تعود من جديد مآسي الطرقات المغربية التي توقعها الدراجة النارية ثلاثية العجلات (التريبورتور) مع فاجعة قلعة السراغنة التي أودت بحياة سبعة مواطنين، مع إصابة سبعة آخرين، فيما تقوم النيابة العامة بالتحقيق فيها.
مصطفى الكيحل، الأمين العام للاتحاد الديمقراطي المغربي للشغل، حمل استمرار هذه الكابوس المميت لـ”تقاعس الحكومة المستمر”.
وأضاف الكيحل أن “مسؤولية الحكومة واضحة في غياب الرقابة بداية على استيراد هذه المركبات، وهل ستخصص لنقل البضائع فقط أم لشيء آخر؟”.
ويرى المتحد أن “العكس يحدث، لأن التريبورتور يصول ويجول في الشوارع المغربية منذ ظهوره ولجميع الاستخدامات”، وتابع: “هناك أيضا غياب للمراقبة على مستوى الطرقات من طرف الأجهزة المختصة”.
ونادى الكيحل، في تصريح لهسبريس، بـ”إنهاء حالة التسيب التي تعرفها الطرقات المغربية بسبب ممارسات مرعبة من سائقي الدراجات ثلاثية العجلات”.
كما انتقد الأمين العام للاتحاد الديمقراطي المغربي للشغل “غياب الحس الوطني لدى مستوردي هذا الصنف من العربات، مع غياب الحرص على توجيهها للاستخدامات المخصصة لها وليس لنقل الأشخاص”، واستنكر الكيحل “غياب التفاعل الحكومي، إلى حدود اليوم، بشأن هذه الفاجعة”.
من جهته؛ يرى الفاعل الحقوقي محمد الغفري أن ما حدث في قلعة السراغنة يوم أمس الأحد “جريمة طرقية”، وفق تعبيره.
وأضاف الغفري أن المواطنين الضحايا “استخدموا هذه الدراجة بفعل ثمنها البخس، وهي الوسيلة التي غالبا ما تنتهي بفواجع طرقية”.
وأورد الحقوقي ذاته أن “السلطات المحلية والحكومة تتحمل مسؤولية استمرار هذه الظاهرة المميتة عبر تغييب المراقبة، وخصوصا في الطرق الوعرة”.
وعلى صعيد آخر، شدد الغفري أن الواقعة ترتبط بـ”اقتراف جريمة طرقية عبر استغلال الظروف الرقابية الهشة”.
تأكد الفوضى في جميع المجالات في المغرب
المسؤولين غير مؤهلين
استهتار
الله المستعان
احتكار وسائل النقل والفوضى التي يعرفها القطاع جعل المغاربة يقبلون على هذه الوسائل الرخيصة الدولة عاجزة عن إيجاد حلول جذرية لمنضومة النقل الغارقة في الاحتكار والريع
دليل آخر على ان البلد صارت تنعدم فيه مقومات وجود دولة وسلطة ومنظومة قضاء وقانون لان الفوضى والتسيب واضح في كل مكان ولا احد صار يعير أي اهتمام للقانون ولم يعد يخاف من العواقب بسبب انهيار منظومة الردع وذلك في كل القطاعات ومختلف الميادين فوضى عارمة غش تسيب استهتار تسميم رشوة فساد جميع أعراض انهيار دولة صارت تظهر بوضوع مثلا هل هناك أي سائق دراجة صار يحمل الكاسك أو الخوذة كمثال على غياب مقومات وجود دولة
كيستعملو طريق الباصواي فالولفة و الرحمة فالدار البيضاء أمام أعين الشرطة
المسؤول الاول هو سلطة من درك الملكي وامن
حان الوقت ان تتخد وزارة الداخلية قرار حازم عن إلزامية الدرجات النارية برخي السياقة لمستعملي الدراجات تحت 50cc وكذالك ثلاتي العجلات ومن تم سيردع الجميع حين تسحب منه الرخصة في حال وقوعه لمخالفة وعليه سيقلص من فوضى المستعملين لدراجات النارية والتريبورترات
من الأجدر محاسبة المسؤولين من أجل تشييد مجموعة كبيرة من المسابح وباثمنة معقولة كي نتجنب تكرار هاته الحوادث الأودية و الصهاريج ووو. أما صاحب التريبورتور فهو مجرد كبش فداى فقط لا غير
يجب التحكم و ضبط فوضى استيراد و تسويق الدراجات النارية الآتية من آسيا فالوضع خرج عن السيطرة خصوصا
في أوساط المراهقين الذين يتباهون بتعديلات على دراجاتهم النارية لتصدر ضجيج لا يطاق وسط الأحياء السكنية و حتى في البوادي.
