تمكن المغرب من صُنع أوّل سيارة “مغربية مائة في المائة”، وهي سيارة تشتغل بالطاقة الكهربائية تحمل ماركة “أوبل”، جرى عرضها اليوم في باحة مجلس النواب.
وأكد رياض مزور، وزير التجارة والصناعة، أن السيارة التي يبلغ سعرها عشرة ملايين سنتيم، وتبلغ سرعتها القصوى 75 كيلومترا في الساعة، تم تصميمها وصُنعها بشكل كامل في المغرب.
من جهة ثانية، قال مزور إن رقم معاملات قطاع صناعة السيارات في المغرب، الذي يشغّل نحو 230 ألف مستخدم، سيفوق، لأول مرة في تاريخ المملكة، حاجز 100 مليار درهم.
وفي المنحى نفسه يُتوقع أن يحقق قطاع صناعة الطائرات في المملكة بدوره رقما تاريخيا، إذ يُتوقع أن يسجل رقم معاملات بقيمة 20 مليار درهم.
وعلى المنوال نفسه يسير قطاع النسيج، الذي يُرتقب أن يسجّل رقم معاملات، لأول مرة في تاريخ المغرب، بقيمة 40 مليار درهم، ليتفوق بذلك على قطاع الصناعات الغذائية، وفق المعطيات التي قدمها وزير التجارة والصناعة في جلسة مناقشة الميزانية الفرعية للوزارة بمجلس النواب، اليوم الأربعاء.
وقال مزور إن الصناعة المغربية تشهد تحولا متواصلا، “لكن نحن بحاجة إلى مزيد من العمل لتطوير هذا القطاع أكثر والدفع به نحو النجاح، وتحفيز المستثمرين على مزيد من الاستثمار عبر توفير الظروف الملائمة لهم والإكثار من عدد من الفرص، لاسيما للشباب”.
ولفت المسؤول الحكومي ذاته إلى أن المغرب “تمكن من توفير جميع المواد التي كان يحتاجها المغاربة خلال مرحلة الحجر الصحي إبان أزمة جائحة كورونا؛ وهو ما لم تتمكن بلدان متقدمة من تحقيقه”، مسجلا أن الخصاص الذي قد يحصل في بعض المواد يرتبط أيضا بشح التساقطات المطرية التي تؤثر سلبا على الإنتاج الفلاحي.
ووعد مزور بمواكبة تنزيل الميثاق الجديد للاستثمار من أجل تجويد تنزيله بعد تغيير المقتضيات القانونية المنظمة له، مشيرا إلى أن هناك “تخوفا في ما يتعلق بتطبيقه على أرض الواقع”، وزاد: “نحن واعون بالتخوفات الموجودة، لكننا ندرس كيفية تجاوز أي عائق، وكيف سيكون دورُ وُلاة الجهات في التركيبة الجديدة، ليكون البديل الحالي أحسن”.
علاقة بذلك، دافع مزور عن مردودية مراكز النداء تعليقا على النواب الذين قللوا من مردوديتها على مستوى القيمة المضافة، مشيرا إلى أن العائق الأبرز الذي يواجه المستثمرين في هذا القطاع يتمثل في صعوبة إيجاد شباب ذوي التكوين اللغوي المطلوب.
وأضاف الوزير: “فرص إنشاء مراكز النداء متوفرة في كل أنحاء المملكة، والمستثمرون يبحثون بـ”الريق الناشف” عن الشباب ذوي الكفاءة اللغوية وفق المعايير المعمول بها عالميا، ومستعدون لفتح المراكز في أي منطقة لأنها لا تتطلب استثمارات كبيرة”.
القائد و الباشا و رئيس الجماعة ميرضاوش يسوقو هاذ السيارة …
إن كانت مغربية مائة بالمائة فلماذا أوبل؟
اللهم سدد خطانا واحفظ بلادنا من كل شر
سيارة مغربية 100٪ وتحمل ماركة عالمية بركة من الكذوب .
هذه مجرد عملية تجميع والمحرك يحمل براءة اختراع أوبل
اوبل شركة المانية وهاد السيارة فأوروبا ماتفوتش 5 الاف اورو كيفاش تانصنعو سيارات فالمغرب وتمنهم فأوروبا تايكون ارخص من هنا ؟؟؟؟
هذه العلامة . علامة أوبل صناعة ألمانية .
ادا كانت صناعة مغربية لماذا لا تكون عندها علامة أخرى من غير علامة اوبل الألمانيك الصنع.
عشرة ملايين ستشتري سيارة كبيرة بجودة عالية و مطلوبة في السوق
اول سيارة مغربية 100% اسمها ابيل opel
فهمونا
الشركة اسمها اوبل والفاهم يفهم. كفانا افتخار بشركات غربية مصانعها فى المغرب الشعب يريد ماركة مغربية و مخترعين مغاربة ولكن للأسف الفاسدون يحاربون كل مخترع و عالم مغربي من أجل استيرادها من الخارج
تصنعات قبل عاشورة؟ تطور تكنلوجيا كبير
كيفاش تصميمها بالكامل و هي شبيهة Citroën Ami ؟؟؟؟؟
لي فهم شي حاجة يفهمنا تم صنع سيارة %100 مغربية و تمت تسميتها(أوبل)إسم غني عن التعريف،لو كان فعلا ما تدعون لكان إسم جديد لم يسبق أن أطلق غلى شيء من قبل، بالإضافة أن هذه لعبة و ليست سيارة لا تساوي حتى 10 000 درهم،كفى من إستحمار الشعب
أولا بما انها سيارة من صنع المغرب لماذا لم يتم استبدال ماركة اوبيل باسم مغربي.
ثانيا يجب منحها لممثلي الأمة من وزراء ونواب برلمانيين ورؤساء مصالح عوض السيارات الفارهة والمكلفة لخزينة الدولة وتشجيع المنتوج المحلي والوطني.
