أعلنت مجموعة “سيمنس غامسا للطاقة المتجددة” عن نقلها لأول شفرة ريحية “مصنوعة بالمغرب”، الذي أنتج بالمصنع الأول لشفرات التوربينات الريحية بإفريقيا والشرق الأوسط بمدينة طنجة عقب تدشينه في أكتوبر 2017 بطنجة.
بلاغ صادر عن المجموعة، توصلت به هسبريس، أوضح أن هذه القطعة الضخمة، التي يبلغ طولها 63 مترا ووزنها 17 طنا، ستوجه من المنطقة الحرة طنجة أوتوموتيف سيتي نحو ميناء طنجة المتوسط، قبل تصديرها نحو وجهتها النهائية.
وأفاد المصدر بأن مجريات عملية النقل الضخمة والأولى من نوعها بالمغرب، التي نجحت في تحديد ونقل قطعة من بين الأكبر حجما والأكثر تقنية في العالم، تطلبت تحريك أجزاء جد ثقيلة وآليات لوجستيكية مهمة.
وأضاف البلاغ أن توجيه الشفرة الريحية تطلب إقامة شراكات قوية ومرنة مع الوكالة الخاصة طنجة المتوسط والسلطات المحلية والشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب، التي وقعت معها مؤخرا سييمنس غامسا اتفاقية لاستعمال البنية التحتية الطرقية بين “طنجة مدينة السيارات” طنجة أوتوموتيف سيتي وميناء طنجة المتوسط.
وفي هذا الإطار، سبق للشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب أن ضمنت إمكانية نقل معدات صناعية ضخمة، ومكنت من نقل القوالب للإنتاج المحلي للشفرات الريحية؛ وهو ما تطلب العمل على منشآت إضافية لمرور استثنائي بمدخل الطريق السيار شرق طنجة وعند الخروج من طنجة المتوسط.
من جهته، قال أنور بنعزوز، المدير العام للشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب: “من أجل تعزيز تنافسية جهتنا، لا تتوقف الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب عند الاستثمار في البنيات التحتية وصيانتها فحسب، بل نتكيف مع الاحتياجات الخاصة بكل قطبٍ اقتصادي ونقوم بالتجهيزات الضرورية لدعم النمو الاقتصادي للمغرب عبر بنياته الطرقية السيارة”.
وصرح رالف سبيرازا، مدير مصنع شفرات التوربينات الريحية بمدينة طنجة، قائلا: “إن الشفرات الريحية الأرضية، التي نقوم بتصنيعها، موجهة أساسا إلى التصدير نحو منطقة أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا، فضلا عن خدمة مشاريعنا المحلية”.
وأضاف سبيرازا: “في مرحلة أولى، بدأنا بإنتاج شفرات بطول يبلغ 63 مترا؛ لكن مصنعنا مصمم لتصنيع نماذج أكبر بكثير، لاستباق التطورات التكنولوجية المقبلة”، لافتا إلى أن “الشفرات التي ستخرج من وحدتنا الصناعية المغربية ستكون من بين أكبر القطع المركبة من قطعة واحدة في العالم”.
حمرونا لوجه الله يرحم الوالدين. متكونش بحال made in china
لم افهم شفرة ريحية
اجيبوني من فضلكم
مبروك للمغرب تصدير اول قطعة من انتاج مصنع الشيفرات الهوائية …….
تمنيتنا لكم بالتوفيق …………….. والآن دعوني اعلق بالطريقة المغربية لوكان هذا الخبر في السعودية ، (اشمن انجاز ؟ شركة المانية هي اللي صنعتها وهي اللي نقلتها وهي اللي صدرتها ) هكذا اغلب التعليقات التي نراها في هذا الموقع ، اما تعليق صاحبنا حمرو لنا وجهنا ولا يكون بحال made in china
فلو كان من كتبه سعودي لكان التعليق كالاتي ( شنو فيه ميد ان تشاينا ، بعدا ميد ان تشاينا تكنولوجيا صينية وانتاج صيني ورأسمال صيني ، أما أنتم فماذا عملتم ) هذه طبيعة تعليقاتكم على شقيقتكم السعودية
بالدراجة تسمى " الفرفارة" تدور بالريح لتحول دوران التوربينة إلى طاقة كهربائية.
