بادر وزير التجهيز والنقل، عبد العزيز رباح، إلى إحداث لجنة خاصة على مستوى وزارته من أجل دراسة سبل تطوير وصيانة الطريق الوطنية رقم 1 في المقطع الرابط بين تزنيت وكلميم مرورا بطانطان والعيون وبوجدور والداخلة في اتجاه الجارة موريتانيا.
وكشف مصدر لـ”هسبريس” أن وزير التجهيز والنقل أعلن عن إحداث هذه اللجنة في ختام لقاء جمعه أخيرا برؤساء الجهات الجنوبية الثلاث، بحضور مستشاره المكلف بالعلاقة مع البرلمان والمنتخبين والمجتمع المدني عبد الجبار القسطلاني، حيث ستنكب اللجنة على متابعة مشروع توسيع الطريق الوطنية المارة من أقاليم الصحراء إلى منطقة الكركارات الحدودية، وتدارس السيناريوهات المحتملة بخصوص الربط الطرقي بين مدينتي تيزنيت وكلميم بالتوسيع أو التثنية، أو بناء طريق مزدوج عبر مسار مغاير، وكدا دراسة إمكانية إنشاء طريق سيار بين المدينتين.
وبحسب بعض المتتبعين، فإن عبد العزيز رباح حسم الجدل السياسي القائم حول تصور حكومة عبد الإله بنكيران لأهمية الطريق الوطنية بالأقاليم الجنوبية، واعتبر المتتبعون أن تأكيد وزير التجهيز على ضرورة مواكبة القطاع الطرقي للحركية والديناميكية التي تعرفها الأقاليم الجنوبية، وتركيزه على الأهمية الإستراتيجية التي يكتسيها هذا المحور الطرقي في الرواج الاقتصادي باعتباره “منفذا نحو الدول الإفريقية”، مؤشرات على الاهتمام الحكومي بالأقاليم الجنوبية وتطوير بنياتها التحتية بما يساهم في تأهيلها تنمويا لتكون نموذجا للجهوية التي يطمح المغرب إلى تنزيلها.
مزيان الله يوفق وننتضر منكم الاهتمام بمناطق اخرئ بالمغرب العميق ناس لي فالجبال والي صراحة مفهمتش اش داهم يسكنو تماك لكن وجب ربط الطرق بهم باش تفك العزلة
Al Hamdo Lilah, on va reunir toutes les regions du Maroc, de Tnager a Laguoira, et d'Agadir a Tindouf qui est une terre marocaine pure. La suite c'est les pays freres arabe et africain, Muaritanie, Senegal, Mali…etc
وأتمنى من السيد الرباح يرسل لجنة خاصة بالطروق الى مناطق الغرب وكدالك أهمها طروق معزولة عن مدينة وزان
السلام عليكم
سؤالي هذا الى السيد الوزير :عبد العزيز رباح
بعد السلام
ما محل اقليم ورزازات واكذز وزاكورة وفم زكيط وطاطا وسكورة والقلعة مكونة وبومالن وتنغير من الاعراب ?هل هي ليست مناطق صحراوية?
هل لم يحن الوقت للاهتمام بهذه المناطق وتاهيلها تنمويا?بنية تحتية صالحة لبشر
اين وصل مشروع تزي انتيشكا?
