اختناق مروري في الرباط

كل سيارة بها شخص واحد، بنادم ما كرهش يدخل معاه السيارة للمكتب.

عدد السيارات اصبح لا يطاق في الرباط، معاناة يومية في السياقة و البحث عن مكان لركن السيارة، و الذي يضاعف عدد السيارات، ان الرباط تتجول في طرقاتها سيارات الرباط و سلا و تمارة و تامسنا و الصخيرات، موظفين و اطباء و ممرضين و اساتذة و محامون و مهن حرة و غير ذلك، موظف في ادارة عمومية في اكدال نعيش صراع يومي للوصول لمقر العمل مع اني ابن الرباط

من المستفيد من تنفيد هدا المشروع في هدا الوقت الذي يتزامن مع الدخول المدرسي و انتهاء العطل
من هو اللوبي الذي سوف يستفيد يحقق ارباحا بالملايير على حساب وقت وصحة المواطن
اظن ان الاجابة واضحة
هناك لوبيات تحكم وتنفد لا يهمها مصلحة المواطن
فكفى اكاذيب في الحملات الانتخابية مايهمكم هو الارباح اما كلمة مصلحة المواطن فقط وسيلة لتنفيذ مصالحكم
انه العبث بصحة ووقت المواطن الضعيف المتضرر الاول والاخير
ودائما اطرح على نفسي نفس السؤال ولم اجد اجابة
لمادا يتم بدا الاشغال مع التامنة صباحا وفي اوقات الدروة
لمادا لا يتم تنفيذها في المساء كما معمول به في الكتير من الدول

سبحان الله العشوائية في اتخاذ القرارات تبصم دائما التدبير المغربي، سنتين من الحجر الكلي ووالجزئي و بداية الاشغال مع الرفع التدريجي للحجر
ا فين كنتو الخوت؟

المشكل أن الشوارع ضيقة وأغلب الناس تريد سيارة مهما كلفه الثمن والحل هو إستعمال المواصلات العامة: التراموي والحافلات على الأقل في أوقات العمل أو دراجة هوائية أو نارية لتجنب تكدس السيارات

المشكل هو ان المواطن عندما يذهب لقضاء حاجياته في مكان قريب من مسكنه يمنطي سيارته عوض الذهاب مترجلا او على متن دراجة، يركب سيارته ويضيع منه وقت كثير بسبب الزحام الذي سيجده في الطريق وهو بدوره يساهم في هذا الزحام والتباطؤ فلو ذهب على الدراجة لاستغرق خمسة دقائق عوض ان يستغرق ساعة بالسيارة لمسافة قصيرة بسبب زحام السيارات وكذالك بسبب التباطؤ الذي يتسبب فيه الضوء الاحمر سطوب .

سبب الإزدحام والإكتضاض هو كثرة السيارات حيث اصبحت ضرورية للناس وذلك هروبا من جحيم الطاكسيات وبلطجياته وغلاؤه…. اصبحت السيارة ارخص من الطاكسي…. لذلك تجد الموظفين يقتنون السياراة ولو بالسلف لكي يرتاحوا من جحيم الطاكسيات وابتزازات اصحاب الطاكسيات وويلاته ومشاكله النفسية والمادية اصحاب الطاكسيات اغلبهم خريجي السجون… لو كان النقل العمومي يلبي حاجيات العمال والموظفين ما كانوا في حاجة للسيارة وتكلفاتها….

je detestes conduire au maroc ,new york et plus pire mais tout le monde respecte les lois ,,bruler un feu rouge ou un stop peut aller jusqu,a 500$ d,amende.

سبب الاختناق ما بين حي يعقوب المنصور و حي الرياض هو تواجد قنطرة وحيدة و ضيقة. المرجو التفكير بإضافة قنطرة اخرى قرب المحطة الطرقية الجديدة سوف تخفف كثيرا من الإكتظاض للسيارات و تقلل من حوادت السير والله المستعان

حزمو صباتكم او تمشاو شي شويا اسيادنا اراها الاحسن في الرياضه. سهله . ولا تكلف اي عناء. والفائدة كبيره لنا وللجميع.
كاينين شي وحدين باش يقطع مسافه ديال ٥٠٠ متر تلقاهم شادين الطومبيل. بحال شي ادمان. اغلب الطومليلات الخاصه تلقا فبها غادي غير شخص واحد .
وفي كل حال يجب استعمال وسائل النقل العمومية كل ما امكن. والسياره الا للضروره القصوى. وذالك رحمه بانفسنا اولا ورحمه
بالبيئه ايضا. والسلام

على هدا الحساب ثمن الحالي لصانص مزال في متناول جميع اصحاب السيارات الحركة لا تنقطع لا ليل و لا نهار لسبب او لغير سبب يجب رفع ثمنه الى مافوق 15 درهم ربما تسترح ازقتنا و شوارعنا

طريق ساحلية تصب مباشرة في نفق الوداية انه الحل الافضل للتخفيف على جميع القناطر المؤدية من والى الرباط من سلا

أصبح الكل مهووس بمتلاك سيارة حتى اننا نجد الملك العمومي مملوء بركن السيارات و حتى امام المنازل،انا شخصيا اجد سيارتات دائما مركونتان امام المنزل بحيث يصعب الولوج إليه.مع الوقت سيضطر الراجلون المرور فوق السطوح…