أضف تعليقك
من شروط النشر : عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الإلهية، والابتعاد عن التحريض العنصري والشتائم.
تعليقات الزوار
7
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي هسبريس
-
22:29
مغاربة وأمريكيون يحتفون بعيد الوحدة
-
22:14
الإمارات تتألق مجددا في معرض أرفود
-
21:56
باكو خيميز يطلب فرصة أخيرة في الرجاء
-
21:18
واشنطن تؤكد فشل بعثة "المينورسو"
-
21:16
حكيمي يسجل أول"هاتريك" في مسيرته
-
21:06
سعر الذهب يهوي لأدنى مستوى منذ عام
-
20:39
عمولات بنكية مرتفعة تثير استياء لقجع
-
20:07
تحسن حركة الشاحنات بطنجة المتوسط
-
19:01
تجريد مستشار من مجلس الصخيرات
-
18:46
الاثنين آخر أجل للأداء والتصريح الضريبي
-
18:24
ألمانيا تؤيد مراجعة بعثة "المينورسو"
-
18:08
جنازة الشنكاشي تجمع قيادات الاستقلال
المكتب الوطني للسكك الحديدية في المغرب لم ينجز في الشرق او الشمال او الجنوب الشرقي او الوسط اي شيء .بقيت الامور كما ورثها على الاستعمار الفرنسي ما عدا خط تجاري يربط الناظور بتاوريرت .حوالي 60 كلم . يجب اولا ربط عاصمة الشرق وجدة بفاس بواسطة الشبكة الكهربائية و إعادة تشغيل خط وجدة بوعرفة و استعمال قطارات جديدة . توفر الراحة للمسافرين
ويبقى أهم انجاز لهذا المكتب الزيادة الجنونية في أسعار التذاكر كمتال : المحمدية مراكش 170 درهم لدرجة التانية، بالاضافة إلى النظام الذي يرفع الاتمنة إلى المهولة عندشراء التذكرة في الايام الاخيرة مع العلم أن هذا النظام في اوروبا يخفض الاتمنة بشكل كبير اذا اشتريت التذكرة قبل ايام، هذا النظام يخدم فقط المكتب أم الزبون فهو يتكفل بدفع فرق تمن الخيالي. اذن أهم انجاز هو جيب الزبون
منجزات عملاقة ومهمة جدا ترفع من قيمة البلاد وستعمم بطبيعة الحال جميع جهات المملكة …في جميع الدول لاتوجد خطوط سكة في جميع الجهات لان يجب ان يكون المشروع قابل للحياة( ماشي خطية) لانه يتطلب ميزانيات ضخمة
مع الاسف لازال المكتب الوطني للس*كك الحدي*دية يستخلص مقاعد من محطة الجديدة إلى الدارالبيضاء دون مقعد. ويجعل المسافرين أثناء الرحلة واقفين، مما يعرضهم للخطر في حالة حدوث حادث لا قدر الله.
تقدم قطارات السكة وقطارات الرياضة وقطارات التنمية ..يبقى قطار واحد يفرمل السرعة هو الدعم والاستفادة والفابور الدي يكبد ميزانية البلاد حسارة تقدر ب 280 مليار درهم سنويا حسب ميزانية 2025 هادا الرقم الضخم ،( 28 مليار دولار) بامكانه انشاء خط سكك في جميع مدن وقرى البلاد في سنة ولكن الله غالب تدهب لمن همهم بطونهم
المكت oncf لم ينجز شيء بالنسب لخط فاس الرباط رغم ما يعرفه هدا الخط من اكتظاض. كما جنبات السكك عند مداخل المدن أصبحت مرتع الازبال تشمئز منها النفوس
لقد أخذت القطار قبل بضعة أيام من فاس إلى الدار البيضاء، يجب أن يشعروا بالخجل من حالة العربات من الداخل، حيث الحمامات بدون ماء وبدون صابون أو ورق. قبل بضعة أسابيع أيضًا، أخذت القطار من مطار محمد الخامس، ونفس القصة تكررت. يبدو أن المسؤولين نائمون.
. هم يعرفون فقط كيفية رفع الأسعار. عار عليهم.