كشف رياض مزور، وزير الصناعة والتجارة، أن المفاوضات التي أجراها المغرب مع جمهورية مصر العربية حول الصعوبات التي تواجه اتفاق التبادل الحر بين البلدين انتهت إلى الاتفاق على ولوج سيارات رونو المنتجة بمنطقة طنجة إلى السوق المصرية، بإعفاء تام من الرسوم الجمركية، وفق ما هو مقرر في اتفاقية أكادير؛ وذلك في جواب عن سؤال كتابي بعثه أول أمس الجمعة إلى رشيد حموني، رئيس فريق التقدم والاشتراكية بمجلس النواب.
وزير الصناعة والتجارة أوضح كذلك أن الجانب المصري وافق على اعتماد المعهد المغربي للتقييس، كجهة حكومية معتمدة من طرف السلطات المغربية، لمنح شهادة تثبت أن المصانع والشركات المغربية مطبق بها نظام للرقابة على الجودة.
من جهة أخرى، أفاد رياض مزور بأن اتفاقيات التبادل الحر التي أبرمها المغرب مع عدد من الدول أعطت دينامية جديدة للاستثمارات الخارجية، التي عرفت قفزة نوعية خلال العشرين سنة الأخيرة.
في هذا الصدد، كشف مزور أن مجموع الاستثمارات الخارجية في المغرب انتقل من 77.5 مليارات درهم بين عامي 1991 و2000 إلى 249 مليار بين عامي 2001 و2010، ثم 351.5 مليارات درهم ما بين 2011 و2020.
كما ساهمت هذه الاتفاقيات في الرفع من وتيرة الصادرات التي بلغت خلال السنوات العشر الأخيرة معدل نمو سنوي يناهز 16 في المائة مع الولايات المتحدة الأمريكية، و13 في المائة في إطار اتفاقية تيسير وتنمية التبادل التجاري بين الدول الأعضاء في جامعة الدول العربية، و16 في المائة في إطار اتفاقية أكادير، و12 في المائة مع دولة الإمارات العربية المتحدة، و30 في المائة مع تركيا، و6 في المائة مع الاتحاد الأوروبي، وفق المصدر ذاته.
وأشار المسؤول الحكومي إلى أن وزارة الصناعة والتجارة تعمل بانتظام على تقييم نتائج اتفاقيات التبادل الحر وتأثيراتها، واتخاذ التدابير والإجراءات المناسبة لمعالجة أي اختلالات قد تضر بالاقتصاد الوطني، لافتا في هذا الصدد إلى توصل المغرب وتركيا إلى اتفاق تعديلي لاتفاقية التبادل الحر في 24 غشت 2020.
ونص هذا الاتفاق على إدراج قائمة سلبية تضم أكثر من 1200 منتج تندرج تحت 630 تعريفة جمركية تشمل عدة قطاعات، إذ تم استبعادها من الامتيازات الجمركية.
متى سينتهي التوتر بين الحكومة والشعب ؟؟
تتكلمون عن سياسة خارجية بينما السياسة الداخلية لا احد يراعي لها
ليزير لينا مصر مولاي التخفيض العلمي الله يعطيه الصحة اجل اقتصاد ورجل ناجح الله يبارك ليه ويبارك فيه
هذه الحكاية فيه لبس وغموض يكتنفها ، واش سيارة رونو ديالنا ولا ديال فرنسا ؟! بمعنى ما تكون غير فرنسا لي تدخلت في القضية ، حنا فقط كنوفرو ارضية للشركات الفرنسية وعمال باجور رخيييصة ، زيادة على التملص للضريبي والتسهيلات ….
