جوابا عن سؤالين برلمانيين حول ارتفاع أسعار التذاكر خاصة في الخطوط الطويلة ومعاناة مغاربة العالم مع ارتفاع أثمان تذاكر الخطوط الملكية الجوية، قال محمد عبد الجليل، وزير النقل واللوجيستيك، إن “أسعار التذاكر عرفت بالفعل ارتفاعا كبيرا مقارنة بسنة 2019، أي قبل الأزمات الدولية والتقلبات الجيو-استراتيجية التي عرفها العالم بعد هذه السنة”، مؤكدا أن “المنافسة الشريفة وتنويع العرض هما الرافعتان الأساسيتان لتحسين أثمان التذاكر”.
وأضاف عبد الجليل، خلال جلسة للمساءلة الأسبوعية بمجلس النواب، مساء اليوم الاثنين، أن “شركة الخطوط الملكية المغربية تقوم بتعزيز خطوطها، خلال هذه الفترة التي تعرف توافد مغاربة العالم”، مشددا على أن “أسعار تذاكر الشركة تخضع إلى تدبير يهدف إلى ملاءمتها مع السوق من أجل تقوية توازناتها المالية بهدف إنجاح مخططها الاستثماري المرتبط بعقد البرنامج اعتمادا على مداخيلها الذاتية بهدف حصر مساهمة الدولة في رأسمالها في أقل مستوى ممكن حتى لا تؤثر على ميزانية الدولة التي يجب توجيهها إلى القطاعات ذات الأولوية”.
وسجل المسؤول الحكومي ذاته أن “الأجواء المفتوحة تمكن المواطن المغربي المقيم بالخارج من الولوج إلى الخطوط المباشرة مع الشركات الدولية للبلدان المعنية وكذا الخطوط غير المباشرة عبر مراكز تلك الخطوط، علما أن التذاكر غير المباشرة تكون أقل كلفة بـ20 إلى 40 في المائة؛ وهذا النموذج هو السائد عبر العالم”.
وأشار إلى “وصول أكثر من ثلاثة ملايين مغربي مقيم بالخارج إلى أرض الوطن في الفترة ما بين 5 يونيو و15 شتنبر من السنة الماضية من أجل قضاء عطلتهم الصيفية؛ مليون و700 ألف منهم عبر الخطوط البحرية، ومليون ونصف المليون عبر الخطوط الجوية”، مسجلا “تضاعف عدد مستعملي النقل الجوي بسبع مرات في العشرين سنة الأخيرة”.
وفي تعقيب له على الموضوع ذاته، أكد وزير النقل واللوجستيك أن مشكل غلاء أسعار التذاكر كان دائما مطروحا حتى في عهد الحكومتين السابقتين، لافتا إلى أن “ثمن تذكرة السفر في رحلة مباشرة عبر الخطوط الملكية من نيويورك إلى مدينة الدار البيضاء أصبح هو 1600 دولار أمريكي و1000 دولار فقط مرورا بباريس”.
وتفاعلا مع سؤال حول تعزيز وتطوير النقل البحري للمسافرين، أكد المسؤول الحكومي ذاته أنه “نظرا للدور المهم الذي يلعبه هذا النوع من النقل في الربط من وإلى المملكة، خاصة خلال الصيف من خلال عملية مرحبا، تهدف تدابير الوزارة إلى تكثيف وتنويع العرض من هذا النقل من خلال تعبئة أسطول بسعة 500 ألف مسافر أسبوعيا ومن خلال 11 خطا بحريا مختلفا بتنسيق مع الدول الأوروبية المعنية، خاصة إسبانيا”.
وتابع بأن وزارته “تعمل من أجل تقوية الأسطول البحري الوطني لتعزيز السيادة المغربية في هذا السوق التنافسي بهدف إرجاع التوازن بين الأسطولين المغربي والأوروبي على المدى المتوسط، كما تسهر على جودة الخدمات وأمن وسلامة السفن من خلال دفاتر التحملات والمراقبة من طرف مديريات الملاحة التجارية”.
