تشرع شركة ترامواي الرباط وسلا، ابتداء من فاتح شهر يناير المقبل، في استعمال تذاكر حديثة خاصة بمستعملي الترامواي.
وأوضح بلاغ للشركة أن استعمال نوع جديد من التذاكر سيساهم في تبسيط عملية بيع التذاكر، والتحكم الآلي، وتخفيض فترات الانتظار لاقتناء التذاكر، كما سيصبح من الممكن شراء التذاكر سلفا من دون تحديد تاريخ الاستعمال.
وأضاف البلاغ أنه من أجل ذلك سيتم عرض تذكرتين، الأولى ممغنطة لرحلة واحدة وتشتمل على تذاكر ورقية معروفة بعلامتها السوداء، ويتم التأكد من صلاحيتها عبر إدخالها في المدقق وهو عبارة عن مربع أصفر، وتدوم صلاحية التذكرة ساعة واحدة لكل رحلة في الاتجاه نفسه بما في ذلك الإرساليات.
وتشمل التذكرة الثانية أنواع مختلفة من الاشتراكات، بطاقات تحمل صورة وهوية الراكب، ويتم التأكد من صلاحيتها عند كل رحلة عن طريق المدقق الالكتروني.
ومن أجل تجنب دفع غرامة، على مستعملي الترامواي تقديم تذاكرهم للتأكد من صلاحيتها عند صعود عربة الترامواي عن طريق المدقق، دون انتظار مرور المراقب.
وتسعى شركة ترامواي الرباط وسلا، من خلال المواكبة اليومية لحاجيات زبنائها، إلى تحسين خدماتها وجعل مستعملي الترامواي يتنقلون بشكل مريح.
c'est n'importe quoi! c'est quoi cette gestion à la con !
je suis persuadé que les français qu'ont former les équipes nationnaux ne leurs ont jamais proposés se systéme de billeteries bidoncar en France le systéme est performant.
-avec un ticket, tu peut aller dans toutes les sences et il est valables 1h, en plus tu peut l'utiliser dans le bus, le tram, le métro, ou méme au trains des SNCF tant que l'heure n'était pas écoulée !
en plus ils ont mis en place des cartes d'abonnement rechargables soit mensuelement, hebdomadaire .
ticket pour la journée-
-ticket pour 2semaines.
en fait il suffit de vous connecter sur "ratp.fr"
et vous aller toucher à la différence
milliennaire entre ce monde et l'autre alors que ces heux qui les ont formés mais vu que les notres font tout pour succer le sang du peuple …………………….!
ARJA FEL ALLAH
استعمل الترامواي مند دخول الخدمة لمدينة الرباط و سلا, اهم ملاحظة لدي هي الغرامة المرتفعة 50 درهم و المعممة على جميع انواع المخالفات, شيء لا يعقل :
بعض انواع المخالفات التي تستوجب دفع غرامة 50 درهم :
ضياع تدكرة السفر التي تساوي قيمتها 6 دراهم
تجاوز ساعة على استعمال التدكرة من اجل المراسلة
اركوب في نفس الخط مرتين بنفس التدكرة
القيام بعملية مراسلة في محطة عادية
انا اقولها و بكل صراحة هدا نوع من السرقة و النصب و الاحتيال على الشعب بدليل عدم وجود اي ملصق يوضح هده المخالفات و ينبه المستعملين, و قد كان المراقبون يتساعدون مع الركاب في حالة ضياع التدكرة او الصعود في نفس الخط مرتين و دلك بالطلب منهم النزول في المحطة القادمة و اقتناء تدكرة, لكن الشركة المسيرة منحت للمراقبين نسبة مالية عن كل مخالفة يقوم المراقب بتحريرها.
لا يعقل ان تكون قيمة الغرامة 50 درهم مقابل الدكرة التي قيمتها 6 دراهم, المكتب الوطني للسكك الحديدية و لا يفرض هده الغرامة المرتقعة في المخالفات المتعلقة بالتداكر.
عار على الشركة ان تسلب 50 درهم لاب عاطل او ام تعمل طيلة اليوم لتحصل هدا المبلغ, بسبب ضاياع التدكرة…..
pourquoi les milliers d eleves et etudiants du secteur prive ne beneficient pas du tarif reduit? . c est une erreur grave que la direction du trame doit corriger au plus vite.
