عرفت مبيعات السيارات الجديدة خلال الأشهر الستة الأولى من السنة الجارية انخفاضاً لافتاً، بلغت نسبته حوالي 13.7 في المائة، مقابل نمو بلغ 7.4 في المائة خلال الفترة نفسها من السنة الماضية.
وتُفيد المعطيات الحديثة الصادرة عن جمعية مستوردي السيارات بالمغرب أنه بنهاية يونيو الماضي تم بيع 80.735 سيارة جديدة، أي بانخفاض قرابة 10 آلاف سيارة مقارنة مع تم بيعه خلال النصف الأول من السنة الماضية.
وشمل تراجع المبيعات مختلف علامات السيارات، بما فيها الفارهة، في حين لازالت سيارات “داسيا” تحتل المرتبة الأولى في حصة سوق مبيعات السيارات الجديدة بـ21584 سيارة، بتراجع بلغ 14 في المائة، تليها “رونو” بـ11248 سيارة، بانخفاض قدره 9.5 في المائة.
وفي المرتبة الثالثة ضمن حصة سوق السيارات الجديدة، حسب أرقام الجمعية، تأتي علامة “بوجو” بـ5490 سيارة. أما المرتبة الرابعة فكانت من نصيب “هيونداي” بـ5136 سيارة، ثم “فولسفاكن” بـ4281 سيارة في المرتبة الخامسة.
وطال الانخفاض أيضاً السيارات الفارهة، إذ تراجعت مبيعات سيارات BMW بحوالي 14 في المائة، و”أودي” بـ29 في المائة، و”مرسيديس” بـ16 في المائة، و”لاند روفر” بـ43 في المائة، و”جاكوار” بـ30 في المائة.
وتُعاكس حصيلة النصف الأول من السنة توقعات وُكلاء وموزعي السيارات الجديدة، بعدما كانوا يُراهِنون على إنهاء السنة الجارية بنمو مبيعات يناهز 5 في المائة، للحفاظ على المستوى نفسه الذي عرفته السنة الماضية، لكن حدث العكس.
ولا يتوقع أن تعرف مبيعات السيارات خلال فصل الصيف أي ارتفاع، إذ يتم تجنب هذه الفترة، خصوصاً لتزامنها مع عيد الأضحى، ثم الدخول المدرسي المثقل لكاهل الأسر. ويبقى الرهان على الأشهر الثلاثة الأخيرة من السنة، والتي تعرف عروضاً استثنائية كثيرة.
وحسب بعض وكلاء وموزعي السيارات في المغرب فإن هذه الحصيلة “لا يمكن عزلها عن الظرفية الاقتصادية للمملكة، المطبوعة بنمو اقتصادي ضعيف وتباطؤ استهلاك الأسر”. وبالإضافة إلى ذلك يُرجح أن يكون قرار إلغاء القروض المجانية سبباً ألقى بثقله على الحصيلة.
وكان أرباب شركات التمويل ووكلاء وموزعي السيارات قرروا في أبريل الماضي وقف عرض بيع السيارات بقروض بفائدة 0 في المائة، لكن بعد أسابيع من ذلك تراجعت عدد من الشركات عن القرار، وبدأت تروج لهذا العرض تزامناً مع الصيف لاستقطاب الزبناء.
ويمثل عرض القرض بدون فائدة أكثر عامل لشراء السيارات الجديدة بالمغرب، وبما أن بعض وكلاء السيارات ألغوه وفي ما بعد عدلوا من شروطه، أجل البعض اقتناء السيارات الجديدة، فيما اختار آخرون اقتناء سيارة مستعملة.
وفي حالة استمرار وتيرة انخفاض مبيعات السيارات الجديدة في النصف الثاني من السنة الجارية، ستكون هذه الحصيلة نهايةً لقرابة ست سنوات متتالية حققت فيها شركات السيارات نتائج إيجابية، خصوصاً سنة 2016 التي عرفت ارتفاع المبيعات بـ24 في المائة.
ca laisse remarquer qu'une population aime acheter à crédit ( en dessus de leur moyens)
الحديد كثر أو البنية التحتية فيناهيا أنصح الناس بثقافة الركوب على الدراجة أو طراموي خلال التنقلات أحسن .
