تسببت الأشغال الجارية على مستوى المحطة الطرقية أولاد زيان بالدار البيضاء في فوضى واكتظاظ بجنباتها، في ظل العدد الكبير للحافلات التي لم تعد قادرة على الاشتغال بداخلها.
ويشتكي مهنيو النقل الطرقي للأشخاص من أن الأشغال الجارية على مستوى أكبر محطة طرقية بالمملكة تسير ببطء؛ الشيء الذي يزيد من معاناتهم.
وتنتشر بجنبات المحطة الطرقية سالفة الذكر العشرات من الحافلات المتوجهة صوب مختلف المدن؛ ما يحدث فوضى واكتظاظا يصل حتى الأزقة المجاورة بمنطقة أولاد زيان.
ولا تثير هذه الوضعية استياء في صفوف المهنيين فقط؛ بل تمتد حالة الغضب من ذلك إلى الساكنة المجاورة للمحطة الطرقية وما يحدثه وجود الحافلات في الشارع من ضجيج.
تقول نبيلة الرميلي، رئيسة المجلس الجماعي لمدينة الدار البيضاء، إن الأشغال جارية على قدم وساق من أجل الانتهاء منها في غضون الأشهر القليلة المقبلة، مشددة على أنها ستكون جاهزة في التوقيت المحدد لها سلفا.
ولفتت الرميلي، في تصريح لجريدة هسبريس الإلكترونية، إلى أن المحطة الطرقية أولاد زيان ستكون بمواصفات جيدة وتحتوي على مختلف المرافق، موردة بأنها ستكون عند حسن انتظار المهنيين والبيضاويين ومختلف زوار هذا المرفق العمومي.
وشددت رئيسة المجلس الجماعي لمدينة الدار البيضاء على أن المحطة الطرقية لم يعد يفصلها عن الانتهاء سوى بعض اللمسات الأخيرة.
ودعت الرميلي مهنيي النقل الطرقي الذين يشتغلون بمحطة أولاد زيان إلى مزيد من الصبر من أجل إخراج محطة تليق بالعاصمة الاقتصادية للمملكة ومهنييها.
من جانب آخر، أكد يونس بولاق، رئيس الجامعة المغربية للمقاولات الصغرى والمتوسطة للنقل الطرقي، أن المهنيين يشتغلون في ظروف جد مأساوية في ظل بطء الأشغال الجارية على مستوى المحطة الطرقية.
ولفت بولاق، ضمن تصريح لجريدة هسبريس الإلكترونية، إلى أن أرباب الحافلات ومعهم باقي المهنيين من سائقين وغيرهم “يشتغلون في ظروف جد مأساوية، خصوصا خلال فترة الصيف التي يكون فيها الإقبال من المسافرين”.
وفي هذا الصدد، أفاد رئيس الجامعة المغربية للمقاولات الصغرى والمتوسطة للنقل الطرقي بأن جوانب المحطة الطرقية بقلب العاصمة الاقتصادية للمملكة “تشهد اكتظاظا وفوضى؛ بالنظر إلى وجود أكثر من 400 حافلة”.
وسجل الفاعل المهني أن اتفاقا كان ساريا مع مختلف المتدخلين يقضي بترك جزء داخل المحطة للاشتغال؛ غير أنه تم التراجع عن ذلك الاتفاق وطلب منهم الاشتغال خارج هذا الفضاء بالشارع.
وطالب بولاق الجهات المختصة بتسريع الأشغال من أجل الانتهاء في الوقت المحدد، حتى يعود المهنيون إلى العمل من داخل المحطة، وبالتالي “تقديم خدمات تليق بالزبناء المسافرين”، وفق تعبير المتحدث عينه.
السلام عليكم. في رأيي المتواضع، لا بد أن يكون الولوج إلى مكان إركاب أو نزول المسافرين في المحطات مختصرا فقط على الذين يتوفرون على تذكرة الحافلة التي ستغادر أو التي وصلت للتو. فليس كل من هب و دب بوسعه الدخول إلى منطقة الإركاب و النزول بدون صفة مسافر أو مسؤول . الفوضى التي تعرفها محطاتتنا لا يمكن أن يوضع لها حد إلا بهذه الطريقة.
لا نستغرب إدا ولد الفأر ميتا فدالك حال جميع المشاريع التي تكلفت بها هاته الجماعة “……. “
وماذا ستفعلون بالمهاجرين الأفارقة الذين يسكنون المحطة؟ هي ستنقلهم السلطات بالحافلات الى مدن الصغيرة .مثل بني ملال وارزازات وتزنيت.
كما يجب ترحيل الأفارقة إلى بلدانهم لأنهم إحتلوا المحطة فجعلوا منها لجءا لهم وسكن يجب ترحيلهم وليس نقلهم من مدينة إلى مدينة فبهذا التنقل تنشرونهم عبر التراب الوطنى وليس التخلص منهم لقد تسببوا فى الكثير من المشاكل لو فيهم خير لما طردوا من جميع دول العالم فاستقبلتهم سلطاتنا بصدر رحب وتتعامل معهم أفضل من تعاملها مع أبناء الوطن فأصبحنا كأننها نحن هم الغرباء وهم أبناء الوطن …