في ظل غلاء أسعار المحروقات، وما ترتب عن ذلك من زيادة مطردة في تذاكر الحافلات، لجأ الشباب المغاربة إلى خدمة “الكوفواتيراج” للتنقل إلى منازلهم قبيل حلول عيد الأضحى، وذلك لـ”الهروب” من الفوضى التي ترافق تنقلات هذه المناسبة الاجتماعية بالمحطات الطرقية.
وتحولت “السيارات المشتركة” إلى بديل للمواطنين خلال السنوات الأخيرة، حيث يتم تقديم عروض خاصة للسفر عبر مجموعة من التطبيقات الهاتفية و”الصفحات الافتراضية” على مواقع التواصل الاجتماعي، مع تحديد تواريخ الرحلات وعدد الركاب المسموح بهم، ليتم التفاعل معها، والاتفاق حول تكاليف الرحلة.
ومع اقتراب عيد الأضحى، انتقدت شرائح واسعة من المغاربة ارتفاع أسعار تذاكر حافلات نقل المسافرين، وكذا سيارات الأجرة الكبيرة؛ الأمر الذي دفع فئات شبابية كثيرة إلى الاستعانة بـ”سيارات الكوفواتيراج” ككل سنة من أجل تقاسم أعباء الرحلة، بعيدا عن الجدل المتكرر بخصوص أثمان النقل العمومي.
ومع ذلك، استنكر أعضاء المجموعات الرقمية الخاصة بـ”السيارات المشتركة” على مواقع التواصل الاجتماعي بعض الإعلانات التي لا تراعي “فكرة الكوفواتيراج”، حيث تكون الأسعار المعلنة مشابهة لنظيرتها في المحطات الطرقية، وهو ما جعلها أشبه بـ”محطة طرقية رقمية”.
مستعملون كثر لتلك التطبيقات أشادوا، في تصريحات لهسبريس، بـ”جودة خدمات السيارات المشتركة”، مؤكدين أنها “تعزز تنافسية قطاع النقل بالمغرب على غرار البلدان الأوروبية”، داعين إلى “تعميم الفكرة على نطاق واسع في المستقبل”.
وبالنسبة إلى طارق البختي، رئيس المنتدى المغربي للمستهلك، فإن “الكوفواتيراج ظاهرة حديثة بالمغرب، وهي مستوحاة من القارة العجوز، خاصة من فرنسا وإسبانيا حيث أصبحت خدماتها مقننة ومهيكلة في التشريعات الوطنية عبر مواقع إلكترونية وتطبيقات هاتفية”.
وأوضح البختي، في تصريح لهسبريس، أن “خدمة الكوفواتيراج آمنة لأنها تقدم للزبائن هوية السائق، ورقم سيارته، بالإضافة إلى أنها تعكس شفافية السوق الاقتصادية، حيث بإمكان الزبون معرفة السعر مسبقا، والتفاوض بخصوصه، على أساس أن السعر يكون منخفضا”.
وأردف الفاعل المدني بأن “خدمة السيارات المشتركة انتشرت كذلك على نطاق واسع بالمغرب، وتزايد الطلب عليها مؤخرا بسبب ارتفاع أسعار المحروقات”، لافتا إلى أن “الإقبال عليها يتصاعد بشكل كبير في المناسبات الاجتماعية، لا سيما في عيد الأضحى”.
وزاد شارحا بأن “السيارات المشتركة أصبحت بديلا للشباب عن الأسعار المرتفعة بالمحطات الطرقية، حيث تحولت إلى معادلة رابحة لكل أطرافها، سواء تعلق الأمر بمالك السيارة الذي يبحث عن تقاسم تكاليف الرحلة مع أصدقائه، أو الزبون الذي يبحث بدوره عن سعر منخفض”.
واستطرد البختي بأن “التنظيم القانوني لتلك الخدمة يبقى محل نقاش؛ لأن البعض يستغلها من أجل النقل السري، لكنها تبقى فكرة رابحة للجميع”، خاتما بالقول: “هي البديل الناجع لأزمة المواصلات في المدن الكبرى التي تعرف خصاصا كبيرا في الحافلات العمومية وسيارات الأجرة”.