يجب عزل جميع المسولين و استبدالهم بكفاءة. شابة و عملية و عندها شواهد. وليس من لا يعرف كتب اسمه اصبح مسول مادا تنتضرون ان يصنع سوا الدمار و الخراب
حينما يعطي تريبورتور كهدية
(ما يسمى بالإدماج) لأصحاب السوابق فانتضر الكاوارت والحوادت
السلطات العمومية تتفرج. فقط من بعيد. وخير دليل ما وقع من لهطة قبيل عيد الأضحى.. هم تركوا الشعب يضرب بعضه بعضا
الفوضى في المغرب ليست حكرا فقط على التريبورتورات،بل في كل المجالات،بعض الأحيان يتخيل لي أن الدولة تسير لوحدها و لا وجود للسلطة و لمسؤولين يتولون تسيير شؤون المواطن و احتياجاته،بل يتركون كل شيء بعشوائية،و ما يهمهم فقط تلميع صورة الدولة عالميا،كأس افريقيا و العالم على الأبواب و التريبورتورات و سانيا و المتسولين و المتشردين و اللصوص يتزايدون يوما عن يوم،اتقوا الله يا أصحاب البطون المنتفخة بالحرام،سيأتي يوم لن ينفع لا مال و لا سلطة،و السلام.
حينما يغيب الردع تنتشر الفوضى،البشر بطبعه كاموني،لا ينضبط الا بصرامة القانون.اما الاحكام القضائية المخففة،فلن تزيد الطين الا بلة.الزجر والعقاب لكل خارج عن القانون.لسنا في غابة،القوي يأكل الضعيف،من لا يريد الإلتزام عليه أن يسكن السجن حتى يرى نفسه قادرا على الاندماج في الحياة بشكل عادي.انتهى التدخل.
التريبورتور + c 90+ c50 هادو عيقوا بزاف ، رجال الشرطة تقوم بأقصى مجهوداتها من أجل محاربة الطيش والسرعة المفرطة والتهور في السياقة ، لكن لا حياة لمن تنادي
الحل : رفع الرسوم الجمركية لاستيراد هذه الدرجات
منع البيع العلني للدراجات المحجوزة على صعيد التراب الوطني وحرقها وتحويلها الى خردة
رفع الرسوم الجمركية لقطع الغيار
انشاء وحدات خاصة من الشرطة مهمتها مراقبة الدراجات النارية وتزويدها بطائرات الدرون للمراقبة بل وطائرات الكامكاز لضرب الهاربين والفارين بين الازقة والمسالك الوعرة
المقاربة الامنية هي الحل بلا ماتبقى تفهم عليا
العربات ذات العجلات الثلاثية غير آمنة لأن كل الثقل ينزل على العجلة الأمامية والتي هي محور التوازن لأن مقودها هو الذي يوجه العربة يمينا أو يسارا . هناك عربات ثلاثية العجلات مقلوبة لها عجلتان في الأمام وعجلة متصلة بالمحرك ، وهذه آمنة أكثر من الأخرى . على العموم يجب ترك هذا النوع من العربات والعودة إلى عربة الهوندا لأننا على الأقل سنحد من عدد حوادث السير التي تسببها العربات ذات العجلات الثلاثية .
