24 ساعة

مواقيت الصلاة وأحوال الطقس

11/12/2018
الفجرالشروقالظهرالعصرالمغربالعشاء
06:4808:1913:2616:0018:2319:43
الرطوبة : %50
الرياح : 50km/h
20° 10°
20° الدارالبيضاء
20°
الأيام القادمة
الثلاثاء
الأربعاء
الخميس
الجمعة
السبت

النشرة البريدية

اشترك الآن في النشرة البريدية لجريدة هسبريس، لتصلك آخر الأخبار يوميا

المرجو التحقق من صحة البريد الالكتروني

إشترك الآن

استطلاع هسبريس

ما تقييمكم لحصيلة التجربة الحكومية لحزب العدالة والتنمية؟
  1. قضاء التحقيق يتهم حامي الدين بالمساهمة في القتل (5.00)

  2. إيطاليا تغرّم "فيسبوك" بسبب بيع بيانات مستخدمين (5.00)

  3. ميركل من مراكش: الهجرة "ظاهرة طبيعية" تخلق الازدهار لألمانيا (5.00)

  4. المحكمة توزع سبعين عاما على مروجي "لحوم الكلاب" بالمحمدية (5.00)

  5. الإعلان عن جوائز رواد التواصل الاجتماعي العرب (5.00)

قيم هذا المقال

3.20

كُتّاب وآراء

Imprimer
الرئيسية | مال وأعمال | أسعار تذاكر القطار الفائق السرعة "البراق" .. من 79 إلى 364 درهماً

أسعار تذاكر القطار الفائق السرعة "البراق" .. من 79 إلى 364 درهماً

أسعار تذاكر القطار الفائق السرعة "البراق" .. من 79 إلى 364 درهماً

أعلن ربيع لخليع، المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، أن أسعار القطار الفائق السرعة "البراق" ستكون في المتناول، وستبدأ من 79 درهماً كسعر تفضيلي وصولاً إلى 364 درهما.

وأشار لخليع، في ندوة صحافية اليوم الجمعة بمدينة طنجة، إلى أن تذكرة رحلة طنجة - الدار البيضاء عبر الدرجة الثانية ستكون بـ149 درهما خارج أوقات الذروة، وتصل إلى 187 درهما في الفترة العادية، وفي فترة الذروة ستصل إلى 224 درهما.

الرحلة نفسها عبر الدرجة الأولى ستكون بـ243 درهما خارج أوقات الذروة، و299 درهما في الفترة العادية، و364 درهما في وقت الذروة.

أما رحلة طنجة -الرباط فستكون عبر الدرجة الثانية بـ115 درهما، و143 درهما و172 درهما. أما الدرجة الأولى فستكون أثمانها بـ187 درهما و234 درهما و281 درهما.

وما بين طنجة والقنيطرة يبلغ سعر السفر 93 درهما خارج أوقات الذروة، و116 درهما في الوقت العادي، و139 في أوقات الذروة. وبالنسبة إلى الدرجة الأولى يصل السعر إلى 162 في الوقت خارج الذروة، و199 في الوقت العادي و244 في وقت الذروة.

كما وضع المكتب الوطني للسكك الحديدية أسعارا التخفيض المناسباتية، وتبدأ بين طنجة والدار البيضاء بـ99 درهما في الدرجة الثانية، و149 درهما في الدرجة الأولى، وبين الرباط وطنجة بـ89 درهما في الدرجة الثانية و129 في الدرجة الأولى، وبين القنيطرة وطنجة في 79 درهما في الدرجة الثانية و119 درهما في الدرجة الأولى.

وقال لخليع، خلال الندوة الصحافية، إن أثمان التذاكر تم اعتمادها أخذا بعين الاعتبار الدرجة المختارة وتاريخ شراء التذاكر وتاريخ الرحلة وبطاقة التخفيض؛ كما يمكن أن تشترى يوما قبل من الرحلة. وفي حالة شراء التذكرة في اليوم نفسه سيكون الثمن مرتفعا بـ10 في المائة؛ هذا بالإضافة إلى إمكانية شراء التذاكر قبل ثلاثة أشهر.

وأشار لخليع إلى إن المغرب دخل قائمة البلدان العشرة الأوائل التي تتوفر على أسرع القطارات في العالم، بفضل القطار فائق السرعة "البراق"، الذي حقق رقما قياسيا بلغ 357 كيلومترا في الساعة، موضحا أن المغرب صار بذلك يتوفر على تاسع أسرع رقم قياسي في العالم في مجال القطارات.

وتم بلوغ هذه السرعة القصوى، التي تعتبر رقما قياسيا على مستوى القارة الإفريقية، خلال التجارب التقنية بتاريخ 4 ماي 2018، علما أن السرعة التجارية ستصل إلى 320 كيلومترا في الساعة.

وبفضل منظومة البراق صار المغرب البلد الثامن عشر الذي يتوفر على خط قطارات فائقة السرعة، ليدخل بالتالي النادي الحصري للبلدان التي طورت هذه التكنولوجيا.

وكشف لخليع أن طموح المملكة لا يقف عند هذا الحد، ذلك أن هذا المشروع الضخم يندرج في إطار المخطط التوجيهي للخطوط فائقة السرعة الذي يروم إنجاز شبكة بطول يناهز 1500 كلم، تتألف من المحور "الأطلسي" طنجة- الدار البيضاء- أكادير، والمحور "المغاربي" الرباط- فاس- وجدة، وأضاف: "هذا يؤشر على رؤية مستنيرة بعيدة المدى تروم جعل المغرب نقطة ربط إقليمي وقاري تتبدد فيها المسافات ويتصل فيها الشرق بالغرب والشمال بالجنوب".

وبفضل "البراق" سيكون بوسع المسافر قطع المسافة الرابطة بين طنجة والقنيطرة في 50 دقيقة عوض 3 ساعات و15 دقيقة، وبين طنجة والرباط في ساعة و20 دقيقة عوض 3 ساعات و45 دقيقة، وبين طنجة والدار البيضاء في ساعتين و10 دقائق عوض 4 ساعات و45 دقيقة.


الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس

الإشتراك في تعليقات نظام RSS تعليقات الزوّار (132)

1 - البراق الجمعة 16 نونبر 2018 - 13:59
أسعار مرتفعة بالنسبة للمواطنين البسطاء. ويستعمل من طرف الطبقات المتوسطة والغنية أما الفقراء فسيكون حلم بالنسبة لهم.
2 - issam الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:00
وايلي من نيتكون تتهضرو متاتمركوش و الله للوجه لي تحشموا عليه اما عندكوم كاليك 300 و260 درهم داخل نتفرج فالبارصا
3 - H MEN الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:00
بدل تجديد القطارات القديمة التي يركبها اغلب المغاربة يتم تبذير مال والكريدي في مشروع فشل حتى في فرنسا بسبب كلفته وعدم جدواه وغلاء تذاكره
4 - مسافر الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:01
خارج أوقات الذروة. داخل أوقات الذروة. الفترة العادية. فهم أو فهمني معاك. القوالب من البداية.
5 - يوسف الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:01
ثمن الرحلة الدار البيضاء الرباط؟
6 - موان الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:01
صراحة اتمنة مناسبة رغم ان هناك اولويات اخرى
7 - oujdi الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:04
نريد الضروريات تقليص نسبة الفقر و توفير الشغل و إصلاح التعليم و الصحة و لا نريد الكماليات و طرق المواصلات اللي أصلا متوفرة
8 - Said الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:05
Bravo bravo c est correct pour la billetterie
9 - Amine الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:05
Je m'attendais à beaucoup plus
Prix abordables je trouve
Bonne continuation
Que les autres secteurs suivent et que les autres trains soient plus propres et à l'heure
10 - متتبع الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:05
صراحة في المتناول في تي جي في باريس مثلا بوردو في الايام العادية 130يورو وتعتبر مرتفعة جدا بانسبة للحد الادنى للاجور الذي لا يتعدى في فرنسا 1100اورو
11 - N.H الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:08
أتمنة مرتفعة جدا ليس في متناول الجميع حيت تمن التذكرة مثل تمن تذكرة الطائرة
12 - hamid الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:08
المرجو أن تفسروا لي ماهي أوقات الدروة، وخارجة أوقات الدروة، والأوقات العادية؟ فنحن في هذا البلاد كل شيء مبهم من مواقيت عمل الإدارات التي يمتاز بمرونة مراعاة لمن لذيهم أطفال ومرونة في صلاة الجمعة للمؤمنين إلى أثمنة القطار الحديث. ففعلا المشروع مفخرة للوطن ويجب كذلك ان يكون في مستوى الراقي في التدبير.
13 - مكناسي الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:09
هههههه شحال تحذو فاش هايدوزوه من كازا ل وجدة هايوقف ف فاس و ماهايوقفش في مكناس محيت حتا المحطة عندنا ما مقادا و زوينا فما بالك يدوزو عندنا سكة القطار السريع نتوما (في المغرب النافع) عندكم على الأقل محطات زوينةواخا سكة ماعالم بيها هي مولانا أما حنا (المغرب غير النافع) لا سكة لا محطة....
14 - طالب معاشو الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:10
كون غا قادولنا الترانات القدام نمشيو فخمسة دالسوايع ماعدنا كسر فالوقت غا نوصلو فالسلامة ... شكون ايقد على هادشي ... واللي عندو عائلة فيها خمس افراد ولا اربع كي ايدير .. ايمشي فالكار طبعا .. ومنه فهادشي لايجوز ..
15 - مغغررببيي الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:10
بلاد برق ما تقشع كافك خليع أسي لخليع لو كنت في دولة تحترم نفسها لستقلت على فاجعة القطار لكن لبست للمسكين .
16 - abdellah الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:11
أريد تفسيرا مستفاضا وواضحا في ما يتعلق بخارج أوقات الذروة .والأوقات العادية ولا أريد أن أكون متسرعا في إصدار تعليق اهاجم فيه هذا المسؤول العبقري.
17 - بوتقموت الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:14
قال مدير السكك الحديدية "ان المغرب دخل قائمة نادي البلدان العشر التي تتوفر على قطارات سريعة" .نريد المغرب ان يكون اقتصاده في صفوف 30 دولة من حيث الترتيب.و من حيث جودة التعليم و الطب و البنيات التحتية.ولكن بما ان هذا المشروع من تمويل الخواص فهذا شيى جميل.
18 - حسن لايف الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:15
ما هذه اللخبطة في الأوقات والأثمان. سبحان الله كل مشروع جديد يوجد فيه مناطق مظلمة
19 - راضي الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:15
وقطارات الشعب اسي لخليع،الا تستحق منكم تجديد اسطولها واحترام مواقيتها لان التاخيرات في وصول القطار أصبح هو القاعدة وأنت اسي لخليع غير مكترت بما يقع للشعب،حرام حرام حرام عليك عليك عليك . أما قطار TGVفانت تعلم من هم زبناءه.
20 - مزيان الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:16
أثمنة مقبولة.
ثمن التذكرة لايناسب الفئات الفقيرة للأسف.
لكن يبقى مقبولا وفي المتناول للأفرار من الطبقات المتوسطة إجمالا.
21 - Amine kech الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:17
الأسعار مرتفعة بعض الشيء لكن في حدود المعقول بٱعتبار ربح الوقت و الخدمات الموفرة.
المرجو الآن الإنكباب على رفع الجودة و ٱحترام الوقت في القطار العادي.
و أيضا إعادة فتح تحقيق شفاف و معمق في حادثة بوقنادل
22 - الطنز الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:17
قاليه اش خاصك العريان قاليه خاصني خاتم أ مولاي
23 - مجرد رأي الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:18
الدول التي تحترم نفسها فانها تحافظ على نفس الثمن وليس عندهم شيء اسمه الذروة ..... وانما تتغير بعد فترة من الزمن تغيير طفيف يأتي مواكبة لتطور الاقتصاد والدخل الفردي .....