الاخت مليكة، هو الجناح الهوائي، للاستفادة من قوة الرياح لتوليذ الطاقة الكهربائية.
شفرة ريحية هي بحال الفرفارة ديال الميكة لاصقة فقصبة كنا فصغرنا كنعرضوها لريح أدور غير هادي كبيرة بزااااااف أكتولد الطاقة حسب قوة الرياح
الشفرة الريحية هي ديك القزديرة اللي كتكون معلقة في اعلى عمود الطاقة الريحية و يكون بالإضافة الى شفرتين اخريين عنفة نديرها الرياح. و الشفرات الثلاث تشبه علامة مرسيدس باسهمها الثلاث على ما اعتقد. و شكرا.
Wind power reactor for electrical energy usage.
إلى مليكة،
Une hélice, جزأ من أجزاء المروحة الإثنين، الثلاث، الأربعة، الخمسة….. إلى غير ذلك، حسب التصميم الهندسي.
شفرات المروحة مصممة للاستفادة من سرعة الريح (التوربينات الريحية جهاز يستخرج الطاقة من الرياح).
زعما فرفارة ديال الريح
مليكة رقم 2:
الشفيرة هي ما يسمى بالدارجة: : "الفرفاره"
جوابا على السيدة مليكة
الشفرة الريحية هي القطعة الحديدية المسطحة التي تدور بفعل الرياح. و هي من ثلاثة أجزاء متساوية تقوم بدورها بتحريك التوربينة أو المولد الكهربائي. و هو عبارة عن دينامو كبير مثبت بأعلى العمود المعدني الذي يحمل الشفرات الريحية.
الى رقم 2: الشفرات المقصودة هي اجنحة عملاقة تشبه اجنهة الطائرات تنصب فوق الجبال لتديرها الرياح فتحرك عنفات او تربينات المولد الهربائي، فتنتج الكهرباء
شفرة ريحية تعني جناح المروحة الضخمة لتوليد الطاقة الكهربائية او بصيغة اخرى جناح الفرفارة
شفرة ريحية هي المروحية التي تولِّد الطاقة الكهربائية باستعمال الطاقة الهوائية : Une éolienne
الشفرة الربحية هي القطعة المكونة " للفرفارة " والتي يديرها الريح .
بالتوفيق ان شاء الله.
الشفرات تشبه إلى حد ما أجنحة الطائرات وهي جزء من نظام تتداخل فيه مجموعة من الأجزاء يهدف إلى تحويل الطاقة الميكانيكية الريحية إلى طاقة كهربائية حيث تثبث على محور او عمود،
والطاقة الناتجة عن ذلك تدخل ضمن الطاقات المتجددة أو النظيفة
الى 2 – مليكة
الشفرة هي واحدة من الشفرات الثلاث التي تكون الفرفارة.
والفرفارة في هذا الموضوع هي الفرفارة التي تدور بقوة الريح وتولد بقوة الدوران احتكاك يولد الطاقة. هذه الطاقة الكهرريحية تجمع وتخزن في بطاريات لاستعمالها لاحقا لاستعمالات متعددة كالانارة و الكهرباء للمصانع واستعمالات اخرى.و بالاضافة الى ميزة نظافة هذه الطاقة ورخس ثمنها فانها مستدامة وتساهم في تقليص الفاتورة الطاقية للدولة.
كنظن مليكة فهمت…
الله يرحم بها الوالدين….
هاد التفاني فتقديم المساعدة و المبالغات خاصة إذا كان للجنس اللطيف هو وحده من صنع مغربي مئة فالمئة….
أما حاجات أخرى…فلا يعقل أن نجد في بلد صناعي مدارس كمدارسنا…مستشفيات كمستشفياتنا…الخ.بصفة عامة مؤسسات كانت نظيرتها في القرون الوسطى أكثر تقدما،إيواء و منفعة…
بمعنى آخر…لا نفع في أمور تعود بالنفع على الشركات الأجنبية العملاقة بالنفع و لا يستفيد منها المواطن…
كتبها اختي في جوجل وراه تشوفيها في الصور والفيديوهات.