هل فكرتم في انشاء الطريق السيار مراكش ورزازات لفك العزلة على هده المناطق
التى اعطت الكثير/ وساهمت في بناء المغرب,
وشكرا السيد الوزير : وتحية لابناء هذه المناطق المنسية
برافو عليك السيد رباح كم من الافكار كانت احلاما و تجرات و اخرجتها الى ان تكون على الاقل برامج و مشاريع جميل ان تلتفت الى المناطق المعزولة و المهمشة لكن الاجمل ان تلتفت الى الاقاليم الصحراوية الذي نقله الينا من زاروكم خلال الاجتماع المذكور مستوى الاستقبال و التجاوب التلقائي للامور المعروضة امامكم و هذا ليس بغريب على وطني مثلكم بارك الله في ايامكم
ا لله يحفظك السي الرباح ويقوي ويكثر من امثالك فما عهدنا منك الا الخير الشكر الجزيل لمساعديك ورجالاتك الصالحين
وفقكم الله ورعاكم وسدد خطاكم
سيدي الوزير المحترم ماداعن تتمة هده الطريق الرابط بين تزنيت واقا المنسية اليست من هدا الوطن الحبيب انها تتعرض لاقصاء مقصود وممنهج نتمنى من الوزير الاهتمام بهده المدينة المجاهدة وشكرا
الاهتمام بالطريق الصحراوية عوض الاهتمام بأهل الصحراء حتى تستنزفوا مابقي من ثروات هؤلاء المساكين من فوسفاط وصيد بحري ويبقى اهلها مشردون في الداخل وفي مخيمات اللجوء فلا تكذبوا علينا نحن اهل الشمال نعرف انكم بدون الصحراء لاتساوون شيئا
نثمن هذا المجهود المبذول من السيد الوزير , الا ان الدراسة وجب تفعيلها لا تركها بين الرفوف , فاهمية الطريق رقم 1 يعلمها الجميع كممر مميز للسلع والبضائع , فوجب الانتباه لها واعطائها اولوية
خبر سار.ولك منا يارباح الف تحية
إذن فحلم طنجة داكار على وشك التحقق ! بعدنا الأفريقي مهم للغاية وأفريقيا قوة المستقبل وأكثر من 70 % من أراضي أفريقيا الفلاحية الخصبة لم تستغل بعد ! وحاجة البشرية للمنتوجات الزراعية في إرتفاع مضطرد ! لو بادرت رؤوس أموال المغاربة في الإستثمار في القطاعات الفلاحية الأفريقية سنكون المنافس الأول للمنتجين الكبار عالميا كالولايات المتحدة الأمريكية وأستراليا ! لا يجب ترك هذه الفرصة تضيع من أيدينا ! سالمستقبل هي أفريقيا ولا شيء غيرها !!! أفريقيا لا تعرف ندرة المياه توكلوا على الله فالخير أمامنا وليس وراءنا كما يريد أن يظهره البعض !!!! الله يهدينا !!!
ساكنة أفريقيا قاعدتها شابة ؛ اليد العاملة متوفرة ونسبة الخصوبة داخلها مرتفعة ! ثلاث عوامل إن توفروا لبلد فلا خوف عليه : نسبة الخصوبة وهذا معناه تجدد الأجيال ! الموسيقى والطبخ . العاملان الأولان متوفران للأفارقة والعامل الثالث مغربي بإمتياز !!!!!!!
Il faut construire une autoroute reliant Agadir à Lagouira
نثمن جميع المجهودات الرامية الى توسيع الشبكة الطرقية في المغرب اين ما كانت سؤالي للسيد الوزير حول الطريق الرئيسية الرابطة بين مدينة القصر الكبير والعرائش وبين القصر الكبير وسوق اربعاء الغرب الى مكناس علما ان هذه الطريق لها رصيد مهم من حوادث السير المميتة خاصة انه محور فلاحي بامتياز ولا يخفى عليكم عملية السير والجولان بالعربات المجرورة بواسطة الدواب وبدون انارة
Je trouve qu'il s’agit d’une très bonne initiative. Le développement des infrastructures des provinces du sud doit être une priorité du gouvernement actuel. Cette alternative va permettre certainement à faciliter la mobilité des citoyens et les encourager à fructifier l’économie des nos provinces du sud. Il va de soit que cela devient encore plus facile et réalisable avec une opposition qui doit viser, plutôt, l’intérêt national et à oublier les chaises derrière lesquelles elle ne s’arrête pas de courir. Le contexte politique actuel au Maroc est largement favorable pour mettre en valeur une stratégie claire qui permet de développer le pays sur tous les plans. Se basant sur la solidarité nationale, intégrant tous les partenaires, nous devons régler les erreurs du passé qui ont empêchées le développement économique, social et culturel de tout le pays. suite…..
UNE VALEUR AJOUTEE POUR LA REGION, UN PROJET TANT ATTENDU, NOUS ESPERONS VOIR LE CHANTIER SE CONCRETISER TANTOT,SE SERA UN BON POINT POUR LE MINISTRE,ET VIVEMENT POUR D'AUTRES PROJETS DE CE GENRE, QUI FERONT LA JOIE ET LE BONHEUR DE TOUTE UNE POPULATION. NS APPLAUDISSONS VOTRE INITIATIVE.
La source de la création de richesse réside dans l’encouragement des jeunes diplômés, à s’investir dans le secteur privé. La priorité de mettre tout le paquet afin que nos provinces du sud soient au top dans le plus bref délai est primordiale. Et ainsi, nous pouvons emboîter le pas aux ennemis de la nation.