الحاصول نعم للتطور والتحديث ولا لقهر المواطن
24 - مراد الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:18
" نادي الدول التي طورت هذه التقنية" بماذا طورنا هذه التقنية؟ باسم البراق!! قطار مكلف وبدون نقل للتكنلوجيا.
25 - Shadow الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:19
Les prix sont très correct, khdit TGV Paris Amsterdam allé retour b 300euro
26 - مواطن الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:19
اثمنة عادية في،المتناول الجميع ليس هناك فرق بين القطار العادي و ت ج ف في الثمن
27 - kamalovic الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:19
ههه على هاد الحساب غدين تقولو ديما راه وقت الدروة
28 - نجاة الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:20
السلام عليكم بغيت غير نعرف ماهي الاوقات العادية و الاوقات خارج الذروة. أليس هو نفس المعنى
29 - زوهير الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:20
ثمن جد مرتفع مع الحالة الإجتماعية المواطنين فمثلا 110 كلم في أوروبا ب 16 لأورو ولكن بالمقارنة بثمن العمل اليومي يقدر حوالي 50 أورو .لكن ثمن الأجر تليومي في المغرب 100 أو 150 درهم يعني خدمة ديال يوم كامل نخلص بيها بلاصة فتران .بالنسبة لي خدام يوميا كيف يدير .
30 - hakim الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:21
صراحة أثمنة جد جد جد مناسبة بالنسبة للقطار الفائق السرعة ولا تمثل حتى 30٪؜ بالنسبة للبلدان الأوروبية لنفس القطار
خطوة معتبرة
31 - abghazi الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:21
عشنا وشفنا حتى القطارات نخبوية. هل الطبقة الميسورة ستفضل الطائرة على القطار لأن الأثمنة غير متباعدة. 27 مليار درهم كنت أفضل أن تصرف على إنشاء خطوط جديدة قد تصل إلى العيون عبر أكادير.
32 - Hicham الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:21
Prix resonable pour une personne, par compte en famille veaux mieux prendre le train normal.
33 - ريم الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:22
القطارات فائق السرعة ليس فيها ازدحام او وقوف اثناء السفر كل واحد له مقعده ولذلك يكون الحجز مسبقا .بالنسبة للاثمنة تبقى مقبولة مقارنة مع الدول الاخرى .ولكن تاكدوا أن هذه الاثمنة سيتم الرفع منها بعد أن يجرب الناس ركوب هذه القطارات .ولا نعلق دائما تعاليق سلبية .فالقطار إنجاز كبير جدا ولكن ماذا عن القطارات العادية التي يشكو الناس يوميا من تأخرها .
34 - عبد الكريم بوشيخي الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:23
نريد الضروريات من مستشفيات وجامعات ومعامل لامتصاص البطالة وبنية تحتية وظروف عيش كريم وسكن لاءق اما القطار فهو من الكماليات
35 - Hassan الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:23
Je veux juste informer les personnes qui trouvent que les prix ne sont pas à leurs portés, il y a autres moyens de transport tel que le train normal, les cars, les taxis, les voitures, et je ne pense pas que ces moyens sont plus moins chers et plus confortables et plus rapides que le BORAK
36 - ro2a الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:23
و سي الخليع قادو لينا بعدا قطارات العا ديين ليكاي وقفو في جميع محطات عاد دوزو ل tgv تفاهمنا؟
37 - المغرب قبل كل شيء الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:23
حتى في أوروبا تذاكر القطار فائق السرعة ليست في متناول الجميع ولكن هناك بدائل من القطارات ما شاء الله.
38 - قطار موريطانيا الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:24
لماذا لا يكون عندنا نحن الطبقة الشعبية قطار بطئ السرعة كما هو في موريطانيا والذي يبلغ طوله اثنان كيلوميتر يحمل كل شيء يصادفه امامه..ونترك القطار فائق السرعة للطبقة الميسورة..
39 - marocaine الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:26
صراحتا في المتناول لي عندو الغرض مزيان ليه لي مزربانش راه كاين القطار العادي و الكار شخصيا نمشي فيه صباحا او نرجع في الكار حيت فالرجعة ممزروبش
40 - ليلى الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:28
باش آبقا القطار نقي خاص دار ليه هاد الاثمنة باش إركبو فيه غير ناس لي عندهم شويا ديال لفلوس لحقاش الى رخصوه غادي كلشي اركب فيه أو ارجعوه بحال شي زريبة لحقاش اكتريت لمغاربة كيوسخو أو مكتسوقوش أو هادي حقيقة بلاما نبقاو ندرقو شمس بي الغربال
41 - Zipto الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:29
مراكش جنوبا لا يعرفون ما هو القطار و لا السكة الحديدية بعد. و في بعض المناطق المحظوظة tgv . علما ان ذلك من ضراءب المواطنين. الا يرفع هذا من الشرخ بين الجهات و ما هو نصيب الاخرين من التنمية ؟
42 - ممسوقش الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:29
من 93 درهم الى 360 درهم ههه توقعوها بسرعة توازي سرعة البراقو السؤال المطروح
اين هي الجدوى تزيد تخلص اكثر من 100% من تعريفة العادية باش تربح 50 % من مدة السفر ؟؟؟؟؟؟
43 - Hdidan الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:30
Dans ces la il veaux mieux prendre l'avion
44 - Chamali الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:32
لي فاهم يفهمني الله يرحم الوالدين
149 خارج وقت الدروة و 187 في الفترة العادية و 224 فوقت الدروة
45 - fahsi الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:34
صراحة أثمنة مناسبة، وكل محجزتي التذكرة عن بعد الا وثمنها يكون في المتناول، وهذه ثقافة جديدة يجب إستغلالها٠
46 - wood الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:36
