21 شهرا مرت على إطلاق أول دفعة لدعم مهنيي النقل، الذي أقرته الحكومة بهدف التخفيف من تداعيات ارتفاع أسعار المحروقات والحفاظ على القدرة الشرائية للمواطنين.
بالنسبة لمهنيي النقل، فإن الدفعات التي تلقوها طيلة هذه المدة، والتي بلغت 13 دفعة إلى حد الآن، لم تغطّ سوى جزء بسيط من التكاليف المرتبطة بالغازوال، مجددين تشبثهم بمطلب اعتماد الغازوال المهني، بالإضافة إلى مواصلة الحوار حول باقي المطالب التي تهم القطاع.
محمد فضي، نائب الكاتب الوطني للنقابة الوطنية لقطاع سيارات الأجرة، انتقد عدم صرف الدفعات الخاصة بالثمانية أشهر المتبقية، مشيرا إلى أن “هذا نوع من التلاعب من طرف الحكومة التي تصرف دفعة وتهمش المهنيين لشهرين أو ثلاثة، ثم تستأنف بعد ذلك عملية صرف الدعم”.
وقال المتحدث إن الحكومة بالنظر إلى عدد الدفعات، التي قدمتها والتي لا تنسجم وعدد الأشهر التي كان من المفترض أن يشملها هذا الإجراء، “تنتظر إلى حين مراكمة الأرباح من المهنيين، بما يفوق ما ستمنحه لهم بالأضعاف”.
شدد النقابي على أنه بدون توفير الغازوال المهني بثمن معقول ستكرر المشاكل نفسها التي تواجهها هذه الفئة، مبرزا أن هذا الإجراء من شأنه المحافظة على القدرة الشرائية والسلم الاجتماعي.
“عدد من الملفات بقيت عالقة، ولم يحسم فيها، في إطار الحوار الاجتماعي مع وزارة النقل واللوجستيك”، يقول الكاتب العام للنقابة الوطنية لقطاع النقل الطرقي للبضائع مصطفى القرقوري.
وأشار المتحدث إلى ما عرف بالأولويات الخمس؛ وعلى رأسها إعادة النظر في شروط الولوج للمهنة ومزاولتها والبقاء فيها، إذ لا يزال المهنيون يعارضون بعض المقتضيات المتعلقة بهذه الشروط، بالإضافة إلى ما يخص مطلب تحديد الحمولة من المنبع.
وحول الدعم، أكد القرقوري أن عددا من المهنيين لم يتوصلوا بدفعات سابقة بسبب مشاكل عالقة، والوزارة وعدت بتخصيص منصة لهذه الفئة من أجل معالجة التعثر.
وأورد النقابي أن مجلس المنافسة تحدث، في رأيه الصادر أخيرا، عن غرامة تصالحية تزيد عن مليار درهم؛ “إلا أن المهنيين كانوا ينتظرون قرارا أكثر جرأة في هذا الاتجاه، بما أنهم كانوا ضحية مباشرة لهذا الاحتكار”، يضيف المتحدث.
الريع تم الريع
الي بان ليه سي درهم كا يدير اي حاجة باش ياخدو ولو ماشي ديالو
مجرد سؤال و بإختصار هو ماذا إستفاد المواطن من هذا الدعم ؟ إرتفاع صاروخي في كل ما يخطر على بالك
حين تنهج دولة ما او حكومة ما سياسة التسول الإقتصادي و الدعم الاجتماعي، فهي قد تحل بعض المشاكل الإجتماعية الضرفية. و لكن بالمقابل، فسياسية الريع الاقتصادي و الصدقة الحكومية و منهجية ( أقتطع من دخل هذا لإسكات الاخر ), تفتح على الدولة مشاكل كبيرة من قبيل ان المتسولين للدعم الإجتماعي يألفون التحويل الحكومي لأرصدتهم ، و بالتالي يلجأؤن إلى الكسل و الدعة و ربما حتى الإبتزاز الحكومي كما نشاهد اليوم في العديد من القطاعات التي أصبحت تبتز خزينة الدولة و ترفع شعار ( هل من مزيد) . بخلاصة سياسية التي تنتجها الحكومة ستكون لها نتائج وخيمة على المدى البعيد. الحل هو خفض الضريبة على الدخل و مراجعة كوارث المقاصة و العودة إلى الجدية و الحزم حتى يشعر الناس ان العمل هو المصدر الوحيد بتحريك عجلة الاقتصاد و ليس الجلوس في المقاهي و إنتظار تحويلات حكومية
التضخم الاتي الاتي لأن ادا اعطيت الدعم النقل فإن المديونية الدولة ستزداد و بالتالي زيادة في الضرائب التمن المحروقات
الأنسب هو عدم الاعطاء الدعم فينتج عنه الارتفاع الكبير التضخم و بالتالي ادا ارتفع التمن بشكل الكبير القليل سوف يشترون و بالتالي سيرجع التمن الى الحالة السابقة بدون الازدياد المردودية
على مهني النقل التحلي بالوطنية والصبر…البلاد تحتاج تضافر الجهود
كلشي باغي الدعم ،كلشي باغي زيادة في الأجور ،كلشي تيتهرب من أداء الضرائب ،اوا هاد الدولة منين غادي تجيب هاد الملايير ؟؟
سافرت إلى إسبانيا سياحة واكتشفت هناك تطبيق إسمه بلابلاكار يتيح لأي شخص أراد السفر إلى أي مدينة السفر رفقة سائق سيارة خاصة أصلا هو متوجه إلى تلك المدينة الاي تريد.في الموقع يترك السائق المذكور بيانه ونوع سيارته وتقييم الأشخاص الذين سافروا معه سابقا لسياقته وخدماته.وبثمن أقل بكثير من الحافلات والطاكسيات .لما لا الترخيص لهذه التحربة عندنا لكي نتجنب جشع السائقين المهنيين عندنا.
