مع بداية أولى أشهر الصيف، حسم تجمع منتجي النفط على المستوى العالمي “أوبك بلاس” قراره بخصوص منسوب الإنتاج خلال الأشهر المقبلة، مؤكدا الاستمرار في تخفيض الإنتاج بما يصل إلى 3,66 مليون برميل يوميا إلى غاية نهاية السنة الجارية، في ظل وجود رغبة لديه في السيطرة على الأثمنة بالسوق الدولية وجعلها فوق 80 دولارا للبرميل الواحد.
وأمام كون المغرب دولة غير نفطية يرتبط مخزونها من المواد البترولية بالسوق الدولية، لاحت في الأفق مخاوف من تأثير خفض الإنتاج عالميا بالسلب على أسعار الغازوال والبنزين على مستوى محطات التوزيع الوطنية، خصوصا وأن سلسلة خفض الإنتاج ستسمر إلى غاية نهاية السنة.
ويثير قرار “أوبك بلاس” تكهنات بخصوص تأثيره على أسعار المحروقات في السوق الوطنية موازاة مع ذروة الاقتصاد المغربي، عادة، في فصل الصيف، في وقت يسوقُ البنزين اليوم بما يصل إلى 14,60 درهما للتر الواحد، فيما يتراوح سعر اللتر الواحد من مادة الغازوال ما بين 12,30 و12,40 درهما.
الحسين اليماني، رئيس الجبهة الوطنية لإنقاذ المصفاة المغربية للبترول “سامير”، قال إنه من “الواضح أن منتجي النفط على المستوى العالمي لا يريدون تسويق منتوجاتهم بأسعار تقل عن 80 دولارا للبرميل، فكلما نزلت الأثمنة عن هذا السقف تحاول الدول المنتجة التعجيل بعقد اجتماعات بهدف التأثير على العرض، مما يؤثر بدوره على الأثمنة”.
واعتبر اليماني، في تصريح لهسبريس، أنه “يصعب التأكيد أننا سنعيش سيناريو صيف سنة 2022، إذ إن تراوح سعر الخام ما بين 80 و100 دولارا للبرميل يعني تقريبا ما بين 14 و15 درهما للتر الواحد من الغازوال بالمغرب، على اعتبار أن سوق البترول المكرر ليست مرتبطة بطريقة مباشرة بسوق المادة الخام”.
وبيّن المتحدث أن “المغرب مدعو إلى الأخذ باحتياطاته في جميع السياقات، سواء تعلق الأمر بتأثير إيجابي أو سلبي، حيث في بعض الأحيان إن اتجهت الوضعية صوب ما هو سلبي سنتحدث وقتها عن الندرة وحجم المخزونات الكافية على المستوى الوطني”، موردا أن “سوق التكرير اليوم تعرف مجموعة من الصعوبات التي يمكن أن تؤثر في المستقبل على تزويد السوق الدولية بهذه المادة”.
وحول أثمنة المواد البترولية اليوم على مستوى الأسواق، ذكر المتحدث أن “الغازوال يباع بما يتراوح بين 13,30 و12,40 درهما للتر، في وقت لا يجب أن يباع بأكثر من 11 درهما؛ بينما يباع البنزين بدوره بما يصل إلى 14,60 درهما، في حين يجب ألا يباع بأكثر من 12,50 درهما إذا ما استحضرنا أثمنة ما قبل التحرير”.
وسجل الفاعل المهني “وجود مجموعة من العوامل الموضوعية التي تحيط بسوق النفط الدولية، بما فيها اشتعال الأوضاع في عدد من المناطق، فضلا عن صراع المضايق كهُرمز والبحر الأحمر، في وقت يحاول الفاعل الأمريكي الإبقاء على أثمنة النفط تحت سقف 80 دولارا للبرميل الواحد، إذ إن ارتفاعه عن هذا الرقم يثير القلق بالنظر إلى قرب الانتخابات الرئاسية التي تجرى نهاية هذه السنة”.