تشغيل هذا القطار على الأغلب سيتم دعمه من طرف الدولة أي من من الميزانية العامة لكي يكون عملي ، و بتعبير أخر سيتم الزيادة في ثمن البوطة و الزيت و السكر و النقص من ميزانية الصحة و التعليم لكي يتم تشتغيل هذا القطار و صيانته و يقوم بنقل فئة محدودة من الناس ،فكما قال أحمد التوفيق وزير الأوقاف في أحد المرات أن المغرب بلد تضامني، حيث يتضامن الفقراء لاغناء الأغنياء !!!
47 - ماشي مدوخ الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:37
اثمنة معقولة بالصح
انا مافهمتش علاش المغاربة حاقدين على بلادهم وماعجباهمش حتى شي حاجة, نعم الفساد والمحسوبية والفقر منتشر ولكن خاصكم تفرحو منين يتزاد شي مشروع كايعزز البنية التحتية للبلد.
الانتقاد الانتقاد الانتقاد
48 - ن را الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:37
بالنسبة للناس لي كيسكنو في مدينة المحمدية يخلصو تكن تذكرة خيالي ومن بعد ينزاو في كازا أو الرباط يشريو تدكيرة تانية للرجوع للمدينة
49 - saad الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:39
.الله يبارك في هدا المشروع لعكوبة لصبيطارات ومدارس تحصر الدولة شوية الفلوس عليهم
50 - فاتر الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:41
بزاف على هاد التمن آو باش كيمشي فالسرعة با غايتخلص على الأقل فكرو شويا لعندهم الدخل محدود
51 - samir الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:43
الى المعلق 10: حساباتك مغلوطة، لاتنس ان الحد الادنى للاجور في المغرب هو 570.86 2 MAD عملية حسابية بسيطة توضح ان ثمن التذكرة يتراوح بين 3.6% و يصل الى 14.5% من هذا المبلغ. اما في فرنسا فالثمن يبدا من 15 يورو اي 0.01% من الحد الادنى لاجور الفرنسيين...
52 - م عبدو الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:43
اثمنة مدروسة وتوافق الجودة المعروضة واحسن.
اظن انها في متناول الطبقة الوسطى في السفريات المناسبتية. يبقى على م وس ح ان يبذل مجهودا اكثر بالنسبة للمشتركين دائمي التنقل.
53 - نبيل الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:45
ما أثار انتباهي هو لائحة الأثمان بالفرنسية والعملة بالدرهم المغربي فهم تحماق ولا وجود للعربية سوى في خطبة الجمعة رغم أنف منشور العثماني حول استعمال العربية.
54 - La bourse الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:46
TGV déjà dekhlouh la bourse , گاليك مرة طالع مرة هابط ، على حساب الگانة ديال السي الخليع ، والله الا كثرو البيادق فهاد البلاد
55 - محمد الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:46
أنا مافهمتش أوعلاش من وجدة لفاس 350 كلم يدير 6 ساعات باقي قطار ديال القرون الوسطي مازوط! !!!
56 - Omar الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:47
ثمن رخيص جدا .بالمقارنة مع تجفي او طاليس في اوروبا ..ثمن جد معقول كنت اظن لن يقل ثمن التدكرة عن 500درهم في الاقتصادي
57 - marocain الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:47
vu la qualité du service ,bon prix pour Casa -Tanger et
bonne continuation
58 - salim الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:49
يبدو أن الكل نسي فاجعة بوقنادل و نسي اقالة الخليع و الخبز الشحمة لي معاه ونسي تشريد عائلة سائق القطار و تحميله مسؤولية الحادث الاليم. أرحل انت و زبانيتك لا تلهينا بخدرة TGV
59 - touil omar الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:51
ثمن التذكرة مرتفع جدا مقارنة بالدخل الفردي للمغاربة ربما في هاته الحالة سيكون السفر عبر الطائرة أقل تكلفة وأكثر أريحية
60 - Le voyageur الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:51
350 dh نركب بيها في الطيارة أوروبا سرعة ديالها 1000 كلم في لو كوست عكر فوق الخنونة
61 - هشام الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:52
سياسة تكليخ الشعب بمناهج الدارجة البغرير والبريوات وعنت استصدار قرارات كاستعمال كلمة الدروة ٩٠% من الشعب لايفهمها
اوقات الدروة هما اوقات الاكتضاض والازدحام مني الطريق كتعمر فالصباح الظهر والمساء هنا غيستغلو الموقف وغيزيدو ١٠ %
يعني الحكومة عندنا الي دافع على المواطن من بتزاز اصحاب الطاكسيات في اوقات الدروة مني كيفرضو عليك الي سلكهم توافق على استغلال المواطن في مشاريع ملكية
62 - mohamed الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:53
نفس السرعة القطار العادي من القنيطرة و دار البيضاء . نريد قطارات في جميع جهات المغرب
63 - إسلام الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:56
المغاربة كالمنشار طالعين واكلين هابطين واكلين، ثمن تذاكر القطار السريع مرتفة بزاف بالنسبة للمواطن العادي أما بالنسبة رب الأسرة التي تكون من الأب والأم و 3 أطفال غير يبقى في داروا... بغيتو تقولو را ه خاص غير للبرجوازية.
64 - khalid الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:58
السلام عليكم انا لي مبغاش يتفهم ليا هو القطار من طنجة الرباط ساعة أو 20 دقيقة او من طنجة لدار البيضاء 2 ساعات و 10 ديال دقايق يعني من الرباط لدار البيضاء متغيرش التوقيت 50 دقيقة هههه تيمشي بأكثر من 300 كلم.........
65 - تمن جد مناسب الجمعة 16 نونبر 2018 - 14:59
تمن جد مناسب لرحلة تجريبية بسرعة البرق لكن مرة واحدة يعني نجربوه باش مايبقاش فينا الحال ومن بعد مانبقاوش نقربو ليه خليوه لماليه
اوقات الدروة هي الاوقات التي تعرف اكتضاص متلا ايام الاعياد و المناسبات بعض ساعات اليوم خصوصا بالنسبة للقطار نافيط الدي يستغله معظم الطلبة و الموظفين بين القنيطرة و الدار البيضاء يعني اوقات دخول و خروج الموظفين يعني بالعربية المغرببة الزيادات غادي تكون ايام الاعياد ملي تهرب من الحافلة تجد القطار حتى هوا داير زيادة