“عبر تغييب المراقبة، وخصوصا في الطرق الوعرة”
يعني في الطرق غير الوعرة مشي مشكل
يجب التعامل مع هاته العربات مثل السيارات تماما, يعني اوراق سيارة ترقيم رخصة سياقة, تأمين, صيانة كل شيء ويجب تشديد المراقبة على هاته العربات ومراقبة سرعتهم وحمولتهم
كلفتني حادثة سير كان وراءها سائق تريبورتور متهور سبع عمليات جراحية على اصابع يدي مع بتر الطرف العلوي للسبابة وكذا ملازمة المصحة 19 يوما دون الحديث عن الترويض وعن العاهة المستديمة التي خلفتها الحادثة…
من سائقي هذه الوسيلة للنقل من لا يتوفر لا على تأمين ولا على رخصة سياقة.وحسب إحصائيات لوزارة النقل فإن أكثر حوادث المرور كان وراءها سائقو التريبورتورات ،لكن لا الوزير ولا الحكومة لم يستطيعا سن قوانين رادعة للمخالفين ولاستعمالات التربورتور…. الشئ الذي ساعد سائقوها على المزيد من التهور وتعريض حياة المواطنين للخطر….
إلى متى….؟؟؟….
خاصكم تشوفو كازا الشوارع ضيقة و الازدحام وخاصم تبقا موراه بي 25 كيلمتر في الساعة محبوس وذبا ولا تيدوزو حتى من طريق السيار لي وسط كازا
المشكلة ليست في التريبورتور بل في الساءق اللذي يتحمل كامل المسؤولية في هذه الحادثة المؤلمة ان كانت لديه رخصة السياقة
المسؤول عن هذه المصيبة هو أيضا كل رجل شرطة أو درك مرت أمامه هذه الدراجة ولم يقل شيئا.
هذه نتائج سياسات فاشلة تعتمد التراخي ومحاولة ارضاء مجرمين خرجوا من السجن ليتم منحهم تريبورتات كمكافئة على جرائمهم بحجة ادماجهم في المجتمع . وهذه هي النتيجة
في الوقت الذي يسير فيه المغرب نحو توسيع الشبكة الطرقية و السككية و تهيئة المطارات و تنويع وسائل النقل من قطارات تجفي و اروير و ترامواي و بيسواي … نجد فيه هناك مناطق عديدة في القرى و البوادي و المناطق الجبلية تفتقد لأبسط وسائل التنقل الآمنة ونستمر في التهرب من تحمل المسؤوليات … أين هو أثر ميزانيات فك العزلة عن العالم القروي ؟؟ …
لا حول ولا قوة الا بالله العلي العظيم حسبنا الله ونعم الوكيل
لكن الخطأ يشارك فيه الراكب والسائق، كيف يعقل للإنسان العاقل ان يخاطر بحياته هكذا، تخيل 13 راكب في تريبورتور،
اللهم ارحم الأموات وشافي المرضى آمين
والله انهم يخيفونني في الطرقات بل افسح لهم المجال ليكونوا امامي عوض ان يكون خلفي وان اقتضي الحال أغلق عليه الطريق من جانبي لأنهم لايحترمون لا يمسي ولا يسار ولا وسط المهم ان يمر
اما c90 فحدث ولا حرج
نتمنى من الادارة العامة للامن الوطني احداث منصة الكترونية للتبليغ عن الجرائم ‘كبيرة او صغيرة’لان االاغلبية لاتسمح لهم الظروف (العمل-الخوف من التبليغ المباشر-….) بالتبليغ المباشر لدى مصالح الامن
اكيد ان هذه المنصة ستوفر للادارة ملايين المعطيات والبيانات
والحكومة ملزمة برفع ميزانية المديرية العامة للامن
إلى متى يا حكومتنا الاجتماعية ؟الأرواح تزهق و عدد المعطولين في ازدياد و مآسي الأسر تكثر و لا احد يتدخل. التريبورتور للبضائع فقط .
يجب وضع حد لهذه المهزلة والتسيب الذي تعرفه بلادنا من خلال هذه المحركات دات الثلاث عجلات
تريبورتور هي أسوأ اختراع تم إدخاله للمغرب
اتمنى ان يتم الغاء وجوده في شوارع المملكة الحبيبة
المشكلة العضمى هو أن هاد الصنف من المركبات لا يقتنيها وفي اغلب الأحيان الذين عندهم سوابق بحال يلا ديرها فجباد الآخر حتى يلا مسببش فشي كارثة كتلقى عندو جنويا ولا سيف لور. عوال غي على خزيت.