شكون بشري عليهم فهاد الوقت سيارة مصنوعة من الكارتون
يجب على دولة ان تدخل على الخط وتتحكم في اثمنة سوق كيف لسيارات تصنع وتركب محليا وتباع بأثمنة مرتفعة وتسوق خارجيا باثمنة بخسة يجب مرعاة ذوي الدخل المحدود حيث اصبحنا مجرد متفرجين في انواع السيارات في طرقات
من فضلكم شرحولينا هذه الفقرة !
اقتصاد قوي و قدرة شرائية ضعيفة !
وحسب بعض وكلاء وموزعي السيارات في المغرب فإن هذه الحصيلة "لا يمكن عزلها عن الظرفية الاقتصادية للمملكة، المطبوعة بنمو اقتصادي قوي وتباطؤ استهلاك الأسر". وبالإضافة إلى ذلك يُرجح أن يكون قرار إلغاء القروض المجانية سبباً ألقى بثقله على الحصيلة.
هاته نتائج سياسة حكومة تجار الدين: استهداف الطبقات الوسطى قلص من قدرتها الشرائية و اوقف عجلة الاستهلاك.. و ما زال العاطي يعطي حتا الشمال هاد العام فالعطلة خاوي.. جميع الدول المحترمة تدعم الطبقات الوسطى التي تعتبر اساس الاقتصاد و الاستهلاك جاو هادو من 2011 و كيعصروهوم.. الندالة و التعمية اسوء تيار سياسي فالعالم.
سياسة نهحته حكومة بنكران في نسختيه ا و ب نتاجه ضربت المواطن واقتصاد الوطن حتى بعض الأرقام ومعطيات لعثمان وخليته مغلوطه لان المواطن المغربي اثقلت كاهلهم خوصصة تعليم تطبيب ارثفاع اثمان الواد المحروقات نقل طريق سيار نعطي مثل بسيط انطلاق رب أسرة من الرباط الي مدينة تطوان رحلة 300كلمتر أصبحت كلفته تفوق 650درهم بسبب غلاء لطورط وغلاد لغزوال.. زد كلفة المعيشه تصاعفت إلى مند دخول حزب لبجدي في تحكم وسيطره على عقول المغاربه بالدين ونظافة اليدين وتقنين تلاعب بالمال العام واهداره بتعويضات بريمات افخم سيارات مجانيات لمحروقات أحداث تعيينات ووظاءف وجمعيات وجمعات ودوارين يستنزف ن ملاير دراهيم شهريا من خزينة دولة طبعا من ضهر بعض لفئه الهشه كانت قبل 8سنوات تحرك اقتصاد المغرب.. اليوم الوضع او مستقبل الوطن والمواطن في خطر بسبب لبجدي الدي لايدري في سياسه الا الانثقام ولحقد والكراهية الدي يكنه لكل أطياف المغاربه الدين لم يبايعو الاخوان او لاعدل او توحيد خصوصا بنكران يجب طرد هد الحزب م الفاشل في كل شيء وحل لبرلمان واحزاب لمعارضه لان نتيجه 0000 الا اتابعهم وتبيعاته اصبحو من اغنياء واعيان واسياد الوطن يتحكمو
ليس هناك انخفاضا في البيع وانما هناك جشع.الارباح في بيع السيارات اضعاف مضاعفة…..سعر السيارات عندنا مبالغ فيه كثيرا…..
القدرة الشرائية للمغاربة في انخفاض مستمر بفعل ارتفاع تكاليف المعيشة الضرورية و الغلاء في كل شيء و الاجور المتدنية للموظفين خاصة الطبقة الوسطى التي اجهزت عليها حكومات اللاعدالة و هي المحرك الرئيسي للاقتصاد الوطني بفعل الاقتطاعات المتوالية و تجميد الاجور منذ 2011، اما عن الطبقة التي تتقاضى بين 3000 الى 5000 درهم فقد انهكتها القروض السكنية و الكراء وتكاليف الماء و الكهرباء و الصحة المرتفعة، فكيف لها باقتناء سيارة وكيف لعجلة الاقتصاد ان تدور؟
اسألوا عن الناس الذي يستخدمون القروض الربوية لاقتناء حاجياتهم…لا تسألوا عن من يظهر من هؤلاء..بل اسألوا عن أحوالهم عن صحتهم و صحة أزواجهم و صحة أولادهم، اسألوا هل هم مستريحون نفسيا، اسألوا هل أولاده بارّين بهم.