يا ليت يزيدوا في عدد العربات، للتخفيف من الازدحام، خصوصا في ساعات الذروة 07:00ــ09:00 و 16:00ــ19:00
اش خصك العريان خاتم امولاي و بــــــــــــــــاز
Personellement, j'appelle ce tramway comme un jouet de plaisir du gouvernement… je ne vois aucune valeur ajoutée pour ce genre de transport sauf qu'il provoque des problemes de circulation pour les voitures et il est sur raille pour remplacer les autres moyens de transports….. et la vrai solution pour le tranport qui se constitue en projet du METRO ne se discute meme pas… ou est la gouvernance ou AL HAKAMA!!!!!! c'est dommage poure ces approches nuls!!!! c'est dommage pour notre MAROC qui mérite mieux!!!!
Pour monsieur du commentaire n° 2, je pensais de la même façon que vous mais en venant en europe j'ai compris pourquoi les europeens sont organisés, et c'est justement à cause des amendes, parce que tous ceux qui ne respectent pas la loi sont sévèrement blâmés, c'est comme ça, les gens doivent avoir peur pour s'organiser et c'est partout dans le monde. Comme là par exemple si l'amende étais de 15dh personnellement je paierait jamais mon ticket. Par contre je suis d'accord avec vous du fait que ça doit être mentionné
Salam,
Je suis d'accord avec le commentaire N°2 que ces conditions doivent être connu pas tous les utilisateurs du tram voir même les faire diffuser dans les chaines publiques. mais je suis pas d'accord sur l'amende, elle doit être importante pour pénaliser les citoyens (fraudeurs), garder un ticket n'est pas difficile durant un voyage dans le tram et changer le tram dans certain stations et pas d'autre à surement une raison. Et si tu constate que ton ticket va dépasser l’heure prévient le receveur dans le tram et tu achètera un autre ticket à 6dh et pas plus.
je donne l'exemple d'un pays d’Europe sur les amendes: le ticket coute en moyen 2 euros et la première amende et de 55 euros et si une deuxième dans la même année elle augmente à 89 euros, et si une troisième 450 euros…..
Le faite de payer ton ticket et de ne pas le perdre, et de laisser les gens descendre avant de monter, et de changer le tram dans les stations indiqués et une question d’éducation
واش الا جاو عندي أنا لي طالب قاه غاد ديو من عند 50 درهم الوززززززززززززززززززززززز وخا نمش معاهم حتى لعكاشة.
بالمقارنة مع العرامة في فرنسا ,,نجد ان هنا رخيصة جدا,,50 درهم في حين هي في الجانب الاخر 40 اورو اي ما يفوق 400 درهم,,مما يؤدي الى تقليص التهرب من الاداء. فكفي من استعمال العطف,,لان الدول التقدمة ارادت من دلك تنظيم المرفق و كفى من التعليقات السخيفة,,لان من راى ليس كمن سمع,,,صراحة المسؤولين باقي غافلين او مساكن باقيين حنان على المغاربة,,,
pour Monsieur du commmentaire numero 1. je ne sais pas de quelle ville tu parles. Mais en France, et dans presqque toutes les villes de france, tu ne peux utiliser le billet que dans un seul sens. Bien entendu tu peux l'utiliser au bus, tram, Metro ou RER mais pas dans le train.
Sur paris, tu as aussi oublié de préciser les Zones (zone 1, 2,….)
j'arréte là.
MErci
Pour le mr avec le 1er commentaire , je lui réponds d'habiter sur Paris en premier pour savoir comment ca se passe au niveau des transports en commun avant de balancer des conneries sur ce site , avec un ticket t'as droit qu'une seule correspondance pendant une heure en dehors de réseau ferré (Metro, RER..) , et dans un sens unique et une zone géographique bien limitée . Pour Mr qui voit 50DH est une forme d'arnaque, fallait mieux de voir le cout de la mise en place d'un tel service pour se rendre compte qu'il est hors de question de laisser à des voyous le droit de le bénéficier à titre BILIKI . Essayez de saluer des initiatives pareilles au lieu de la blabla et le critique qui ménent à rien . Ca m'étonnerait pas si vous le publierez pas en raison que jamais j'ai vu un de mes comms en ligne "Liberté d'expression ze3ma
شكرا لصاحب التعليق رقم 2 على طريقة تحليله و ملاحظاته وأحب بدوري أن أوضح أحد المازق التي تعرضت لها مع الترامواي .