في اي مكان تواجد فيه يكيبع فالازقة وقاطع طريق….يا غادي وسط طريق ويا ويل لي هدر معاه.
لا حولا ولاقوة الابالله. والمراقبة في مهب الريح. بحالي خيفين منو ……
ما شاء الله
وانا أتجول في في مدينة سلا جهة الرباط سلا القنيطرة ياحصرة مازال التريبورتور ينقل البشر جهة حي الإنبعات وترى الأشخاص مدرسين كالأكباش يجب على الجهة المسؤولة النظر في هذه الظاهرة
هذا ناهيك عن أن مدينة القلعة رغم كونها ليست مدينة كبيرة لكنها صاعدة عمرانيا تعرف شوارعها الرئيسية خصوصا شارع يوسف بن تاشفين فوضى عارمة في فترات الذروة المسائية من كثرة دراجات c90 و التريبوترات و الكوتشيات و العربات المجرورة و مرور الشاحنات الكبيرة لوسط المدينة من و إلى بنجرير و بني ملال و مراكش
أصحاب التربورتور فوضويون بزاف شعارهم السرعة وحريك الضو.ياويلك إلى وقفتي قدامو فالسطوب اقدر اطلع فوق الطرطور ويجرك ويحرك الضو ويزيد
اجي تشوف بعينيك مادى يقع عدم حترام قانون السير من طرف درجات ناريه طريبورتورات تروتنت وكراريس بمدن سلا سيدي سليمان ….حتلال شارع عام ارصفه فوضى بكل مقايس امام اعين شرطه مرور سلطه محليه سعيات في مدرات بيع كلنكس هدش خاصو حد لايمكن صاحب دراجه يخرق الفانون لايحترم اشارة ضوء لاقف لا اسبقيه عدم.حترام حق الاسبقيه سير في طريق مننوع فوق رصيف ام ترونتت دازت منوتعقيد امور سلوم غادي وسط طريق لايحترم راجلين ولاقف تحاوز ببن سيا،ت خاصك عقل جن باش تشفو تشوف درجات لي كيفرقو اكل مستريات انترنت.
الكل يتحمل المسؤولية في هذه الفاجعة وكل الفواجع السابقة، أولا تتحملها الدولة بكل مسؤوليها: من وزارة أولى ووزارة النقل ووزارة الداخلية والمسؤولين المحليين، كل حسب موقعه ومستوى مسؤوليته، بعدها يأتي المواطن الذي يستهثر بحياته ويقبل بأن يعبث بها رغم الدوافع وضيق ذات اليد؛ وفي الأخير يأتي المجرم الذي لا يهمه من كل هذا وذاك سوى الربح وبأي شكل من الأشكال، إننا في سنة 2025 ويجب أن يوضع حد لكل هذه السلبيات التي نعاني منها وتنغص علينا حياتنا وتعطي نظرة سيئة عن مغرب يطمح لتنضيم كأس العالم .
جريمة طرقية. تسبب تربتور في عدة حوادث بشرية مادية بالدار البيضاء. يجب منع ركوب المواطنين به
يا من فاجعة وقعت و لم يستخلص دروسها . من حيث الامبالات المسؤولين و ٱنعدام المسؤولية لدى المواطنين سنبقى نجر الحسرة و الخيبات . و في الاخير نتباكى . على إييه ؟! على تنزيل القانون بحق ؟ على مسؤولية المسؤولين ! على وعي المواطنين ! اما الامسؤولية المسؤولين الحكوميين. فهم في المنتجعات يستمعون على ما لذ و طاب . لم يبقى لهم إلا التفكير في ضحايا الإهمال و الامسؤولية. هذا ما جنى عليهم القدر من زلة الانفس .و حاشا ان يريد بهم الله الشر . لكن يريد اخد العبرة لمن يعتبر . لكن من يعتبر ؟ للأسف. إنا لله و إنا إليه راجعون.