فاش تلغيو "القرض المجاني"على هاد السيارات ديروهم من بعد ف"لافوار"يلعبو بيهم دراري صغار 'تساطيح'
القرض بدون فائدة غير موجود ؛ لكن ما تقوم به الأبناك هو إذخال كلفة القرض في ثمن السيارة والتأمين وهي عملية حسابية فقط
Depuis quand il y avait un crédit gratuit ? les intérêt de ?crédit son inclus au prix de vente non
لماذا تنكرون الحقيقة . المشكل مرتبط بالقدرة الشرائية للمواطن وليس بالقروض المجانية ، ومتى كانت القروض مجانية ؟
راه منذ مجيء حكومة بنكيران والأجور تتراجع نتيجة زيادة مساهمات الموظف في صندوق التقاعد وتجميد الترقيات وووو …. وهذا المشكل سينعكس على قطاعات أكثر أهمية من بيع السيارات فقط ….
من المفارقات الغريبة أن يكون ثمن سيارة داسيا في المغرب أغلى منه في فرنسا مع الفارق الشاسع بين الأجرة هنا وهناك ، وهذا ولا شك يحيلنا على لوبي بيع السيارات الذين يستغلون زبناءهم لتحقيق أرباح خيالية . وأتصور أن مقاطعة شراء السيارات الجديدة بإمكانه أن يقلل من نهم وكلاء السيارات.
إلى سام 4 ..تدخل الدولة على الخط ليه ؟؟ و هي تأخذ تقريبا 25 في 100 من ثمن السيارة الجديدة ..ثم إذا كان هناك قرض تأخذ حقها كذلك و بعدها تسجيل السيارة 7000 درهم على ما أظن ثم الضريبة السنوية.. ثم حقها في التأمين ..
هذا و مراجعة الضرائب كان لها وقع كذلك..فالمواطن لم يعد يُظهر ما يملك من نقود و ما يمكن أن يشتريه حتى لا يلاحظ هذا أصحاب الضرائب ثم يرفعوا ضرائبه..
نعم المواطن يتهرب من دفع الضرائب المستحقة لكن الدولة تفرض نسبة مائوية عالية في وقت أن المهن الحرة كل نهار و نهارو و كل سنة كيفاش ..دابا الدولة ربحات مدخولات في الضرائب لكن خسرت مدخولات أخرى مهمة على المشتريات التي كانت الطبقة المتوسطة تتمتع بها…و تعمر بها الخزينة..
على كل المغربي المتوسط يدفع كل فلوسه سواء أخذتها الضريبة أو اشترى بها شيئا ..لكن في الحالة الثانية يكون الرواج و الكل رابح لكن في الأولى الدولة تربح وحدها لكن تخسر من جانب آخر..و يعود الكل خسران..
السلام عليكم الواقع ان المستهلك عاق او فاق
اين الجودة اين السلامة؟
اذن الرجوع الى الديوانة هي الحل سيارة المعقول.
المغرب كيربح في السيارات أكثر من الشركة الأم دخلوا على المواقع ديال العلامات او شوفوا اثمنة البيع و قارنوا مع الاثمنة في المغرب
le corps enterrer au maroc et le coeur au binin
لن افكرفي شراء سيارة مع الوضعية الاقتصادية الحالية زد على ذلك الحالة الطرقية والاكتظاظ والحفاري فهل تشتري مثلا سيارة المانية لتعذبها في طرقات المغرب مع خدمة مابعد البيع التي هي مجرد كذبة تسوق و كذلك الكريدي المبالغ فيه ااطونوبيلة تكةن تخرششات ونتا مازال تاتخلص
ٱنا مستعد دابا نشري سيارة بالكريدي بلا ٱرباح،والله ماكاين!!!!!!
السوري كيخلص الزيادة دلكريدي بالفن،كيسميواه مصاريف الملف. Les frais de dossier.قرض بالمجان هو نتفاهموا ٱنا و الباءع في كلشي و نخلصو فمحلو ميدخل حتى واحد.