اتمنى التركيز على صناعة السيارات الكهربائية الشيئ الاكيد أن العالم سينتقل الى السيارات الكهربائية في السنوات المقبلة لذلك اتمنى أن نبدأ في صناعتها و تركيز عليها و تصديرها إلى الدول الأفريقية و العربية.
فكرة جيدة بديلة عن التقل العمومي وستلقى محاربة ممن هم ضد مصلحة المستصعفين
هل المسافر محمي قانونيا عبر الكوفواتيراج ؟
الدعم على الحافلات النقل والزيادة في سعر التذكيرة
من حق المواطن ايجاد طرق بديلة للتنقل بعد الجشع الكبير لارباب النقل .ولا يجب أن ننسى ان الغلاء و الجشع أصبح في جميع المجالات و يجب ايجاد حل شمولي ..الى متى الحلول الترقيعية ,؟؟؟
حل عملي وواقعي وفعال واقتصادي من يريد ان يذهب الى الداخلة مرحبا به معايا..عدد المقاعد محدود ..
المغرب عبر الزيادات فالمحروقات يدفع عمدا الناس للسيارات و الدراجات الكهربائية
قريبا ستشاهدون اشهارات للسيارات الكهربائية
المغرب يطرح المرض و من بعد يعطيك الحل كنوع من الحيل التسويقية
السيارات العادية ستصبح خردة و لا أحد يريدها
احس بانفجار اجتماعي قادم سينفجر في وجه الجميع ولن يكون بمقدوركم اقفه بهذ الاحتكار و الزيادات و الطغيان ، و اعلا سلطة في سباة عضيم
الكوفواتيراج فكرة راقية لكنها تنطوي على مغامرة غير مأمونة العواقب. الخطورة الاولى ان الدرك يمكنه تحرير جنحة النقل السري و الخطورة الثاتية في حالة حدوث حادث لا قدر الله تثير شركة التأمين الدفع بانعدام الضمان لان النقل تم بمقابل. المرجو من المسافرين عدم التصريح بكون النقل تم بمقابل في كلا الحالتين ضمانا لنجاح فكرة الكوفواتيراج بالمغرب
عند رخصو تخلي نصو تركب مع 1 مامعروفاش الهوية ديالو واش مبحوث عنه واش مجرم واش بزناز… ومن قال مدوز الحشيش فطوموبيل مني يوقفوه البوليس راه مايعقلوش عليك تولي طلع هبط وأكثر من ذلك شكون قال هاد السيد حمق تكون ف لوثوروت ضرب ليه ف لخوا يقلب طوموبيل… النقل العمومي راه مامعاهش اللعب خاص تركب مع لي مرخصاهم الدولة باش كتكون انت محمي ثران بوراق لكار الطاكسي هادو مأمنين شي حاجة اخرى راه استهتار
البترول ب 98 دولار اليوم عار على الدولة المغربية هاته الاثمان التي يباع بها البنزين و الغازوال
قريبا سيصبح اصحاب البترول مثل المتسولين و لم يعذ ينفع ندمهم بشيئ لانهم سارقين و سارقين لا يبارك لهم في الرزق
كما قال جل وعلا في كتاب سنمتعهم قليلا ثم نعذبهم عذاب سعير صدقة الله والعضيم
في ألمانيا تسمى ب mitfahrgelegenheit, لايوجد فيها لا نقاش قانوني و لا أي مشكل، بالعكس هي التنقل المفضل لذى غالبية من لايتوفرون على ااسيارة و لايتحملون السفر عبر deutsche bahn او السكك الحديدية الألمانية، هنا فقط يجب الحدر مع من تسافر لأن المغاربة سيستغلون أية فرصة للقيام بأعمالهم التي تسري في دمهم و هي النهب و السرقة و الإبتزاز،
في المانيا سافرت لمدة سنين بهذه الطريقة تعرفت على أناس و ركبت أحسن السيارات ولم تواجهني أية مشكلة لا مع ااسائقين و لا مع الركاب و لا مع الأمن، وسيلة راقية جميلة في أجمل بلد في العالم، ورخيصة أيضا للعلم ماعليك سوى الذهاب إلى الموقع المخصص لذلك و الإتصال بصاحب السيارة و عمل موعد و نبينا محمد عليه السلام.