ثم انهم يستبدلون الكاروصري الاصلي ديال التريبورتور ب كاروصري عريض و كبير يزيد من خطر حوادث السير.
و رجال الشرطة لا يفعلون شي ءا و كان الامر لا يغنيهم.
هاذ المشكل ديال التريبورتور لا ماشي جديد ….لازم جميع سائقي الدراجات الناريةلازم يكون عندهم رخصة السياقة وسن محدد لسياقة هذه الدراجات راه باقي موخرين بزاف بزاف والأرباح تزهق يوم بعد يوم ..أين هو دور وزارة النقل….إلى متى هذه العشوائية؟
كمواطن لا يسعني الا ان اتاسف على ما يقع من حوادث تخلف ضحايا وايتام وتكلى .
اما المسؤولية فيتحملها الجميع. وفي نظري يجب تقنين كل المركبات على اختلاف أنواعها خاصة التريبورتور الذي لا يحترم سائقوه قوانين السير والجولان خاصة بمدينة الدار البيضاء…المفروض حملة و المفروض ان يسجل كل سائق حضوره يوميا لدى الامن كما هو الحال بالنسبة لسائقي سيارات الأجرة. ولا يفوتني ان اتقدم بأحر التعازي لكل اهالي ضحايا حوادث السير….لنغير سلوكنا
المراقبة في الطرقات فقط من أجل…و ليس من أجل تطبيق القانون أو السلامة الطرقية.
أوقفتني المراقبة مرة لاتركابي مخالفة أعترف بها لكنه رفض تسجيل المخالفة و أصر على …
لأن رئيسه يفرض عليه مبلغا يوميا خارج المخالفات.
لا ألومه لأنه مغلوب على أمره في بلاد الشناقة و الفراقشية و تهريب كل شيء إلى الخارج و إلى الداخل.
استمرار هذه الفوضى تفرض عدم استيراد هذه المركبات ، وتكسير المركبات التي لا يحترم أصحابها القانون واستغلال حديدها المكسر في صناعة السيارات والدراجات ليبقى النافع منها
هناك مليون انتقاء لمنع بيع هذه العربة ولا شيء تغير
أنا شخصيا اعتبر التريبورتور عبارة عن نعش يتنقل في المدن و القرى عبر الطرقات المملكة المغربية بمباركة السلطات المسؤولة كيف يعقل أن يمروا عبر السدود القضائية سواء للشرطة و الدرك الملكي يبقى السؤال واش هادشي مقصود ؟
تعويض سيارات الهوندا بدرجات نارية من نوع تريبورتر كان خطأ جسيما على مستعملي الطريق خاصة وأن هذه الدراجات يقوم اصحابها بإجراء بعض التعديلات العشواءيةعليها مما يزيد في حجمها عمودية وافقيا (العرض والارتفاع) حتى أصبحنا نرى بعض الدراجات وكأنها “براكة” تسير في الطريق. المطلوب مزيدا من المراقبة والجزر لمثل هذه التصرفات ويستحسن الرجوع إلى سيارة الهوندا على الاقل هي تحتاج إلى رخصة السياقة ولا يمكن إجراء تعديلات عليها.
نفس الوضع تعيشه مدينة تامسنا ضواحي الرباط يا حصرة . التريبورتور وسيلة النقل الوحيدة بالمدينة لا طاكسيات لا طوبيسات ولا هم يحزنون .
والله السيبة التي أصبحنا نراها في الطرقات بواسطة أصحاب الدراجات النارية c90 والتريبورتورات والكوتشيات والكارويات خصوصاً بقلعة السراغنة المدينة والله منذ الإستقلال ما رأينا مثل هذا التسيب التفرعين والكوتشيات والكارويات سائقيهم أطفال قاصرين أتمنى ممن يهمهم الأمر وضع حد لهذه الفوضى وشكرا.
تجولت أمس بالرباط فلم أر تريبورتورا واحدا . فقلت الحمد لله ، إنهم لا يريدون فوضى تريبورتورات أن تصل الرباط . تركوها للمدن الأخرى التي نرى فيها التريبورتر يحرق الضوء الأحمر محملا بسبعة أو ثمانية أشخاص على مرأى من شرطي المرور.