لحقاش كاين كائنات في هذه البلاد لي كتستافد شخصيا من استقطاب هذه الشركات خاصة الفرنسية اما البلاد ما عندها ما تستافد
نعم للدفاع عن مصالح المغرب لضبط الاختلالات و التوازنات الاقتصادية مع الدول الصديقة بالتفاهمات الأخوية كما حدث مع جمهورية مصر العربية الشقيقة و أعتقد أن الخبراء المغاربة في هذا الميدان يتقنون لغة الاقتصاد و المصالح و نجحوا في ترميم اختلالات المبادلات التجارية التي حدثت سابقا نتيجة المحاباة بعد الاتفاقيات الغير المتوازنة التي أبرمتها حكومة العدالة التنمية خصوصا مع تركيا التي كلفت الاقتصاد المغربي خسائر كبيرة أتأسف فقط للجزائر الشقيقة التي أضاعت مستقبلها و مستقبل شعبها حينما قطعت علاقاتها مع المغرب و أغلقت صنبور الغاز في الوقت الذي كان عليها أن تكون السباقة الى ابرام اتفاقيات تجارية متوازنة مع جارها الغربي للاستفادة من خبرته و من منتوجاته الصناعية و الغذائية و الزراعية للتخفيف من أزماتها الخانقة التي تفشت الا بعد أن قطعت علاقاتها مع المغرب و أغلقت أنبوب شريان حياتها.
الاخ باين ما تفقه والو من هاذ شي الدليل تعليقك كاتبان قديم فالتحليل ديالك او تحليل ديال لقهاوي ان صح التعبير..أنا غانجاوبك بحاجة وحدة فقط نتمنى تفهم منها الباقي…..العالم كامل كايضارب على العملة الصعبة هي القوة ديال اي بلاد و اي بلاد فعملية التصدير راه كايدخل العملة الصعبة اللي منها كاتشري كلشي من الخارج ويلا مكانش العملة الصعبة راه غا يوقعلك بحال الزازائر الزيت غا ترجع ياخدو معها سيلفي . و عليكم السلام
من وصل بهذه الوزارة حتى تحقق هذه الأرباح وتصل هذا المستوى هو الوزير السابق مولاي حفيظ العلمي بحنكته ووقوفه على عمله واخلاصه. تحية إلى هذا الرجل.
الرئيس السيسي اخد حصته بوساطة فرنسيه والمهم ان المغرب يدخل صناعته إلى السوق المصرية و هذا في صالحنا
رقم 3 الزاوي باين عليه من الناس لي تاقبين السداري ديال ماماهم وكيستناو حقهم من الفوسفاط والسردينانا ساكن فطنجة يا صديقي والمدينة هنا تحولات جدريا بفضل الميناء وصناعة السيارات، الاف الشباب دارو الدار والطونوبيل وتزوجو وبقا نتا تستنا شكارة ديال الفوسفاط يجيبوهالك للدار
بما ان الاتحاد الأوروبي هل الذي لم تبلغ نسبة النمو معه إلا ٦% فما الداعي إلى تجديد ي اتفاقية معه وما دام جل أعضاء الاتحاد الأوروبي لا يعترفون بمغربية الصحراء اذا إبرام اي اتفاقية مع هذه الكتلة هو عبث فقط وجب على المسؤولين إبرام الاتفاقيات في أوروبا مع كل دولة على حدا كما وقع مع المملكة المتحدة
الاخ رقم 5
شركة رونو شركة فرنسية، ومن المؤكد ان ارباحها تصل اليها بالعملة الصعبة و ليس بدرهمك المتهالك !! القصد انك وان حصلت على عملة صعبة من بيع (سيارات الغير) الي مصر او غيرها !!! لكنك ستدفع للملاك الفرنسيين ايضا نسبتهم العظمى من الارباح …. باليورو او الدولار !!!!
يجب على الجهات المسؤلة عن القطاعات التجارة الخارجية العمل بجدية وحزم خاصة مع تركيا حول الأتفاقيات التي تبرم،يلزم دراستها من طرف أخصائيين يعرفون ما يفعلون،وليس فقط من جهة السياسة وانما جدواها وتأثيرها على المنتجات الوطنية،وامكانية ولوج السلع الشركات المغربية الى تلك الأسواق وملائمة ذلك مع قدرات اللوجيستيكية لدى المملكة،لا يريد المواطن اغراق أسواقنا بمنتجات تافهة على حساب الشركات واليد العاملة الوطنية.
