شروط تجديد رخص الثقة تثير جدلا وسط مهنيي سيارات الأجرة بالبيضاء

شروط تجديد رخص الثقة تثير جدلا وسط مهنيي سيارات الأجرة بالبيضاء
صورة: أرشيف
الأحد 1 فبراير 2026 - 02:00

أثار قرار لولاية جهة الدار البيضاء ـ سطات، يتعلق باستبدال رخص الثقة بالنسبة للسائقين المزاولين لسياقة سيارات الأجرة بمدينة الدار البيضاء، جدلا كبيرا وسط المهنيين؛ بالنظر إلى الإشكاليات المرتبطة بعملية التنقيط بين السائقين وأصحاب هذه العربات.

واشترطت السلطات الولائية، في قرار لها، على المهنيين الراغبين في إيداع طلبات استبدال رخص الثقة المسلمة لهم سابقا برخص ثقة إلكترونية المزاولة الفعلية لسياقة سيارة الأجرة بصفة منتظمة خلال السنة التي سبقت تاريخ إيداع الطلب.

واعتبر مهنيون أن هذه الخطوة من شأنها أن تتسبب في أزمة وسط سائقي سيارات الأجرة، خاصة الذين يشتغلون بشكل متقطع ولا يتوفرون على عربات خاصة بهم.

في هذا الصدد، قال سمير فرابي، الأمين العام للنقابة الديمقراطية للنقل، إن هذا الشرط الذي جاءت به السلطات من شأنه إقصاء آلاف السائقين من الاستفادة من استبدال رخصة الثقة، لعدم توفرهم على إثبات الاشتغال في القطاع بسبب مكاتب التنقيط.

وأوضح فرابي، ضمن تصريح لجريدة هسبريس الإلكترونية، أن “أغلب السائقين يشتغلون بشكل متقطع ولا يتيح لهم ذلك الخضوع لعملية التنقيط من لدن السلطات، بالرغم من أن ولاية الجهة لا تعتمد التنقيط يوميا كما كان سابقا”.

وسجل المتحدث نفسه أن “تخصيص التنقيط مرة كل 15 يوما جعل أصحاب الطاكسيات يتسابقون على التنقيط، ويمنعون السائقين من ذلك حتى يتمكنوا من الاستفادة من أية امتيازات؛ بما فيها الرخصة الإلكترونية”.

ودعا المسؤول النقابي السلطات الولائية إلى إلغاء الشرط المذكور، حتى يتم السماح لعدد من السائقين الاستفادة من فرصة استبدال رخصة الثقة وبالتالي الحصول على رخص إلكترونية.

بدوره، أحمد صويطة، عضو المكتب الوطني لسائقي سيارات الأجرة، أكد أن هناك مهنيين رغم توفرهم على سنوات طويلة من التجربة والممارسة المستمرة داخل القطاع، فإن هذا الشرط سيؤدي عمليا إلى إقصائهم.

ولفت صويطة، ضمن تصريح لجريدة هسبريس، إلى أن نظام التنقيط المعتمد لا يعكس حقيقة اشتغال السائقين من عدمه، على اعتبار أن عددا من السائقين يشتغلون بشكل غير قار داخل سيارة واحدة أو بالتناوب بين سيارات أجرة عديدة؛ وهو ما يبين أن عدم التنقيط ليس بالضرورة عدم الاشتغال.

واعتبر الفاعل المهني أن تنفيذ هذا الإجراء من شأنه أن يحرم مهنيين يشتغلون فعليا من حق تجديد رخص الثقة، ويعمق الهشاشة داخل القطاع وبخلق احتقانا مهنيا غير مبرر.

ودعت النقابة الديمقراطية للنقل سلطات ولاية جهة الدار البيضاء ـ سطات إلى اعتماد مقاربات أكثر واقعية وإنصافا، مطالبة بإيجاد آليات بديلة لإثبات مزاولة المهنة تراعي خصوصية عمل سائقي سيارات الأجرة.

واشترطت السلطات كذلك، في قرارها، ضرورة التوفر على الأهلية الجسدية والعقلية والسيرة والسلوك، وباقي الشروط المطلوبة بموجب المقتضيات القانونية والتنظيمية والقرارات العاملية المعمول بها للحصول على رخصة الثقة وممارسة نشاط سياقة سيارات الأجرة.

