تعقد وزارة النقل واللوجيستيك، غدا الأربعاء، لقاء مع مهنيي النقل بحضور كل من فوزي لقجع، الوزير المنتدب لدى وزارة الاقتصاد والمالية المكلف بالميزانية، ومسؤولي المقاولات البنكية بمقر الوزارة بالرباط.
ويأتي هذا اللقاء، حسب ما أكده مصدر هسبريس، من أجل تدارس وضعية مهنيي النقل، خاصة منها الإشكالات المرتبطة بالقروض المتراكمة وآجال تسديد الديون.
ويتطلع المهنيون إلى معالجة وضعية القطاع بشكل شمولي، على حد تعبير مصدر مهني في تصريح لهسبريس، مضيفا أن القروض لن تنفع المهنيين ما دام أن القطاع غير منظم وأن عديدين منهم متوقفون بشكل كلي عن العمل.
من جهة أخرى، لفت المصدر المهني إلى أن هناك قصورا على مستوى تكوين عدد من المهنيين في منهجية إدارة مشاريعهم وتطوير قدراتهم على تدبير مقاولة بعدد معين من الشاحنات، مبرزا أن معظم المقاولات المغربية في هذا القطاع مقاولات عائلية تتم إدارتها بشكل غير احترافي.
وقال المصدر ذاته إن هذه الوضعية ليست مرتبطة فقط بما رتبته جائحة كورونا من تعطيل لعدد من القطاعات وإنما بالتحديات التي تجر القطاع منذ سنوات نحو الهشاشة، موضحا أن بعض الفئات القليلة التي أثرت الجائحة على وتيرة اشتغالها هي المشتغلة بمواد البناء؛ لأنه بالرغم من إعلان وزارة الداخلية أن الدولة لم توقف البناء، فإن العاملين في هذا القطاع القادمين من المدن والبوادي عادوا إلى مدنهم، فتوقف القطاع، فيما ظل المشتغلون بباقي القطاعات، خاصة الخضر والنقل الدولي والموانئ، يعملون بشكل مستمر.
وأورد مصدر هسبريس أن البنوك تمنح القروض بشروط معقدة، وتكون في الغالب الرابح الأكبر، مبرزا في السياق ذاته عدم قدرة الحكومة على إلزام هذه المقاولات بالتقيد بشروط لفائدة المهنيين.
وتابع قولا: “هناك مسؤولون يفكرون في الإبقاء على قطاع النقل قطاعا معيشيا، يحقق هدف الحكومة بأن تصل المواد الغذائية إلى المواطن بأثمنة مناسبة، إذ في حال تم وضع شروط للولوج إلى المهنة سيجد المهنيون أنفسهم خارج المنظومة والشركات المهيكلة ستفرض تكلفة مرتفعة”.
من جانبها، تعتبر الوزارة الوصية “الفوضى” التي يعرفها قطاع النقل حجر عثرة أمام الإصلاحات التي تعد بها الحكومة، إذ يعرف القطاع نسبة مهمة من النقالة المشتغلين بشكل غير مهيكل، ناهيك عن رفض فئة من المهنيين بعض إجراءات المراقبة الصارمة التي يباشرها مراقبو وزارة النقل من أجل تنظيم القطاع.
يا السيد وزير النقل، يا السيد لقجع، يا السادة المهنيين، يا مديري البنوك اسمعوا جيدا: “يعد التعامل بالربا وأكل الربا من الأمور المحرمة في الإسلام، وقد ورد تحريم الربا في الكتاب والسنّة النبويّة، كما أجمع العلماء والسَّلف الصالح على تحريمه.”
تتبعت عشية اليوم جلسات مجلس المستشارين ومساهمة المستشارين في عرض مشاكل المعيش اليومي للمواطن وتنبيه الحكومة بعواقب ذلك على مستوى قدرتهم الشرائية
فخرجت بخلاصة مفادها
أن البرلمانيين والمستشارين من خلال تدخلاتهم تحكمهم مقولة السمع والطاعة والانبطاح لأمناء الأحزاب حتى ولو كان ذلك يخالف قناعاتهم ويضر بمصالحهم ومصالح المواطنين الدين صوتوا عليهم…
الخلاصة ان مستشاري و برلمانيي الاغلبية اغلبهم يصبح خادم مطيع لاولياء نعمه من الأمناء ورؤساء الفرق البرلمانية… فماداينتظر المواطن من منافق نكث عهده لاول كرم حاتمي أصبغ عليه من ناهبي المال العام
لماذا المهنيين يستفيدون من اعفاءات ضريبية ومن شطب أو اسقاط الديون التي على عاتقهم ويستفيد من الدعم والمواطن رب الاسرة ليستفيد من اي من هذه الاجراءات؟!!
علاش لقجع عندو جوج ديال الخدمات رئيس الجامعة والوزير المنتدب ممكن شي واحد يفهمني وانا غالط وإلى كان كذلك علاش ما تعطيوش خدمة لشي واحد من العطلين لي عندهم شهادات عليا باش كلشي ياكل طرف ديال الخبز
الحل السهل هو بطاقة الغازوال خاصة بطاكسيات و حافلات و نقل البضائع مدعمة ب 25% .تعبئ حسب مقدار صاحبها. تهلهلون بالرقمنة و تريدون صرف الدعم بسبورة و طباشير.
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته اولا نحن كمهنيين في قطاع سيارات الأجرة الصنف الاول متضررين ونحن في طريقنا الى الإفلاس بسبب تراكم الديون التي تراكمت علينا وهدا سببه غلاء الكازوال وقلة العمل مند فترة كروما ونحن نعاني اطلب منكم مساعدة هاته الفئة المتضررة بتأخير كل هده الديون المتراكمة وشكرا
حكومة سي عزيز أخنوش تقوم بواجبه احسن قيام، و خاصة السيد وزير المزانية الذي كان حاضرا في الحوارات الاجتماعية من أجل تدارس وضعية مهنيي النقل، خاصة منها الإشكالات المرتبطة بالقروض المتراكمة وآجال تسديد الديون، كنقابي جاد ومسؤول وليس نفاقا و لا رياء سي عزيز أخنوش رجل الحوار و رجل الدولة الوحيد الذي يشكر المكاتب النقابية في قبة البرلمان و قال لهم سيرو علي العمل ديالكم