مثل هذه الأتفاقيات التبادل الحر يكون بين جهتين متكافأتين،نعم مع الولايات المتحدة مثلا المغرب رابح لأن السلع في أمريكا مرتفعة الثمن والشركات هناك لن تنظر الى السوق المغربية لكن تركيا ومصر وأمثالهما سيغرقون أسواقنا،ان لم تكن التجاربة المغربية مستعدة للغزو المضاض.
لماذا الهجوم على رقم 3 بهذه الطريقة وكأنه ارتكب ذنب لا يغتفر.
السيد قال حقيقة لا يشك فيها عاقل
رونو استثمار فرنسي بالمغرب . فرنسا استثمرت في المغرب لان اليد العاملة ارخص من فرنسا بكثير اضعف وأقل أجر في فرنسا يعادل 15000 درهم
اما فيما يخص العملة الصعبة فكورونا أثبتت قيمة السياحة الاجنبية .
بدون تحويلات الجالية المغربية والسياحة الاجنبية مخزون المغرب من العملة الصعبة سيعرف ضربة موجعة. والسياحة وتحويلات الجالية قطاعين لا يملك المغرب زمامهما ، كالمطر تماما.
الىالمعلق الزاوي المحمول الذي كتبت به تعليفك هذا استورد بالعملة الصعبة الاتية من كلكة “صنع بالمغرب ” اذا كيف تقول لا توجد استفادة و انت اول المستفيدين
الى التعليق رقم 12 اليد العاملة المغربية ارخص من اليد العاملة الفرنسية و كذلك الزيت و السميد في المغرب ارخص في المغرب من فرنسا
le peuple marocains doit savoir que l usine de renault est une proriete francaise utilise la main d oeuvre marocaine a bas prix
وماذا عن المواطنين المصريين الذين تكاترت اعدادهم مؤخرا في بلادنا ،العض يأتي بتأشيرة سياحية مشكوك في صحتها وهم اصلا لا تتوفر فيهم أدنى شروط السائح الدنيا المتعارف عليه دوليا وبعد انقضاء مدة التأشيرة ،اي مهاجرين غير شرعيين والآخرين لا أعرف كيف يتمكنون من دخول المغرب ولا اعرف كيف يحصلون على الإقامة و يتزوجون بدون تطبيق القانون والتوفر على الشروط سواء شروط الزواج وشروط الحصول عل خير الإقامة ولا من يحرك ساكنا، اي لارقيب ولا حسيب سوى مرة واحدة تكلم فيها وزير الخارجية السيد بوريطة عن اختلالات ومشاكل مع المصريين الذين يحاولون بتاشيرات مزورة كرجال (الأعمال!؟ ) لدخول بلادنا والبقاء فيها رغما عن القانون الذي ينظم دخول الأجانب الى بلادنا ! ؟
حين كان سي الحافضي لم يحل المشكل والان حل المشكل ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
Il faut avoir plus de ce genre d’investissement pour absorber le chômage et je veux dire pour les personnes qui se chicanent sur hespress c’est vraiment étrange. Le Maroc a besoin d’investisseurs français ou autres l’objectif est d’augmenter les offres d’emploi. J’ai visité le Maroc l’été dernier, le développement est palpable, j’espère que mon beau pays continue dans le même chemin.
يا عرب يا عرب الله يهديكم, يجب زيادة القوة التجارية بيننا وبين إخواننا المصريين و خاصة القطن المصري مقابل المنتوجات المغربية التي لا توجد أو قليلة في مصر, القطن المصري هو أجود قطن في العالم بشهادات دولية عالمية, الصناعة المغربية النسيجية تحتاج للقطن المصري و أتمنى من المسؤولين عن هذا القطاع أن يهتموا بهته القضية ويبرموا صفقات مع الجانب المصري لاستيراد القطن المصري لسد حاجيات الصناعة النسيجية المغربية.