أضف تعليقك

‫‫من شروط النشر : عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم‬.

‫تعليقات الزوار

9
  • سعيد
    الأحد 1 فبراير 2026 - 07:49

    مارأيته في سلوكات وأخلاق بعض سائقي التاكسيات الذين يسيؤون للمهنة تسائلت عن الجدوى من رخصة الثقة لأنني لم أستوعب كيف تم منح رخصة الثقة لهذه العينة والسماح لها بممارسة المهنة

    رخصة الثقة أولا يحب أن تمنح للمهنيين بناء على هذه الأسس:
    – الحصول على شهادة عليا لاتقل عن دبلوم الدراسات الجامعية العامة أو دبلوم التقني العالي أو دبلوم التقني المتخصص في مهن النقل المسلمة من مكتب التكوين المهني وإنعاش الشغل
    – شهادة السوابق العدلية المسلمة من كلا الإدارة العامة للأمن الوطني ووزارة العدل
    – شهادة السلامة العقلية وشهادة الخلو من الأمراض المعدية كالسل والسيدا والتهاب الكبد الفيروسي
    – اجتياز امتحان بسيكو تقني كتابي وشفوي وهذا الأخير يجب أن يكون باستعمال ماكينة كشف الكذب
    – ويجب على المهني ألا يكون سجين سابق ولو استفاد من رد الاعتبار والحذف من السجل الجنائي، ولايجب أن يكون يشتغل أو اشتغل في سلك التعليم ولايجب أن يكون اشتغل في سلك الوظيفة العمومية أو السلطة أو القوات المسلحة الملكية ولايجب أن يكون عضو في المقاومة وجيش التحرير ولاعضو في جماعة دينية أو سياسية أو نقابية
    – الحد الأقصى لممارسة المهنة هو 60 سنة

  • ايوب
    الأحد 1 فبراير 2026 - 07:54

    يجب إلغاء امتياز رخصة الذاكري أو الكريمات لأنها اكبر عائق أمام تطور هذا القطاع وتحسين الجودة فيه، ورخصة الثقة ايضاً تعتبر عاىقا أمام ذالك فهذه الورقة لا يمكن ان تضمن لنا ان الساىق مهني واحترافي، دفتر تحملات واضح وفتح الباب أمام المقاولين الشباب والشركات الاحترافية للدخول إلى هدا المجال الذي يعاني من سيطرة قوة من الفوضويين والعبثين وللتأكد مما اقول اذهبوا أمام أي موقف سيارات اجر في الدار البيضاء أو أي مكان في المغرب واقضوا هناك ساعة واحدة لتروا العجب العجاب.

  • البرنوصي
    الأحد 1 فبراير 2026 - 09:31

    لا يحترمون أسس المهنة ويطالبون دائما بقوانين على مقاسهم لا كما هي منصوصة.
    لا أناقة في اللباس، لا أناقة في الكلام ، لا دراية بالعلاقات التجارية وميتوجباتها ولا دراية بالاخلاق النبيلة واحترام الزبائن، لا احترام لقوانين السير ، لا احترام لسلامة مستعملي الطريق الاخرين.
    الوقوف أينما أرادوا ومنى أرادوا والفلوس هي التي تستعمل المنبه الضوئي قبل الوقوف والوقوف وسط الطريق لانزال الزبائن أو ركوبهم.
    القلة القليلة منهم تسوق بمهنية واحترام.
    أما فيما يخص حقوق الزبائن فلا أثر لها في عقولهم.
    بتجمعون في أماكن يختارونها ويفرضون وجهاتهم بشرط أن يركب ثلاثة أشخاص حتى يتضاعف ربحهم.
    خلقوا دويلات أو ولايات أو إمارات اللا قانون وجعلوا من العنف والفوضى أسس معاملاتهم مع الآخرين.
    كيف لهذه النوعية من عديمي المهنية أن تعيش على قانون الفوضى وحرق القوانين.
    متى يقنن النقل بالتطبيقات حتى نتخلى عن هذه المعضلة ويدوقون عواقب بطشهم ؟