نثمن مجهودات وزارة التجهيزمن اجل تسهيل الحركية الاقتصادية لجلب المزيدمن الإستثمارات ولاكن لا يجب ان يكون ذالك لمناطق علي حساب اخري، ففيما يثم توسيع الطرق بملايير الدراهم داخل بعض المدن ( مراكش للمثال للححصر) تبقى بعض المناطق في عزلة تامة عن العالم كمنطقة ايت بوگماز بإقليم ازيلال.. نتمنى ان تكون سنة 2013 السنة الفعلية لفك العزلة عن المناطق الجبلية التي تكابد نفس المعاناة مع حلول كل فصل ثلج…. وإننا لمتفاءلون بغد افضل.
هناك اقليم يمكن أن نعتبره من أغنى اقاليم المملكة من حيت مايتوفر عليه من معادين نمينة كالنحاس والفضة والمنغيز والنحاس والذهب ووووووو……
هذا الاقليم يوجد على الخريطة المغربية ولكن لايوجد في قلب المسؤولين انه اقليم ورزازات الذي قال فيه احدهم انه المغرب الغير النافع عار وسيبقى عار على جبين المسؤولين ان يبقى هذا الاقليم دون طريق يليق بمكانته اقليم يجلب للمغرب الملاير بفضل موقعه على الخارطة العالمية من حيث مايتوفر عليه من استديوهات ومرافق انتاج الافلام العالمية ناهيك عن القصبات الجميلة ، ووو هذا الاقليم محكوم عليه ان تبقى الطرق فيها كما تركها الاستعمار ونحن في عهد انجاز القطار TGV اليس من الفروض ان يعتنى المسؤولين باصلاح الطرق للمواطن اولا لان القطار السريع لن يستعمله الا اناس معروفين لغلاء تذكرته اتنمنى من حكومة ستي بن كيران ان ينظر الى هذا الاقيلم بعين الشفقة .
ا لاخ الرباح
سيذكركم التاريخ بالخدمات الجليلة التي تسدلونها لبلدكم,
واصلحوا ما استطعتم , فالمغاربة اذكياء والحمد لله, سيشهد الله ورسوله والمؤمنون على اعمالكم ,
لا تابهوا بكيد الكائدين
الثوفيق من الله قريب
اعانكم الله ودمتم لخدمة م نتخبيكم
اسطوانة استنزاف خيرات الصحراء صدؤت واكل عليها الدهر وشرب اهل الصحراء يستفيدون باكثر من ما تنتجه الارض أضف انها ليست ارضهم هم تلك ارض الدولة والمنشآـت الموجودة بها في ملك اللمملكة المغربية الشريفة وكل مناطق المغرب تساهم في الاقتصاد الوطني اما السمك فالحمد لله بكل سواحل المغرب اضف ان جودة سمك تختلف حسب المناطق وشكرا كونوا وطنيين هذه بلادكم
بادرة جد مهمة وهدا هو السبيل الى ربط المغرب الجنوبي بشماله نتمنا ان يقول يوما ما ان الطريق الرابطة بين مراكش و الراشدية ستعطى انطلاقتها طريق ا42 ضحية / تيشكا
نشكر السيد الوزير على هذا الاهتمام و نذكره بنفق تيشكا الذي لم يوليه اي اهتمام، او علينا انتظار حادثة أخرى لتذكرنا فيه؟
Je ne veux pas juger ce ministre, mais je me deamande si M. Rebah est vraiment compétent ou non? la raison pour laquelle je me pose la question car je ne vois rien de nouveau depuis qu'il devenu ministre, ce que je vois c'est une continuité du plan etablit par une boite consulting pour le Maroc.
تحية إحترام للسيد الوزير ، فعلا مبادرة قطاعية تستحق كل التنويه لأان الطريق الصحراوية مهمة في الإقتصاد الوطني ، دمتم في خدمة الصالح العام .
واخا اسي الرباح االله اوفق ولكن اش نكولوا على هاد الطريق الي تنسات مدة نصف القرن من ايام لاستعمار وهي مابقات اتصاوبات كتربط من مراكش الى اسفي
صحيح هده المناطق المدكورة مهمشة وتحتاج الى المزيد من الجهد انا لا انكر انها افضل من السابق هنا طريق بين بويزكارن وا لخصاص وتسمى اكنى امغار منعرج خطير وكم حصد من الارواح مع العلم ان مستعملي الطريق لايحترمون قانون السير… كثرة اوقات السياقة هدا الاخير شادو نعاس اوسائق بلخصوص الى كان خارج من مراكش في تجاه الداخلة الله يحفض اوصافي …. المهم علاش ما تفكرو في القطار .. تران…
Une petite reflexion pouquoi pas une autoroute Tiznit.ifni-tantan moi de kilometre en plus cotiere.