إذا كانت من صناعة ايادي مغربية 100% فلماذا تحمل علامة تجارية لشركة ألمانية Opel
سيارة مغربية 100 % ولكن اسمها أوبل ههههههههههههه…… إن كانت مغربية كما تدعون فلما تسمونها على اسم شركة سيارات مشهورة ، ولم تعطونها اسما مغربيا خالصا يشرفنا بين الأمم !!!؟؟؟؟
بالنسبة ليا مايمكنش نسميها 100% مغربية و هي تحمل شعار شركة اوبل. يجب ان تحمل شعار جديد خاص. و نخليوها تابعة تحث غطاء اوبل.
رغم التأخر 50 سنة تقريبا اقول الله اوفق مزيد من الانجازات
بما أن العلامة هي Opel يعني ليست مغربية اللهما اذا كان الخائن صاحب الفكرة يريدها ان تكون لدولة اخرى غير مغربية . عجيب و الله عجيب مغربية و علامة لدولة اخرى .
شي واحد يديني قد عقلي علاش المغرب فيه صناعة السيارات والفسفاط والصيد وووووو وفالاخير تتجي دول فيها الحرب وتتحقق نمو اقتصادي اكبر من المغرب وتصنف احسن منه في التنمية البشرية الصومال نمودجا حققت نمو اقتصادي ديال 3 بالمئة رغم الحرب والجفاف الدي ضربهم لعدة سنوات وما فيها لا صناعة سيارات لا سياحة نفس الشئء بالنسبة لتونس وفلسطين ولبنان بل حتى بوتسوانا والملاوي احسن من المغرب
نفس نوع السيارة يباع في إسبانيا ب79000 درهم لا أعلم سباب بيعا بهذا التمن مع العلم أنها مصنوعا محليا وبيد عاملة رخيصة
هههههه إن كانت فعلا كذلك ونحن لا نشك في قدرات الكفاءات الوطنية الشابة لكن نتساءل لما لا يكون حتى الإسم مغربيا 100/100؟؟؟
Bravo et félicitations
مبروك اعلينا السيارة الجديدة المغربية 100%
اتمنى من برلمانيينا و الجماعات المحلية و الوزراء يعطون المثال لاقتناء هذه السيارة الصديقة للبيئة
و يوريولنا حنة يديهم …انهم مع البيئة و المجال الاخضر
الله يسخر وعفاااااااااااااكم تهلاو ف المسكيييييين راه قسما بالله تهلك
نعم نشجيعاتنا للصناعة المغربية ولكن المشكل ادا اراد المواطن شرائها اين سيقوم بتعبئتة بطاريتها واين سيجد الاماكن المخصصة لدلك الدراجاجات وليقى مشكل ادا وجب التفكير
هذه بادرة جيدة إذا كانت مغربية 100%ولكن لماذا تحمل علامة Opel !!!!
أتساءل لمذا لا يعطى لهذه السيارة مغربية الصنع إسم مغربي بدل إسم أوبل وهكذا يكتمل عليها مائة في المائة
سرعتها القصوى 75 ب 10 ملاين وبزااااف اسي الوزير
كاليك ثمنها 10 ملايين. . هادي غاتهز ليك 5 اشخاص والباݣاج وزيد وزيد هههههه الله اسمح ليك اسي الوزير . بحال هادو عطاوها هاد ليام لمالين البوسطة .
سيارة مغربية يعني أن كل إجزائها صنعت في المغرب بما في ذلك المحرك لكن تحت وصاية ومسؤولية الماركة الألمانية اوبل ، وهذا يعد إنجازا لأنه يسمح لك لتكوين يد عاملة ومهندسين قادرين في العشر سنوات القادمة على صنع سيارة مغربية تحمل شعار تيك- شبيلة مثلا.
أول حاجة ماشي صناعة مغربية 100% لانها تحمل اسم لشركة معروفة على الصعيد العالمي، ثاني حاجة هاذ التصميم دايراه سيتروين .
ثالث حاجة: داخلنا عليكم بالله واش حتى هاذي كاتسمى طونوبيل!
التطور في صناعة السيارات اومبيعاتها وصناعة الطائرات ومداخيل الفوسفاط والنسيج والصيد البحري كل هذا لا يظهر اثره على الشعب المغربي الذي لا يرى من هذا الازدهار الا الارقام فمن يظهر لنا اثر ذلك على البلاد والعباد
المعلقين مجلجين
راه الشركة لي صاوبتها أوبل و لكن التصميم و المكونات و التركيب تدار في المغرب لذلك سماوها مغربية مئة بالمئة، ماشي غير أجي و دير لامارك للي جات على خاطرك. بنادم مدرم مفاهم والو و كيهدر
اذا كانت هذه المعلومات صحيحة فقد نعتبر هذا انجاز ا ونتمنى ان يزداد ،لكن ماحظ المواطن من هذه المداخيل
يا ليت كانت هذه السيارة المباركة تحمل علامة: محمد بدلا من Opel
Je ne comprends pas marocaine mais la marque Citroën ou Opel arrêtez de vous moquez de nous
إذا كانت سيارة مغربية 100 ب100 يعني حتى البراغي و”لورمات” والعجلان وأضواء الإنارة … صنعت بالمغرب. فحتى التركيب ليس 100ب100 لأن المحرك يستورد مركب…
دابا قولو لنا ياصناعة مائة بالمائة مغربية ياصناعة ألمانية اوبيل شدو معنا عفاكم الصف
هي نفسها السيارة تحت الخدمة لدى وكالات البريد؟!
الثمن بالنظر للمنافسة باهظ ولا ادل على ذلك من الكم الهائل للسيارات الكهربائية الصينية
دراجة كهربائية بمقود سيارة لرفع ثمنها ، لتسويقها في المغرب لابد من مراجعة ثمنها الذي يبقى بعيدا عن الواقع .