ايوا هادشي مكينش.
حين تريد شراء سيارة بالقرض،عليك بالتوجه الى مؤسسة القروض و هي من سيمول قرضك و يقولون لك قرض بالمجان مع ٱنك تؤدي مصاريف الملف و هي مرتفعة و تلك هي الزيادة في القرض. لماذا لا يتعامل الباءعون مباشرة مع المسترين دون تدخل مؤسسات القروض؟؟؟؟
هنا يكمن السر!!!!!!/
الدوله تحارب الطبقة الوسطى و الفقيرة بسن مزيدا من الضراءب و الاقتطاعات في الأجور و زيادة الأسعار و.. و النتيجة هي صنع مواطن مهقور و فقير و ذي قدرة شراءية ضعيفة وهو الذي كان في ما سبق الزبون المخلص للأسواق المغربيه…عكس الطبقة البرجوازية التي لا ترضى على نفسها تشتري هذه الخردة عديمة الجودة و الجدوى .. انقلب السحر على الساحر !!!سياسة الدولة اصبحت وبالا عليها …
أنا ما بغاتش تفهم لي علاااااش طونوبيلات فالمغرب غاليين ما يقدرش يشريهم حتى موظف ولا حتى گاع مهندس دولة بسهولة بالمقارنة مع أوروبا مثلا، أنا ما فهممممتش؟ طونوبيلة كتصنع فالمغرب واليد العاملة رخيصة اي تكلفة الانتاج كذلك ومع هذا غاااالية طونوبيلة واخة تكون قديمة مقرقشة كتكون فوق متناول الطبقة المتوسطة، الله يرحم الوالدين إما شي واحد يفهمني منين جاي هادشي!!!!!؟
اسعار السيارات هي نفسها في فرنسا والمانيا بدون مزيدات الامر يتعلق بضعف القدرة الشرائية للمغاربة تخيلو ان مبيعات السيارات في فرنسا تجاوزت 2 مليون سيارة جديدة في السنة الفارطة فقط رغم ان الكل يملك سيارة هناك
On est dans un pays li système dialo mazal défaillant f plusieurs secteurs (infrastructure , éducation ,balance export et import toujours négative..)
نطالب الحكومة ارجاع السلف لكي اتمكن من شراء سيارة وشكرا
يقول عز و جل في كتابه الكريم "ولا تزر وازرة وزر أخرى" و تاتي سيادتك و تبين للناس ان الله يعاقب اناسا بذنوب الاخرين. استغفر الله العظيم من كل ذنب عظيم
ملاحظة : هذا تعليق عام لا يعني ان من يشتري سيارة بالتقسيط مذنبا فهذا ليس الا من اجتهادات الوهابيين الذين ابتلينا بهم حفظنا الله و اياكم منهم.
حقيقة لمن يقول إن القروض لشراء السيارات مجانية . أنها ملغومة بصاريف الملف و التأمين على القرض حيت يضطر و يجبر المعني بالأمر بدفع التأمين كل سنة علاوة على الطريطة و مع الايام تستفيق و تجد نفسك انك دفعت الأرباح بطريقة ماكرة ..
لولى سوق كراء السيارات وحظيرة الدولة لانهار سوق مبيعات السيارات من زمان . واش نتموا عورين ما تتشوفوش الناس باعت سياراتها لتخفيف من النفقات بسبب الوضع الاقتصادي الخانق اللدي اصبح يعيشه جل المغاربة.لا دخل للقروض بالامر بل حتى شركات القروض والابناك تدهورت حالتها بسبب الازمة ومن انقد البنوك هو السوق الافريقية والا من زمان كان المغرب بدل العملة ديالو باش الابناك ما تعلنش افلاسها.الوضعية الاقتصادية للمواطن اصبحت عند حافة الخطر فكل شيئ مرتبط ببعضه . الطبقة المتوسطة والفقيرة اللي سحقاتها الحكومة ستحق بدورها البقية. الشركات عايشة بفلوس الدراوش ،الفقير يعطي لصاحب الدخل المتوسط والاخير يعطي للغني وهي غادة. ولكن معامن تهضر ، مع حكومة همهم الوحيد هو التقاعد والامتيازت.دخلنا عليكوم بالله اللي غادي يبقى ليه في التقاعد الملايين غادي يهمو اقتصاد لبلاد ههه مخلص مخلص في جميع الحالات.ولكن كون كان هاد الوزير احد رجال الاعمال صدقوني كان غادي يهتم او بزايد . ديرو لينا حكومة رجال اعمال وحيدوا علينا هاد الويل راه حنا عيينا بالمعقول .او صدقوني كاين اللي غادي يصوت على ولي نعمته واخا يكون اللي بغا يكون.
