شرع مطار مراكش المنارة في نقل منظومة المراقبة، بما يشمل أجهزة المسح الضوئي والبوابات الأمنية، ما ساهم في إلغاء الطوابير الطويلة عند مداخل المطار وتعزيز انسيابية العبور عبر مختلف نقاط الولوج، وذلك في خطوة جديدة لتحسين تجربة المسافرين.
يأتي هذا الإجراء على غرار ما تم تطبيقه في مطار محمد الخامس بالدار البيضاء، إذ أصبح بإمكان المسافرين الوصول بسرعة أكبر إلى مرافق المطار، مع الحفاظ على أعلى معايير السلامة والأمن، كما تم تحقيق ذلك بفضل تنسيق مشترك بين وزارة الداخلية، والمديرية العامة للأمن الوطني، والدرك الملكي، وإدارة الجمارك، ما أتاح إعادة تصور منظومة المراقبة الأمنية بشكل أكثر فاعلية.
وفي إطار مواكبة النمو المتزايد لحركة النقل الجوي، قام المكتب الوطني للمطارات بسلسلة من التعديلات لتعزيز الطاقة الاستيعابية لمطار مراكش المنارة، وذلك من خلال توسيع فضاءات الانتظار، وإعادة تهيئة نقاط المراقبة الخاصة بالرحلات الدولية والمحلية، إلى جانب توظيف موارد بشرية إضافية واعتماد تجهيزات حديثة، ما أدى إلى تقليص مدة الانتظار إلى أقل من ساعة في المتوسط.
ووفق المخطط المستقبلي، يعتزم المكتب ذاته تنفيذ مشاريع إضافية تهدف إلى تقليل زمن العبور إلى 30 دقيقة، عبر إعادة تأهيل منطقة المغادرة، وإضافة بوابات إلكترونية (E-Gates)، فضلا عن تجهيزات جديدة لتدبير تدفق المسافرين وإنشاء قاعة جديدة للإركاب.
حري بالذكر أن هذه الخطوات تندرج في إطار استراتيجية “مطارات 2030″، التي يسعى من خلالها المكتب الوطني للمطارات إلى تطوير البنيات التحتية وتعزيز الربط الجوي للمغرب بما يواكب الدينامية المتزايدة للقطاع السياحي، ويضمن تجربة سفر أكثر سرعة وسلاسة وراحة للمسافرين.
أنا مافهمتش عندما تدخل إلى المطار تجد شرطي يراقب جواز السفر بعد دلك تجد شرطي ثاني يراقب جواز السفر بعد ذلك تجد شرطي رابع يطلب منك جواز السفر للمراقبة بعد ذلك تجد شرطي خامس يطلب منك جواز السفر للمراقبة بعد ذلك تجد شرطي سادس يطلب منك جواز السفر للمراقبة بعد ذلك تجد شرطي …..خامس وعشرون يطلب منك جواز السفر للمراقبة بعد ذلك تجد شرطي…..
معظم مداخل مطارات أوربا ،ليس بها مراقبة عند مداخل المطارات ،وبالتالي ليس هناك طوابير كالتي تعرفها مطارات المملكة ،ترى ما الفائدة من ذلك ما دامت أماكن السفر جد مراقبة من طرف الأمن والجمارك ووو…
كذلك يجب على المسافر المغربي ان يودع عائلته في مسكنه و يوصله شخص أو شخصين في أقصى الحالات الى المطار و ليس ما نعيشه قد يصل عدد المصاحبين للمسافر الى ٢٠ شخص أو أكثر و يصاحبونه حتى في عملية التسجيل و المغادرة و يسببون هم كذلك في عرقلة الإجراءات و إغلاق الممرات و ما شابه ….
نحن المغاربة كنموت علي الطوابير من المطار الي حواجز الشرطة في مداخل المدن التي لا قيمة لها سوي الاكتضاض و الزحمة بيروقراطية قديمة اكل عليها الزمن وشرب
… لماذا لا نتحلى بنفس الإرادة ونقوم بإلغاء الطوابير الكيلومترية من الشاحنات عند مدخل ميناء طنجة المتوسط ؟؟؟؟ لماذا لماذا ؟؟؟
فوالله لقد بلغ السيل الزبى
فوالله لقد جعلتم من السائقين المهنيين قنابل موقوتة وأكيد ستنعكس هذا سلباً على أطفالهم وأسرهم مما قد يطال أولادكم أيضاً
متى يتم السماح للمرافقين بمطار ورزازات إلى الدخول إلى بهو المطار خصوصا خلال هده الأيام التي تشهد برودة الجو .
اعتذر لأغلب المعلقين. اتركوا هذا الموضوع لاختصاصيي الأمن القومي. فلا احد منا يعلم ماذا يدور في كواليس المختبرات والأمن القومي الذي هو من اختصاص جنود الخفاء. أنا مستعد ان أدلي بجواز سفري مئة مرة لو اقتضى الحال. لان هناك من يتربص بنا. هناك طوابير في جنيف في لندن في باريس.
نعمة الأمن لها فاتورة اليقظة من كل مواطن وكفانا بكاءً و اعتقاداً ان كل ما هو مغربي فهو خاطىء لاحول ولا قوة إلا بالله.
عددو معي الباراجات في المطارات المغربي . عند باب المطار باراج بسكانير و لا يوجد الا في المغرب . كاين باراج ديال تسجيل كتمشي باش تركب كتلقى باراج بوليسيه يشوف لك وش عندك باسبور و واش درتي تسجيل . كدوز من عندو كيوقفك مول الديوانة يسولك شحال من الاورو عندك . كدوز من ديوانة كتمشي لباراج بسكانير فاش كتحيد سمطة. كدوز من كتمشي البوليسيه لي غادي يطبع ليك .كتخرج من عندو كيتلقى ليك بوليسي كيشوف الباسبور وش مطبوع . كتمشي تبغي تركب كيفصحو ليك باسبور و تذكرة قبل الاركاب. و حسبو معايا دبا هاذ تمارة . فاوربا من تسجيل الأمتعة السكانير اطبع الباسبور اذا جاب للمغرب لمرحلة الركوب .