على حد علمي فان السيد عبد الوهاب بن الفقيه رئيس بلدية كلميم هو من كان وراء تحريك ملف توسيعة وتثنية الطريق الرابطة بين كلميم والواد الواعر فشكرا له
سيدي الوزير المحترم ماداعن تتمة هده الطريق الرابط بين تزنيت واقا المنسية اليست من هدا الوطن الحبيب انها تتعرض لاقصاء مقصود وممنهج نتمنى من الوزير الاهتمام بهده المدينة المجاهدة وشكرا
reste à penser à la route reliant marrakech tinghir merci
C'est une initiative trés excellente de se réunir Ministre et Chefs des régions pour discuter éventuel programme d'amélioration des infrastructures routiéres nationales concernant l'avenir de nos provinces du sud.Dans même ordre d'idées j'invite Mr le Ministre à effectuer une tournée à travers la route 2317 reliant sebt -gzoula province Safi à l;auto-route Marrakech- Agadir via Chichaoua.Alors MR. RABBAH Si vous pourrez vous déplacez c'est la surprise qui vous attende,vous allez croire que vous êtes en Afghanistan ou en Somalie.Enfin je reste à votre disposition si celà est nécessaire. .
إن الامر ليس مزحة،بل الاكيد أن هذه الحكومة تريد تغيير الوجهة من أوربا نحو إفريقيا. إن هذه القارة تعتبر عمقا استراتيجيا للمغرب لذا يجب أن نولي لها الاهتمام الكبير لما سيكون له من آثار هامة على المستوى الاقتصادي.
إن هذا الطريق له أهمية بمكان إذ يربط شمال المغرب بجنوبه، وأكاد أؤكد أن جل الثروات السمكية التي تصل الى الاسواق المغربية تأتي من الصحراء المغربية مرورا بهذا الطريق الوطنية رقم1، وهي كذلك الممر الاساسي للسياحة الداخلية والخارجية نحو مناطق سياحية في الصحراء أو تافراوت، أمتضي، أكلو ميرلفت… كما أنها تعتبر الممر الرئيسي لاخواننا الافارقة جنوب الصحراء العاملين بأوربا، وهذا نلاحظه نحن ساكنة تيزنيت كل أسبوع.
إن مقولة المغرب النافع والغير النافع يجب أن تزول، فالمغرب كله والحمد لله نافع، سواء بثرواته أو بطاقاته البشرية المؤهلة، ولهذا أصبح الآن لزاما الاهتمام بكل مناطق المغرب.فما نطلبه من الاخوة في هذه الوزارة هو قراءة هذه التعاليق لانها بمثابة النبض الحقيقي للشارع المغربي.
إن ساعة العمل قد حانت، فكفى من الاستهتار والكلام "الخاوي". فرجاء أتركوا الحكومة تعمل، ومع كل مشروع وأنتم…
الى السيد رباح لمادا لا يتم ربط الطريق السيار بين الاقاليم الثلاثة بين تزنيت افني كولميم
يعني ربط الاقاليم الثلاثو وفي نفس الوقت يتم ربط الجنوب بالشمال عبر باب الصحراء من جهة الساحل..
نشكر السيد الوزير على هذا الاهتمام و نذكره بنفق تيشكا الذي لم يوليه اي اهتمام،وهوالا من الاوليت لهتيمام لنا عدات اروح ماتة ومزال تاموت من طريق صاعب وا سوقط تالج والحجرات عل الروح فا تاقي الله في نفسيك وفيناس وتفكر حديت سيدن عمر بن خطاب رض الله عنه عند ماقل اخف ان تعتربغل في العيرق وانا في شام
سيدي الوزيرالمحترم مادا عن الطريق الساحلية سيدي افني طانطان
الى صاحب العليق رقم20 من قال لك …اهل الصحراء يستفيدون باكثر من ما تنتجه الارض أضف انها ليست ارضهم هم تلك ارض الدولة والمنشآـت الموجودة بها في ملك اللمملكة المغربية الشريفة وكل مناطق المغرب …. خصك تعرف راه مغرب واحد وملك واحد وشعار واحد الله الوطن الملك … هل سبق لك زيارة هده الاقاليم ….للعلم انا لست صحراوي لكن انا مقيم في الصحراء واعرف وسائل النقل الموجودة الان واعرف مشاكل تنقل ايام العيد والعطل وارتفاع تذاكر في هده الفترة من كل سنة .. في السنة الماضية كنت زيارة مع صحراوي الاصل الى مدينة الدار البيضاء وعند زولنا من الحافلة تعرضت لنا امراءتاني .2. وهم يبكون ويقلون لقد تعرضو لسرقة وهم يريدون الذهاب الى العيون قال لهم لامشكلة ذهب الى شباك اشترى 2تذاكر لهم واعطاهم 100درهم ونصرفنا بعد يومين فقط عندنا الى المحطة لسفر الى مراكش في المحطة اولاد زيان نجد نفس النساء بجوج وبنفس الطريقة يطلبون تذاكر فقط …..قبل1974 اتحداك لو وجدت منزل مقفل في هذه المناطق …..مع العلم راه ناس طوب وحجر
و الطريق الوطنية الرابطة بين بوزكارن وطاطا والتي لا يتجاوز عرضها متر ونصف متى يصل دورها او هي تنتمي للمغرب غير النافع
نشكر السيد الرباح على هذه الاتفاتة إلى مناطق الجنوب اسوة بسابقيه من المسؤولين،ونلتمس منه تقوية الشبكة الطرقية بإقليم تارودانت لاقتصارها على ما تم انجازه مند عهد الاستعمار خاصة الخط الرابط بين تاودانت و وارزازات (ط و. رقم 10)
أولا تجب الإشارة الئ ان الجنوب المغربى شبيه بجنوب إطاليا . نحن في ٢٠١٣ والطريق إلى الصحراء وعرة وخطرة. ولابد من الاستتمار في الجنوب ادا اردنا التاتير على الساحة الأفريقية.