الى كان شي دعم يتعطىةلصحاب نقل البضائع والخضر باش السلعة تنقص فالثمن ويراقبو ناذ العملية..كيظهر لي فآخر المطاف غيولي غير الموظفين صحاب الداسيا والتريبورتورات اللي غيأديو الثمن اللي فارضينو لوبي المحروقات. أما اللي للباس عليهوم صحاب طوموبيلات 40 مليون لفوق وصحاب البونات والسيارات ديال الدولة ماحاسينش بشي حد. الشكوى الله تعالى
إلى الذين يتساءلون في التعليقات عن ماذا استفاد المواطن من هذا الدعم لمهني النقل الجواب
أن أسعار النقل عبر سيارات الاجرة و حاقلات النقل (الطوبيسات) و غيرها لم تعرف زيادة و لو درهم واحد . بالمقارنة مع أسعار الخضر و الفواكه
من فضلكم انتظروا حتى نحل مشكل الأساتذة ويعودول التلاميذ للأقسام ومن بعد احتجوا وتظاهروا ،من فضلكم كل واحد ينتظر دوره واحد وراء واحد عندكم 6سنوات من الأضرايات وشد ليا نقطع ليك إلى حين 2030 موعد كأس العالم.
راه سعر النفط هبط ل 73 دولار في السوق ومازال المازوط كيساوي 14 درهم عمرنا عشنا حتا شفنا المازوط ب 13 14 15 16 17 درهم في حكومة الاشرار
واش نسيتي باللي فكورونا كنتو نقصتو فلبلايص و زدتو فالثمن و منين دازت كورونا زدتو فلبلايص و خليتو الثمن هادي ٱش غتسميها يعني نتوما سبقتو الحكومة فالزيادات ب10 سنين
مالين طاكسيات كيطلبو الدولة وزيد كيطلبو المواطنين على اساس زيادة فالمحروقات
إلى من يتساءل عن الترخيص للتقل بالتطبيقات هي فعلا أصبحت ضرورة ملحة لواكبة العصر و لكن الذي يخفى عن الجميع ان تأمين سيارات الأجرة يفوق مليون سنتيم في السنة بينما السيارات التي يتلهف أصحابها للاشتغال عبر التطبيقات تخضع لتأمين عادي لا يتجاوز 3000 درهم
كيف للدولة أن تدعم قطاع النقل الدي هو استتمار بملايين السنتيمات ويدرون ارباحا خيالية، هدا ريع وليس دعم، كيف ندعم حافلة النقل التي اشترراها صاحبها بأكثر من 200 مليون سنتيم ومأدونية بمائة مليون سنتيم، ونفس الشيء بالنسبة للطاكسيات هناك أشخاص يمتلكون اسطول من الطاكسيات وأضعف دخل هو 500 درهم لليوم وندعمه؟ هدا ريع وليس دعم
انا عند المطور اتقهرت حيت كنجيب بيه رزق لولادات اما أباطرة ايخد ليا رزقي والله من نسمح لهم بالاخص ريس الحكومة لعاطيهم ضوء الاخضر او عاطي راسو ضوء الاخضر ناس صوت عليك باش تهضر عليهم وتوقف عليهم الهم مستعمر اجنبي ولا مسؤول من تمازيرت الله يهديكم علينا دوام لله ديروفي عينيكم راه كاين الحساب كل راع وكلاكم مسؤولين عن راعيته انشري هسبريس وشكرا
على الحكومة ارجاع العمل بصندوق المقاصة لانه لا مفر منه لارجاع اسعار لما كانت عليه وتشجيع عجلة الاقتصاد لانه ارباح المقاصة على الاقتصاد اكبر من تكاليفها
المواطن لم يستفد من هذ الدعم الا الغلاء المواطن من يدفع ضريبة الدعم للمهني النقل ومع دالك الاسعار نار اكتوى بها الشعب الذي لا يحب الفتن والمضرة المصلح العليا للبلاد راجين من الله ومن صاحب الجلالة سيدنا وتاج راسنا ان ينضر لهذه الفئة من الشعب تقهرنا ومازال تيطحنوا فينا وصابرين إلى متى.؟؟؟
المغرب كله ينتظر الانخفاض وسقف الثمن والتدقيق في من هو يتسبب في الغللء دون أسطوانة البترول مرتفع فلا يمكن الارتفاع أكثر من 9درهم
فين مشاو هدوك الملايييييييييييير…..لقبل منهم….؟؟؟؟
الدعم اسمه الحقيقي
الرشوة خوفا من اضراب الشاحنات و الحافلات و سيارات الأجرة لكي لا تشل الحركة .اخنوش يعطي الدعم باليد اليمنى و ياخده باليد اليسرى. اخنوش هو المستفيد من الدعم لان الدعم يرجع له خطة جهنمية و مخطط لها لو كانت عنده كرامة او غيرة على الوطن اموال الدعم يعممها في محطات البنزين نحن مغاربة ساوى سيا
لماذا يتم دعم المحروقات و مع ذلك يظهر غلاء المعيشة المتمثل في الغلاء الصاروخي في كل المواد الغذائية الفلاحية منها البقالة و النق؟ ، هذا الدعم مجرد تبذير أموال عامة دون الاستفادة منها في اي مجال فمن الافضل ايقاف هذا الدعم و دعم الشعب الذي يعاني الغلاء
لما لا تطالبون بتخفيض الاثمنة عوض الدعم انتم من تساعدهم على نهب جيوبهم يجب تخفيض الاثمنة وللعلم الدعم يستفيد منه البعض فقط