احسن طريقة لتجنب الزيادات الصاروخية في اسعار التذاكر هي الكوفوتيراج. تجارب ناجحة
الى الاخ احماد كم هو ثمن التذكرة الى الداخلة وجزاك الله خيرا
A mon avis il faut boicoter les station d agenouche pour qu il arrete de monter les prix car c est exageree les prix des carburant
و مادا عن شركة ctm التي رفعت التسعيرة المتعارف
عليها بخصوص خط بني ملال تجاه فاس من110درهم الى 150 درهم مع العلم بأن هده الشركة استفادة مت دعم الدولة . مهزلة
سلام عليكم
رغم أنها طريقة جيدة للنقل لاكن تايبقى المشكل القانوني هي هزيتي معاك شي واحد هاز شي ساك ديال الحشيش أو القرقوبي وحصلتي فشي براج ديال الأمن شكون المسؤول و إذا وقعت حادتث سير خطيرة شكون غادي يعوض الركاب ؟؟؟
اليوم مشيت بعد صلاة الفجر لمحطة الطاكسيات في اتجاه أربعاء لگفاف… أصحاب الطاكسيات حتى واحد ما باغي يمشي وطالقين السماسريا لي بغا يمشي 20 درهم عوض 7 دراهم القانونية… والناس مجموعين وفي حالة يرثى لها كلشي باغي يمشي لاربعا باش يتقضا الاضحية والطاكسيات عاملين في الناس ما يحلو لهم… اكبر منكر في العشرة ايام المباركة؛… أصحاب الطاكسيات اكبر انتهازيين ولن يبارك الله لهم فيما يكسبون…. المواطن معاه الله….
فين اوصل ثمن المحروقات في المغرب
في أوروبا نزل الثمن في الأيام القليلة القادمة غدي ينقص في اروبا
حولوا سياراتكم لكي تعمل بالغاز الطبيعي. بوطة غاز الحجم الكبير تباع عند البقال ب 40 درهم فقط (الأرخص في العالم)
ما دام هناك دعم على الحافلات والطاكسيات فلماذا هذه الزيادة في التذاكر ؟ إذن هناك ربح مع الدعم وربح مع التذاكر والمثل يقول ضرب عصفورين بحجر واحد .
في فرنسا جاري بها العمل ولكن البلدية توفر موقفا خاصا للكوفواتيراج في كل طريق يخرج من المدينة أو الفيلاج
السيارات المشتركة ليس قطاع منظم وامن في المغرب خصوصا وان تجارة المخدرات والبضائع المهربة قطاع جد نشيط في بلدنا .لهدا لا تعرض نفسك واهلك للخطر خصوصا ادا كانت هوية الساءيق مجهولة لدى السلطات.
كيف تنعرف المغاربة… صاحب السيارة غادي يبغي ينقص تكاليف السفر ومازال يشيط الفلوس على ظهر الركاب!! هادا إلى ما طلع خطاف وكيمشي خمسة دالمرات فالنهار! ألسنا الشعب الأكثر كذبا في العالم؟!
لتشجيع هذه الوسيلة علي الناس ان يكونوا نظيفين قلبا وقالبا فلا يعقل ان تركب مع متسخ ذوا رائحة نتنة في كلامه وافعاله وهندامه وجسمه واخلاقه والا فلن تسلم فدواهي الناس فجائع.
فكرة جيدة وتلاقي إقبالا وانتشار في العالم بشكل وتتم بشكل ودي و ليس تجاري ولكن فالمغرب غادي يبدا يبحلق فيك الجدارمي وفالطوموبيل ولي راكبين معاك ويبغي يعرف كيفاش راكبين فطوموبيل وحدة ويقدر يرتجل شي قانون فوري باش يدير ليكم لعصا فالرويضة
فكرة جيدة يعمل بها في كندا وأمريكا بكل حرية، هل في المغرب ستكون المضايقة كالعادة من طرف رجال الدرك الذين يتربصون بأصحاب السيارات في جميع الطرقات؟ سيسألك الدركي من هؤلاء الركاب معك ستجيبه عائلتي، سيتأكد لذيه عكس ذلك وسيجرجرك ال مقر الدرك وستندم على اليوم الذي فكرت أن تعمل بالكونفاتراج.
لا أدري لماذا تمنع الدولة والقانون هذه الخدمة لماذا لا يتم تقنينها مادام أنها في صالح المواطن حيث تكون أقل تكلفة من النقل العمومي وفي صالح البيئة لتقليل استعمال السيارات الشخصية. أم أن لوبي ريع النقل الطرقي وأصحاب المؤذونيات لهم رأي أخر.