  • Isman
    الأحد 1 فبراير 2026 - 12:08

    يجب اعادة النظر في سياسة النقل عموما ومنع وسحب المادونيات وخلق شركات للنقل سواء داخل المدن او خارجه ووضع دفتر التحملات يشترط اولا سيارات جديدة وتكوين للسائقين سواء في كيفية التعامل مع الزبناء وفي لم لا تعلم بعض الكلمات في الإنجليزية والفرنسية مع ملف طبي كامل وملف عدلي ولباس موحد مع ضمان جميع حقوقهم واوقات العمل وكذالك زرع كاميرات المراقبة داخل السيارات والحافلات لضمان سلامة وحقوق الجميع ويكون العقد مع هاته الشركات لمدة خمسة سنوات مع أداء الضرائب طبعا ومن لم يلتزم بالعقد وبدفتر التحملات تسحب من الشركة الرخصة نهائيا نفس الشيء في قطاع الصيد البحري وفي قطاع الرخام والرمال والمقالع الى اخره من الفوضى والسيبة والقطع نهائيا مع اقتصاد الريع او باك صاحبي والقانون فوق الجميع بدون تمييز او استتناء والمغرب لجميع أبنائه اولا .

  • mre
    الأحد 1 فبراير 2026 - 13:13

    الكثير منهم يحتاجون إلى برنامج للتربية السليمة كأشخاص ثم إعادة التكوين في السياقة و بعدها تكوين في تقديم خدمة سيارة الأجرة و من هناك امتحان رخصة الثقة.
    كيف تصل عبر tgv و تجد خدمات سيارة الأجرة في المحطة و كأنك في عصر آخر ؟.

  • نادر
    الأحد 1 فبراير 2026 - 15:31

    يجب ان نعرف ان الساءقين المهنيين يشتغلون في اكثر من واحدة ساءق واحد يشتغل في 7 سيارات الأجرة في الأسبوع يجب على المسؤولين ان يكون لهم دراية كاملة في هذا الموضوع

  • مغرب اليرم
    الأحد 1 فبراير 2026 - 17:02

    هي فرصة للحد من السيبة في هذا الميدان هناك من لا يستحق هذه الرخصة هناك شمكارة ووجوه الشرع يستعملون الفرصة والابتزاز ومنهم. مدمني المخدرات لا يحترمون قوانين المهنة من التي محترم وحلاقة محترمة وكلام جميل. وحالة المركبات متهارئة. وهناك مديونية تشتغل برقم واحد في اربع سيارات في اماكن مختلفة

  • محمد
    الأحد 1 فبراير 2026 - 18:52

    يجب تنظيم هدا القطاع الدي يعاني من الفوضى. ويجب الترخيص للنقل عبر التطبيقات.

  • عبد الرحمن
    الأحد 1 فبراير 2026 - 21:25

    هذه العملية ستقصي السائقين الذين يعملون بالليل، يجب البحث عن طريقة لاحصاء جميع السائقين بدون استثناء .

صوت وصورة
مؤتمر "التوحيد والإصلاح" الثامن
السبت 24 أكتوبر 2026 - 00:35

مؤتمر "التوحيد والإصلاح" الثامن

صوت وصورة
154 ألف حالة طلاق بالمغرب
الجمعة 23 أكتوبر 2026 - 21:00 12

154 ألف حالة طلاق بالمغرب

صوت وصورة
عبقري يكشف رؤية جديدة للشباب
الجمعة 23 أكتوبر 2026 - 20:30 6

عبقري يكشف رؤية جديدة للشباب

صوت وصورة
الأغلبية والمعارضة تناقشان عرض لقجع
الجمعة 23 أكتوبر 2026 - 18:32 4

الأغلبية والمعارضة تناقشان عرض لقجع

صوت وصورة
إصلاح الضريبة على الدخل
الجمعة 23 أكتوبر 2026 - 17:47 3

إصلاح الضريبة على الدخل

صوت وصورة
لقجع يوجه رسائل إلى المعارضة
الجمعة 23 أكتوبر 2026 - 16:02 7

لقجع يوجه رسائل إلى المعارضة