66 - MRE الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:01
الله يبارك ..
En France aussi les gens trouve que les Prix du TGV sont très élevé ... malgré les proportion niveau-de-vie/salaire en France niveau-de-vie/salaire au Maroc
Les gens font avec et font recours au covoiturage ....
67 - scotland الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:02
هنا في انجلترا ثمن القطار يفوق تمن الرحلة بالطائرة
68 - عثمان الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:04
سؤال لحيرني هو علاش عثماني مكنش حاضر لبارح مع باقي وزراء في تدشين براق رفقة جلالة الملك و رئيس فرنسا؟
69 - Amine الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:10
Ce que je remarque c'est que même si les rames sont des sois-disant TGV, la vitesse moyenne est d'environ 170km/h!! le calcul est simple: la distance entre Casa est Tanger est de 330KM, parcourue en 2h10minutes. C'est hallucinant, en France le TGV roule à 320KM/h..
70 - ouahidmohamed الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:11
،؟؟؟هل تمن تداكر المسؤلين و رجال الاعمال ستكون على حسابهم اوعلى حساب صندوق التكافئ الاجتماعي.!! ؟؟؟.
واش ممكن نتصوروا معاه نحن أهل الجنوب الله ارحم الولدين أبشحال للدقيقة نرجوا منكم التوضيح فى شأن التسعيرة عفاكم
71 - ميلود عمران من تمارة الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:13
بالنسبة للناس اللي مافاهمينش علاش الاسعار مختلفة حسب الاوقات العادية والذروة وخارج اوقات الذرة
هاد الامور معمول بها في جميع الدول المتقدمة يعني ثمن التذكرة يختلف حسب العرض والطلب وذلك لملء القطار في كل الاوقات ولو باثمة منخفضة عندما يكون الطلب قليل وهاد النضام معمول به في تذاكر الطائرات فمتلا في الصيف والعطل الاثمنة جد مرتفعة مقارنة مع فصل الشتاء وخارج العطل
بالنسبة لي
اوقات الذروة هي الاوقات التي يكون فيها دخول وخروج الموضفين يعني ما بين الساعة 7 والتاسعة صباحا والرابعة والسادسة مساء وربما ايضا ايام العطل تعتبر اوقات الذروة
الاوقات العادية هي ما بين التاسعة والنصف صباحا والرابعة مساءا و السابعة مساءا حتى التاسعة مساءا
اما الاوقات خارج الذروة فهي الاوقات التي غالبا لاتلائم اغلب الناس للسفر
مثلا الصباح الجد الباكر او في المساء بعد التاسعة ليلا
72 - معجب الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:15
نتمنى أن لا تكون هناك أعطاب تقنية و تأخر القطارات، أما الاثمنة فهي مناسبة بالمقارنة مع فرنسا ولكن الحافلات موجودة لكل من ليس في عجلة، أما بالنسبة لأوقات الذروة فهذا يعني الأوقات التي يكون فيها الاكتضاض في المحطات، كأوقات الذهاب أو الخروج من العمل، ونهاية الأسبوع لأن معضم الفئات تتنقل في مثل هذه الأوقات والايام قبل الأعياد والمناسبات مثلاً، فهكذا تحدد الأثمنة بفرنسا، أما بلدنا فالله أعلم...
73 - مدوخ الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:17
قطار البوراق خاص بهم فقط وحمار اللي ما بغاش افهم ! اذا ظهرت المعنى لا فائدة من التكرار!!! لما وقعت حادثة القطار ببوقنادل لماذا لبسها السائق وحده !!?السي لخليع مدير السكك الحديدية!!! والسائق علاش!! فهمتوني ولا لا !?قطارهم ومقطوراتنا ,نتمى ان تنقصوا من ثمن تذكرة القطار العادي فقط.
74 - brahim الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:21
لو حبدا انكم انفقتم هده الاموال الضائلة على بناء وحدات سكنية لخواننا بمدينة ادار البيضاء الدينا هدمتم مساكنهم وباتو يفترشون الارض ويتغضون السماء في وقت البرد وشتاء حسبي الله ونعم الوكيل ..
75 - حمزة الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:22
اثمنة جد جد مناسبة مقارنة مع دول اخرى ، فيما يخص تغيير الاثمنة فهذا معمول به في جميع البلدان العالم، الاثمنة تتغير باستمرار، يمكن ان تجد نفس الرحلة في اليوم الواحد بأثمنة مختلفة تصل لأكثر من الضعف، مثلا رحلة مثل هذه في اروبا تكلفك بين 50 و اكثر من 100 اورو في وقت الذروة.
76 - عبدالله الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:23
مقابلة السوبر الاسباني وصلت 2000 درهم و الآن يشتكون كما لو أنهم يسافرون يوميا
هده الاقتصاد لا تعملون مع علبة سجائر 33 درهم اف مشات
77 - عزيز الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:25
المدير لم يتطرق إلى التخفيضات الخاصة لرجال التعليم
78 - sociallllllllllllllll الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:27
الى الإخوان لي كيسولو على الأوقات الذروة اوبعد الذروة ما فهمت انا هو اءا درتي موعد ما قبل السفر بأيام او شهور ومشيتي وقطعتي التذكرة ستكون رخيصة وإذا حتى اردت ان تسافر عاد قطعتي التذكرة ستكون منوسطة وأذا حتى كنت مسافر ودخلتي المحطة وقطعتي التذكرة ستكون مرتفعة ولكن الحمدلله دارو في الرتبة الأولا والرتبة الثانية والرتبة الثالثة يعني في متناول لي احد يسافر فيه الغني والفقير والمتوسط صراحة في متناول الجميع وكنقول لهادوك لي كينتقدو اتقو الله من فضلكم ومتبقوش تشعلو الشعب وهذه الأثمنة راه في القطارات العادية بهذه الأثمنة انا سافرت من طنجة الرباط ب 130 درهم ومن زمان ديال 10 سنين
79 - karim الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:33
pour ceux et celle qui critique ce projet
moi j'habite en France
Le TGV Lyon à Maco >> 60 km
il faut compter 45Euro
l'équivalent de 450 DH
Lyon Paris 450 km 120 Euro
l'équivalet de 1200 DH c'est presque Casa Tanger
OUI le salair en france est elévé
mais ceux et celles qui ne travailent pas il faut qu'il prennent le car qui met une journé pour faire Lyon Paris et il faut payer 45 Euro