من جهته، قال عبد الخالق التهامي، محلل اقتصادي، إن “منتجي النفط الدوليين يحاولون الرفع من أثمنة البرميل الواحد الذي يلامس اليوم سقف 80 دولارا، حيث إن أي خفض في الإنتاج يعني رفعا في الأسعار، وهو ما يمكن إن تحقق أن يؤثر على الأثمنة بالمغرب لكون الأمر بمثابة علاقة سببية”.
وأورد التهامي، في تصريح لهسبريس، أنه “إذا نجحت خطط وتصورات أوبك بلاس، فإن الاقتصاد الوطني ستمَسّه التأثيرات السلبية لهذا القرار، في حين يمكن ألا تنجح هذه الخطط، إذ إن الظرفية الاقتصادية بالدول الصناعية، بما فيها الصين، يمكن أن تخفض الطلب على هذه المادة، بما ينعكس سلبا على الأسعار في اتجاه الانخفاض أو الاستقرار”.
ومنتصرا لرأي “عدم وضوح السوق وصعوبة توقع نتائج هذا القرار”، أبرز المتحدث أن “الطلب على المحروقات يكون أساسا خلال فصل الشتاء بدول الشمال، في حين يتضح اليوم أن ثمن البرميل الواحد يمكن أن يتراوح ما بين 81 و85 دولارا فما فوق”، موضحا أن “السوق غير واضحة إلى حدود الساعة سواء للمنتجين أو للمستهلكين، بما يفتح باب السيناريوهات على مصراعيه، سواء في اتجاه ارتفاع الأسعار أو استقرارها”.
المغرب ماعندو لاش إخاف حيت ديما هو فايت المعدل وزايد أكثر من دول العالم كيف رخاص برميل النفط كيف زاد… وكذلك الإنتاج نفس الشيئ لأن عندنا لوبيات عندها مخزون كثيييير وكيبيعو فينا ويشريو.
زعم إلى هبط ثمن البترول على الصعيد الدولي الشعب المغربي غادي يستافد منو كيف طلع وكيف هبط المواطن المغربي غادي يأكل العصا غادي ياكلها وبصراحة المواطن المغربي تعاودت ليه التربية ومازال ما شاف والو
الدولة تنظر بعين القلق وعدم الرضا إلى السوق الدوليه وارتفاع اسعار النفط والغاز ولاتعلم شيئا عن أحوال الشعب الذي يكتوي بنيران ارتفاع الأسعار الداخلية سواء كام النفط غاليا في السوق الدولية او رخيصا
فالحق يقال سواء ارتفع في السوق الدولية او انخفض فالمغربي دوما يكتوي بنيران الغلاء في وطنه
ناموا و لا تستيقضوا ، ما فاز الا النوم ، عندما نستيقظ من سباتنا العميق سينخفض الى 8 دراهم ، حتى لو انخفظ المنتوج او ارتفع السعر ،
لم تدكروا اهم عامل يمكن ان يؤدي الى ارتفاع ثمن المحروقات في المغرب وهو عامل الجفاف وقلة التساقطات ❗❗وهو تبرير جاهز من طرف الحكومة لتفسير اي ظاهرة سلبية ناتجة عن سياستها الرشيدة
نحن نعاني الامرين سواء إنخفض أو ارتفع إنتاج النفط منذ تحرير اسعار المحروقات في المغرب والمستهلك يعاني أزمة الغلاء …الدولة الوحيدة التي تزيد بالمئات وتنقص بالسنتيمات في أثمان المحروقات
السيناريو بدأ منذ حكومة بنكيران التي قررت تحرير المحروقات و إعطاء الهدية لاصحاب شركات هذا القطاع… فمنذ ذاك الوقت الأسعار في إرتفاع و لا تخضع لأي قانون دولي و لا وطني… وإنما أصحابها الذين احتكروا القطاع بتواطؤ مع الدولة العميقة و اليوم رغم تراجع الأسعار لا اخبار سوى عن الزيادات ثم الزيادات و سيناريوهات مرعبة في الافق في ظل غياب معارضة قوية و استسلام المواطن للواقع المنهاش.