انا بعدا باغي نفهم واحد الحاجة واش المغاربة كانو كيسوقو المرسيدس غير ولا بنكيران و هما بقى يمشيو على الحمير و اش بنكيران ولا العتماني هو لي كيحكم و فيقو هدوك كلهم بيادق راه تواحد فيهم ما يقد يدير شي حاجة بلا اذن و زيدون كلكم باغين السيارات و الزيادة فالاجور منين غادي تجيبها لكم ها الدولة و لا اخنوش لي غادي يتفوبر عليكم و قولو لو الأول ينقص من تمن المحروقات لي كي يحرق بها المواطن وبراكا ما تطبلولو راه ولاد عبد الواحد كلهم واحد
عندي بيجو 405 مازوط موديل 92 الحمدلله قاضي بها الغرض دايما داير بها تراجي د الصحرا سلا
هدي 3 ايام شريت داسيا سانديرو مزوط من واحد اجونس دو لوكاسيون.
داربة 150 الف ب 6 مليون.
درت بها التراجي مكناس الرشيدية بانت ليا باقا تضرب الطريق.
آشنوا ظهر ليكم آ الخوت ؟
السيارة في المغرب كانت ولا زالت من الرفاهية وللاغنياء ونسبة للمواطن من كماليات الان ضرائب عليها واثمنة المحرقوات باهظة وقطع العيار رغم ان المغرب يصنع لا يسطعون شراء شراء سيارتهم
خلاصة القول : هناك لوبي هدفه الربح السريع على حساب الطبقة المتوسطة التي فشلت بعد كل الحسابات، لان الدولة لم تترك لها أي مجال إلا وسيطرت عليه سواء برجالها الظاهرين أو الذين لا نروهم أو نسمع عنهم والنتيجة : البلاد تتخبط وتغرق شيئا فشيئا لأن الاقتصاد الوطني يعتمد على الطبقة المتوسطة وهذه الاخيرة اصبحت لاتقاوم نظرا لغلاء المعيشة وبالتالي أصبحت طبقة مشلولة جزئيا وفي طريقها إلى الشلل الكلي لا قدر الله أو ما نطلق عليه بالسكتة القلبية
دبا لمرود دايرين الحديد فما بالك بالموظف الذي يتقاضي 5000 درهم 6000 درهم وزيد الممرضين دايرين الحديد وختا المعلقين هنا دايىرين الحديد وساكتين مخير مخرج الجديد بقاو غير صحاب السميك وتحت 4000 درهم وحتا مول 4000 درهم يقدر يشري الجديد…كتضحكوا علينا ضاربين الحديد وتكءبوا فتعاليق..
لا يوجد ما يسمى القرض المجاني
و خصوصا في في ظل حكومة تقتنص اي فرصة لمص دماء الطبقة المتوسطة
الله يجيب شي حرگة ساهلة و صافي.
لا اظن ان هناك قرض مجاني سوى الضحك على الذقون ما محل مصاريف الملف التي تزداد مع مدة القرض هذا يتير الشكوك مصاريف الملف يجب ان تكون تابتة لا تتغير بتغير مدة السداد
إن أغلب أصحاب السيارات فقدو الثقة في الخدمة ما بعد البيع وقطع الغيار الغير أصلية وكذلك ضعف الكفاءة والمهنية على جميع المستويات حتى السيارات المستوردة ضعيفة الجودة والموصفات أين هي جمعيات حماية المستهلك ؟
لمادا المغربي يشتري نفس السيارة المصنوعة بالمغرب بثمن مضاعف مقارنة بالاوربي مع العلم ان دخل المغربي ضعيف جدا ؟
مثلا داسيا دستر