Donc arrêter de critiquer
je pense pour ceux et celle qui critiquent doivent aller habiter en Afganisatn pour continier à utiliser la charette pour se déplacer

pour ceux qui veulent que l'état crée du travail d'abord
je veux leur dire que c'est le peuple qui crée la richesse et le travail
80 - stupid الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:35
المغرب ماخاصوش التي جي ڤي، خاصو التران العادي ف جميع الجهات، وعلى ربي يكون غي اجي ف الوقت...
81 - عزيز الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:36
المدير لم يتطرق إلى التخفيضات لرجال التعليم في إطار الاتفاقية المبرمة مع مؤسسة محمد السادس للتكوين وغيرها من المؤسسات. فهل هناك استفادة لهذه الفئات بالنسبة لقطار البراق أم سوف يستثنى من ذلك كما هو الحال للقطار المكوكي " اعوبطة"
82 - مغربية الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:36
المشروع جيد جدا لما فيه من ربح للوقت والطاقة الا ان سعر التذاكر يبقى مرتفعا لا يرضي جميع الفئات ، حتى مسألة اوقات الدروة او الاوقات العادية او كما قلتم في المناسبات ارى انه لا جدوى في تصعيد وتنزيل الاثمة بشأن ذلك فهذا لا محال سيخلق ركاكة اكيدة عند المسافرين ويعطل سير الخدمات لا غير.
ننتظر منكم تقليص هذه الاثمنة لتناسب الجميع وشكرا.
83 - بشير الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:39
خط البيضاء فاس أكثر حركية من حيث عدد المسافرين الم يكن هو الاولى؟ نرجو توضيحا من "م و س ح
84 - ابو تمام الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:41
خدمات المكتب الوطني للسكك الحديدية رديئة جدا سيما طول الانتظار والتأخير. للمجيء من المطار محمد الخامس إلى محطة اكدال يستغرق 4 ساعات في حين أن المسافة لا تتعدى 90km????????
85 - كمال الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:43
أوقات الذروة هي ايّام الجمعة والسبت والأحد وأيام العطل الرسمية وشهري بوليوز وغشت
86 - جلال الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:45
هذا القطار يسير سوف يقلص المسافة بين الدار البيضاء طنجة إلى ساعتين كنتي داير 4 ساعات في قطارات الموت متهالكة الأخرى لا تجي في وقت دياله وخدمات رديئة إضافة عدم الأمان يمكن أن ينقلب بيك في طريق متل قطار بوقندل79 درهم التمن مناسب حتى طبقة الفقيرة بي إمكان حتى الفقراء تدبر التمن مقابل المميزات كثيرة يوفرها لك أهمها العامل الاختصار الوقت المسافة بين الدار البيضاء والبيضاء لا تتعدى 15 دقيقة هذا خط كما نعلم أكبر خط عليه الإقبال من الموظفين وطلاب وتلاميذ والتجار يساهم كثيرا في تنمية التجارة وتحريك الاقتصادي قطار لم ينشئ فقط من السفر والعطلة القطار العادي ليس رخيص كما يعتقد بعض أقرب المسافة في قطار تتجاوز تم تذكرة 30 درهم 40و درهم
87 - سككي الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:48
هناك سككيين قضوا اكثر من ثلاثين سنة عمل منحتهم الاداة شهادة تقدير وبطاقة للسير تمنحهم السفر مجانا في القطارات فهل سيستفيدوان من ركوب البراق مجانا ام ان مصيرهم التنقل عبر القطارات العادية فقط.....
88 - اكرم الجمعة 16 نونبر 2018 - 15:49
لا يمكن إلا أن نفند ماقام به المكتب الوطني للسكك الحديدية وشركائه إلا أن القطارات الحالية فهي تعاني من أسطول متهالك بالجملة تستدعى قاطرات جديدة مادمنا نتمركز بين الأوائل
89 - طاطا أرفود الجمعة 16 نونبر 2018 - 16:01
ما دامت السكك الحديدية العادية لم تغطي كل التراب المغربي فلا داعي الحذيث عن العصرنة والأنجاز و الأثمنة ولاالتباهي بالسرعة حتى .مازلنا بطيئين في كل شيئ .
90 - MAGHREBI NAFSS الجمعة 16 نونبر 2018 - 16:04
Franchement.,je m'attendais à des prix plus chers.C'est vraiment très abordable,mais ces différences des prix selon les périodes constituent une zone d'ombre.Mais pourquoi ne pas unifier les les prix des tickets
91 - Mohamaed jamal الجمعة 16 نونبر 2018 - 16:05
Félicitations les prix sont raisonnables pour l instant on comparaison avec la France 200km en bus entre Lyon et Clermont ferrant c est entre 30 et 50E
92 - wahbi/taj الجمعة 16 نونبر 2018 - 16:05
هذا يسمى التلاعب بالأسعار لم نفهم شيء اثمنة مزاجية وغامضة لم تحدد فترة الذروة والفترة العادية متى تكون الفترة العادية لماذا لم يتم توحيد الثمن بالنسبة للدرجة 2؟؟وشكرا السيد الخليع اتمنتك خلعتني.
93 - pas mal الجمعة 16 نونبر 2018 - 16:07
الحمد لله، مبادرة طيبة لكل من لا يحب ضياع الوقت في وسائل النقل، البعض يشتكون لأن التذاكر غالية ولكن أغلبيتهم يضيعون أموالهم في السجائر ووقتهم في المقاهي، ويطالبون بالشغل والمستشفيات ووووو، أقول لهم فات زمن الموضفين وحان زمن المقاولين لمن يريد تحقيق العيش الكريم، شري السلعة أوبيعها أوربي غيفرج والله إعاون الجميع
94 - حسن الجمعة 16 نونبر 2018 - 16:13
من الرباط إلى طنجة (ساعتين)
من ورزازات إلى مكناس (يومين)
شكرا على التوازنات المجالية.
95 - البراق الفرنسي الجمعة 16 نونبر 2018 - 16:17
لماذا الاسعار مكتوبة بلغة الشعب الفرنسي هل هذا القطار الذي موله الشعب المغربي من ضرائبه موجه للقلة الفرنسية المقيمة في المملكة وغير مخصص لمن اجبروا على تمويله.. اجيبونا يا عقلية ليوطي ودوغول
96 - رضوان الجمعة 16 نونبر 2018 - 16:24
على هاد الحساب الطيارة العربية احسن الثمن 300 درهم حيت فين ماتبغي تركب يقولو ليك اوقات الدروة يعني القوالب وصاف
97 - Manal الجمعة 16 نونبر 2018 - 16:26
Je ne comprends pas certains commentaires. Critiquer pour critiquer !!!
Pour le projet dans sa globalité, je peux comprendre le mécontentement de plusieurs personnes. Par ailleurs, pour les prix, il faut avouer qu’ils sont très corrects vu la qualité de service offert. Rien que la CTM, il faut payer 145DH pour un trajet de 5h (Tanger-Casa). En plus, en Europe , les prix de TGV sont exorbitants.
Donc, soyons positifs un peu !
98 - سوسي الجمعة 16 نونبر 2018 - 16:35
خليو الأثمنة بحال هكذا مزيان, حيث الا نقصتو غيوليو يركبو ففيه الهمج و غيهرسوه تاني
99 - reda الجمعة 16 نونبر 2018 - 16:38
شكون فيكم لاحظ المدة الزمنية الدارالبيضاء المسافرين و الرباط 45 دقيقة اللي هي نفس المدة الزمنية الحالية. حلل و ناقش
100 - #عزيز# الجمعة 16 نونبر 2018 - 16:41
شحال غادي يخلص البرلماني و الوزير و رئيس الجهة و العامل و الوالي و خدام الدولة ؟؟؟؟؟؟
فابور كالعادة. عايشين على ظهرنا .
101 - محمد الصحراوي الجمعة 16 نونبر 2018 - 16:42
الحمد الله أتمنة مناسبة و ألدي ليس بامكانه الدفع فهناك وسائل أخرى للسفر المهم يكون البراق موجود و الحمد الله
102 - العلوي الجمعة 16 نونبر 2018 - 16:53
الله يرحم لواايدين، شرحونا غير هاذ الذروة و فوقاش كتجي وفوقاش كتمشي وباش غنعرفوها كينا،لي فهم شي لعبا يشرحنا معاه، را كلخونا هاذ القوم
103 - DOSS الجمعة 16 نونبر 2018 - 16:59
القطار الفائق السرعة مخصص لمن لهم القدرة المادية .
اسعار القطار الفائق السرعة في اليابان . هي من 20 الى 50 دولار للشخص . اي مابين 200 الى 500 درهم
كمية الكهرباء التي يستهلكها TGV في الساعة . تعادل ما يستهلكه 2000 منزل مغربي في اليوم . سحابكوم هذاك الضو فابور .
104 - samir الجمعة 16 نونبر 2018 - 17:08
pourqoui ne pas penser a faire zOdiak BORAK DE MER de tanger a EL guira par mer avec UN PRIX NE DEPASSE PAS 100 DH A MON AVIS MIEUX QU4 BORAK FERROVIAIRE IL PEUT METTRE 1 HEURE DE TANGER A CASA
105 - naturaliat الجمعة 16 نونبر 2018 - 17:09
Prix pour enfant