الدحك على اللحي…مغربية و ديك OPEL ديالمن ههههه
لماظا تكدبون هده سيارة لشركة فرنسية بيجو سيتر وين شئنها كشئن داييا سنديرو نعم تصنع بالمغرب بايدي مغربية بجهدهم لكن بتصميم وادارة وتخطيط فرنسي
اوبل!!!!!! لماذا لم يطلق عليها اسم مغربي مثلا شالة.. رجاء.. وداد.. الوداية… سبو.. درعة… المسيرة الخضراء… عائشة قنديشة مثلا
لا يسعني الا ان اثمن المحاولة.لماذا الانتقاد في كل شيء.ااصبح هذا السلوك عادة ام مرضا.كفانا تبخيسا لمنتوجاتنا ومحاولاتنا.
مثلنا مثل الذي يقول:
شوفو بلادات الناس،ها الترموياي،ها لوطوروت،ها مترو الانفاق.ومنين إدارو إبدا الكريتيك الخاوي:اه .مخصنا غير الترامواي……
هده السيارة هندسه وصنع ألماني 0PEL.ان كانت مغربية لمادا لاتسمى باسم مدينة مغربية متلا FES او CASA .هل تعتقدون ان الشعب مكلخ.اوبل سيارة ألمانية المغربي غير امصخر اصافي
الله يخليكم كفى من السخرية والاستهزاء من كل ما هو مغربي !!! هذه بداية حسنة ويجب علينا أن نشجع مثل هذه المبادرات ونفتخر بها، الآن 75 كلم في الساعة وبعد سنة ستصبح 100 وهكذا تتطور الصناعة. أما opel فربما كانت هناك صفقة لإنتاج هذه السيارة بالوساطة sous traitance. تحياتي إلى المخترعين المغاربة، أعلم جيدا المجهودات المبذولة من طرفكم
قد استوعب ان عجلاتها نفخت بالمغرب ,وصباغتها بالمغرب,وشحن بطاريتها تم بالمغرب …اما تكنولوجيا المحرك فلها براءة اختراع,عند العملاق الالماني
يجب فرض على جميع الوزراء والبرلمانين والموظفين السامين إستعملها .رغم ان ثمنها جيد مرتفع.
هذه هي السيارة التي يجب أن يركبها الوزراء والموظفون الكبار في الدولة لإعطاء العبرة في خدمة الوطن والتنازل عن الرفاهية المزيفة. هيا بكم
قالك سيارة مغربية 100% وماركة ديالها اوبيل الألمانية، شوفو على من تكذبو.
صناعة لقساوش. الهند سبقات المغرب بسيارة شليهم ايمها توكتوك وسعرها مكيتعداش ست ملايين ولبس لها اقبال في اوروبا ولا في افريقيا. المغرب لا يصنع بل يتم تركيب المعدات المصنوعة بالمغرب من طرف شركات عالمية. ببساطة المغرب ليس له الرخصة العالمية للصناعة وهدا ما نراه في جميع الصناعات المتطورة ما عدا الصناعة التقليدية فقط.
نفس السيارة الكهربائية ستروان دون رخصة السياقة التي تباع في محلات fnac في فرنسا الا ان الأسم اوبال لكنها مغربية !!!!@! هذه حقنة مهدئة مخدرة في انتضار رفع الدعم عن السلع
صناعة سيارة ” مغربية 100 بالمائة” شيء مستحيل مائة بالمائة لأن تصدير التكنولوجيا المتطورة والمحركات إلى دول العالم الثالث لا زال محظورا وممنوعا منعا كليا طرف الدول التي تملك هذه التكنولوجيا . وحتى الصين وروسيا لا زالت تستورد المحركات من كوريا الجنوبية والتي تصنعها شركات أمريكية. وحتى إذا كانت بلادنا تصنع بعض أجزاء السيارات فإن الشركات التي تقوم بصناعتها هي شركات أجنبية مائة بالمائة.
واسمحولي الله يخليكوم ،ومكاين لاش تردونا مكلخين،لس كنعرف شي حاجا مغربية 100/100 يعني هتكون شركة كستقلة مغربية،ولكن كتحمل اسم شركة عالمية اخرى،واسمحواي هادا الطنز بعينيه،قولوا نجميع سيارة في المغرب لشركة اوبيل
Elle est considere “Marocaine” car son design, conception et manufacturation sont faites par des ingenieurs marocains au Maroc pour le compte de la socite Opel
C’est du progre incremental,ca prend beuacoups des centaines de milliards de dollars de creer une Societe automobile neuve, seule les grands pays comme la Chine, les etats unis et meme l’inde peuvent le faire
اول شيء يوجد بالمغرب مصانع اجنبية لتجميع السيارات و ليس صناعة السيارات . المادة الخام التي يمكن للمغرب ان يستعملها في الانتاج تصدر لدول اسيا ودول اخرى .نحن دولة لا تصنع فقط تستهلك .افتحو باب الابتكار والابداع للشباب لتاسيس مقاولات صناعية .
صنع مغربي 100% والثمن غالي لهذه الدرجة. بحال هاذي في أوروبا دايرة 4500 €. الله ينعل اللي ما يحشم
تجميع أجزاء سيارة ألمانية بالكامل بأيادي مغربية 100% هدشي لي بفاو يقولو
انجاز علمي لكن لابد من التفاصيل كيف ؟؟؟ وشكرا لكم
تصنع عن طريق شركة stellantis gruppe(إيطاليا، فرنسا، ألمانيا). التركيب في معمل القنيطرة. قطاع الغيار محلية.
يحوم الشك حول العنوان. الكل يعرف أن صناعة السيارات متشابكة والدول العضمى تحتاج إلى دول أخرى لقطع الغيار. يعني حتى الول العضمى لا تصنع السيارات ١٠٠/١٠٠
يجب إعادة النظر في طريقة التعليم في المغرب. كيف يعقل أن يتخرج طالب من الجامعة أو يحصل على البكالوريا بعد قضاء أكتر من عشر سنوات من التعلم ولا يتقن اية لغة.
يجب ان تعتمدها الادارة المغربية في المجال الحضري .
