكون الطريق فيه تقتل أكثر من دول تتوفر على عشرة أضعاف هذا العدد، ألمانيا مثلا: عدد السيارات 40 مليون!!!!!!!!!!
في اليومين السابقين قرانا بان الاجهزة الامنية تلقة سيارات ودراجات جد متطورة من ورادارات من اجل وضع حد للقتلى الطرقي والتهور الساءقين لكن كل هذا فالقتلى والجرحى وسلوك الساءقين ما زال قاءما التكتر دموية في العالم
المغرب يحتل المرتبة الاولى عالميا في قتلى الطرقات وحوادت السير وهدا راجع فعلا الى الطريقة الحالية الغير الناجعة بل يجب البحت عن استراتيجية جديدة وعن رجال امن مدربين وعلى دراية بمحاربة هذه الضاهرة بل يجب احدات شرطة جد متخصصة ومخلفة امام الملك والوطن وان تكون رادعة وتراقب التراب الوطني من طنجة الى الكويرة ومعاقبة الجناة
اما امدادهم باحدت الوساءل من اجل ان يركبوها ويفسدون المازوت والمضاهر فقط فهذا لا نقبله
يجب معاقبة الساءقين من حافلات طاكسبات والخواص الذين لا يحترمون القانون
متلا في الدار البيضاء والرباط ومدن اخرى لا تعطى الاسبقية للراحلين ولا تخترمً السرعة بل السرعة المفرطة وعدم الانتباه سبب كل هذه المشاكل فهل من مستمع؟