demi prix comme pour le cas des trains ordinaires<<<<<?
106 - مواطن من المغرب غير النافع الجمعة 16 نونبر 2018 - 17:09
اللهم لا حسد .. اللهم يسر على كل مقهوري بلدي المفقر . للعلم فنحن سكان الريف وخاصه الحسيمه لم نعرف ولم نرى ابدا قطارا عاديا او سريعا الا في القنوات التلفزيه الاجنبيه او عند زيارتنا لطنجه او الرباط والدار البيضاء .. فهل هناك امل ان نرى يوما ما قبل مماتنا قطارا ولو عاديا في هذه المدينه الجريحه والمنكوبه نفسيا . تمنياتي ان تتوفر في كل مدن الوطن غير النافع قطارات ولو عاديه ..
107 - Andaloussi الجمعة 16 نونبر 2018 - 17:18
Tres bons prix, felicitation Bladi .
108 - tousser wahbi الجمعة 16 نونبر 2018 - 17:22
أظن أن هناك بعض شركات الطيران الدولية يمكن أن تقدم عروضا و اثمنة ارخص ولمسافات اطول من ثمن هذا القطار وبخدمات افضل ... وبهاذا سيكون القطار (السريع) في المغرب محصورا على الطبقة الميسورة والفقير له الله.....
109 - عبدالله الجمعة 16 نونبر 2018 - 17:50
اثمنة مناسبة بالمقارنة مع القطار العادي الذي هو في الاصل ليس في متناول الطبقة الفقيرة .
اما فترة الدروة شخصيا استفيذ من تخفيض مؤسسة محمد السادس تحتسب لنا فترة الذروة بعد زوال الجمعة وبعد زوال الاحد طيلة السنة
110 - مصطفى البضاوي الجمعة 16 نونبر 2018 - 17:59
20 مليار درهم تكلفة البراق كافية لبناء وتجهيز مراكز استشفائية وكدلك بناء وتجهيز مناطق صناعية وسياحية ، وتعبيد وتوسيع المسالك الطرقية في جميع ربوع المملكة بجودة عالية. تؤهل المغرب ليكون ضمن الدول الاقتصادية النامية.
111 - علي الجمعة 16 نونبر 2018 - 18:09
لماذا لا يكون ثمن التذكرة مناسب لجميع طبقات المجتمع ولا دايرينو غير ليهم
112 - مهاجر الجمعة 16 نونبر 2018 - 18:16
للذين يتساءلون عن المقصود بأوقات الذروة و الأيام العادية...أوقات الذروة هي الاوقات التي يكون الطلب فيها كثيفا كأوقات الذهاب الى العمل و أوقات الخروج منه حيث تكون الاثمنة مرتفعة مثلا عند السابعة و الثامنة صباحا و في منتصف النهار و عند السادسة مساءا ..اما خارج الأيام العادية اي خارج نهاية الأسبوع حيث تكون الاثمنة مرتفعة يومي السبت و الاحد..و تكون مرتفعة أيام العطل...هذا هو النظام المتبع في فرنسا مثلا... الانجاز مهم في حد ذاته..لكن ربما كان الأجدر حل مشاكل أخرى أكثر إلحاحا ..
113 - واحد المرأة الجمعة 16 نونبر 2018 - 19:00
شخصيا أجد مرونة ألاثمنة جيدة و واضحة و في جميع وسائل النقل هناك زيادة في الأسعار أيام الاعياد و العطل و الجميل أنك يمكن شراء تذكرة ثلاثة أشهر قبل يعني يمكنك شراء ب 99 درهم أيام التخفيض
114 - Utopie n'exist pas الجمعة 16 نونبر 2018 - 19:03
Meme au etats unis, pas tous les gens prennent l'avion pour voyager de la Floride a New York,
certains gens prennent le bus
Nous ne vivons pas dans un monde de l'egalite total,
il y a beaucoups de bus de tanger a Kenitra, Rabat et Tanger
c'est normal
115 - Abdel الجمعة 16 نونبر 2018 - 19:18
Je voulais dire les personnes qui disent que le prix pas chère et que correct que il faut pas oublier qu' on es au Maroc pas la France et que le SMIC a chez nous 220 euro et pour des personnes le prix très chère
116 - khalid الجمعة 16 نونبر 2018 - 19:34
دوك لي لاصقين ف 360 درهم اوكايقولوا غالي ...هاديك الدرجة الاولى + وقت الدروة ...بالنسبة لاثمنة راه مناسبة اوخاص ايكون غالي شوية باش الصيانة او اردوا الدين ديال المشروع
117 - الحيان الجمعة 16 نونبر 2018 - 19:45
مبروك علينا .لمادا الانتقادات ؟ هده قفزة نوعية في تاريخ المغرب .علينا ان نفتخر بهدا الانجاز التاريخي .اطلاق صاروخين مغربيين الى الفضاء تم قطار tgv هدا انجاز تاريخي نحسد عليه من كبريات الدول في العالم زيادة على دالك فلاتمنة مناسبة جدا جدا مقارنة مع فرنسا ارخص اربع اضعاف هل تعلمون ؟ لاداعي للانتقادات والسلام
118 - الرباطي الجمعة 16 نونبر 2018 - 21:17
الثمن الحالي للتذكرة بين الرباط و طنجة هو 101 درهم و ثمن القطار السريع هو 172 درهم. أليس ثمنا جد مناسب نسبة بالوقت و الراحة اللتان سيوفرهما tgv ؟
شخصيا كنت أظن أن الأ ثمنة ستكون أكثر من هذا بكثير.
119 - مواطن الجمعة 16 نونبر 2018 - 21:40
صراحة أثمنة في متناول البعض لكن البسطاء سيضل لديهم كمطلب بعيد المنال . أظن مع مرور الوقت سيتم تخفيض أسعار التذاكر.
120 - mohasimo الجمعة 16 نونبر 2018 - 22:03
ركبوه فيه غير انتم, اما انا البركة في البغيل ديالي يديني من داري لبحيرة ههههههه.
121 - Salam abd الجمعة 16 نونبر 2018 - 22:33
تحية للاخوة المغاربة
افضل قطارات في شمال افريقيا هي في المغرب من ناحية الاسعار ومن ناحية الجودة ةدقة المواعيت .قطار البراق طفرة نوعية الجيدة في مواصلات المغرب ...لكم مني كل التحية ...
مسافر عراقي
122 - Zitran الجمعة 16 نونبر 2018 - 22:37
غادي توالي الاوقات كملها ذروة هههه
123 - ضد الضد الجمعة 16 نونبر 2018 - 23:01
الغريب في الأمر لقد تم كشف نسبة المغرب من هذا المشروع الكبير و هو 28 في المائة فقط. و رغم ذلك لا يزال البعض ينتقد هذا المشروع بدعوى لو تم صرفه في أشياء تهم المغاربة و هم لا يعلمون أن أكثر من 3500 عائلة تشتغل في المشروع بصفة مستمرة على مدار السنة. يعني انقاذ 3500 عائلة من البطالة. أما بالنسبة للاثمنة فهي مناسبة جدا و تقل بكثير عن باقي الاثمنة في أوروبا و لقد سبق لي مؤخرا ان ركبت قطارا عاديا من باريس إلى ستراسبورغ 500 كلم بثمن 120 أورو. أما السريع و ليس من الصنف الممتاز ثمن تذكرته 140 أورو. قولوا يا اخواني الله ابارك و يزيد. و نتمنى المزيد من المشاريع مثل هذه.
124 - كربم الجمعة 16 نونبر 2018 - 23:14
روح عزيزة عند الله لا للمغامرة لقرصو لحبل إخاف من الترام فايق س ووورعة
125 - مغربي السبت 17 نونبر 2018 - 02:06
اوقات الدروة: هي الاوقات التي يكتر فيها الطلب على القطار كيوم الاحد و الساعات (18. 12h)