هذه سيارة Opel من نوع rocks-e أي أنها ليست سيارة مغربية، بل سيارة لشركة Opel الألمانية تصنع في المصنع الذي أقامته الشركة في مدينة القنيطرة، وثمنها في إوروبا هو 7990 أورو وهي من نوع السيارات الخفيفة جدا التي تجمع بين دراجة نارية وسيارة والمسمات quadricycle SUM المخصصة أساسا للسير في المناطق الحضارية (وسط المدينة).
ربما الموضوع هو عن صناعة ذلك المصنع في قنيطرة لأول سيارة له، لكن كما العادة مع زيادة “فيخرات”.
ليس هناك تصنيع كفى مغالطات كل ما في الامر هو تجميع لمكونات السبارة وكذاك الطائرات.opel شركة المانية Renault شركة فرنسية استقروا بالمغرب لان البد العاملة متوفرة ورخيصة
عطيو هاد السيارات للوزراء و البرلمانيين،غادي يكونو حسن من المرسيدس و الأودي من أجل ترشيد النفقات
سيارة “مغربية مائة في المائة تحمل ماركة “أوبل”
هل تسخرون منا ؟؟؟
يجب القول أوبل تجمع 100 في المائة من أجزاء هذا النوع من السيارات في المغرب بإستعمال تقنيات ألمانية سرية عالية وبسواعد مغربية وتسيير ألماني,
هل يجب أن نفتخر بهذا … ؟؟؟
يجب أن نصنع سيارة مغربية وعلامة مغربية وتقنيات مغربية
ولو تحققو الملايير و الملايير من الدولارات في 5 ثوان….من الغاز و الذهب و الفوسفاط وووووو الثروة تذهب لمول الشكارة و الاعوان …و الشعب فقير و الطبقة المتوسطة تفقر….
سبب نقل أو تحويل صناعة السيارات الأوروبية الى المغرب راجع إلى رخص اليد العاملة، في حين أن أجر العامل الأوروبي وخاصة بالمانيا أو فرنسا يتجاوز 25الف درهم.
Il n’y a pas de mark automobile espagnole ou belge,
Ou canadienne ou hollandaise.
La seule raison est que l’industrie automobile demande des centaines de milliards de dollars dinvestissments sans aucune guarantie de reussite
Une automobile allmand par example est fabrique a plus de 25 percent de pieces automobiles d’autres pays,c’est tres complex
Opel marocaine sabhane Allah moi il me semblait que Opel est Allemande
Oui 100% fabrique au Maroc sous license de Opel,
Ici aux USA , y en a les grands usine du monde qui fabrique la Mercedess , les BMW de A a Z, mais sous licence.
l erreur ici c est le titre qui dit 100% marocaine, C est une Opel made in morocco
صناعة 100/100 مغربية! واسمها اوبل! !!!
لم أفهم شيئا! !!!!
أرجو المعذرة.
مالفت انتباهي هو ثمنه المرتفع والغير المناسب مع شكله مما يدل على الجشع الذي وصلت اليه كل شيء في المغرب
على حد علمي لا توجد شركة مغربية او استثمار اجنبي لصناعة اللمبات ( البولات ) في المغرب ! ! كيف بصناعة سيارة ههههه ما فهمتش هاد الطومبيل الا خصها بولة نجيبوها من الشينوا
موطور أو سيارة؟! 75 كلمتر في الساعة، وبعسرة ملايين سنيتم، ثمن جد باهض. ولو أنها خطوة في الاتجاه الصحيح، إلا أن الكلفة مبالغ فيها.
بصفتي كنت خدام من قبل فهادا البروجي …
السرعة القصوى 45 الى 50 كم فالساعة
والشحن يقضي 60 كم فقط
هي نسخة طبق الأصل من الAmi One والشركة اللي دارات البروجي هي شركة نصف مغربية نصف أوروبية بدون ذكر الاسماء
ودفعت ستيلانتيس ديال المغرب باش تشتري البروجي وتكتبه بسميتها وتبيع داك الشئ في المغرب
نصيحة من أخ واحد مصممين هده اللعبة .. لا تضيع فلوسك .. راه البطارية عيانية وبعد اقل من 3 اعوام خصك تبدل … حتى فأوربا ما غادينيش يشرو هدايك الميكا
الله قد بلغت … اللهم فأشهد …
100%صنع مغربي لا يمكن إعطاءها إسم ماركة عالمية الا إذا كانت هده اخيرة مشاركة في صنعها . خاص يكون كل بياس مصنوع بيد مغربية حتى من زجاج ديال أضواء عندها نسميها مغربية بحال زليج مغربي حيث ساهل
الجواب على إستفسارات البعض بخصوص لماذا مغربية 100% ؟
ببساطة لأن جميع القطع التي تدخل في صناعة السيارة أنتجتها مصانع موجودة في المغرب و عُمالها مغاربة و مُدراء بعض هذه المصانع مغاربة حتى المحرك أُنتج في المغرب !
لماذا العلامة التجارية أوبل ؟
لأن مصنعها موجود هنا لكن عُماله مغاربة و قطع الغيار التي يستخدمها تأتي من مصانع موجودة في المغرب و العلامة التجارية مجرد رمز تسويقي !!
تمخظ الجبل وولد فئرا…..ولكم واسع النظر. زد على ذلك 10 مليون!!!!
كنقول مستحيل في هاد اوقت تاع دابة دول كبرى تسمح لشي دولة عربية او لا افريقيا تصنع شي حاجة بي نفسها خير دليل هو فين ماكيبان شي واحد فيه ضو كتاخدو شي دولة كبرى تعطيه جنسية حتى الى كان شي نابغة او بغا يستتمر في بلادو والله مايسمحو ليهم هادو لي حاكمينا
vous m avez fait rire. voiture 100% marocaine et pourquoi l appeller opel .sérieux des arabes qui inventent une voiture. bravo
OPEL,,,وصناعة مغربية 100% ،،،كيف ؟ تركيب وليس صناعة ،،،راهوالمانيا غادي تنتفض عليكم
دراجة رباعية العجالات مغطاة ب 10 مليون سنتيم نصها بلاستيك.
