تم اليوم بمقر وزارة النقل واللوجستيك بالرباط تقديم نموذج مشروع “السيارة الذكية” (Smart Drive Test)، الذي يهدف إلى رقمنة اختبار القيادة العملي لرخص السياقة، مع تقديم نظام مكافحة الغش، الذي يُتيح الكشف عن حالات الاحتيال أثناء اختبارات رخص السياقة النظرية؛ وذلك في إطار شراكة بين الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية وجامعة محمد السادس متعددة التخصصات للابتكار.
ويأتي هذا المشروع، الذي جرى تقديمه بحضور وزير النقل واللوجستيك عبد الصمد قيوح، وبناصر بولعجول، المدير العام للوكالة الوطنية للسلامة الطرقية، ليشكل خطوة نوعية في مسار تحديث منظومة اجتياز امتحانات السياقة بالمغرب، من خلال اعتماد تكنولوجيا ذكية تسمح بالمحاكاة الافتراضية والاختبار الواقعي في بيئات متنوعة، حضرية وقروية وطُرق سريعة.
ويعد الغرض الرئيسي من هذين المشروعين إعطاء مصداقية أكبر لعملية الحصول على رخصة السياقة، وإرساء مسلسل للتتبع والشفافية في تقييم المترشحين أثناء اجتياز الاختبار التطبيقي لنيل رخصة السياقة.
وقال قيوح إن هذا المشروع يُعد ثمرة تعاون بين الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية وجامعة محمد السادس للابتكار، مؤكداً أنه “إنجاز حقيقي من ابتكار مهندسين مغاربة”، ومضيفاً ضمن تصريح لهسبريس أن “النظام الجديد سيُتيح للمرشحين الحصول على رخص السياقة في بيئة متكاملة تجمع بين التكوين النظري والتجربة العملية، ما سيُمكنهم من التعامل مع مختلف ظروف القيادة الواقعية في المدن والمناطق القروية وعلى الطرق السريعة”.
وأوضح المسؤول الحكومي أن الوزارة تعمل أيضًا على إحداث نظام لإصدار رخص القيادة الذكية، مشيرًا إلى أن المشروع مازال في مرحلة الاختبار، وزاد مستدركا: “لكننا سعداء جدًا بالمستوى الذي وصل إليه، ونتطلع إلى تعميمه قريبًا لفائدة الشباب المقبلين على اجتياز اختبارات السياقة”.
من جانبه أكد رفيق العلمي، مدير مركز التميز للابتكار الرقمي بجامعة محمد السادس متعددة التخصصات، أن مشروع “السيارة الذكية” يُعد ثمرة بحث وتطوير مشترك بين الجامعة والوزارة والوكالة الوطنية للبحث والتكنولوجيا، موضحًا أنه “يهدف إلى أتمتة ورقمنة اختبار القيادة العملي لرخصة السياقة”.
وأضاف العلمي ضمن تصريح لهسبريس: “المشروع تم إنجازه وتسليمه بنجاح، ونحن ندرس حاليًا سبل تصنيعه محليًا وتعميمه داخل المغرب وخارجه، باعتباره ابتكارًا مغربيًا رائدًا”، لافتا إلى أن الجامعة عرضت أيضًا خلال المناسبة ذاتها مشروعًا ثانيًا هو نظام مكافحة الغش، الذي “يُتيح الكشف عن حالات الاحتيال أثناء اختبارات رخص السياقة، وهو نظام مغربي الصنع أُثبتت فعاليته العام الماضي في الامتحانات الوطنية والمسابقات، وحقق نتائج متميزة في رصد محاولات الغش”.
هل أصبحت جامعة محمد السادس للابتكار هي” سيليكون فالي ” المغرب؟ شيء يبعث على الافتخار
نشجع كل مشاريع البحث العلمي و منها هذا البحث الرائد لكن هناك فرق كبير بين مشروع بحث علمي ببضع عشرات آلاف درهم و التطبيق العملي الذي يحتاج اختبارات استدامة و سلامة و منع سوء الاستعمال و و و. الدول تتقدم عندما تكون عددا كافيا من المهندسين و الباحثين من مائة جامعة فأكثر ثم تحثهم على الابتكار عبر توفير الميزانيات ثم توفر آليات لنقل الابتكار إلى عالم التصنيع بسوق كبيرة مفتوحة من مئات ملايين السكان و معارض للتسويق تزورها الملايين سنويا و تصنيع بجودة معتبرة تصل لملايين الوحدات سنويا. نحن نحتاج سنين من العمل الجاد على كل المراحل الأولى و الثانية و الثالثة لكي نصل إلى مصاف دول مثل ماليزيا.