اوقات العادية: الايام العادية و الزوال و ما بعد 18h

خارج اوقات الدروة: الصباح الباكر او الليل و بعض ساعات النهار التي يكون فيها الطلب قليل

و لكن كل هده الاتمنة مرتبطة كما كتب في المقال بتوقيت شراء التدكرة فمتلا واحد شاري التدكرة شهرين قبل و لا 2 سيمانت قبل ماشي بحال واحد شاريها بنهار ولى يوماين طبعا التمن كتبدل

اما بنسبة ديال قنيطرة رباط و لى رباط كزا غتكون غالبا نفس اتمنة ديال القطار العادي و لى زايدة واحد نسبة قليلة جدا
126 - Berkag السبت 17 نونبر 2018 - 03:21
سيكون بوسع المسافر قطع المسافة الرابطة بين طنجة والقنيطرة في 50 دقيقة ، وبين طنجة والرباط في ساعة و20 دقيقة ... ??ثلاثون دقيقه كلها بين الرباط و القنيطره?في حين القطار العادي يحتاج الى 20 دقيقه فقط هذا هو حساب الشارفات
127 - mohasimo السبت 17 نونبر 2018 - 04:47
364درهم اللهم ان هذا لمنكر, وسيدي ركبوه فيه غير انتم, انه للاغنيييييياء فقط, 364درهم? ياك تيتمشى غير بالكهرباء, ديرو واحد القضية ليخلص التدكرة مرة وحدة ديروا ليه شهر فابور ديال الضوء برومسيون, اهيه برومسيون بغيتي برمسيون? ههههههههه.
128 - الزعري السبت 17 نونبر 2018 - 12:31
بغيت غير نفهم خارج أوقات الذروة و في أوقات الذروة و الأوقات العادية....نسيتو خارج الأوقات العادية...كنضن لقوالب بداو من الدبار.(خارج أوقات الذروة=الأوقات العادية)أو أنا غلطان...
129 - ماريا السبت 17 نونبر 2018 - 23:49
شنو زعم وقت الدروة داخله وخارجه وقبله وبعده وعنده مافهمت والو بغيت نعرف ثمن محدد الى بغيت نركب من القنيطرة الى الدار البيضاء او الى طنجة بشحال..?
130 - بومباي الأحد 18 نونبر 2018 - 22:45
بنادم اشاد ستيام مع راسو اوهو مبراع اشداه فين اتعلق
131 - Sir Smith الجمعة 23 نونبر 2018 - 19:33
الذي يقول ان الأثمنة مناسبة عبارة عن إنسان غبي والأغبى منه ذلك الذي يقارن أثمنة البراق المغربي مع TGVالاوروبي..أيها الحيوانات الناطقة هل دخل المواطن الأوروبي مثل دخل المواطن المغربي ؟ ومن فوق ذلك قطاراتهم العادية منتظمة جدا ولاتحتاج الى قطار سريع أصلا إلا في حالة ما إذا إستعجلت لظروف خاصة؟ يعني كيف تقارنون أيها الأغبياء؟ عجيب والله لي عندو شي فليسات وعايش مزيان يفرض رأيه على الباقي!!؟ بالله عليك اقل ثمنه واصل الى 364 درهم وتقول مناسب؟ معليش قصدك الدرجة الاولى ياسيدي الدرجة الثانية؟ واصل250 او كذا؟؟ وش هالحماق!؟ ألثمن المناسب بين طنجة وكازا هو 50 درهم وللدرجة الاولى 100 درهم اتفهمها ولكن هذه الأسعار خاصة بالناس لي لاباس عليهم..والذي يريد يتحداني يتقدم مرحبا به وتحياتي للبسطاء فقط
132 - كاتب الأحد 02 دجنبر 2018 - 01:14
نريد tgv من طنجة لفاس ايضا و ايضا الى الصويرة و شفشاون.
المجموع: 132 | عرض: 1 - 132

أضف تعليقك

من شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم.