أطلقت شركة الرباط الجهة للتنقل، الشركة الجديدة المشرفة على تدبير الأنشطة المرتبطة بالنقل العمومي الحضري بالرباط وسلا وتمارة، طلب عروض مفتوحا من أجل الإشراف على الأشغال التحضيرية وتحويل الشبكات في إطار برنامج تطوير شبكة الترامواي.
طلب العروض الذي ستفتح أظرفته في الثامن من غشت المقبل، حدد الكلفة التقديرية للأشغال في 7,056 مليون درهم، أما الضمان المؤقت فهو في حدود 100 ألف درهم.
بحسب تفاصيل الطلب، سيتم تمديد شبكة الترامواي 23,7 كيلومتراً إلى أحياء الرياض وتمارة ويعقوب المنصور وسلا الجديدة خلال الفترة الممتدة من 2023 إلى 2028. وفي مرحلة أخرى، سيتم تمديد الشبكة 21,3 كيلومتراً إلى أكدال والبستان واليوسفية ولعيايدة وحي الرحمة، خلال الفترة 2025-2030.
تأتي هذه المشاريع للاستجابة للطلب على النقل العمومي في مدن الرباط وسلا وتمارة التي تضم 12 في المائة من الساكنة الحضرية بالمغرب، وهو ما يتطلب تنظيم شبكة النقل العمومي الحضري.
بحسب المعطيات الرسمية، فإن ترامواي الرباط سلا ينقل يومياً 110 آلاف مسافر ويسجل كفاءة تجارية تقدر بـ26.5 سفر في الكيلومتر الواحد، ما يجعله وسيلة النقل اليومية المناسبة.
في العام الماضي، تم تحويل شركة “ترامواي الرباط سلا” إلى “شركة الجهة للتنقل” في إطار الانخراط في السياسة الوطنية لحكامة التنقل المندمجة بمهام تتمثل في تطوير وإنجاز وتدبير جميع الأنشطة المرتبطة بالنقل العمومي الحضري.
سيتيح تمديد شبكة الترامواي تحسين الوصول إلى وسط المدينة وباقي المناطق، وبشكل عام ربط مدن تمارة وسلا والرباط، لتسهيل الوصول إلى مناطق مهمة مثل كليات سلا والقطب متعدد التخصصات لحي الرياض ومحطة القطار لتمارة.
وكان ترامواي الرباط سلا قد بدأ العمل في 2011 باستثمار ناهز 3.6 مليارات درهم، ليشكل بذلك أول شبكة للترامواي في المغرب بطول ناهز 20 كيلومتراً، وهو ما كان له أثر إيجابي على التنقل بين العدوتين.
الله إسخر، أتمنى التفوق لبلدي في جميع المجالات، سيرو على بركة الله، ولا تنسوا المدن الأخرى من حظوظها في جميع المجالات.
المغرب فيه غي الرباط والدار البيضاء لقد اقبر مشروع ترام واي فاس مكناس وجدة الى متى
الحق يقال الترامواي من المشاريع الذي استحق الاموال التي دفعت فيه.. اتمنى تعميمه على مدن أخرى تشهد كثافة سكانية مثل القنيطرة، فاس، مكناس و مراكش
الترامواي تجاوزه الزمن فمن استيلاءه على الشوارع والمساهمة في الازدحام المروري وحواذث بالجملة.الدول المتقدمة تمتلك شبكات انفاق المترو تحت ارضية التي تساهم في نقص الازدحام وتنقص من عرقلة السير والازدحام اليومي.المغرب لايتوفر ولا على نفق مترو واحد بل يتبع الحل السهل والغير المكلف هو الترام. حينما ترى دولا كماليزيا وتايلاند وترى التطور الذي وصلت اليه من شبكة المواصلات يظهر امامها المغرب قزما.
مشروع الترامواي من انجح المشاريع ازال عنئا كبيرا على الساكنة بالنسبة للموظفين و للطلبة تمن التدكرة ستة دراهم من حي كريمة الى مدينة العرفان اي مسافة 22 كيلوميتر )البطاقة بالنسبة للطلبة 150 درهم شهريا)
ونفس الشء من القرية حتى يعقوب المنصور ستة دراهيم بدل 20 درهم سايقا
جميع المدن المغربية الكبيرة خاصها اكون فيها طرام. مراكش.اكادير فاس مكناس وجدة تطوان طنجة حسيمة ناضور. ماشي غير رباط او دار البيضاء. انا ولد رباط او تان قولها عاليا جميع مدن مغربية كبيرة لها الحق في نقل عمومي ممثاز و جيد
بادرة جميلة، العقبة لجميع المدن
في الحقيقة الطرامواي ساهم بشكل كبير في تحسين ظروف حركة النقل والتنقل داخل مدن الرباط سلا وأراح المواطن من عبء الإنتظار في طوابير طويلة تلزمه الوصول إلى بيته في ساعات متأخرة جدا
معمرنا نسعوا شي مشاريع فشمال الغربي نسمعوها غير في الغرب فقط حسبنا الله ونعم الوكيل ….
هاد دولة والحكومة قرصتنا كيبحال الخبزة المخبزة
هذا العمل ممتاز، لكن علاش ما يعطوش أولية لحي الرحمة ولعيايدة بسلا اولا عاد اكدال وووو
هههههههه قاليك في افق 2028 ووهو ما يرادف 2038 او ابدا
مشاريع ممتازة لكن دائما في الرباط والدار البيضاء.
ماذا عن مراكش، وجدة، العيون، فاس، الداخلة، وادي زم والمدن الاخرى؟
متى سيفي اخنوش وحزبه بوعودهم الانتخابية؟
بناء السدود، المطارات، السكة الحديدية، الطرق السيارة هي الحل الوحيد لخلق مناصب الشغل للشباب بدل الهجرة لالمانيا من اجل دفع الضرائب والاعتناء بالمتقاعدين الالمان .
في نظري كمواطن ولخلق فرص شغل اكبر، يجب توسيع وتمديد خطوط الطرامواي في المدن الكبرى، والبدئ في المدن الاخرى ، كمدينة وجدة، فاس، مكناس، افران ، القنيطرة، طنجة، الجديدة، اسفي، مراكش، الصويرة، اكادير، والعيون والداخلة، على الاقل خط واحد في اكبر شارع، هده هي السياسة التي يجب نهجها، المغرب بدون وسائل نقل متطورة لايمكن للاجانب ومغاربة العالم الاستعمار فيه. يجب كذالك ربط المدن القريبة من بعضها البعض بوسائل نقل كالقطار السريع والطريق السريع.
أتمنى أن يمر طرامواي بعد خروجه من حي الرياض،من تمارة على مستوى شارع طارق إبن زيادالجميل من الحزام الأخضر سيكون منضر بانو رامي مع الحزام الاخضر قل نضيره في شبكة الطرام واي
سلام الله ورحمته تعالى وبركاته
اللهم يسر ولا تعسر قولوا امين يارب العالمين
ادا كان احسن من ديار الى طريق القنيطرة يعني الأقواس
واش كاين غير الرباط، 12 فالمية من السكان؟ وفاس ومكناس مافيهاش سكان؟ عصابة الأموال العامة تهيأ الفضاءات التي تتواجد بها مساكنها ومقرات عملها وفئتها الناخبة وتهمش باقي الجهات والمناطق الكبرى فاس ومكناس نموذجا.
سلام عليكم نحمد الله و ونشكره عل هذه النعمة التي كانت واقعا صحيا على ساكنة عدوتيين. لهذا فإن خط طرام رابط واقع فى حيننا(القرية) أتى علينا بالنفع الكثير خاصتا و انا حي القرية توجد به كثافة سكانية تقدر ب 200ألف نسمة . سيعود على خزينة طرام بمداخيل مهمة و سلام
نحن ساكنة التقدم اليوسفية ننتظر بفارغ الصبر هذا المشروع.