صافي غادي تقطعو مع رشوة ديال 200 درهم ، هادشي لي بغينا ، الله على راحة
يجب إعادة إجراء اختبار السياقة لجميع المواطنين تقريبا مني و جبد و هذا لما نراه و نعيشه يوميا من تهور و سرعة جنونية و عدم الإحترام أو زيد أو زيد… في طرقات مملكتنا الشريفة للأسف الشديد.
نارسا كتستعمل الانجليزية في تسميتها حتى كادت قاب قوسين أن تصبح NASA ومؤسسات اخرى الفرنسية. دوختونا. مال العربية فاش قصرات معكم؟ واش باقي ماطبق قانون يوضح حد للفوضى اللغوية؟
كانت نعرف كيف تؤخذ رخصة السياقة في بلدنا.
90% منا لا يستحقون الرخصة و 90% ممن يعلمون السياقة لا يستحقون الرخصة لمزاولة عملهم.
زد على ذلك عدم احترام قوانين السير وفي كثير من الأحيان جهلها تماما ويصبح السائق في المغرب وكأن بين يديه آلة مغامرة وقتل ، دانا أنه بطل فلم أو يتحول إلى طاغية.
هكذا تصبح الطرقات أماكن خطيرة وننسى أن السياقة في الاصل هي معاملة واحترام حقوق الآخرين وعدم المخاطرة بحياتنا وحياتهم.
الرشوة وانعدام الوعي من أخطر أعداء التقدم.
خاص تشديد كبير على منح رخصة السياقة ، شي سلوك كنشوفو فالطريق يدل على مرض نفسي لصاحبه ، شي كيتسابق مع شي و بلا رحمة و لا مساعدة الأخر
كل من وضع وصاغ القانون وضع معه المصيدة. هده السيارة سيدخلها الغش والفساد وتصبح اكبر،رشيوية (الهاكر موجود) سيجعلها تعطي نسبة النجاح 100/100 حتئ ولو تكون تفرق بين الليف. والزرواطة.والمتال بسيط اليس يقولون الانتخابات نزيهة وشفافة ونجد اغلبها لا يعرفون لا الكتابة ولا القراأة من هم في قبة البرلمان كيف درو ليها انجحو يديرو لهاد للة مولاتي الطوموبيل
كل مسؤول أعطى شخص رخصة السياقة برشوة او محسوبية. دون استحقاق. اذا تسبب في قتل نفس. يعتبر مسؤولا امام الله . و مفيدا في الارض. لانه تسبب في قتل نفس بريءة. تسبب فيه فساده.
السياقة فن
السياقة أخذ وعطاء
السياقة إحترام للآخر
التكوين في المغرب ضعيف جدا
الممتحن لا علاقة له بعمله، لو قدم إلى أمستردام لإجتياز الإمتحان التطبيقي ١٠٠/١٠٠ ساقط.
من يأخذ ٢٠٠ درهم رشوة لا علاقة له بالممتحن.
رخصة السياقة لا علاقة لها بسلوك السائق .هناك فرق بين التهور ولا مبالات وبين جهل قانون السير لأن أغلب حوادث السير سببها السائقين المهنيين وسيارات الأجرة والنقل وليس حديثي القيادة. يجب تعديل قانون المخالفات والصرامة في تطبيق قانون السير
يجب اولا فرض رخصة سياقة على اصحاب الدراجات النارية واصحاب التروتينيت واصحاب كلوفو لانهم يجهلون او يتجاهلون قوانين السياقة هم من يتسببون في اغلب حوادث السير وكذلك اللذين يوقفون سياراتهم دوزيام بوزيشن ويعرقلون السير