ردا على سمير . يوم اطلق المغرب القمر الصناعي لم نعلق عليه كثيرا لانه صنع في فرنسا ام اليوم . في المغرب صنعت قطعة طولها 67 متر لا يمكن صنعها في السعودية التي ضربة بها المثل .لسبب بسيط هو ان الخليجي بصفة عامة ليس له حس العمل شعب كسول . اما نحن المغاربة فعكسكم تماما نحب التحدي . يكفي ان يكتب عليها make jo morocc .و عليه اصحاب السركات الأوربية يختارون المغرب لعوامل عدة .من بينها يد العامة الرخيصة. دون ان نغفل الكفاءة العالية جدا بالإضافة الى الموقع .زد على ذالك تسيد المغرب لافريقيا و بداية هيمنته الاقتصادية .كل هذا لا يوجد في بلدك السعودية .
مليكة
واش فهمتي ا مليكة
ولا مازال ا مليكة
ربما سيتساءل سائل من المغاربة أو بعض الشياتة الجزائريين الذين يملؤون هذا الموقع:
ماذا سنستفيد من هذا ؟
الشركة جات وركبات الفرفرات ديالها ومشات باعتهوم وخذات فلوسها عندها ؟ ولم يستفد "الشعب" أي شيئ ؟
هذا ما سيتبادر لدهن السذج والشياتة الجزائريين الذين ينهشهم القمل ويأتون إلى على هذا المنبر للتفاخر بمنجزات وهمية قام أو يقوم بها (في مخيلتهم) نظام الرجل المريض وريث بوخروبة، بل هذا ما يرددونه لتبخيس والتنقيص مما ينجزه المغرب
والجواب عليهم هو
طيب لتأخذ ألمانيا عائدات (القزديرات) التي تصنعها
ولتأتي لنا فقط ب 600 راتب شهري بمعدل 5 الف درهم للشهر (عمال ومهندسين والتزامات الصناديق الاجتماعية) يعني 3 مليون درهم شهريا
أن هذه الشركة تخلق ثروة تقدر ب 300 مليون كل شهر على هكتارين أو ثلاثة من الأرض كانوا لا يذرون حتى 30 الف درهم في السنة، والآن أصبح هذين الهكتارين يذران 36 مليون درهم اي 3 مليار ونصف المليار سنتيم في السنة توزع على التجار المحليين وتنشط اقتصاد المنطقة
هذا فقط ما تذره الأجور ولم أتحدث عن الكهرباء التي سيستهلكها المعمل ولا ضرائب النظافة والعقار و..
ونحن فخورين ان نكون هكذا !
تبارك الله عليكم غي العلماء الله يحفضكم من العين
الشفوي ما يقدر عليكم غي الله
هذا التعليق موجه للمعلقين
الشفره الريحيه هى مروحه وفى وسطها ملف اسلاك وموصل
ببطاريه وعندما تهب الرياح تدور المروحه ويتحرك وسطها المثبت
الموصل با الملف ويتولد تيار كهربائى يتم الاستفاده منه توليد الطاقه
Vive la cooperation franco-marocaine et les liens d'amitié et de fraternité entre les deux pays.
الأخ علي ، في الدول العربية توجد مناطق صناعية ، أما في السعودية التي تقول ان شعبها كسول فتوجد مدن صناعية في كل منطقة ، ادخل على اليوتيوب واكتب ،
مدينة رأس الخير ، و مدينة الجبيل ، ومدينة ينبع مما سيجعلك تفتخر كعربي ان لديك مثل هذه المجمعات الصناعية العملاقة ، بالمناسب مدينة ينبع هي المدينة التي ينتسب الى أشرافها جلالة الملك محمد السادس
الحاج عبد الله
ماذا بعد أن تجني هاته الشركة الملايين بل وربما الملايير على حساب زهرة عمر عمال يتوالون عليها بعقد "كمتدرب " أو عقد لمدة غير محددة ثم بعد أن يهرم شبابنا ويصير لقبهم "الحاج أو الحاجة " مثلك
حينها سترحل الشركة إلى بلد أكثر فتوة بدون أن تعوض أي كان عن المدة التي قضاها في العمل الشاق مقابل أجر يتبخر في مدينة غالية المعيشة كطنجة وقد فعلتها مصانع أمريكية مع أمريكيين "شاهد فلم " braquage à l ancienne "فما بالك بالحجاج المغاربة !