وفيما يخص وضعية البنية التحتية لبعض مطارات المملكة، خاصة بالجهة الشرقية، أكد عبد الجليل أن “المطارات الوطنية تحترم جميع المعايير الدولية المعمول بها، من التصميم إلى الاستغلال مرورا بعملية البناء”، مضيفا أن “الوزارة تقوم مع المكتب الوطني للمطارات بتأهيل وتوسيع المطارات حتى تستجيب لحاجيات النقل الجوي الدولي والنقل الجوي الداخلي في تلك المناطق”.
سلام عليكم مند سنين وغلاء التداكر وجالية العالم اشتكت واشتكت لكن بدون جدوى لهذا قررت البقاء في المهجر انا اولادي هذا العام والله مستعان
الحمدلله
لك الحمد كله ولك آلملك كله بيدك الخير كله يارب العالمين
اللهم صلي وسلم وبارك على نبينا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين
والله حتى بزاااف. باريس الرباط مع الخطوط الجوية الملكية المغربية بحال الى غادي الحج. حشوما اعليكم واش لفلوس كنلقاوها طايحا في الأرض
هم يعانون من ارتفاع اثمنة التذاكر. وعائلاتهم في المغرب يتأسفون من رفع قيمة الدرهم مقابل الاورو و الدولار.. إسألوا الخطوط الملكية كم كان ثمن تذكرة قطر ذهابا و إيابا زمن المونديال َ. وللعلم فقطر تبعد ضعف المسافة لأبعد بلد أوروبي
منذ 2018 لم اذهب إلى المغرب امن ذهبت مرتين إلى تركيا ومرتين إلى إسبانيا حيث الأمن والثقة والراحة النفسية وحتى أولادي لا يرغبون في الذهاب لكثرة الحواجز الأمنية في المغرب مما يجعلك تحس بأنك في بلد مستعمر
وجب التدخل لتسهيل عودة مغاربة العالم …لانهم يدعمون اقتصادنا الوطني.
لما عرفت وأقررت يا سعادة الوزير بأن أسعار التذاكر وصلت إلى أكثر مما كانت عليه وأصبحت خيالية!!!فما أنت فاعله؟؟؟!! أم بلا بلا كالمعتاد.
لو عندكم حس من الماركتين والبزنس لتعمدتم في خفض الأسعار حتى يتسنى لجميع أفراد الجاليات من القدوم إلى بلدهم وزيارة أهاليهم. لأن المهم هو العملة والرواج والسيولة يا سعادة الوزييييير.
استثمرنا في سكن ليبقى أبناءنا على صلة ببلدهم الأصلي و باهلهم فإذا هم يفضلون بلدانا أخرى لقضاء عطلهم بأرخص الأثمان. الخطوط الجوية الملكية لم تعد في متناولنا لا في الصيف و لا في الشتاء. اللهم هذا لمنكر.
وما ذا بعد الاعتراف ..هل من إجراءات ملموسة ولا غير الشفوي الذي تتقنون استعماله
من هنا نستحضر تصريح احد المسؤولين عن حماية المستهلك لما سالوه عن ارتفاع الاسعار في الصيف وجوابه هو لتغطية مصاريف السنة لأصحاب المقاهي والمحلات التجارية و و و ….وهنا يتضح ان الجالية ماهي إلا بقرة حلوب واستحضر ايضاً في محطات طريق السيار بالمغرب اثمنة الخيالية التي لا تجدها في الدول الاوروبية …أقولها ليبغا ادوز عطلة ديالو امشي لإسبانيا او ماليزيا أو ان أراد خيرا له ولآهله ليدهب للعمرة ارخص من السفر للمغرب
الوزير يعترف بمعاناتكم يامغاربة العالم دون فعل شيء لتخفيف المعاناة. و لكن مطلوب منكم إرسال المزيد من العملة. في الأخير إذا ما جيتو أنتم إجيو فلوسكم.