مازلت أتذكر بداية الألفية الثانية عندما بلغ ثمن البرميل 147 دولار وهو أعلى مستوى بلغه ربما على مر التاريخ حينها لم يتجاوز ثمن اللتر في بلادنا تسعة دراهم؟؟
فقط هذا مثال حي على جشع مافيا الطاقة في وقتنا الراهن!!!!
حتى وان انخفض ثمن البرميل الى 00 درهم حكومتنا الغالية لن تخفضه باكثر من درهم واحد لان اللوبي الطاقي عندنا لايعرف الا الربح و بمعدلات كبيرة اما الخسارة لا توجد في قموسهم الاقتصادي فالاغنياء يزدادون غنا والفقراء يزدادون فقرا والله اعلم اين تتجه بوصلة العيش في بلدنا الحبيب و كيف وبماذا؟
العالم اتضحت معالمه الاغنياء من لهم الحق في الرفاهية و تفقير الأغلبية لفرض منطق الحرب و شحن النفوس و تجويعها من اجل ذلك السؤال إلى متى سيظل القطيع يعيش من اجل الاكل و الشرب و النسل و يوهم نفسه بان شخص سيغير حياته بمنظر جميل و منافسات لا تغني و لا تسمن و يوهمه بالأمن و الاستقرار
هاد صباح نازل ب 0.65 سانس لكالون هنا فين كنسكن فامريكا حسب المحطات ؤحسب الأحياء
المغرب ديما غالي
أصبحت أفكر مليا في العودة إلى البادية و بيع سيارتي و شراء حمار و عربة لأن الحضارة لم أستطع مسايرتها و لكي ننجو بأنفسنا التي ضاقت بمرارة العيش و ضنكه بسبب هذا الغلاء الفاحش و بهذا نكون قد حققنا تلك المقولة التي تقول الرجوع إلى الأصل أصل.
المغربي لا يعمل لا ولد له لا منزل لا زوج ، ولم يصل العتبة للاستفادة من الدعم . المغربي سيضحي بكبش 5000 درهم ، المغربي تغطيته الصحية نسبة التعويض 50% . سيسجل ابنائه في الخاص ب 1500 درهم شهريا ، المغربي العادي هو الذي يؤدي الضرائب كاملة . والمغربي يشري البنزين والمازوط ب 7 مرات من ثمن كلفته . مثلا في السعو……. 0,7 ريال للتر. اي 2 دراهم بالضبط . من يبيع لنا البنزين والمازوط في المغرب ؟
دولتنا تربح من هاذا القطاع ما تربحه دولة منتجة و مصدرة للبترول
لا افهم ماتاثير الطاقة المتجددة على استهلاك النفط في المغرب يبدوا ان لاتاثير في المغرب رغم توفر سيارات كهرباءية ذو كفاة عالية لا تتعدى ثمنها
120000 درهم تغنيناعلى على. سيارات المازوت هذه السيارات. بدات تجتاح العالم باستثاء المغرب ولا نعرف السبب
لن يغير في الواقع شيء المحروقات سواء ارتفعت أو انخفض ثمنها في السوق الدولية فإن المواطن المغربي يشتريها باثمنة مرتفعة
راه للشهر الرابع دبا على التوالي أثمنة ديال البترول نزلات بتقريبا 3.5% و نتوما كتخلعوا فعباد الله… گاع الناس كينقصوا الا هاد البلاد السعيدة دبا كذبوا على الناس نقصوا الأثمنة بواحد عشرة دريال فهاد شهرين باش ملي يتزاد عالميا يزيدوا شي درهم دقة وحدة. لا حول و لا قوة إلا بالله.