هذا ناهيك عن مدى إلتزامها بدفع الضرائب وعن أي ضرائب تم الإتفاق معها بالإضافة إلى جهلنا بمدى تلويثها للبئية و الفرشة المائية ..
أودي الحاج غير خلينا ساكتين
و الله يبارك فخلصة المعطي و الضاوية فهاد المصانع كي يوفروا رأس مال كافي لإنشاء مقاولة صغرى من حجم "فراشة"
مليكة اش من تعليق لي شرح ليك مزيان و فهمتيه?
"مصنوعة بالمغرب" نعم صحيح و لكن شركة سيمنس (Siemens) شركة ألمانية و ليس مغربية
الى علي.
اولا صنع في المغرب من طرف شركة سيمنس،ثانيا لماذا لا يمكن صنعها في السعودية؟ شوف emballage ديال الحليب فين مصنوع ؟مكتوب فيه صنع في السعودية.و لك واسع النظر
29 – atlas
يا أخي
تكلم باسمك ولا تنوب عن "زهرة" عمر غيرك
فأنت لست مخول للكلام باسم الاخرين الي ما كانو كا يصورو حتى الف درهم في الشهر وحمدو الله وشكرو جاو شركات كا يمحوهوم 2500 درهم وراتب قار كاين الي شرا منو شقة في السكن الاقتصادي كاين الي هاز مو والديه وكاين الي عايش منوا احسن وافضل مما كان عليه، زائد الامتيازات والاكتتاب في صناديق التقاعد والتغطية الصحية
او امنحهم انت الشغل وعطيهوم حتى 2 مليون في الشهر
انت لا تستطيع ان تخلق حتى منصب شغل واحد بألف درهم في الشهر وتتحدث عن "زهرة" شباب الغير ؟
واش غادين يديرو بهاديك الزهرة إلى ما فناوها في العمل ؟
او بغيتي الشركة تقسم معاهوم الأرباح ديالها ؟
السي الحاج
لم تجبني عن نوعية العقود التي تبرمها هاته المصانع مع زهرة شباب المغرب
إذا أردت أن تقتني قبر الحياة بهكذا عقود فأكيد أنك ستجبر على تسليم هذا "القبر" في أول يوم ينتهي دورك في هكذا مصانع وستكون بذلك قد خدمت صاحب المصنع الأجنبي بالإضافة إلى عمولة البنك وكذا مصاريف أدوية الأمراض المزمنة التي تلاحق عمال هكذا مصانع نتيجة الإستغلال المفرط لمجهوداتهم
اللهم " الفراشة " ولا هاد الخدامي
سال المجرب لا تسال الطبيب
بالمناسبة : فحتى الفراشة ستصير بالضمان الإجتماعي فأبشر يا ولد الحاج
لاتنسى أنك أنت الآخر قد تكلمت بصيغة الجمع في تعليقك رقم 24
ونحن فخورين أن نكون فراشة ..
وإنشاء الله سأقوم بتشغيل أفارقة على حسابي ب 20 رهم في الأسبوع مع التكفل بالضمان الإجتماعي الخاص بهم إلى حين إنتها مهمتهم
20 درهم في الزيمبابوي تكفي عائلة بأكملها بل ويمكن بواسطة هذا الراتب المحترم أخد دين من البنك الزيمبابوي من أجل إقتناء كوخ يطل على الأدغال و الفيافي الإفريقية
مجرد وجهة نظر لا ندعي العصمة في سداد الرأي
الاخ علي انا غيبغيت نترجم لك شنو قال لك raykin ، كيقول لك أسيدي شوف الكرطونة د الحليب لي كتشربو كل نهار مكتوب عليها made in k s a , وهيا ماشي شي حاجة كبيرة اذا اتعدلت في السعودية ، هو قصده واخا الكرطونا تافهة احنا ما قادرينشي نعدلها فبلادنا وكنستوردها من السعودية
الاخ سمير، معك الحق كنت في السعودية هناك مصانع كثيرة، فهي تعمل بالماكينات اغالبيتها المانية والصينية والامريكية. و يشرف عليها خبراء اجنبيين و ماكينة واحدة تعوض 30 عاملا وحتى العمال اجانب ام السعوديين ففي المراكز العليا ثم موارد السعودية تفوق المغربية ب99 في المائة والحمد لله لا نوم و لا كسل العمل كالنمل