ارتفاع تذاكر سفر وخصوصا في الصيف من امريكا شمالية الى المغرب سوف يذيع على المغرب ملايين كثيرة جدا والاجيال قادمة سوف تضيعوها كذالك
فبعملية حسابية انخفاض تذكرة ب 200$ ستعطي على الاقل 3000$ للمغرب عن كل شخص سافرة الى المغرب وعكس صحيح عندما هذا الشخص اذا ما غيرة الوجهة الى مكسيك او دولة اخرى التي تغري باثمنتها
فهل يطرح سوءال للمسؤليين
ان أقيم بالمهجر، وتذاكر الطائرة مرة تنخفض ومرة ترتفع حسب العرض والطلب وهو شيئ عادي ،أي شركة هدفها الربح ولا افهم اؤلائك الذين يشتكون اتريدون تذاكر مجانية ؟!! انت مسافر ككل المسافرين عيشك في المهجر لا يلزم الدولة ان تعطيك تذاكر، ألا تريدون ايضاً ان تحجز لكم الفنادق؟!!!
الدولة تستفيد من التحويلات المالية بمليارات الدولارات وبالمقابل يكافئ هذا المهاجر بالكتواء بنار والتهاب اثمنة التذاكر .
المرور الى خطوط غير مباشرة ممكن للفرد او الأسرة من زوج وزوجة ولكن بالنسبة لاسرة بها زوج وزوجة وابناء فتخيلوا المعاناة التي سيغيشونها وهم في اتجاه بلدهم الام هولاء مضطرون لدفع مبالغ كبيرة للخطوط المباشرة.خياران احلامنا مر.والله يلطف بنا وبهم
الوزير أقر بالمشكلة لكن أين الحلول الملموسة؟ أرى أن الوزير اكتفى بالاعتراف و اخبر زملاءه ان عن التذاكر عبر باريس ارخص.
شكرا على المعلومة القيمة. و سنخبر احفادنا بأنه عليهم السفر إلى المغرب عبر باريس.
حكومة الشفوي، طبعا بما أنهم لا يدفعون ثمن التذاكر عندما يسافرون فلن يهتموا بما يعانيه المغاربة
وبماذا سينفعنا اعترافك اسي الوزير. وخصنا الحلول . أما اعترافات بشيء كان واضحا حتى للأعمى فلا نفع منه.
كانت الأمور تسير بخير فيما يخص المغاربة المغتربون قبل 10 سنوات من الأن وكان الجميع بخير قبل أن تتسمم الهجرةومفهومها بإقحام البعض لأنفسهم بالهجرة أيضا كما يزعمون فكان النتيجة هي الموت البطيء للجميع والله ياخد الحق في كل من هو متخصص في إفساد الأجواء والقطاعات أينما حل وارتحل يحل الموت.
خاص حلول مباشرة ،وليس طرح أسئلة في البرلمان ،كل شيء واضح، ،هو غلاء التذاكر في فصل الصيف ،اثمنة لا تطاق ،يجب التدخل فورا وخفض تسعيرة التذاكر مباشرة ،دون قيد أو شرط ،ثمن التذكرة من هولندا إلى وجدة أو الناظور 750€ ذهابا ويابا ،،وان كانت الأسرة تتوفر من 5 أفراد ،،سوف تؤدي ثمن التذاكر 3750€,,,رائد الأمتعة لكل فرد ،،،فسوف تقام لك الرحلة ب 4000€زاىد المصاريف في البلد مت يقارب 8000€ ،،،نذهب إلى بلد اوروبي فيتامين لنا ارخص من هذا
فالحقيقة كيف يعقل الإنسان المغربي المهاجر يتعب طول السنة من اجل ان يزور بلاده مع عايلته المكونة من ثلاثة إلى الى ستة افراد حتى يغتنم الفرصة ويجعل ابنائه ان لا ينسون وطنهم الام وتكون صلة وصل بينه وبين وطنه الغالي لاكن مع الأسف المشكلة اليوم هو الثمن الباهض لتذكرة فالعوض ان يزور وطنه من عام او عامين اليوم اصبحت غير قادر على زيارت البلاد إلا لمدة خمسة أعوام او اكثر لزيارة الوطن فحاولوا يايها المسؤولين ان تخففوا العبء عن السفر والكل يعلم بان المغاربة يحبون وطنهم لاكن مع الأسف التكلفة باهضة الثمن تحياتي
سنذهب للمغرب على كل حال لكن السؤال المطروح لمذا تناقش في مجلس النواب كل سنة الدعم المالي لشركة الخطوط المغربية وهي في الأثمان في السماء اريد جوابا