في جوابها عن مراسلة للمستشار البرلماني خليهن الكرش، بشأن أداء الاشتراكات العالقة من طرف مهنيي سيارات الأجرة، أكدت مديرية الانخراط والتسجيل وتدبير الحسابات بالصندوق الوطني للضمان الاجتماعي أن “الاشتراكات المتعلقة بالتغطية الصحية الإجبارية تُعد إلزامية قانونا، ويتعين أداؤها بصفة تلقائية ومنتظمة من طرف المؤمن، طبقا لمقتضيات المادة 12 من القانون رقم 98.15، حيث يترتب على عدم أدائها توقيف الحق في الاستفادة من خدمات نظام التأمين الإجباري الأساسي عن المرض”.
وأوضحت المديرية أن “التأخر في دفع الاشتراكات المستحقة يترتب عليه تطبيق زيادة بنسبة 1 في المائة عن كل شهر تأخير، في حدود سقف مبلغ اشتراك شهر واحد عن كل سنة، وذلك وفق المادة 27 من القانون ذاته”، مفيدة بأن “هذه الغرامات تسري ابتداء من اليوم الأول من الشهر الموالي للشهر المستحق، ما يجعل مبلغها جد محدود”.
وفي ما يتعلق بمراجعة مسطرة الغرامات وتيسير الأداء أبرزت المؤسسة ذاتها أن “الصندوق وضع رهن إشارة العمال غير الأجراء، بمن فيهم مهنيو وسائقو سيارات الأجرة، عدة وسائل للأداء، من قبيل الاقتطاع البنكي الأوتوماتيكي والأداء الإلكتروني، وكذا مكاتب القرب المعتمدة، بما يتيح تسوية المبالغ المستحقة بشكل مرن وفق الإمكانيات المادية لكل مؤمن”.
وبخصوص إمكانية الإعفاء من الغرامات أو اعتماد حلول تراعي الوضعية الاجتماعية للمهنيين شددت الجهة عينها على أن “الاشتراكات غير المؤداة تُعتبر ديونا عمومية تخضع لمقتضيات الاستخلاص الجاري بها العمل، ولا يمكن التهاون في تحصيلها، ولا يمكن إلغاؤها أو إسقاطها إلا بموجب نص قانوني يُنشر بالجريدة الرسمية ويُسند تنفيذه إلى مصالح الصندوق”.
وأشارت المديرية في هذا الصدد إلى أن “القانون رقم 02.24 المعدل والمتمم للظهير الشريف رقم 1.72.184 منح للمدير العام للصندوق الوطني للضمان الاجتماعي صلاحية منح الإعفاءات من الزيادات عن التأخير وصوائر المتابعات لفائدة العمال غير الأجراء الراغبين في تسوية مديونيتهم”، كاشفة إمكانية استفادة المعنيين من هذا الإجراء بالتواصل مع المصالح المحلية أو الجهوية للصندوق.
أما بخصوص الإشكالات المرتبطة بالضريبة المهنية الموحدة فأوضحت إدارة الـ”CNSS” أن “تدبير هذا النظام يندرج ضمن اختصاص المديرية العامة للضرائب، التي تتولى استخلاص الواجبات التكميلية لفائدة الصندوق في إطار القوانين الجاري بها العمل”، مقترحة على المستشار البرلماني عن مجموعة الكونفدرالية الديمقراطية للشغل موافاتها بلائحة مفصلة بالإشكالات المطروحة قصد دراستها والتنسيق بشأنها مع المصالح المعنية عند الاقتضاء، وفق ما جاء ضمن الجواب الذي طالعته الجريدة.
لا حول ولاقوة الابالله العلي العظيم. سبحان الله تجد.في.المغرب الطبقة المهمشة داءما هي الطبقة الغير المستفيدة من وطنيتها ومن حمل البطاقة الوطنية المغربية. عكس الطبقة المخملية. يعني انا في دولة راسمالية لا قانون سوى قانون الغاب. الاقوى ياكل الضعيف.المهم الله اخلص كل واحد ان شاء الله في هدا الشهر العظيم
مقولة راسخة لهم الوطن و فقير له الوطنية .
اصلا cnss ديال العمال لي خدامين فالخاص
ماكنوش يدخلو ليها صحاب الفابور
انا اديت المساهمة المهنية ولكن للاسف زادوني اشتراك اخر ووقفوا ليا التغطية الصحية واصبحت ضايع في الاشتراك لي خلصت في المساهمة المهنية، المهم صندوق العبث الله اعفوا
سبحان الله البطاقة المهنية منتهية الصلاحية 2016 رخصة السياقة منتهية الصلاحية منذ 2016، لم أعد أعمل منذ ذالك الوقت؛ الآن مؤسسة الدمار الإجتماعي تطلب مستحقاتها ، عن أي مستحقات لم أستفد شيئا من خدماتكم الرديئة .
هدا الإجراء أدى لفقدان مجموعة من المغاربة الدين يشتغلون أعمالهم لان اداء هده الاشتراكات مجحفة على غالبية المواطنين الغير الإجراء المقصيين من المجتمع ، ولا يريدون اداء هده الاشتراكات ، و مايعرف بالضمان الاجتماعي لا يمكنه ان يجبر غالبية المغاربة عن اداء اشتراكات مادام ان غالبيتهم لا يريدون الطريقة التي تفرض عليهم هده القوانين ، فقط يجب تركها اختيارية لمن يريد ان يستفيد ، من لا يريد فعليه ان يعمل ، وان أي اجبار مقابله الهجرة وارتفاع حالات الطلاق والعنوسة ، للالتحاق لدول تريد تدعيم قطاعها الدفاعي
كيف يتم سحب المستحقات من البنك بذون اذن الزبون وانتم تشجعون على إلغاء الكاش .
واين الاستفادة من الشيخوخة وأين الاستفادة من التعويضات العاىلية حسبنا الله ونعم الوكيل
واش انخليو اصحاب التطبيقات يخدموا
ولا تقلبوةعلى صداع…..
وبداو اتكونو مجموعات ودبروا شغل يديكم
؟؟؟؟؟؟؟
تساؤلات….حول قطاع النقل
J’ai confiance. هسبريس تبقى جريدة رسمية موثوق فيها.