ثانيا ماشي سيارة مغربية ماشي لي نفخ عجالات سيارة راه صنعها، نهار لي يكون المحرك مغربي والعلامة مغربية هاديك الساع نقولو سيارة مغربية.
بعد قرائتي للتعاليق استنتجت ان انتقادات الشعب المغربي ستبقى حاضرة ولو بلغنا القمر
كما قال أحد الاخوان، القائد و الباشا و رئيس الجماعة ميرضاوش يسوقو هاذ السيارة…
اذا كان مهندسون مغاربة هم الذين اخترعو المحرك والبطاريات والمحولات والرقائق الالكترونية وقام تقنيون مغاربة بتجميع السيارة. فبغض النظر عن اسم السيارة فهي مغربية. اما اذا كان عمل الفريق التقني المغربي اقتصر على التجميع فقط ولا وجود لاية هندسة مغربية فهنا لا نسمي صناعة مغربية بل صناعة المانية وتجميع مغربي. ولا يجب ان نفرح لاننا يجب ان ندعم الهندسة المغربية والصناعات المغربية.
مبروك علينا خرجوها للسوق بثمن مناسب تكون في متناول الجميع
باراك اعلينا من خراشيش فرنسا
100٪مغربية ولاكن تحمل اسم Opel اللي افهم شي حاجة ايفهمنا يرحم ليكم الوالدين
هادي مزيانة ولكن يديرو ليها غير 6ملايين سنتيم ولا 7 على أبعد تقدير
و لماذا لا تحمل إسما عربيا أو مغربيا …..؟ ولهذا لن يكون عليها أي إقبال من طرف المغاربة … فمثيلتها في الصين أو الهند و حتى باكستان لا يصل ثمنها 15 الف درهم.
Citroën Ami ne dépasse pas 45 k/h mais elle a 75 km d’autonomie pour une seule charge. Mon frère, un vieux de 90 ans l’a achetée pour ses déplacements courts.
الا كانت مغربية خصها تحمل اسم مغربي وليس الإسم الألماني على ما اعتقد
هاذي راها الشوهة والتبهديلة مشي طوموبيل .
واش كتتفلاوا على الشعب ولا ؟
Opel a notre humble connaissance est une filiale du géant de l’automobile stellantis propriétaire entre autres des marques Peugeot, Citroën ,Fiat et la liste est longue ,donc elle n’a jamais été marocaine .arrêtez de dire n’importe quoi svp .
شكرا للاخ 76 لايضاحه تفاصيل rebranding, والاسم ديال هاد سيارة اوبل هي Opel Rocks-e.
اريد ان اضيف واحد النقطة أن السيارات الكهربائية لها قطع أقل من السيارات الحرارية ، بل عندما يتجاوز عدد الغيارات المصنعة نسبة معينة، لا اعرف تلك النسبة في المغرب، ولكن اظن 80 في المائة، يمكن أن يضاف إليها صنع في المغرب أو النجليز، أنا لا اعتبرها قطعا سيارة مغربية ، يجب أن يكون المهندس مغربي، مصانع مغربية، والتكنلوجيا المبتكرة مغربية، عندئذ هي كذلك
كتبان بخال شي لعبة. ما فيهاش مواصفات د السيارة الحديثة.
إذا كانت صناعة مغربية مائة بالمائة فلماذا لا تحمل إسم مغربي ؟ لماذا اوبل ؟ هذا سؤال محير صراحة ، ورغم ذلك اتمنى التوفيق للمهندسين والعاملين المغاربة وفقهم الله
و ماذا تكون Dacia اذا؟؟؟؟ ماركة مغربية 100%100 opel
سيارة مغربية الصنع !؟ عندها شعار اوبل و عندها نفس الشكل ديال سيتروين امي .و لهبال هدا
ليس كل ما يصنع بالمغرب هو ١٠٠ مغربي. بل يمكن التركيب ١٠٠ في المغرب المركت تعود لأوبل وخبرة أوبل هي من أوجدت هذه سيارة.
لماذا سميت أوبل وليس (مراكش) مثلا
كان عليكم التفاوض مع الشركة لتسمينها أوبيل داخلة او سمارة على وزن سياط ابيزا او كوردوبا لتكون نسخة مغربية لكن المسؤولين عندنا لا يفكرون حتى ياتي اجنبي ويسرق الفكرة
اى صناعة واى تخربيق الشعب يعانى من الغلاء والتجويع والجفاف والحرائق فعن اى صناعة فاشلة تتحدثون ناتج قومى هزيل لايتجاوز 112 مليار دولار اثيوبيا التى تعانى من المجاعة مرشحة لتجاوز المغرب بقيمة ناتجها القومى المغرب لايستفيد من هذه الصناعة فالمستفيد هو الشركات الفرنسية التى تقوم بالتجميع فى المغرب فهى تحصل على تمويل سخى وبشروط لاتحلم بها من البنوك المغربية واعفاءات ضريبية غير مسبوقة وتحويل لكامل ارباحها خارج المغرب وتمنح عمالها من المغاربة رواتب هزيلة فى استغلال بشع مقارنة حتى مع عمالها فى رومانيا مثلا إحدى افقر دول اوروبا كل هذا كى يقال ان المغرب يصنع كذا وكذا وفى الحقيقة اقتصاده مرتبط بالزراعة والأمطار فكلما كان الموسم ممطرا زادت نسبة النمو وكلما كان جافا تناقص وتراجع الاقتصاد هذه هى الحقيقة
واش كاين قطع الغيار ديالها ؟ ولمادا لم يتم اختيار اسم اخر مغربي بدل اوبل ؟!!!!
ههههه صناعة مغربية وهى ماركة اوبل الشهيرة واش هذا الكدوب وهذه الوقاحة ثم سيارة صغيرة تشبه سيارات العاب الأطفال وبسرعة قصوى 75 كيلومتر ومع ذلك سعرها خيالى 10ملايين سنتيم ؟؟؟؟
مهزلة فعلا
بما أنني انتمي للطبقة الكادحة واخة يعطيوها ليا غي بعشرة ألاف درهم والله مانشريها.
