دعا عبد الرحيم بنبوعيدة، رئيس مجلس جهة كلميم واد نون، شركة الخطوط الملكية المغربية إلى زيادة عدد الرحلات الجوية بين مطار الدار البيضاء ومطاري كلميم وطانطان، لتمتد على الأسبوع بأكمله، خصوصا وأن الجهة مقبلة على فتح مطار كلميم الجديد ذي المواصفات الدولية.
وبحسب بلاغ للجهة، توصلت به هسبريس، فقد طالب بنبوعيدة “لارام”، خلال اجتماع للجنة القيادة الخاصة باتفاقية تعزيز شبكة الربط الجوي لجهة كلميم واد نون، في المديرية الجهوية النقل الجوي، بتغيير الأسطول الجوي من طائرات ذات طاقة استيعابية صغيرة إلى طائرات متوسط،ة بغية حلحلة مشكل نفاد تذاكر الرحلات وكذا تجويد الخدمات، فضلا عن تغيير برنامج الرحلات الأسبوعي ليضم يوم الأحد بدل يوم الإثنين؛ نظرا للطلبات المتزايدة للساكنة.
وتعتزم الخطوط الملكية المغربية تقليص عدد رحلاتها ابتداء من شهر مارس القادم من 5 إلى 3 رحلات في الأسبوع، لمدة شهرين، بسبب أشغال التهيئة التي يعرفها مطار طانطان.
وفي هذا السياق دعا بنبوعيدة الشركة إلى الاستمرار في عدد الرحلات نفسه بين مطاري كلميم والدار البيضاء، على أن تستمر بمطار طانطان بعد انتهاء الأشغال، كون أن مطار كلميم غير معني بهذه الأعمال.
وأكد أعضاء لجنة القيادة، خلال هذا الاجتماع، على ضرورة تسوية كل الملفات العالقة الخاصة بهذه الاتفاقية، وتجاوز الخلافات، ومراكمة الجهود، والدفع بالعمل لتقوية هذه الشراكة.
وفي هذا الإطار، استعرض ممثل “لارام” الإطار العام للاتفاقية الخاصة بالربط الجوي، والأرقام الخاصة بعدد الرحلات التي أجرتها الخطوط الملكية المغربية بمطاري كلميم وطانطان.
la région de guelmim parier sur les vols de la (RAM) via ses aéroports effectivement mais, faut que leurs pistes de ces aéroports soit séparé et agrandis les piste d'atterrissages et décollages depuis ces aérodromes et les séparés également de celle réservé a l'aviation militaires Ces aéroports doivent être rénovés et les séparés de zone militaire ( tan tan, zagora , guelmim) et construire d'autres nouveaux aéroports exemple (boujdour, Taza, tata et en fin Erfoud) faut agrandir les pistes de nos aéroports et les séparés de l'aviation militaires
نعود إلى أواخر التسعينات فمنتخب الإقليم قام بطلب من الخطوط الملكية في نفس الموضوع. الا كما هو معروف في المنطقة العراقيل من مجموعة لاتفقه الا في مصلحتها الخاصة.فتار الكل ضد المنتخب وصار طلبه نكتة بالإقليم.( فكل من يبتعد ويهاجر الإقليم ينجح في حياته لابتعاده عن افكار محدودة و سلبيات كثيرة ….)
قبل التفكير في تكثيف الرحلات الجوية الداخلية عليكم الضغط للنقص من تسعرة الرحلات الباهضة الثمن.
من الأحسن أن تدخل العربية للطيران في الخطوط الداخلية مثل الخط بين مراكش وفاس ب 450درهم اما لارم غالية بدون جودة تدكر