إنه منظر غير حضاري يؤذي أعين الناظرين ويفتقر إلى أبسط وسائل السلامة.
كنتفكر التريبورتورات ديال المغرب مكنبقاش باغي نهبط للمغرب نمشي لإيطاليا ولا اسبانيا ندوز عطلتي
تريبور و ،c90 تملأ اقليم قلعة السراغنة ..المرجو زيارة العطاوية متلا ليلا ورؤية الدباب من صنف س90 صينية الصنع في كل مكان بدون حسيب ولا رقيب….
اللهم هدا منكر.بلاد بدون قانون..فراغ في القانون في كتير من الأمور تشكل خطورة على المواطن المغربي
الحوادت تقع لجميع المركبات، بل الحافلات والسيارات والبيكوبات وغيرها بشكل يومي وحوادت مأساوية وحمولات فوق المسموح به قانونيا من ركاب وبضاعة وغيره حتى ان وسائل مخصصة للبضائع (بيكوب وهوندات) تحمل الركاب (نساء للعمل في الضيعات).
المشكل ليس في المركبة ونوعها، المشكل في السائق والطرقات وربما تكون مخالف ويتسبب احدهم في حادث لك وانت من تؤذي الثمن.
ليذالك وجب على الدولة التدخل وتخصيص (هوندات) لجميع سائقي التريبرتور ومنع التريبرتور من الدخول للمغرب نهائيا وتعويضه بالهوندات.
مع سحب جميع التريبرتورات الموجودة واعادة توزيعها للدول الافريقية الفقيرة مع تخصيصها لزراعة وحمل البضائع فقط.
هوندا لكل مول تريبرتور
نظرا للضرر الناتج عن استعمال هذا النوع من الدراجات الثلاثية العجلات تريبورتورات فلقد حان الوقت لاصدار قانون صارم لمنع استيراد او تركيب اوبيع اونقل مايسمى بالدراجا ت الثلاثية العجلات تريبورتورات وكذا منح مهلة ستة أشهر لمنع جولانها او سياقتها واصدار عقوبات صارمة على من يستعملها بعد صدور قانون المنع.
يبدو ان كتابة اي تعليق لنقد اي ظاهرة مؤثرة على بلدنا اصبح مضيعة للوقت وحرقا للدم وكسبا ماليا للقنوات مادام المسؤولين يرون الظاهرة ويسمعون ويقراون انتقادات المواطنين ولا يفعلون شيئا رغم انهم مطالبون امام الدستور بالقيام بمسؤولياتهم مقابل رواتبهم فما فائدة راي المواطن ان كان لا يؤخد به و لا ينتبه له السلم الاداري لكل قطاع فالتريبورت لم يستغل بشكله الصحيح حتى اصبح مشكلة في جميع المدن واصبح واجبا الغاؤه في مدونة السير والجولان في طرق المغرب
قانون السير كله اصبح فوضى….ظاهرة عدم احترام قانون السير تفشت بشكل خطير جدا
يجب التصدي بصرامة لكل المخالفين
بقلوب يعتصرها الألم والحزن، تلقينا نبأ الفاجعة الأليمة التي وقعت بإقليم السراغنة، والتي راح ضحيتها عدد من الأبرياء إثر حادث مروع تسبب فيه “التريبورتور”. وبهذه المناسبة الأليمة، نتقدم بأحر التعازي وأصدق المواساة إلى أسر الضحايا، راجين من الله تعالى أن يتغمد المتوفين بواسع رحمته، ويسكنهم فسيح جناته، ويلهم ذويهم الصبر والسلوان. إنا لله وإنا إليه راجعون.
وتؤكد هذه الفاجعة مرة أخرى حجم الخطر الذي يشكله “التريبورتور” على طرقات المدن، حيث صار يشكل تهديداً حقيقياً لأرواح المواطنين بفعل الفوضى وغياب الضوابط. لذا، فإننا نطالب السلطات المعنية بمنع استعماله داخل المدن بشكل نهائي، والاكتفاء باستخدامه في الأسواق أو المناطق القروية التي لا تشهد كثافة مرورية، حفاظاً على السلامة العامة ووضع حد لهذه الكوارث المتكررة.