هادي غايشريوها لي لاباس عليهم يمشيو بيها يلعبوا الكولف.
سيارة مغربية 100%100 تحمل علامة اوبل opel ؟ لماذا لا تحمل اسم اخر من غير opel . اللي فاهم افهمني
مع تقنين الحشيش في المملكة كلشي ولا مزطول قبل الاوان.
ما هو اسم علامة الطائرة الي صنعتها المغرب لان قرأت ان المغرب يصنع الطائرات
قال السيد الوزير:”المستثمرون في مجال مراكز النداء يبحثون”بالريق الناشف”عن الشباب ذوي التكوين اللغوي الجيد (يقصد يتقنون اللغة الفرنسية)..كيف ذلك والكل يعلم ان المغرب بلد”فرانكوفوني”اي عضو في مجموعة الدول الناطقة بالفرنسية..وان كل المسؤولين “يتقنون ” الفرنسبة ..وان الفرنسية محترمة و منتشرة في ارجاء البلاد حتى اسماء و عناوين الدكاكين و المقاهي و المحلات التجارية مكتوبة باللغة الفرنسية لدرجة ان الزائر الاجنبي يشك انه في دولة عربية لغتها الرسمية هي العربية.. هل بعد كل هذا يتعب المستثمرون في العثور عل من يتقن الفرنسية؟؟هذه فضيحة بكل المقاييس ..والادهى من ذلك ان الاعتراف ياتي على لسان وزير اي ينطبق عليه القول “وشهد شاهد من اهلها..”مما يؤكد ان الارتباط بفرنسا لا يفيد المغاربة في شيء..لاننا الطرف الاضعف اي الطرف الخاسر ..و العلاقة هي علاقة رابح /خاسر هذا هو المنطق الاستعماري..الذي لازال قائما لحد الان..
برافو على الاختراع المغربي،ولكن بقات في الاسم،،،خاص تبديل اسم ،،اوبل،،باسم//،،هاي هاي مروكو//،،مجرد اقتراح،،وشكرا،،
ستقول عنها مغربية 100/100 لو أنشأنا علاماتنا التجارية اما هذه فهي سيارة ألمانية بتصميم و هندسة و أصل ألماني أما المغرب فيوفر يد عاملة رخيصة و مقهورة بلا طموح تعمل كالآلات و بقعة أرض ومناخ استثمار لا يستفيد منه سوى الأجانب.فعلى من تضحكون
ههه الأجدر ان يسمونها سيارة( كاوبيل ) او السيارة٢ النغربية كاوبيل سريعة الذوبان خفيفة السرعةا غالية الثمن تسر الناظرين. سيارة كاوبيل ياااااا سلام.
أرى أن السيارة تشبه ان لم اقل هي ستروين التي تباع في اروبا ب 6000 اورو وتصنع في المغرب هي كذلك وتباع ب 10 ملايين سنتيم في المغرب. انا مازلت لم استوعب كيف لسيارة تصنع بالمغرب و مغربية 100 كما تدعون وتباع في اروبا بسعر اقل ب 40٪ من المغرب مع فارق الدخل المرتفع باروبا مقارنة مع المغرب. اختم يقولي ان لم تستحي فافعل ما ڜئت.
هدا النوع من السيارات لازم اشريوها اعضاء المجالس الجماعية بكل المملكة. واعرة دجي معاهم. انها سيارة عاىلية!
سيارة ألمانية الصنع اسمها Rocks e.تم تسويقها في خريف 2021
هذا فيديو للسيارة يتم تجربتها بألمانيا وسرعتها لا تتجاوز 45 كلم، و يجب إعادة شحن البطارية لاربع ساعات بعد 75 كلم من قيادتها
خطء كبير في العنوان .ان كانت السيارة،مغربية٪100.فلمادا الماركة الاوبل،هده الماركة اصلانا ديال الالمان…قولو الماركة المانية،والتقنية الكهربائية مغربي..بوضوح
يجب اختراع المحرك مغربي مائة في المائة و يسمى باسم مغربي بعدها تصميم الهيكل . اما ان تكون من نوع اوبيل فليست مغربية ماىة في المائة
براءةالاختراع ألمانيةالمحرك الماني والأجهزة الداخلية ألمانية والتصميم والتجميع مغربي كيف تسمونها مغربية مئة بالمئة هل هذه مسرحية لإلهاء المغاربة الكادحين هل تظنون بأن المغاربة أغبياء
هذه سيارة للناس الذين لم يتوفر على رخصة السياقة وأطلب من الوزراء إقتنائها لأنفسهم .
غريب امركم إسمها opel إذن ألمانية الاصل تمى إسقاطها من الحالة المدنية مادامت إبنة غير شرعية!؟إذن قمتم بعملية التبني
اضن ان صناعة سيارة “مغربية 100 في المائة ليست بالمستحيل .
بسم الله نبديو انا اعطيكم اسم للسيارة حتى يتحمس الكل.