هناك حلقة مفقودة.رغم تطور كل شئ.دائما نفس المشاكل .مشاكل موسمية ومشاكل يومية.؟؟؟؟؟؟؟؟
لي تيحاربو الكوفواتيراج راهم تيقولو غير قانوني و تخربيق… مسألة عادية لي ركب معاك تعرف عليه ف2 دقائق و غادي يولي صديق، واش ممنوع يسافر معك صديق، اشمن ناحية القانونية و أشمن تأمين…. معانا هنايا اصحاب الطاكسيات هما لي تيجبدو هاد لهدرة هاكا…
في غياب تقنين هذه الخدمة المفيدة للشباب فان الدرك والشرطة سيعتبرانها نقل سري وبالتالي يقومون بحجز السيارة واخذ رخصة السياقة ثم دعيرة المخالفة اضافة الى المسؤولية المدنية التي يتحملها مالك السيارة مع المشاكل مع مؤسسات التأمين اضافة الى الملاحقة من طرف ادارة الضرائب.
الغريب في الامر ان الدولة قدمت دعما لمهنيي النقل ولكن دون جدوى لان ذلك لم يؤثر على اسعار تذاكر السفر
كيضحكوني اللي كيغولك عاد بانت فهاد السنوات الاخيرة. كيديرو راسهم ماكيعرفو والو ولا ماعايشينش فهاد المغرب. وا من نهار حليت عيني و هادشي كين و هو ما كيستمى فالمغرب بالعامية ” الخطافة “. بنادم كيكون مسافر نيت لشي بلاصة كيهز معاه بنادم بواحد الثمن. قديييييمة جدا جدا
Ride share تطبيق قديم في آمريكا وهي احسن وسيلة للادخار وترك سيارتك في المنزل وتستعمل بكثيرة في آمريكا
و تبقى نقل سري بالنسبة لسدود الدرك الملكي . يمكنه سؤال الراكبين هل دفعتم تمن النقل عند الاعتراف بنعم ، تصبح جريمة النقل السري ثابتة . ثلاث تجار تشاركو في مصاريف التنقل للدار البيضاء وقعت لهم هده المشكلة عند سؤالهم من طرف الدركي .
هداك سميتو الخطاف أو سراق البلايص ماسي الكوفواتيراج
الكوفواتيراج خليه لمواليه
كوفواتيراج؟
قل النقل المشترك او ترجم كما شئت لكن لا تهن نفسك بعنوان كهذا
هذا الزيادات التي دمرتنا وافقرتنا وغيرت عاداتنا النظيفة بعيدة همجية سببها انني انخدعت بما جاء في الحملات الانتخابات المعسولة ووضعت ثقتي وأعطيت صوتي لأناس بينهم وبين السياسة غير الخير والإحسان وها انا اليوم كنجني نتائج تسرعي وتقتي في أناس لا يعرفون في السياسة الا جيب المواطن….سوف ترون!!
Ce jour le pétrole est à 100 dollars le gasoil au maroc à 17 dirhams.
هنيئا لكم
انا هنا في فرنسا سجلت سيارتي منذ سنوات في تحميل blabla car covoiturage
وهو شيء مفيد للجيب والبيئة بدل أن نأخذ 4 سياراة وطريقنا واحد نأخذ سيارة واحدة ونتقاسم péage autoroute et gasoil وشكرا
وحد الفئة من المعلقين شكلهم سمعين ومفهمينش كلمة جوج السيارات الكهربائية هي المستقبل في المغرب كيبقو إهضرو وش المغرب عند البنية التحتية لهذه النوعية من السيارات!!!! وش المغرب عند صناعة محلية ديل السيارات الكهربائية 100% مغربية!!!! وش عدنا تقنين في المستوي من أجل إصلاح وصيانة السيارات الكهربائية!!!!! دول لتتصنعهم راه مزل معندهاش البنيات التحتية في كل البلد كأمريكا مثلا ونسبة قليلة لتستعمل سيارت الكهربائية المهم نعلاج المشكل لأساسي في البلد لهو الغلاء لسببتو الحكومة الفاشلة وتكون عدنا صناعة كبحل أمريكا هديك الساعة نشوفو السيارات الكهربائية……