رخص السياقة ستقلل من مشاكل الدرجات لانهم يحدثون فوضى و يكون هناك سحب نقط و سحب الرخصة و ليس من كل هب ودب ( اصحاب سوابق براهش… ) يسوق في الطريق و يحدث الفوضى و ربما حوادث مميتة.
ماذا وقع في قلعة السراغنة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!؟؟؟؟!؟
غياب انفاد القانون وربط المسؤولية بالمحاسبة وتنفد الفساد وغياب النزاهة والشفافية هي سبب دخول البلد الى دوامة الفوضى والافلاس والنهب وتهريب الاموال والتسيب في كل القطاعات لان تنفد الفساد بمفاصل الدولة اصبح يعرقل تنفيد وتطبيق القانون لحماية بعض ادنابه.
اما عن الحادثة وغيرها فلكل مخالفة قانون زجري وعقوبة مقابلة اما ان تعمم العقوبة على الجميع فهدا ظلم وجور . فلولا التضارب ورفع الاسعار في وسائل النقل دون رقيب او حسيب فلما اضطر الناس للهروب الى ركوب العربات وغيرها . وفي المقابل نجد من يحترم نفسه و يحترم القانون ويعيل عائلتة بطريقة حلال ودون الحاق الادى باحد.
حقيقة واحدة وهي ان اغلب سائقي هاد النوع من الدرجات همج ولا يحترمون القانون يعني الدولة هي من تتساهل معهم لا يوجد قانون سير حقيقي رادع لهم ولجميع السائقين الهمج واحترامي للآخرين.
الله المستعان و لا حول ولاقوة إلا بالله.
الله يهدينا ويهديهم.
من أتى بهده بصفقة تريبورتورات.. اكيد انه يشوه المغرب ومدنه.. همه هو الربح السريع.. نحن لسنا الهند … سياسة الترقيع والبركولاج النظري.. سيدنر مدننا..
سلام عليكم المسؤولون الدين اخرجوا هاته الكارثة النقلية تريورتر لم يفكروا في الاثار المترتبة عن المخاطر والفوضى وبدون رقم تسجيل.واحد انا بعدا كرط لي سيارتي بدبحة ماضية في سيارتي عند وقوفي في الضوء الأحمر ومشى. المرجو منكم ايقافهم وزيد على كدللك trantinrtte electriqueحتى هي وسيلة تعوق وتشكل خطر على السيارات وتعوق حركة السير وتضيق محال الشارع لا حول ولا قوة الا بالله على المسؤولون مراجعة هاته التريبورات وحدفهم لانهم شحال من واحد خرجوا عليه وجعلوه يعاني في صحته ومن منهم فقد حياته لاحول ولا قوة الا بالله
الطامة الكبرى أنه في تامسنا التي تبعد بضع كيلومترات عن الرباط، يعتبر التريبورتور هو وسيلة النقل المعتمدة حيث يمر على السدود الأمنية كالأسد دون مراقبة أو مسائلة. و زد على ذلك أنه وقف سدا منيعا و تمت الاستجابة لتعرضاته حول منع سيارات الأجرة من الدخول لتامسنا. إتقي الله يا أيتها العمالة و ديري خدمتك الداخلية .
المسؤلية مشتركة بين كافة الأطراف المرتبطة بالفاجعة اولا من ادخل هذه العربة إلى المغرب في غياب وعي بسياقتها ثانيا الواطن المغربي الجاهل الذي تعطى له مسؤلية سياقة العربة ثالثا الأمن له اليد والمسؤولية الكبرى وخاصة المناطق النائية التي تستعمل فيهاةالعربة بكثرة اينهم يتركون العدي والبادي يمر أمامهم بدون رقابة ولاشي ء كم مرة مرو من أمامي بسرعة خيالية وأمام الامن ولم يحركو ساكنا بحجة خدامين على راسهم بزاف يتحركوا شويا ويحبسوةعلينا هاذ المهزلة.