حيث كنت أستعمل نفس الخط مرتين بنفس التدكرة ولكن ذاخل أجل ساعة ولم يسبق أن ثم ثغريمي أي مبلغ أو أبداء أي احتجاج من لدن المراقبين لكن خلال الأيام الأخيرة عمدت الشركة المذكورة على نهب جيوب المواطنين من خلال دفع غرامة 50 درهم بدعوى أن الرحلة الواحدة لا تسمح لصاحبها بالتنقل الا مرة واحدة في نفس الإتجاه ولو داخل أجل الساعة وهوما يعد سطوا على جيوب الناس بواضحة النهار ويعطي إنطباعا سيءا للمواطث أث هّذه الشركة جاءت لتنهب والدليل هو خرقها لبنود دفثر التحملات في هذه النقطة. وأحيل القراء الكرام على ما جاء به صاحب التعليق رقم1 مشكور فالشركة السيئة الذكر استثمرت الملايين ولم تستطع خلال أزيد من 7 أشهر توفيرالبطاقات الممغثطة واكتفت بالكرطونية ختى يسهل عليها نهب الجيوب.
ليس كل المواطنين لهم دراية بأدق ثفاصيل القوانين المنظمة لعمل بعض الشركات لذا أرجوا من الحكومة
البطاقات الممغثطة لرحلة واحدة في نفس الإتجاه ولكن ذاخل أجل الساعة وهو حق المواطن
وهو المعمول به في بلد منشأ هذه الشركة السارقة
أخي أنا كنت أشتغل في دبي
نفس المخالفات التي ذكرتها إذا حصلت في ميترو دبي تدفع 400 درهم مغربي مع العلم أن سعر التذكرة لا يتجاوز 12 درهم مغربي
الأفضل تفادي المخالفات لتفادي الغرامات
أو أنك لا تعلم (صحاب السليت) عندنا في المغرب
personnellement j'étais contre l'idée du tramway et j'étais pour le metro ,mais apres sa realisation et apres l'avoir utilisé j'ai changé d'avis et je l'ai bien aimé car il a permis de resoudre une grande partie du probleme de transport à rabat, surtout pour les étudiants et pour les habitants de salé .en plus c'est un plus dans l'embellissement de la ville de rabat. pour les gens qui sont loin de rabat arreter de juger les choses a partir de votre imagination et de vos stereotype.
Ce projet est un exemple qui illustre la mauvaise gouvernance dans notre pays , si les milliards dépensés était pour alléger le trafic routier alors le résultat et très loin d'être satisfaisant et il suffit de voir les embouteillages qui encombre nos routes chaque jours pour faire jugement objectif, venez voir le savoir faire des responsable de projet nommée aménagement de la vallée bouregreg qui incluent la plateforme tramway en effet à l'entrée de nouveau pont il y a un rond-point qui crée beaucoup de problème ,encore les routes sont devenues très étroites sans parler des arrêté forcé aux intersections bref je pense qu'on a dû opter pour un Métro comme c'est dit dans commentaire précédent même si le coût reste un peu élevé mais vue sont rendement à long terme ça vaut la peine d'investir dans un tel projet.
Pour répondre au premier, je pense que vous n'avez jamais vécu en france, le ticket certes vous permet dans certaines villes de vous déplacer dans d'autres moyens de transport mais qui appartiennent ou qui sont gérés par la même institution.Au Maroc et plus précisément sur Rabat, ce n'est pas le cas, alors arrêtez de comparer deux modèles qui n'ont rien à voir et prétexter le manque de compétences au Maroc.
Moi personnellement, je voit que le tramway a résolu en grande partie la question du transport entre Rabat et Salé, il faut voir avant le tram, c'était catastrophique, femme et
homme en amas dans les taxis et les bus,
Merci le gouvernement d'avoir penser à nous
Voir actuellement le transport en bus vers Temara, c'est
deguelace.
Le bus n°3 est toujours en retard et des fois quand il vient ont voit le 2éme qui vient juste après, c'est une mauvaise organisation.
Avant avec la société veolia, il y'avait un système de traçabilité avec GPS, mais actuellement quand c'est devenue sous la gestion des conseils provinciaux c'est la catastrophe, mm moi je voi le bus n°08 quand il tombre la nuit, il utilise des raccourcis et saute certains station, et qui ce qu'il vont faire ces pauvres gens dans ces stations.
Et encore des critiques et des critiques!!! Le citoyen est devenu l'eternel insatisfait! ils veulent être comme les européens mais ne se comportent pas comme les européens! vous me faites rire wallah! maslah lina la tramway wa lahoum yahzanoune. chaab moutakhallif c'est malheureux. Commencez par commencer d'abord et avec le temps tout le monde va s'habituer, si chacun respecte l'autre et respecte ses engagements notre société ira de l'avenant, amma si on reste chialer et parler de nos droits et nos droits seulement on restera en bas de l'échelle!