تصوروا معي طريقا سيارة أو على الأقل طريق سريع بين الشمال والجنوب بين الشرق والغرب. وأنا اقترح ان تعمل الحكومة على استغلال الخط الائتماني البالغ مليار دولار للشروع في تقوية الشبكة الطرقية في جميع أنحاء الوطن العزيز. مع انه نتفق ان لا تنمية دون الاهتمام بالجانب البشري ولكن البنية التحتية هي اهم من المهرجانات …
إلى الإمام وفقنا الله.
شكرا سيد الوزير صوبو طريق من اسبانيا الى موريطانيا والى كين شي مسير اخرى راه الناس معزولين في ورزاات والراشدية كيتسنو ولكن الطريق بين مراكش ورزازات والراشدية شف شي شرك بيع وحد الطرف منهم بش دوز لهم شي خيط ديال الشوها بحال دكشي لمولفين ادوز فيه الى صعيب عليك دوز الخنك و الى معندك مزانيا ديان زدو غطوهم زدو لهم الكوش
أين مشروع القطارمن مراكش أو الصويرة إلى الداخلة ؟؟ لقد دشن جلالة الحسن الثاني المشروع تصميمه في القرن الماضي ولم يظهر له أثر إلى الآن مالسبب ؟؟ نريد القطار أن يربط الشمال بالجنوب وحتى دول الجوار إن أمكن
Un très grand projet, nous souhaitons qu'il soit concrétisé le plus tôt possible. Bonne chance Monsieur le Ministre
السلام عليكم سيدي الوزير مع كل احتراماتي ومع تقديري لمجهودكم لكن ماذا سنقول في الطريق الرابط بين مراكش وورزازات هل ملف هذه الطريق لم يفتح بعد ام انه تم فتحه عندما وقع الحادث المؤسف في تشكا وهدأت النفوس تم ارجاع الملف الى مكانه ام ان ساكنة المنطقة ليس لهم حق في الاصلاح ;نحن ننتظرك يا سيادة الوزير …..
ارجوان يقوم هدا الوزير بزيارة الطريق الرابطة بين الريش وبني تجيت مستعينا بسيارة اسعاف وديباناج لكي يرى هول الجريمة التي ارتكبها اسلافه / دعيناكم لله
شكرا سيدي الوزير على هده الاصلاحات لكن لاتنسوا ان الطريق الرابط بين ورزازات ومراكش (تيشكا) تدهب بارواح الناس كل عام نظرا لصعوبة مسالكها.
بالتوفيق انشاء الله.
شكرا سيدي الوزير على هده الاصلاحات لكن لاتنسوا مدينة السمارة
يقال ان هناك طريق نحو موريطانيا من السمارة
مند ان جاء سي الرباح للحكومة و هو يردد ان الاولويات في اصلاح الطرق و شقها ترجع بالاساس الى المناطق الحيوية فقط دون سواها .يعني اقصاء المناطق الاخرى التي تحتاج الى تنمية .يعني جعل المناطق الجنوبية في عزلة لأنها كانت و لا تزال منطقة استنزاف الثروات فقط . فمساهمتها في الناتج الوطني مهمة جدا .فلقد جئت بعكس أطروحات الحكومات السابقة يا رباح فلجينتك لن تحدث شيء حثى تتبدل عقليتك و سياستك لأنك لست أبن الجنوب .