الاسم للسيارة هو : Yamama
يبدو أن الذباب الجزائري غزا الصفحة في كثير من المواضيع
على الوزير المحترم أن يقول : تمت صناعة وتجميع سيارة أوبل /100 في المغرب ,
اذا كانت تحمل علامة اوبيل فمعنى ان محرهكا هو من صناعة الشركة الالمانية فكيف تكون مغربية خالصة ؟
السلام عليكم ،فقط أريد أن أوضح أشياء تخص صناعة السيارات والصناعة بصفة عامة.فيما يخص صناعة سيارة محلية فكل الدول بدون استثناء قادرة على ذلك حتى الفقيرة منها.المشكل أين يكمن؟يكمن في التكنولوجيا الموظفة والقدرة على الحصول عليها ثم أن يكون المنتوج قادرا على المتافسة خارجيا وهذا صعب للغاية في ظل وجود شركات عالمية قادرة على إنتاج سيارة بأقل التكاليف لأنها تنتج بكميات كبيرة وبطرق آلية يصعب على أي إنتاج محلي أن ينافسه في الثمن على الأقل هذا دون ذكر التقنية المستعملة بطبيعة الحال.إذن في وقتنا الحالي فأفضل بكثير أن تستوطن صناعات العلامات العالمية في بلدك بدل أن تحاول مع صناعة محلية لا تضمن نجاحها اللهم إلا اشترت منك أجهزة بلدك الحكومية المنتوج. فدول ككوريا،الصين،سنغافورة،الطايوان فتركيا مثلا لم تتقدم تكنولوجيا إلا عبر جلب مستثمرين صناعيين من الدول الصناعية الغربية واليابان وبالتالي استوطنت تلك الصناعات مع مهندسين وعمالة محلية وبانخراط الجامعات المحلية في البحت إلى أن توجت ذلك بإنتاج علامات محلية وهذا بعد أن ضمنت شهرة عالمية من خلال made in
اولا كي تكون مغربية مئة بالمئة يجب أن تحمل علامة مغربية د، اما هذه فهي ألمانية ، و من جهة أخرى ثمنها غالي جدا و انا متأكد انها ستكون ارخص في أوروبا منه في المغرب. لان السيارات في المغرب عليها ضراءب كثيرة مما يصبح ثمنها غالي. و هذا طبعا نتيجة عدم مراعات رفاهية المواطن المغربي في التشريعات!!!!
عد أن ضمنت شهرة عالمية من خلال made in لمنتجات مستوطنة. ما يفعله المغرب الآن هو نفسه الذي حدث مع تلك الدول. ولا يمكن مقارنة ذلك مع ما يوجد في مصر وتونس ومصر والمغرب سابقا أي قبل 2009 لأن تركيب السيارات هنا هو فقط موجه للسوق المحلية.فالعلامات الكبرى عوض أن تصدر سياراتها جاهزة تلجأ إلى إنشاء معامل تركيب محلية موجهة فقط للسوق الداخلي وهذا ما كان يحدث حتى مع المغرب سابقا والآن من خلال بعض علامات الشاحنات والحافلات الخ..ما يحدث مع المغرب الآن شيئ لا يصدق حتى في الأحلام..250شركة عالمية ﻹنتاج أجزاء السيارات المختلفة موجودة في المغرب لحدود 2019 مع العلم أنه لا يمر شهر من دون أن تسمع عن استيطان شركة على الأقل. المغرب سوف يصدر هذا العام أكثر من 10مليار دولار من السيارات وأجزائها وخطط لبلوغ 20مليار في 2024 وأنا أظن أنه سيتعداها إذا أخذنا بعين الاعتبار بدء مصنع stmicroelectronics في بوسكورة ضواحي الدارالبيضاء ،في تصنيع 120مليون رقاقة إلكترونية من أشباه المواصلات سنويا ابتداءا من هذا العام ما يعني أن هذا المصنع سيصدر لوحده في أول سنة ما يناهز 3مليار دولار والرقم سيتضاعف سنويا ناهيك عن قرب استيطان
سيارة اوبل على ما اضن هي سيارة المانية ربما سيارة سيمكا
وكم تسع هذه لشخص واحد او اثنين
السيارة هذي تفكرني بمشاريع ( الانبوب النيجيري ، تندرارا والنفق البحري وتقنيي الحشيش، وصناعة الاباشي) كل يوم نسمع اغنية
ماشاء الله سيارة عاءلية بسرعة 76 كلم في الساعة
وتسير بالشمع لانه ما فيش كهرباء
هنيئا للاخوة المغاربة
كفى من الكذب و المبالغة. يوم نصدق أن المغرب فعلا يصنع السيارات هو يوم نرى أن الدولة فعلا قامت بخطوات لإصلاح التعليم وأدرجت اكبر ميزانية للبحث العلمي وجلبت الخبرات من الخارج مغاربة وأجانب وحاربت الفساد وحاسبت كل مسؤول نهب او أساء تدبير المال العام. المغرب لا يصنع سيارات. الشركات الاجنبية هي من تصنع السيارات بالمغرب بيد عاملة مغربية وبتسيير وخبرات أجنبية. هل صناعة إطار السيارة هو ثناعة السيارة. صناعة السيارات هي صناعة المحركات . العلم لم يعد سر وبامكان المغرب أن يصنع أي شيء لكن للأسف ليس هناك إرادة سياسية لذلك. لهذا نحن شعب مستهلك
ملي مغربية 100*100علاش ماسميتوهاش إسم مغريبي متلا الجيلالية أو الجيلالي أو أو عطا الله من خيرات الاسماء في البلاد
قال تبون يوما المغاربة ينفخون اطارات السيارات بالهواء و يدعون صناعتها
Je vous donne un example pour vous aider à comprendre common ces choses sont faites
Le drone byaktar Turk utilize le system de detection et cameras sensors canadiens, ils sont désignés et fabriqués par la company l3harris webcam dans la province d’Ontario, sans ces sensors très sophistiqués le drone n’a aucune valeur
Un autre example, les avions militaires les plus sophistiqués au monde comme le F35 utilisent des “chips” fabriqués dans le Taïwan par la société TSMC,
La plus grande computer chips société dans le monde
ان كانت مغربية % في % فلماذا لا تختارون لها اسم من الأسماء المغربية الأصيلة ك itto او izza او hennou من غير opel. هذه اسماء امازيغية جميلة ستفي بالمراد
.
على المغرب اتخاد قرار الاخير لجعل اللغه الرسميه ان ندرجه حتى في صناعه وان لا نربطه باي لغه كيفمى كانت وان نلزمه
هذه السيارة من تصميم مكتب Capgemini الفرنسي للتصاميم الهندسية لفائدة مشروع سيتروين – اوبل لانتاج سيارة كهربائية صغيرة
المحرك كهربائي من انتاج شركة Valeo الفرنسية ينتج 6 كيلواط و يمكن الشحن من كهرباء المنزل (75 كلم الحد الاقصى)
البطارية و المحرك الكهربائي و المكونات الالكترونية يتم استيرادها من اوروبا
غير أجي واصنع، حتى البرغي أو المسمارأو الملعقة أو الإبرة صناعة صعبة (وريني حنة يديك) أولا يجب وجود طاقم تقني له خبرة، من تذويب المعادن والأفران وصناعتها ، أي صناعة أولا ما ستحتاجه لصناعة ما (رأيت مهندسة بMIT الأمريكي في السنة الثالثة تصنع “فورشيطا” وهي من المتميزات في علم المعلوماتيات على الصعيد الأمريكي، فرق شاسع بين بلا بلا وحنة اليدين)…
اللهم بارك وزد، فالخبرات أهم من الشهادات، فالعالم كله، أمريكا، الصين، ٠٠٠، يغرون ايادي لا شهادات عليا لها تكونت فقط في معامل التايوان برواتب تفوق رواتب المهندسين لديها وبحصولهم مباشرة على درجة مهندس إذا أرادوا الإنظمام لشركاتهم، عالم الصناعة أي العلم النافع والمال لا حدود له ، فأكثر من 60 في المائة من الرقائق الإلكترونية المستعملة في العالم مصنعة في دولة تايوان ، توجد في طائرات أمريكا، الصين،٠٠٠٠، والتايوان تستورد الآلات لصناعاتها من هولاندا٠٠٠، وأغلب الممولين من أمريكا، والخبراء محليين، سلسلة عالمية لا حدود لها٠
صناعة مغربية مائة في المائة تعني إن جميع اجزائها صنعت في المغرب لم تستورد أية قطعة بالنسبة لي شخصيا التمكن من صنع سيارة بكامل أجزائها بالمغرب هو المهم لأن هذا يعني التمكن من صنع اي شيء في السيارة وليس مهما ان يكون اسمها مغربي لأنك حتى لو صنعت سيارة بإسم مغربي ولها نفس الكفائة فلن نستطيع تسويقها وتصديرها والهند والصين وروسيا قبلهم كمثال صنعوا السيارات منذ عقود طويلة ولا أحد يشتريهم ولا نعرف حتى بوجودهم
على أخنوش و الوزراء و البرلمانيين اقتناء هذه السيارة ليقتدي به الشعب و إتاحة المجال لتخفيض كلفة البترول على كاهل الدولة.
كيفاش مغربية و مازال سميتها اوبل( شركة أمريكبة أوبل).
الحمد لله على هذه السيارة التي حصلت على جنسيتها المغربية 100في100
كما ذكر الإخوان في التعاليق السابقة كيف لسيارة ١٠٠٪ مغربية أن تحمل شارة أوبل وما فائدة صنعها إذا كان سعرها هو نفس سعر منافستها!!! أين القيمة المضافة بالنسبة للمستهلك المغربي ؟؟
كفى من جلد الذات، فهذه أول سيارة، أي محطة “العبور” عبر الطريق السيار الذي انطلق فيه المغرب.
أنا أتمنى من سياسيينا ومثقفينا العمل على تنمية الحس الوطني وتعزيز الثقة بالذات لذا الشباب والأجيال الصاعدة، وتشجيع المغاربة على استهلاك المصنوع المحلي حتى يتطور فهكذا بدأت الصين وتايوان وغيرها من الاقتصاديات الصاعدة.
وعلى الدولة أن تلزم المسؤولين الإداريين والترابيين على اقتناء المنتوج المغربي، عندما تصبح لدينا تيكنولوجيا مغربية، وربما سنكون مستقبلا مضطرين لذلك، فلا اوبيل و لا رونو يمكن ضمان استمراريتهم بالمغرب فالمنافسة شرسة و مسيسة والتحولات التيكنولوجية تسير بسرعة رهيبة.
أصبحت أحن لتلك العبارة الجميلة ذات الزخم الوطني، و التي حفظها جيلي النصف الثاني من القرن العشرين: “إنكم باستعمال المواد المغربية ستساهمون في إقتصاد البلاد”.
سيارة ألمانية يوجد مقرها في المغرب نضرا اليد العاملة الرخيصة التي تستغل من طرف شركة اوبيل الألمانية، المغرب فقط يصنع البراد والبندير والطاجين والبلغة 100% صنع مغربي, باركا من بيع الاوهام، المغرب فقط يصد العاملات
اذا كانت هذه السيارة % في % مغربية لماذا اعطيتموها اسم اوبل الماركة الالمانية؟ اذا صممت وصنعت وركبت بايادي مغربية كنتم تعطونها اسم جديد يسجل على اساس انه ابتكار مغربي. والسؤال لماذا اوبل ولماذا بوجو لماذا سيطروان؟ لماذا لم نسميها على اسم الشركة او مهندسها؟ مجرد سؤال
ملي تاتكونو فقراء، واحد النهار تايجيو عندكم الضياف، تاينوض الواليد اتسلف وو اتكلف وو تاديرو عراضة تاع لقايد ماشي تاع واحد على قد الحال… ملي تاياكلو الضياف وو امشيو تاتزيد القضية تحماض حيث خاصكم ترجعو السلف لي تسلفتو وو تتدوزو شي شهر او اكثر غي باش ترجعو للوضعية الأولى. هي لي طاريا لينا دبا حنا، راه شي تاياكل الغلة وو شي هاز الدقة، ما خاصنا لا صناعة و لا استثمار حنا بلد فلاحي اوا قابلو غي فلاحتكم، راه الناس خاصها ما تاكل. دعيناكم لله ياخذ فيكم الحق.
سيارة مغربية 100٪ ولكن لماذاتحمل اسم رغم صنعت في المغرب سوف تحمل اسم مغربي
مصنوعة بالمغرب ومجمعة بالمغرب وليست مغربية لأن الشركة المصنعة ألمانية، المهم ان تمنها مرتفع بالنسبة للطبقة الفقيرة ولا يستطيع اغلب المغاربة شرائها